CN211256698U - 一种新型架桥机 - Google Patents

Abstract

新型架桥机，包括主梁，前支腿、后支腿、中支腿、前小车和后小车，主梁两端固定前支腿和后支腿，前支腿和后支腿之间设有中支腿，后支腿和中支腿之间设有反托装置，反托装置包括上支撑梁和下支撑梁，上支撑梁和下支撑梁之间设有反托支撑腿，中支腿包括中支腿托梁，中支腿托梁的两端设有行走轮箱，行走轮箱的顶端与主梁可移动装配，行走轮箱内设有行走轮，行走轮的转轴转动连接在行走轮箱上，前支腿的顶端设有液压缸，液压缸前支腿的底端设前支腿托梁，所述前支腿托梁的两端通过法兰盘分别与前支腿固定，前支腿托梁的下端也有对称在设置的行走机构。本实用新型结构简单，操作方便，施工运行更加可靠，使用更加安全。

Description

一种新型架桥机

技术领域

本实用新型属于起重机机械设备技术领域，尤其涉及一种新型架桥机。

背景技术

架桥机是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机在施工过程中，需要对其进行过跨操作，现有的架桥机在过跨时，主要方式是后支腿和前支腿着地，通过对中支腿的运行操作，来对架桥机主梁进行过跨，由于架桥机整体跨度过大，主梁容易发生弯曲形变。而且现有的中支腿驱动机构一般为动力二驱动，在对主梁进行过跨操作时，运行不平稳，容易出现倾斜卡轨现象。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的不足之处提供了一种新型架桥机，解决了架桥机过跨时运行不平稳，卡轨问题，也能够减小架桥机的主梁在过跨时出现形变的可能。

本实用新型为了解决架桥机过跨时运行不稳、卡轨等问题提供了一种新型架桥机，包括对称间隔设置的主梁，两主梁平行设置，主梁的两端分别设有平行的主梁横梁，所述主梁横梁为可伸缩的伸缩梁，伸缩梁可以根据不同的施工工况要求，进行调节两主梁之间的间距，从而适应不同的施工场地的施工需求。主梁横梁的两端分别与架桥机主梁通过主梁法兰固定，架桥机还包括前支腿、后支腿、中支腿、前小车和后小车，所述后小车的下方设有可伸缩的小车横梁，后小车与小车横梁可移动装配，所述前小车的下方也设有可伸缩的小车横梁，前小车与小车横梁可移动装配，可伸缩的小车横梁可以调节长短，进而来调节两主梁之间的间距，所述小车横梁的底端通过法兰盘固定连接有大车行走装置，所述小车横梁的两端分别设有限位块，限位块对小车起到阻挡限位的作用，避免了小车一直运动出现掉落的危险性。所述架桥机的主梁两端分别设有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿之间设有架桥机的中支腿，中支腿可移动连接在主梁的底端，所述前小车和后小车分别装配在主梁的顶端，后支腿和中支腿之间设有对称设置的反托装置，反托装置可移动装配在主梁的底端，所述反托装置包括平行间隔设置的上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁与主梁可移动装配连接，上支撑梁和下支撑梁之间设有对称竖直间隔设置的反托支撑腿，反托支撑腿的上下两端分别与上支撑梁和下支撑梁固定。所述反托支撑腿包括下部的支撑管和上部的支撑柱，所述支撑管和支撑柱上对应开设有若干个安装孔，支撑管与支撑柱通过销轴可拆卸固定连接。两反托支撑腿之间设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端与下支撑梁通过液压缸底座铰接，液压缸的自由端与上支撑梁铰接。所述中支腿包括位于主梁底端的中支腿托梁，中支腿托梁的两端分别设有一对行走轮箱，每个主梁对应一对行走轮箱，两行走轮箱的顶端与主梁的底端可移动装配连接，行走轮箱内设有行走轮，行走轮与主梁底端轨道辊压配合，行走轮的转轴转动连接在行走轮箱上，转轴的一端延伸出行走轮箱的侧壁，两行走轮箱之间固定有驱动装置，驱动装置的传动输出轴分别与对应的行走轮的转轴通过减速器传动连接。所述中支托梁的下端设有行走机构，行走机构的下方设有中支腿轨道，行走机构的行走轮与中支轨道辊压配合，所述中支腿轨道的两端分别固定有限位块，限位块用来限定中支腿的运行范围。所述前支腿的上端设有主梁托梁，前支腿的上端设有若干个安装孔，主梁托梁上设有与前支腿对应的安装孔，安装孔内设有起固定作用的销轴，主梁托梁通过销轴可拆卸固定连接在前支腿上。所述前支腿的顶端设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端通过液压缸底座与前支腿的顶端铰接，液压缸的自由端与主梁的上端铰接。所述前支腿的底端设前支腿托梁，所述前支腿托梁的两端通过法兰盘分别与前支腿固定，前支腿托梁的下端也有对称在设置的行走机构，行走机构的下端设有前支腿轨道，行走机构中的行走轮与前支腿轨道辊压配合。

