CN211256779U - 一种具有防护结构的安全道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护结构的安全道闸，包括道闸机箱、支撑座和第一防护块以及第二防护块，所述支撑座内设置有安装腔，且所述安装腔的侧壁上固定安装有两根定位杆，所述定位杆上还设置有第一缓冲弹簧，两根所述定位杆上可移动配合安装有滑动座，所述滑动座的一端固定连接有道闸杆，所述支撑座的一侧固定安装有第一防护块和第二防护块。本实用新型固定杆上的两端设置有螺纹段，固定杆穿过第一防护块、道闸杆和第二防护块，并且采用紧固螺帽进行固定，安装和后期的维护都比较方便。

Description

一种具有防护结构的安全道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，特别涉及一种具有防护结构的安全道闸。

背景技术

随着人民生活水平的提高，汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭。而住宅小区车辆出入管理也成为了各小区物业管理公司的重头戏，如何保证停车平安、有序，各个小区都有相应的解决方案，这些措施的实施解决了物业管理停车收费，又基本保证了车辆的安全问题，为小区的住户提供了方便的服务。

但是，现有的道闸中，道闸杆与道闸机箱之间不具有一定的防护作用，从而影响道闸的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有防护结构的安全道闸，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有防护结构的安全道闸，包括道闸机箱、支撑座和第一防护块以及第二防护块，所述支撑座内设置有安装腔，且所述安装腔的侧壁上固定安装有两根定位杆，所述定位杆上还设置有第一缓冲弹簧，两根所述定位杆上可移动配合安装有滑动座，所述滑动座的一端固定连接有道闸杆，所述支撑座的一侧固定安装有第一防护块和第二防护块，且第一防护块和第二防护块之间相对分布，所述第一防护块和第二防护块上均开设有连接孔，且连接孔中穿过有固定杆，所述固定杆上设置有两段第二缓冲弹簧，其中一段第二缓冲弹簧设置在第一防护块与道闸杆的一侧面，另一段第二缓冲弹簧设置在第二防护块与道闸杆的另一侧面。

进一步地，所述道闸机箱内固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与轴杆的一端轴动安装，且轴杆的另一端与支撑座之间固定安装。

进一步地，所述支撑座的一侧为开口状。

进一步地，所述道闸杆上开设有多个等间距安装孔，且安装孔中可穿过固定杆。

进一步地，所述固定杆的两端设置有螺纹段，且螺纹段处采用固定螺帽紧固。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在支撑座内固定安装有两根定位杆，两根定位杆上均设置有第一缓冲弹簧，并且定位杆上移动安装有滑动座，在支撑座的一侧固定安装有第一防护块和第二防滑块，在配合固定杆和第二缓冲弹簧，当道闸杆收到撞击时，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧具有很好的缓冲作用，降低道闸杆收到的冲击，对道闸具有很好的防护作用；

2、本实用新型固定杆上的两端设置有螺纹段，固定杆穿过第一防护块、道闸杆和第二防护块，并且采用紧固螺帽进行固定，安装和后期的维护都比较方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑座的内部结构示意图。

图3为本实用新型固定杆的局部结构示意图。

图中：1、道闸机箱；101、轴杆；2、支撑座；201、安装腔；202、定位杆；203、第一缓冲弹簧；3、第一防护块；4、第二防护块；5、道闸杆；501、滑动座；6、固定杆；601、螺纹段；7、固定螺帽；8、第二缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，一种具有防护结构的安全道闸，包括道闸机箱1、支撑座2和第一防护块3以及第二防护块4，所述支撑座2内设置有安装腔201，且所述安装腔201的侧壁上固定安装有两根定位杆202，所述定位杆202上还设置有第一缓冲弹簧203，两根所述定位杆202上可移动配合安装有滑动座501，所述滑动座501的一端固定连接有道闸杆5，所述支撑座2的一侧固定安装有第一防护块3和第二防护块4，且第一防护块3和第二防护块4之间相对分布，所述第一防护块3和第二防护块4上均开设有连接孔，且连接孔中穿过有固定杆6，所述固定杆6上设置有两段第二缓冲弹簧8，其中一段第二缓冲弹簧8设置在第一防护块3与道闸杆5的一侧面，另一段第二缓冲弹簧8设置在第二防护块4与道闸杆5的另一侧面。

具体的，如图1所示，所述道闸机箱1内固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与轴杆101的一端轴动安装，且轴杆101的另一端与支撑座2之间固定安装。

本实施例中，道闸机箱1内固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与轴杆101的一端轴动安装，且轴杆101的另一端与支撑座2之间固定安装，驱动电机带动轴杆101转动，从而使得支撑座2转动。

具体的，如图2所示，所述支撑座2的一侧为开口状。

具体的，如图2所示，所述道闸杆5上开设有多个等间距安装孔，且安装孔中可穿过固定杆6。

本实施例中，道闸杆5上开设有多个等间距安装孔，且安装孔中可穿过固定杆6，固定杆6的使用，可将第二缓冲弹簧8与第一防护块3和第二防护块4之间完成安装操作。

具体的，如图3所示，所述固定杆6的两端设置有螺纹段601，且螺纹段601处采用固定螺帽7紧固。

本实施例中，对固定杆6的安装固定比较方便。

需要说明的是，本实用新型为一种具有防护结构的安全道闸，在使时，道闸杆5一端焊接有滑动座501，滑动座501滑动安装在定位杆202中，并且第一防护块3和第二防护块4均设置有第二缓冲弹簧8，当道闸杆5受到撞击时，第二缓冲弹簧8会产生一定的缓冲作用，可以降低道闸杆5受到的冲击力，对道闸杆5具有很好的防护作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种具有防护结构的安全道闸，包括道闸机箱（1）、支撑座（2）和第一防护块（3）以及第二防护块（4），其特征在于：所述支撑座（2）内设置有安装腔（201），且所述安装腔（201）的侧壁上固定安装有两根定位杆（202），所述定位杆（202）上还设置有第一缓冲弹簧（203），两根所述定位杆（202）上可移动配合安装有滑动座（501），所述滑动座（501）的一端固定连接有道闸杆（5），所述支撑座（2）的一侧固定安装有第一防护块（3）和第二防护块（4），且第一防护块（3）和第二防护块（4）之间相对分布，所述第一防护块（3）和第二防护块（4）上均开设有连接孔，且连接孔中穿过有固定杆（6），所述固定杆（6）上设置有两段第二缓冲弹簧（8），其中一段第二缓冲弹簧（8）设置在第一防护块（3）与道闸杆（5）的一侧面，另一段第二缓冲弹簧（8）设置在第二防护块（4）与道闸杆（5）的另一侧面。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的安全道闸，其特征在于：所述道闸机箱（1）内固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与轴杆（101）的一端轴动安装，且轴杆（101）的另一端与支撑座（2）之间固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的安全道闸，其特征在于：所述支撑座（2）的一侧为开口状。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的安全道闸，其特征在于：所述道闸杆（5）上开设有多个等间距安装孔，且安装孔中可穿过固定杆（6）。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的安全道闸，其特征在于：所述固定杆（6）的两端设置有螺纹段（601），且螺纹段（601）处采用固定螺帽（7）紧固。

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