CN211252112U - 一种汽车板簧橡胶衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车板簧橡胶衬套，包括内套和外套。本实用新型通过设置有圆环，通过在外套的两侧设置圆环，可以有效的避免本装置的脱落可能，且通过设置有卡簧，实现对圆环的进一步限位，使得固定更加牢靠，避免脱落；通过设置有橡胶垫和橡胶圈，可以实现对内套和外套之间的缓冲作用，且通过圆槽大于活动板设置，可以使得缓冲效果更好，有效的避免磨损损坏。本实用新型具有不易损坏和固定牢靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车板簧橡胶衬套。
背景技术
汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。汽车板簧因为结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便的优点别广泛的运用在载货或者载客的车辆之中。现有技术的汽车板簧上设置有卷耳，通过卷耳内加装衬套可以实现汽车板簧与车辆主体的连接操作。现有技术的汽车板簧衬套使用的大多是金属衬套，这就使得车辆在行驶时极易造成衬套的磨损损坏，从而会极大的影响到汽车的安全性，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的汽车板簧衬套是直接套设在板簧卷耳内部的，缺少对衬套的固定，极易因为汽车的外界震动导致板簧衬套的脱落，会极大的影响到汽车的稳定性，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种汽车板簧橡胶衬套来解决这些不足。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的易损坏和脱落的缺陷，提供一种汽车板簧橡胶衬套。所述一种汽车板簧橡胶衬套具有不易损坏和固定牢靠等特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧橡胶衬套，包括内套,所述内套的外侧壁上套设有外套，所述外套和内套之间活动连接设置，所述内套和外套之间设置有橡胶圈，所述橡胶圈固定连接在内套的外侧壁上设置，所述外套的外侧壁上左右对称活动连接有两个圆环。
优选的，所述圆环的内侧壁上开设有螺纹，所述外套的外侧壁靠近左右两均开设有另一螺纹，所述圆环通过螺纹与外套之间活动连接设置。
优选的，所述内套的截面呈工字型设置。
优选的，所述内套靠近两侧的侧壁上均开设圆槽，所述外套的左右侧壁上均固定连接有活动板，所述活动板呈圆环形设置，所述活动板与圆槽之间活动连接设置。
优选的，所述外套的外侧壁位于两个圆环之间设置有橡胶垫，所述橡胶垫固定连接在外套的外侧壁上设置。
优选的，所述内套靠近左右两侧的侧壁上均开设有卡槽，所述卡槽内设置有卡簧。
优选的，所述圆槽的最大直径大于活动板的最大直径设置，所述圆槽的最小直径小于活动板的最小直径设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置有圆环，通过在外套的两侧设置圆环，可以有效的避免本装置的脱落可能，且通过设置有卡簧，实现对圆环的进一步限位，使得固定更加牢靠，避免脱落；
2、通过设置有橡胶垫和橡胶圈，可以实现对内套和外套之间的缓冲作用，且通过圆槽大于活动板设置，可以使得缓冲效果更好，有效的避免磨损损坏。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型图1的A面结构示意图；
图4为本实用新型图1的B处放大图。
图中标号：1、内套；2、外套；3、橡胶圈；4、圆环；5、圆槽；6、活动板；7、橡胶垫；8、卡槽；9、卡簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车板簧橡胶衬套，包括内套1,内套1的截面呈工字型设置，内套1的外侧壁上套设有外套2，外套2和内套1之间活动连接设置，内套1靠近两侧的侧壁上均开设圆槽5，外套2的左右侧壁上均固定连接有活动板6，活动板6呈圆环形设置，活动板6与圆槽5之间活动连接设置，圆槽5的最大直径大于活动板6的最大直径设置，圆槽5的最小直径小于活动板6的最小直径设置，实现活动板6在圆槽5内运动，避免金属件之间的相互磨损造成的损坏，内套1和外套2之间设置有橡胶圈3，橡胶圈3固定连接在内套1的外侧壁上设置，外套2的外侧壁上左右对称活动连接有两个圆环4，圆环4的内侧壁上开设有螺纹，外套2的外侧壁靠近左右两均开设有另一螺纹，圆环4通过螺纹与外套2之间活动连接设置，可以实现对汽车板簧卷耳两侧的阻挡操作，避免衬套脱落，外套2的外侧壁位于两个圆环4之间设置有橡胶垫7，橡胶垫7固定连接在外套2的外侧壁上设置，避免外套2与汽车板簧卷耳之间摩擦损坏，内套1靠近左右两侧的侧壁上均开设有卡槽8，卡槽8内设置有卡簧9，实现对圆环4位置的限定，避免脱落，使得固定更加牢靠。
工作原理：本实用新型装置在使用时首先将套设有外套2的内套1一起插入到汽车板簧的卷耳中，然后通过向外套2上旋进圆环4，使得圆环4将卷耳的两侧挡住，避免外套2和内套1从卷耳内脱落的可能，然后在内套1上的卡槽8内固定卡簧9可以实现对圆环4的位置进行限定，避免圆环4的脱落，使得固定更加牢靠稳定，在本装置在使用时，活动板6在圆槽5内运动，通过橡胶垫7和橡胶圈3的作用，可以有效的实现对内套1和外套2之间进行缓冲，还可以实现对卷耳内壁与外套2之间的缓冲，有效的避免因为摩擦造成的损坏，使得使用效果好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车板簧橡胶衬套，包括内套(1),其特征在于：所述内套(1)的外侧壁上套设有外套(2)，所述外套(2)和内套(1)之间活动连接设置，所述内套(1)和外套(2)之间设置有橡胶圈(3)，所述橡胶圈(3)固定连接在内套(1)的外侧壁上设置，所述外套(2)的外侧壁上左右对称活动连接有两个圆环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述圆环(4)的内侧壁上开设有螺纹，所述外套(2)的外侧壁靠近左右两均开设有另一螺纹，所述圆环(4)通过螺纹与外套(2)之间活动连接设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述内套(1)的截面呈工字型设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述内套(1)靠近两侧的侧壁上均开设圆槽(5)，所述外套(2)的左右侧壁上均固定连接有活动板(6)，所述活动板(6)呈圆环形设置，所述活动板(6)与圆槽(5)之间活动连接设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述外套(2)的外侧壁位于两个圆环(4)之间设置有橡胶垫(7)，所述橡胶垫(7)固定连接在外套(2)的外侧壁上设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述内套(1)靠近左右两侧的侧壁上均开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内设置有卡簧(9)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车板簧橡胶衬套，其特征在于：所述圆槽(5)的最大直径大于活动板(6)的最大直径设置，所述圆槽(5)的最小直径小于活动板(6)的最小直径设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922259349.8U CN211252112U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种汽车板簧橡胶衬套 |
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Publications (1)
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| CN211252112U true CN211252112U (zh) | 2020-08-14 |
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2019
- 2019-12-17 CN CN201922259349.8U patent/CN211252112U/zh active Active
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