优选地，所述行走机构包括轮箱，轮箱内设有对称设置的行走轮，轮箱的下方设有轨道，行走轮与轨道辊压配合，轮箱的外侧固定有三相异步电机，三相异步电机的传动输出轴端部连接减速器，减速器的输出端与行走轮传动连接。

优选地，所述后支腿也包括平行上支撑柱和下支撑管，支撑柱可支撑管上对应开设有若干个安装孔，支撑管与支撑柱通过销轴可拆卸固定连接，上支撑柱上设有上支撑梁，上支撑梁的两端分别对应固定在两支撑柱的上端，两支撑管之间设有下支撑梁，下支撑梁的两端分别对应固定在两支撑梁的下端，两支撑柱之间设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端与下支撑梁铰接，液压缸的自由端与上支撑梁铰接。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

1、主梁下端的中支腿采用4个驱动装置，及每个主梁下面有对称设置的两个行走轮箱，中支腿为四驱动，在架桥机过跨过程中，主梁的运行纵向移动更加的平稳，操作更加安全可靠。

2、反托装置的设置，在架桥机过跨时，反托装置运行到中支腿处代替中支腿来支撑架桥机主梁，这样避免前后两支腿单独承受架桥机主梁的力，给主梁带来形变。

3、主梁横梁、小车横梁、前支腿托梁均采用可伸缩梁，能够根据不同的施工工地对架桥机进行调整组装，调节架桥机两主梁之间的距离，从而使适应不同的施工工况的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖面截面结构示意图；

图3为图1的B-B剖面截面结构示意图；

图4为图1的C-C剖面截面结构示意图；

图5为图1的D-D剖面截面结构示意图。

附图标记:1、主梁；2、前支腿；3、后支腿；4、中支腿；5、前小车；6、后小车；7、反托装置；8、大车行走装置；11、主梁横梁；21、主梁托梁；22、前支腿托梁；41、中支腿托梁；42、行走轮箱；43、驱动装置；44、行走机构；61、小车横梁；611、限位块；71、上支撑梁；72、下支撑梁；73、反托支撑腿；731、支撑柱；732、支撑管；74、液压缸；75、三相异步电机。

