CN211252770U - 一种汽车前门槛板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前门槛板总成，包括前门槛板、固定机构、防划伤机构、防护板、安装槽、推板、固定片、安装孔及加强筋。本实用新型的有益效果是：在将整体结构安装到车身前，将防护板放置到前门槛板的表面，将防护板底部的固定片插入到前门槛板表面的安装孔的内部，此时防护板与前门槛板表面的凹槽卡合，避免了防护板的晃动，将固定片延伸至安装槽的内部，进一步的将推板从前门槛板的侧壁插入延伸至安装槽的内部，那么推板将固定片推动并折弯，实现了对防护板的固定，进而拉动防护板不会掉落，在驾乘人员踩在防护板的表面时减少磨损，对零件的保护性好，方便安装，固定效果好。

Description

一种汽车前门槛板总成

技术领域

本实用新型涉及一种前门槛总成，具体为一种汽车前门槛板总成，属于汽车门槛板技术领域。

背景技术

车槛板，就是安装在车门两侧内、车身两侧上的装饰部件，作用主要是美化车体，保护车身防擦等。如果喜欢追随时尚潮流的车主，值得安装。车槛板一般采用不锈钢材料制造而成，按照外观设计，可以分为普通车槛板和冷光车槛板，可以称为构件装饰。

然而，由于目前的汽车前门槛板采用的是塑料或者橡胶材质制成，驾乘人员经常上下车带有砂石的鞋底踩在前门槛板的表面，长此以久造成前门槛板磨损过快，不仅影响美观，而且容易损坏车身的零部件和车漆，由于现有的防护板直接粘接在车身，当防护板掉落时粘接的胶带容易粘接灰尘，难以清理。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车前门槛板总成，方便安装防护板，减少磨损，对零件的保护性好。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车前门槛板总成，包括前门槛板，所述前门槛板的底部、侧壁安装有用于实现整体结构安装到车身的固定机构，所述前门槛板的表面安装有用于防止车身零件划伤的防划伤机构，所述防划伤机构包括防护板、安装槽、推板、固定片及安装孔，所述前门槛板的内部开设有所述安装槽，位于所述安装槽处的所述前门槛板的表面等距开设有所述安装孔，所述前门槛板的顶部放置有所述防护板，所述防护板的底部等距焊接有所述固定片，所述固定片贯穿所述安装孔的底部，所述推板贯穿所述安装槽内部的一端与所述固定片的侧壁抵触。

优选的，为了方便拆卸所述推板，所述防划伤机构还包括把手槽，所述推板的侧壁开设有呈长方形结构的所述把手槽。

优选的，为了实现将整体机构与车身吻合，所述前门槛板的侧面呈“L”形结构，且所述前门槛板的表面呈弧形结构。

优选的，为了实现将整体机构的侧面固定于车身，所述固定机构包括侧钩及固定槽，所述前门槛板的侧面边沿处固定连接截面呈“U”形结构的所述侧钩，所述前门槛板的一端开设有用于将整体机构固定于车身的所述固定槽。

优选的，为了实现将整体机构的底部固定于车身，所述固定机构还包括金属夹及固定架，所述前门槛板的底部等距固定连接有所述固定架，所述固定架与所述金属夹之间扣合。

优选的，为了增加所述固定架的结构的稳定性，所述固定机构还包括支撑架，所述固定架的内部焊接有侧面呈“X”形结构的所述支撑架。

优选的，为了增加所述前门槛板结构的稳定性，所述前门槛板的侧面设有加强筋，所述加强筋呈网格状分布于所述固定架的侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在将整体结构安装到车身前，将防护板放置到前门槛板的表面，将防护板底部的固定片插入到前门槛板表面的安装孔的内部，此时防护板与前门槛板表面的凹槽卡合，避免了防护板的晃动，将固定片延伸至安装槽的内部，进一步的将推板从前门槛板的侧壁插入延伸至安装槽的内部，那么推板将固定片推动并折弯，实现了对防护板的固定，进而拉动防护板不会掉落，在驾乘人员踩在防护板1的表面时减少磨损，对零件的保护性好，方便安装，固定效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的前门槛板、固定机构及防划伤机构的连接结构示意图；

