CN213203904U - 一种伺服电机防砸道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道闸领域，具体为一种伺服电机防砸道闸，包括道闸主体、调整高度机构和防砸机构，所述道闸主体包括机身，所述机身的左侧安装有横杆，所述横杆的上端安装有竖杆，所述横杆与竖杆的内部插设有转纽，所述机身的内部安装有伺服电机本体，所述伺服电机本体的顶端安装有连线管，所述机身的底部安装有调整高度机构，所述机身的外侧安装有防砸机构。本实用新型采用在道闸的底部安装蜗轮蜗杆进行调整高度，使得可以应对各种高度的车辆，并且安装有位置传感器和检测雷达，当有人和车辆走在下方时，紧急弹出卡块将栏杆卡住，使得防止围栏掉下，达到了更加方便使用，且具有防砸作用的效果。

Description

一种伺服电机防砸道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，具体为一种伺服电机防砸道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆，现有道闸还存在着一些不足的地方。

问题一：针对现有的道闸，没有防护机构，在使用时，容易产生意外，容易导致砸车砸人的事故发生。

问题二：针对现有的道闸，高度固定，不能针对各种高度的车辆进行管理拦截，导致使用不够便携。

因此，为了解决上述问题，提出一种伺服电机防砸道闸。

实用新型内容

本实用新型的在于提供一种伺服电机防砸道闸，以解决上述背景技术中提到的道闸，没有防护机构，在使用时，容易产生意外，容易导致砸车砸人的事故发生，高度固定，不能针对各种高度的车辆进行管理拦截，导致使用不够便携的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服电机防砸道闸，包括道闸主体、调整高度机构和防砸机构，所述道闸主体包括机身，所述机身的左侧安装有横杆，所述横杆的上端安装有竖杆，所述横杆与竖杆的内部插设有转纽，所述机身的内部安装有伺服电机本体，所述伺服电机本体的顶端安装有连线管，所述机身的底部安装有调整高度机构，所述机身的外侧安装有防砸机构。

优选的，所述调整高度机构包括外盒，所述外盒的内部安装有升降台，所述升降台的底部安装有连接蜗杆，所述连接蜗杆的外侧安装有旋转涡轮，所述外盒的内部安装有卡盒，所述卡盒的内部插设有主动蜗杆，所述主动蜗杆的顶端安装有握把。

优选的，所述机身的顶端安装有位置传感器，所述位置传感器的上端安装有螺栓，所述机身的外表面安装有检测雷达。

优选的，所述机身的内部安装有弹簧，所述弹簧的底部安装有卡砸块，所述卡砸块的上端安装有镶块，所述机身的内部安装有滑动卡槽。

优选的，所述镶块的形状与滑动卡槽内部形状相贴合，所述螺栓安装有两组。

优选的，所述连接蜗杆与旋转涡轮安装有三组，所述连接蜗杆外部的形状与旋转涡轮内部形状相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种伺服电机防砸道闸采用在道闸的底部安装蜗轮蜗杆进行调整高度，使得可以应对各种高度的车辆，并且安装有位置传感器和检测雷达，当有人和车辆走在下方时，紧急弹出卡块将栏杆卡住，使得防止围栏掉下，达到了更加方便使用，且具有防砸作用的效果。

1.本新型设置有防砸机构在机身的外侧，通过位置传感器感应位置，通过检测雷达进行检测，当发生紧急情况时，滑动卡槽后缩，使得镶块松开，卡砸块从机身内弹出卡住围栏，防止砸下伤人，达到了防砸的效果。

2.本新型设置有调整高度机构在机身的底部，通过转动握把，使得主动蜗杆上的纹路带动旋转涡轮转动，旋转涡轮内部的纹路与连接蜗杆贴合，使得升降台上升，使得机身进行高度调整，使

得对各种高度的车型更加适用，达到了方便使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的道闸整体结构示意图；

图2为本实用新型的调整高度机构剖面结构示意图；

图3为本实用新型的电机控制结构示意图；

图4为本实用新型的防砸机构剖面结构示意图；

图5为本实用新型的位置传感器结构示意图。

图中：1、道闸主体；11、机身；12、横杆；13、竖杆；14、转纽；15、伺服电机本体；16、连线管；2、调整高度机构；21、外盒；22、升降台；23、连接蜗杆；24、旋转涡轮；25、主动蜗杆；26、卡盒；27、握把；3、防砸机构；31、位置传感器；32、螺栓；33、检测雷达；34、弹簧；35、卡砸块；36、镶块；37、滑动卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种伺服电机防砸道闸，包括道闸主体1、调整高度机构2和防砸机构3，道闸主体1包括机身11，机身11的左侧安装有横杆12，横杆12的上端安装有竖杆13，横杆12与竖杆13的内部插设有转纽14，机身11的内部安装有伺服电机本体15，伺服电机本体15的顶端安装有连线管16，机身11的底部安装有调整高度机构2，机身11的外侧安装有防砸机构3，综合图1所示，通过调整高度机构2达到升降的作用，通过防砸机构3达到防砸伤人的效果。