具体实施方式

如图1-5所示，一种新型架桥机，包括对称间隔设置的主梁1，两主梁1平行设置，主梁1的两端分别设有平行的主梁横梁11，所述主梁横梁11为可伸缩的伸缩梁，伸缩梁可以根据不同的施工工况要求，进行调节两主梁1之间的间距，从而适应不同的施工场地的施工需求。主梁横梁11的两端分别与架桥机主梁1通过主梁法兰固定，架桥机还包括前支腿2、后支腿3、中支腿4、前小车5和后小车6，所述后小车6的下方设有可伸缩的小车横梁61，所述前小车5的下方也设有可伸缩的小车横梁61，可伸缩的小车横梁61可以调节长短，进而来调节两主梁1之间的间距。所述小车横梁61的两端分别设有限位块611，限位块611对小车起到阻挡限位的作用，避免了小车一直运动出现掉落的危险性。所述架桥机的主梁1两端分别设有前支腿2和后支腿3，前支腿2和后支腿3之间设有架桥机的中支腿4，中支腿4可移动连接在主梁1的底端。所述小车横梁61的端部设有大车行走装置8，小车横梁61的两端通过大车行走装置8可移动装配在主梁1的顶端。后支腿3和中支腿4之间设有对称设置的反托装置7，反托装置7可移动装配在主梁1的底端，所述反托装置7包括平行间隔设置的上支撑梁71，所述上支撑梁71与主梁1之间设有行走机构，行走机构包括支撑轮和与支撑轮传动连接的三相异步电机75。所述支撑轮与固定在主梁1底端的轨道辊压配合。反托装置7还包括下支撑梁72，上支撑梁71和下支撑梁72之间设有对称间隔设置的反托支撑腿73，反托支撑腿73的上下两端分别与上支撑梁71和下支撑梁72固定。所述反托支撑腿73包括下部的支撑管732和上部的支撑柱731，支撑柱731的顶端与上支撑梁71固定连接，支撑管732的底端与下支撑梁72固定连接。所述支撑管732和支撑柱731上对应开设有若干个安装孔，安装孔内设有用来起固定作用的销轴，支撑管732与支撑柱731通过销轴可拆卸固定连接。两反托支撑腿731之间设有竖直设置的液压缸74，液压缸74的固定端与下支撑梁72通过液压缸底座铰接，液压缸74的自由端与上支撑梁71铰接。所述中支腿4包括位于主梁1底端的中支腿托梁41，中支腿托梁41的两端分别设有一对行走轮箱42，每个主梁1对应一对行走轮箱42，两行走轮箱42的顶端与主梁1的底端可移动装配连接，行走轮箱42内设有行走轮，行走轮的转轴转动连接在行走轮箱42上，转轴的一端延伸出行走轮箱42的侧壁，两行走轮箱42之间固定有驱动装置43，所述驱动装置43包括两个独立的驱动电机，驱动装置43中驱动电机的传动输出轴分别与对应的行走轮的转轴通过减速器传动连接，驱动装置43可同时为行走轮箱42内的行走轮提供动力，能保证两个行走轮均为主动轮，且能够同步运输行走。所述中支托梁41的两端分别设有行走机构44，行走机构44位于支腿托梁41的下端行走机构44的下方设有中支腿轨道，行走机构44的行走轮与中支轨道辊压配合，所述中支腿轨道的两端分别固定有限位块611，限位块611用来限定中支腿的运行范围。所述前支腿2的上端设有主梁托梁21，前支腿2的上端设有若干个安装孔，主梁托梁21上设有与前支腿2对应的安装孔，主梁托梁21通过销轴可拆卸固定连接在前支腿2上。所述前支腿2的顶端设有竖直设置的液压缸74，液压缸74的固定端通过液压缸底座与前支腿的顶端铰接，液压缸74的自由端与主梁1的上端铰接。所述前支腿2的底端设前支腿托梁22，所述前支腿托梁22的两端通过法兰盘分别与前支腿2固定，前支腿托梁22的下端也有对称在设置的行走机构44，行走机构44的下端设有前支腿轨道，行走机构44中的行走轮与前支腿轨道辊压配合。

所述行走机构44包括轮箱，轮箱内设有对称设置的行走轮，轮箱的下方设有轨道，行走轮与轨道辊压配合，轮箱的外侧固定有三相异步电机75，三相异步电机75的传动输出轴端部连接减速器，减速器的输出端与行走轮传动连接。

后支腿3也包括支撑柱731和支撑管732，支撑柱731和支撑管732上对应开设有若干个安装孔，支撑管732与支撑柱731通过销轴可拆卸固定连接，支撑柱731上设有上支撑梁71，上支撑梁71的两端分别对应固定在两支撑柱731的上端，两支撑管732之间设有下支撑梁72，下支撑梁72的两端分别对应固定在两支撑管732的底端，上支撑梁71和下支撑梁72之间设有竖直设置的液压缸74，液压缸74的固定端与下支撑梁72铰接，液压缸74的自由端与上支撑梁71铰接。

使用过程:

