CN211235255U - 用于汽车顶篷强度测试的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于汽车顶篷强度测试的检测装置，包括底座以及多组支杆，多组所述支杆均均匀设置在底座上，每个所述支杆上端均固定设置有对应的顶板，所述底座上侧壁还固定设置有位置对称的电动伸缩杆，所述底座上方还设置有位置对称的纵板，两个所述纵板之间滑动连接有滑杆，每个纵板上侧壁还固定设置有对应的条型开口，每个所述条型开口内均设有第一压紧螺栓，所述第一压紧螺栓向下贯穿条型开口与滑杆螺纹连接，所述滑杆上活动套设有滑套，所述滑套下侧壁固定设置有横板，所述横板下侧壁固定设置有推杆电机。本实用新型操作简便，无需重复拆卸针对不同点位进行强度检测，所得结果更为准确、全面，提高了检测人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及用于汽车顶篷强度测试的检测装置。
背景技术
随着中国汽车行业的蓬勃发展，中国的汽车设计制造水平，也将与国际接轨，很多大型主机厂的车型都是全球同步开发。通常，湿法生产的汽车顶篷普遍要与安全气囊互相作用，而汽车安全是汽车的一项重要指标。
现有的汽车顶篷强度测试的检测装置在对顶篷不同地位进行强度检测的时候需要来回拆卸部件，结构复杂操作繁琐，检测结果不够全面，实用性较低，大大影响了检测人员的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的检测装置结构复杂，操作繁琐，所得数据不够全面的缺点，而提出的用于汽车顶篷强度测试的检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
用于汽车顶篷强度测试的检测装置，包括底座以及多组支杆，多组所述支杆均均匀设置在底座上，每个所述支杆上端均固定设置有对应的顶板，所述底座上侧壁还固定设置有位置对称的电动伸缩杆，所述底座上方还设置有位置对称的纵板，两个所述纵板之间滑动连接有滑杆，每个纵板上侧壁还固定设置有对应的条型开口，每个所述条型开口内均设有第一压紧螺栓，所述第一压紧螺栓向下贯穿条型开口与滑杆螺纹连接，所述滑杆上活动套设有滑套，所述滑套下侧壁固定设置有横板，所述横板下侧壁固定设置有推杆电机，所述推杆电机推杆下端固定设置有检测单元，所述检测单元下端固定设置有仿形块，每个所述纵板下侧壁与底座上侧壁之间均通过多组电动伸缩杆连接，每个所述电动伸缩杆侧壁均设置有对应的横杆，每个所述横杆上均螺纹连接有第二压紧螺栓，所述第二压紧螺栓向下贯穿横杆固定连接有对应的压紧块，所述顶板上设有顶篷，且顶篷位于压紧块下方。
优选地，所述第一压紧螺栓和第二压紧螺栓顶部均包裹有一层软质海绵。
优选地，所述横杆外表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层。
优选地，所述仿形块下侧壁设置一层硅胶垫。
优选地，每个所述顶板上侧壁均固定设置有一层较厚的耐磨橡胶片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过在纵板之间设置可以自由移动的滑杆与滑套，从而实现对汽车顶棚任意区域的强度检测，所得结果更为全面，更为准确，提高了本实用的实用性，无需来回拆卸装置来对不同区域进行强度检测，操作简便，同时又提高了相关检测人员的检测效率，仿形块的设置以及在仿形块下侧壁设置一层硅胶垫可以避免在检测的过程中，因为压力过大使汽车顶篷发生形变，从而造成材料的浪费。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于汽车顶篷强度测试的检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的用于汽车顶篷强度测试的检测装置的俯视结构示意图。
图中：1底座、2支杆、3电动伸缩杆、4纵板、5滑杆、6第一压紧螺栓、7滑套、8推杆电机、9检测单元、10横杆、11第二压紧螺栓、12压紧块、13顶篷、14条型开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，用于汽车顶篷强度测试的检测装置，包括底座1以及多组支杆2，多组支杆2均均匀设置在底座1上，每个支杆2上端均固定设置有对应的顶板，每个顶板上侧壁均固定设置有一层较厚的耐磨橡胶片，耐磨硅胶垫的设置一方面可以避免本实用新型长时间使用之后顶篷13对顶板上侧壁磨损严重，从而影响测试结果，另一方面也可以避免在检测的过程中，顶板使顶篷13发生形变，造成顶篷 13的浪费，底座1上侧壁还固定设置有位置对称的电动伸缩杆3，底座1上方还设置有位置对称的纵板4，两个纵板4之间滑动连接有滑杆5，每个纵板4上侧壁还固定设置有对应的条型开口14，每个条型开口14内均设有第一压紧螺栓6，第一压紧螺栓6和第二压紧螺栓 11顶部均包裹有一层软质海绵，软质海绵的设置是为了避免检测人员在拧动压紧螺栓的时候手指出现勒痕，提高人体舒适度，第一压紧螺栓6向下贯穿条型开口14与滑杆5螺纹连接，滑杆5上活动套设有滑套7，滑套7下侧壁固定设置有横板，横板下侧壁固定设置有推杆电机8，推杆电机8推杆下端固定设置有检测单元9，检测单元9 下端固定设置有仿形块，仿形块下侧壁设置一层硅胶垫，硅胶垫的设置是为了避免仿形块在下压的过程中对顶篷13上表面形成破坏，造成材料的浪费，每个纵板4下侧壁与底座1上侧壁之间均通过多组电动伸缩杆3连接，每个电动伸缩杆3侧壁均设置有对应的横杆10，横杆10外表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层，防锈蚀镀层的设置可以避免横杆10在长期使用的过程中，表面发生锈蚀，提高了横杆10的使用寿命，每个横杆10上均螺纹连接有第二压紧螺栓11，第二压紧螺栓11向下贯穿横杆10固定连接有对应的压紧块12，顶板上设有顶篷13，且顶篷13位于压紧块12下方。
