CN211252157U - 一种新型拉帘式遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型拉帘式遮阳板，包括钢筋骨架和铁片，钢筋骨架内一端焊接有支撑臂一，另一端焊接有支撑臂二，支撑臂二上安装有起限位作用的弹簧；支撑臂一和支撑臂二上安装有滚子，滚子上缠绕安装有遮阳帘，遮阳帘一端连接有圆柱形塑料框，塑料框下通过螺栓固定有伸缩盒，伸缩盒内设有绳，绳一端连接有磁铁。本实用新型与现有技术相比的优点在于：将与遮阳帘相连的磁铁想下拉出直至吸附在铁片上，完成使用，较现有遮阳板结构来说更加方便快捷，且钢筋骨架上设有起限位作用的弹簧，实现对滚子的稳定，整体结构简单使用，无易损件，安装和拆卸便捷，外形美观大方。

Description

一种新型拉帘式遮阳板

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳板领域，具体是指一种新型拉帘式遮阳板。

背景技术

遮阳板，是为避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，有的可以来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用。可应用于室内，如汽车遮阳板，也可应用于室外。

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。

现有的汽车遮阳板由于结构设计上的弊端，导致其遮阳效果不佳，带给用户不好的使用体验，因此，设计出一种新型拉帘式遮阳板势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的汽车遮阳板因其结构设计上的弊端，导致其遮阳效果差，仅能遮住部分阳光，导致车内零件被阳光长时间照射，降低使用寿命，且现有的遮阳板多为与车辆一体式生产而成，不适用于实际使用时的多种复杂情况，使用不够便捷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型拉帘式遮阳板，包括钢筋骨架和铁片，钢筋骨架内一端焊接有支撑臂一，另一端焊接有支撑臂二，支撑臂二上安装有起限位作用的弹簧；

支撑臂一和支撑臂二上安装有滚子，滚子上缠绕安装有遮阳帘，遮阳帘一端连接有圆柱形塑料框，塑料框下通过螺栓固定有伸缩盒，伸缩盒内设有绳，绳一端连接有磁铁；

铁片下设有安装底座，安装底座下设有固定胶面，铁片通过固定胶面固定在车体安装面上。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：将与遮阳帘相连的磁铁想下拉出直至吸附在铁片上，完成使用，较现有遮阳板结构来说更加方便快捷，且钢筋骨架上设有起限位作用的弹簧，实现对滚子的稳定，整体结构简单使用，无易损件，安装和拆卸便捷，外形美观大方。

作为改进，弹簧内径尺寸大于支撑臂二外径尺寸；

弹簧安装在滚子内径腔的一端。

作为改进，钢筋骨架顶部设有胶面，钢筋骨架通过胶面固定在车体安装面上。

作为改进，磁铁与铁片的尺寸规格相适配。

作为改进，伸缩盒内设有绳安装支架，绳安装支架上盘绕固定有绳。

作为改进，磁铁规格尺寸大于伸缩盒盒口规格尺寸。

附图说明

图1是一种新型拉帘式遮阳板的结构示意图。

图2是一种新型拉帘式遮阳板的钢筋骨架的结构示意图。

图3是一种新型拉帘式遮阳板的滚子的结构示意图。

如图所示：1、钢筋骨架，2、弹簧，3、滚子，4、支撑臂一，5、遮阳帘，6、塑料框，7、伸缩盒，8、绳，9、磁铁，10、车体安装面，11、铁片，12、支撑臂二，13、胶面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在具体实施时，一种新型拉帘式遮阳板，包括钢筋骨架1和铁片11，所述的钢筋骨架1内一端焊接有支撑臂一4，另一端焊接有支撑臂二12，所述的支撑臂二12上安装有起限位作用的弹簧2；

所述的支撑臂一4和支撑臂二12上安装有滚子3，所述的滚子3上缠绕安装有遮阳帘5，所述的遮阳帘5一端连接有圆柱形塑料框6，所述的塑料框6下通过螺栓固定有伸缩盒7，所述的伸缩盒7内设有绳8，所述的绳8一端连接有磁铁9；

所述的铁片11下设有安装底座，所述的安装底座下设有固定胶面，所述的铁片11通过固定胶面固定在车体安装面10上。

所述的弹簧2内径尺寸大于所述的支撑臂二12外径尺寸；

所述的弹簧2安装在所述的滚子3内径腔的一端。

所述的钢筋骨架1顶部设有胶面13，所述的钢筋骨架1通过胶面13固定在所述的车体安装面10上。

所述的磁铁9与所述的铁片11的尺寸规格相适配。

所述的伸缩盒7内设有绳安装支架，所述的绳安装支架上盘绕固定有所述的绳8。

所述的磁铁9规格尺寸大于所述的伸缩盒7盒口规格尺寸。

本实用新型的工作原理：磁铁向下运动，与磁铁相连的绳在伸缩盒的带有转轴的绳安装支架上，绕转轴运动，直至磁铁吸附在铁片上，完成遮阳帘的打开及固定。

滚子内径安装在支撑臂一和支撑臂二上，且支撑臂二一侧设有对滚子起限位作用的弹簧，增加整体稳定性。

除钢筋骨架上的胶面连接方式外，钢筋骨架上还可根据用户选择通过螺栓固定的方式安装在车体安装面上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具本的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种新型拉帘式遮阳板，包括钢筋骨架(1)和铁片(11)，其特征在于：所述的钢筋骨架(1)内一端焊接有支撑臂一(4)，另一端焊接有支撑臂二(12)，所述的支撑臂二(12)上安装有起限位作用的弹簧(2)；

所述的支撑臂一(4)和支撑臂二(12)上安装有滚子(3)，所述的滚子(3)上缠绕安装有遮阳帘(5)，所述的遮阳帘(5)一端连接有圆柱形塑料框(6)，所述的塑料框(6)下通过螺栓固定有伸缩盒(7)，所述的伸缩盒(7)内设有绳(8)，所述的绳(8)一端连接有磁铁(9)；

所述的铁片(11)下设有安装底座，所述的安装底座下设有固定胶面，所述的铁片(11)通过固定胶面固定在车体安装面(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型拉帘式遮阳板，其特征在于：所述的弹簧(2)内径尺寸大于所述的支撑臂二(12)外径尺寸；

所述的弹簧(2)安装在所述的滚子(3)内径腔的一端。

3.根据权利要求1所述的一种新型拉帘式遮阳板，其特征在于：所述的钢筋骨架(1)顶部设有胶面(13)，所述的钢筋骨架(1)通过胶面(13)固定在所述的车体安装面(10)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型拉帘式遮阳板，其特征在于：所述的磁铁(9)与所述的铁片(11)的尺寸规格相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型拉帘式遮阳板，其特征在于：所述的伸缩盒(7)内设有绳安装支架，所述的绳安装支架上盘绕固定有所述的绳(8)。

6.根据权利要求1所述的一种新型拉帘式遮阳板，其特征在于：所述的磁铁(9)规格尺寸大于所述的伸缩盒(7)盒口规格尺寸。

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