本实用新型在使用过程中主要是在施工时对架桥机过跨操作，需要对架桥机过跨时，首先将启动反托装置7上的三相异步电机75，将反托装置7移动到靠近架桥机的中支腿4的位置，而后拔掉贯穿在支撑柱731和支撑管732内的销轴，启动反托装置7的液压缸74，使得液压缸74自由端伸长，下支撑梁72接触地面并将架桥机的主梁顶起一定合适的高度，用销轴将支撑柱731和支撑管732固定。当反托装置7将架桥机的主梁1顶起后，启动中支腿4中的驱动装置43，驱动装置43带动中支腿4上的行走轮运输向靠近前支腿2的方向运输移动，当中支腿4移动到指定位置后，拔下反托装置7上的销轴，启动液压缸74，使得液压缸74的自由端自由回缩，直到架桥机的种中支腿4接触地面,且承受架桥机的主梁1的压力，而后将中支腿4与地面固定，启动架桥机的前支腿2上的液压缸74，使得前支腿2回缩。再次启动驱动装置43，驱动装置43带动架桥机的主梁1匀速同步的向指定的位置运动。当架桥机的主梁1运动到指定位置后，启动前支腿2上的液压缸74，架桥机的前支腿2在液压缸74的作用下与地面接触，同时用销轴将前支腿固定。需要再次对架桥机进行过跨时，重复上面动作即可。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型架桥机，包括对称间隔设置的主梁，主梁的两端分别设有平行的主梁横梁，主梁横梁的两端分别与架桥机主梁固定，还包括前支腿、后支腿、中支腿、前小车和后小车，所述架桥机的主梁两端分别设有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿之间设有架桥机的中支腿，中支腿可移动连接在主梁的底端，所述前小车和后小车分别装配在主梁的顶端，其特征在于：后支腿和中支腿之间设有反托装置，反托装置可移动装配在主梁的底端，所述反托装置包括平行间隔设置的上支撑梁和下支撑梁，所述上支撑梁与主梁可移动装配连接，上支撑梁和下支撑梁之间设有对称间隔设置的反托支撑腿，反托支撑腿的上下两端分别与上支撑梁和下支撑梁固定；所述中支腿包括位于主梁底端的中支腿托梁，中支腿托梁的两端分别设有一对行走轮箱，每个主梁对应一对行走轮箱，两行走轮箱的顶端与主梁可移动装配连接，行走轮箱内设有行走轮，行走轮与主梁底端轨道辊压配合，行走轮的转轴转动连接在行走轮箱上，转轴的一端延伸出行走轮箱的侧壁，两行走轮箱之间固定有驱动装置，驱动装置的传动输出轴分别与对应的行走轮的转轴传动连接，所述中支托梁的底端设有行走机构；所述前支腿的上端设有主梁托梁，主梁托梁与主梁的底端固定，前支腿的上端设有若干个安装孔，主梁托梁上设有与前支腿对应的安装孔，主梁托梁通过销轴可拆卸固定连接在前支腿上；所述前支腿的顶端设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端通过液压缸底座与前支腿的顶端铰接，液压缸的自由端与主梁的上端铰接；所述前支腿的底端设前支腿托梁，所述前支腿托梁的两端通过法兰盘分别与前支腿固定，前支腿托梁的底端也有对称设置的行走机构。

2.根据权利要求1所述的新型架桥机，其特征在于：所述行走机构包括轮箱，轮箱内设有对称设置的行走轮，轮箱的下方设有轨道，行走轮与轨道辊压配合，轮箱的外侧固定有三相异步电机，三相异步电机的传动输出轴端部连接减速器，减速器的输出端与行走轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的新型架桥机，其特征在于：所述两反托支撑腿之间设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端与下支撑梁通过液压缸底座铰接，液压缸的自由端与上支撑梁铰接；所述反托支撑腿包括下部的支撑管和上部的支撑柱，所述支撑管和支撑柱上对应开设有若干个安装孔，安装孔内设有销轴，支撑管与支撑柱通过销轴可拆卸固定连接。

4.根据权利要求3所述的新型架桥机，其特征在于：所述后支腿也包括支撑柱和支撑管，支撑柱和支撑管上对应开设有若干个安装孔，安装孔内设有销轴，支撑管与支撑柱通过销轴可拆卸固定连接，支撑柱上设有上支撑梁，上支撑梁的两端分别固定在两支撑柱的上端，两支撑管之间设有下支撑梁，下支撑梁的两端分别固定在两支撑梁的下端，上支撑梁和下支撑梁之间设有竖直设置的液压缸，液压缸的固定端与下支撑梁铰接，液压缸的自由端与上支撑梁铰接。

5.根据权利要求4所述的新型架桥机，其特征在于：所述后小车的下方设有可伸缩的小车横梁，后小车与小车横梁可移动装配；所述前小车的下方也设有可伸缩的小车横梁，前小车与小车横梁可移动装配；所述小车横梁的底端通过法兰盘固定连接有大车行走装置，大车行走装置与主梁的顶端可移动装配，小车横梁的两端分别设有限位块。

6.根据权利要求5所述的新型架桥机，其特征在于：所述主梁横梁为可伸缩的伸缩梁。

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