本实用新型中，将待测试的顶篷13放于顶板之上，然后控制电动伸缩杆3伸出到合适高度以后，拧紧第二压紧螺栓11，因为第二压紧螺栓11与横杆10螺纹连接，所以第二压紧螺栓11在拧紧的过程中带动压紧块12下移，当压紧块12与顶篷13上侧壁紧紧相抵时，即可实现对顶篷13的固定，然后将滑杆5滑动到顶篷13待检测的区域正上方，然后拧紧第一压紧螺栓6，在移动滑套7，因为滑杆5外表面包裹有一层粗糙摩擦垫，当有足够的外力施加时，滑套7才会在滑杆5上发生移动，滑套7位置固定以后，启动推杆电机8，推杆电机8推杆推动仿形块下移，当仿形块对顶篷13上侧壁附加挤压力的时候，此时记下检测单元9的读数，然后推杆电机8推杆带动仿形块复位，重新移动滑杆5与滑套7，进行下一检测点的强度检测，再次记下此点的检测单元9对应的读数，最后，进行数据的分析汇总，即可得到较为全面的检测强度检测结果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.用于汽车顶篷强度测试的检测装置，包括底座(1)以及多组支杆(2)，多组所述支杆(2)均均匀设置在底座(1)上，其特征在于，每个所述支杆(2)上端均固定设置有对应的顶板，所述底座(1)上侧壁还固定设置有位置对称的电动伸缩杆(3)，所述底座(1)上方还设置有位置对称的纵板(4)，两个所述纵板(4)之间滑动连接有滑杆(5)，每个纵板(4)上侧壁还固定设置有对应的条型开口(14)，每个所述条型开口(14)内均设有第一压紧螺栓(6)，所述第一压紧螺栓(6)向下贯穿条型开口(14)与滑杆(5)螺纹连接，所述滑杆(5)上活动套设有滑套(7)，所述滑套(7)下侧壁固定设置有横板，所述横板下侧壁固定设置有推杆电机(8)，所述推杆电机(8)推杆下端固定设置有检测单元(9)，所述检测单元(9)下端固定设置有仿形块，每个所述纵板(4)下侧壁与底座(1)上侧壁之间均通过多组电动伸缩杆(3)连接，每个所述电动伸缩杆(3)侧壁均设置有对应的横杆(10)，每个所述横杆(10)上均螺纹连接有第二压紧螺栓(11)，所述第二压紧螺栓(11)向下贯穿横杆(10)固定连接有对应的压紧块(12)，所述顶板上设有顶篷(13)，且顶篷(13)位于压紧块(12)下方。
2.根据权利要求1所述的用于汽车顶篷强度测试的检测装置，其特征在于，所述第一压紧螺栓(6)和第二压紧螺栓(11)顶部均包裹有一层软质海绵。
3.根据权利要求1所述的用于汽车顶篷强度测试的检测装置，其特征在于，所述横杆(10)外表面镀设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层。
4.根据权利要求1所述的用于汽车顶篷强度测试的检测装置，其特征在于，所述仿形块下侧壁设置一层硅胶垫。
5.根据权利要求1所述的用于汽车顶篷强度测试的检测装置，其特征在于，每个所述顶板上侧壁均固定设置有一层较厚的耐磨橡胶片。
Priority Applications (1)
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| CN201921218378.3U CN211235255U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 用于汽车顶篷强度测试的检测装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN211235255U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113447385A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-09-28 | 宁波拓普汽车电子有限公司 | 一种汽车备胎盖模拟测试装置 |
| CN115901478A (zh) * | 2022-12-21 | 2023-04-04 | 浙江赛飞电器股份有限公司 | 一种汽车支腿强度检测设备 |
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2019
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| CN113447385B (zh) * | 2021-05-31 | 2022-11-04 | 宁波拓普汽车电子有限公司 | 一种汽车备胎盖模拟测试装置 |
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