图3为图2所示的前门槛板及防划伤机构的连接结构示意图；

图4为图1所示的整体结构侧视图。

图中：1、前门槛板，2、固定机构，21、侧钩，22、金属夹，23、固定槽，24、固定架，25、支撑架，3、防划伤机构，31、防护板，32、安装槽，33、推板，34、把手槽，35、固定片，36、安装孔，4、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种汽车前门槛板总成，包括前门槛板1，所述前门槛板1的底部、侧壁安装有用于实现整体结构安装到车身的固定机构2，所述前门槛板1的表面安装有用于防止车身零件划伤的防划伤机构3，所述防划伤机构3包括防护板31、安装槽32、推板33、固定片35及安装孔36，所述前门槛板1的内部开设有所述安装槽32，位于所述安装槽32处的所述前门槛板1的表面等距开设有所述安装孔36，所述前门槛板1的顶部放置有所述防护板31，所述防护板31的底部等距焊接有所述固定片35，所述固定片35贯穿所述安装孔36的底部，所述推板33贯穿所述安装槽32内部的一端与所述固定片35的侧壁抵触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防划伤机构3还包括把手槽34，所述推板33的侧壁开设有呈长方形结构的所述把手槽34。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述前门槛板1的侧面呈“L”形结构，且所述前门槛板1的表面呈弧形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定机构2包括侧钩21及固定槽23，所述前门槛板1的侧面边沿处固定连接截面呈“U”形结构的所述侧钩21，所述前门槛板1的一端开设有用于将整体机构固定于车身的所述固定槽23。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定机构2还包括金属夹22及固定架24，所述前门槛板1的底部等距固定连接有所述固定架24，所述固定架24与所述金属夹22之间扣合。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定机构2还包括支撑架25，所述固定架24的内部焊接有侧面呈“X”形结构的所述支撑架25。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述前门槛板1的侧面设有加强筋4，所述加强筋4呈网格状分布于所述固定架24的侧壁。

本实用新型在使用时，首先，在将整体结构安装到车身前，将防护板31放置到前门槛板1的表面，将防护板31底部的固定片35插入到前门槛板1表面的安装孔36的内部，此时防护板31与前门槛板1表面的凹槽卡合，固定片35延伸至安装槽32的内部，进一步的将推板33从前门槛板1的侧壁插入延伸至安装槽32的内部，那么推板33将固定片35推动并折弯，实现了对防护板31的固定，减少磨损，对零件的保护性好，方便安装，固定效果好；然后，在表面呈弧形结构的前门槛板1的侧面安装截面呈“U”形结构的侧钩21，那么在安装整体结构时通过侧钩21将前门槛板1的侧面固定于车身，在前门槛板11的底部等距焊接截面呈“U”形结构的固定架24，固定架24的内部设有截面呈“X”形结构的支撑架25，增加了固定架24的张力，避免固定架24发生形变，在安装整体机构时通过侧钩21将前门槛板1固定于车身对应的缝隙，将金属夹22放置到车身对应的孔洞内部，挤压前门槛板1实现固定架24的底部扣合于金属夹22的内部，实现整体结构的安装固定，前门槛板1的底部等距设有加强筋4，增加了前门槛板1结构的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车前门槛板总成，包括前门槛板(1)，其特征在于：所述前门槛板(1)的底部、侧壁安装有用于实现整体结构安装到车身的固定机构(2)，所述前门槛板(1)的表面安装有用于防止车身零件划伤的防划伤机构(3)，所述防划伤机构(3)包括防护板(31)、安装槽(32)、推板(33)、固定片(35)及安装孔(36)，所述前门槛板(1)的内部开设有所述安装槽(32)，位于所述安装槽(32)处的所述前门槛板(1)的表面等距开设有所述安装孔(36)，所述前门槛板(1)的顶部放置有所述防护板(31)，所述防护板(31)的底部等距焊接有所述固定片(35)，所述固定片(35)贯穿所述安装孔(36)的底部，所述推板(33)贯穿所述安装槽(32)内部的一端与所述固定片(35)的侧壁抵触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述防划伤机构(3)还包括把手槽(34)，所述推板(33)的侧壁开设有呈长方形结构的所述把手槽(34)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述前门槛板(1)的侧面呈“L”形结构，且所述前门槛板(1)的表面呈弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述固定机构(2)包括侧钩(21)及固定槽(23)，所述前门槛板(1)的侧面边沿处固定连接截面呈“U”形结构的所述侧钩(21)，所述前门槛板(1)的一端开设有用于将整体机构固定于车身的所述固定槽(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述固定机构(2)还包括金属夹(22)及固定架(24)，所述前门槛板(1)的底部等距固定连接有所述固定架(24)，所述固定架(24)与所述金属夹(22)之间扣合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述固定机构(2)还包括支撑架(25)，所述固定架(24)的内部焊接有侧面呈“X”形结构的所述支撑架(25)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车前门槛板总成，其特征在于：所述前门槛板(1)的侧面设有加强筋(4)，所述加强筋(4)呈网格状分布于所述固定架(24)的侧壁。

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