进一步的，调整高度机构2包括外盒21，外盒21的内部安装有升降台22，升降台22的底部安装有连接蜗杆23，连接蜗杆23的外侧安装有旋转涡轮24，外盒21的内部安装有卡盒26，卡盒26的内部插设有主动蜗杆25，主动蜗杆25的顶端安装有握把27，连接蜗杆23与旋转涡轮24安装有三组，连接蜗杆23外部的形状与旋转涡轮24内部形状相贴合，综合图2所示，通过转动握把27带动主动蜗杆25转动，主动蜗杆25带动旋转涡轮24转动，通过旋转涡轮24转动连接蜗杆23，使得升降台22上下升降。

进一步的，机身11的顶端安装有位置传感器31，位置传感器31的上端安装有螺栓32，机身11的外表面安装有检测雷达33，机身11的内部安装有弹簧34，弹簧34的底部安装有卡砸块35，卡砸块35的上端安装有镶块36，机身11的内部安装有滑动卡槽37，镶块36的形状与滑动卡槽37内部形状相贴合，螺栓32安装有两组，综合图1、图4与图5所示，当遇到危险时，位置传感器31与检测雷达33进行感应，使得滑动卡槽37后缩，镶块36通过弹簧34，带动卡砸块35弹出，进行紧急制动，使得围栏不会砸下伤人。

工作原理：当用户使用本伺服电机防砸道闸时，本装置设置有防砸机构3在机身11的外侧，通过位置传感器31感应位置，通过检测雷达33进行检测，当发生紧急情况时，滑动卡槽37后缩，使得镶块36松开，卡砸块35从机身11内弹出卡住围栏，防止砸下伤人，并且设置有调整高度机构2在机身11的底部，通过转动握把27，使得主动蜗杆25上的纹路带动旋转涡轮24转动，旋转涡轮24内部的纹路与连接蜗杆23贴合，使得升降台22上升，使得机身11进行高度调整，使得对各种高度的车型更加适用，达到了更加方便使用，且具有防砸作用的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种伺服电机防砸道闸，包括道闸主体(1)、调整高度机构(2)和防砸机构(3)，其特征在于：所述道闸主体(1)包括机身(11)，所述机身(11)的左侧安装有横杆(12)，所述横杆(12)的上端安装有竖杆(13)，所述横杆(12)与竖杆(13)的内部插设有转纽(14)，所述机身(11)的内部安装有伺服电机本体(15)，所述伺服电机本体(15)的顶端安装有连线管(16)，所述机身(11)的底部安装有调整高度机构(2)，所述机身(11)的外侧安装有防砸机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种伺服电机防砸道闸，其特征在于：所述调整高度机构(2)包括外盒(21)，所述外盒(21)的内部安装有升降台(22)，所述升降台(22)的底部安装有连接蜗杆(23)，所述连接蜗杆(23)的外侧安装有旋转涡轮(24)，所述外盒(21)的内部安装有卡盒(26)，所述卡盒(26)的内部插设有主动蜗杆(25)，所述主动蜗杆(25)的顶端安装有握把(27)。

3.根据权利要求1所述的一种伺服电机防砸道闸，其特征在于：所述机身(11)的顶端安装有位置传感器(31)，所述位置传感器(31)的上端安装有螺栓(32)，所述机身(11)的外表面安装有检测雷达(33)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服电机防砸道闸，其特征在于：所述机身(11)的内部安装有弹簧(34)，所述弹簧(34)的底部安装有卡砸块(35)，所述卡砸块(35)的上端安装有镶块(36)，所述机身(11)的内部安装有滑动卡槽(37)。

5.根据权利要求4所述的一种伺服电机防砸道闸，其特征在于：所述镶块(36)的形状与滑动卡槽(37)内部形状相贴合，所述螺栓(32)安装有两组。

6.根据权利要求2所述的一种伺服电机防砸道闸，其特征在于：所述连接蜗杆(23)与旋转涡轮(24)安装有三组，所述连接蜗杆(23)外部的形状与旋转涡轮(24)内部形状相贴合。

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