CN212807886U - 汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，包括操作台、下垫块、液压缸一、推板、顶板、液压缸二、移动板、液压缸三、压板、上压块和控制器，其特征在于：所述的操作台上垂直设置有支架，所述的下垫块侧壁上设置有安装块，所述的液压缸一设置在支架上，所述的推板与活塞杆一连接。本实用新型在压板上设置有限位孔，并将限位杆竖向穿过限位孔，压板在液压缸三、活塞杆三的作用下竖向移动，通过限位孔使压板沿着限位杆竖向移动，避免压板在竖向移动过程中发生晃动，提高了压板竖向移动过程中的稳定性，从而提高上压块对放置在下垫块上的汽车燃油箱吊带压制位置的精准度，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油箱吊带检测领域，具体是涉及一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备。
背景技术
为提高汽车燃油箱在汽车车身上的稳定性，多是采用汽车燃油箱吊带固定在车身上，汽车燃油箱吊带的牢固度直接影响着汽车燃油箱的牢固度，为了提高汽车燃油箱吊带的质量性能，会对汽车燃油箱吊带进行抗压强度检测，以确定汽车燃油箱吊带的抗压强度能够满足汽车燃油箱的需要。现有的汽车燃油箱吊带抗压强度检测装置普遍存在着安全性能较低、操作繁琐、检测结果精确度不高的问题，如申请号为201720418874.8的专利公布一种汽车燃油箱吊带的拉力检测装置，其解决了汽车燃油箱吊带检测工作效率低的问题，但其存在着一次只能对一条吊带进行测试、工作效率低、检测结果精准度不高、适用范围小的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有汽车燃油箱吊带的抗压强度检测装置存在的一次只能对一条吊带进行测试、工作效率低、检测结果精准度不高、适用范围小的问题，提供一种结构设计合理、一次能对多条吊带进行对比测试、工作效率高、测试结果精准度高、适用范围广的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，包括操作台、下垫块、液压缸一、推板、顶板、液压缸二、移动板、液压缸三、压板、上压块和控制器，其特征在于：所述的操作台上垂直设置有支架，将操作台与支架之间通过焊接连接，提高操作台与支架之间的连接强度，增强测试设备的结构强度，所述的下垫块侧壁上设置有安装块，在下垫块内设置有下压力感应器，并将安装块通过安装螺栓设置在操作台上，所述的液压缸一设置在支架上，在液压缸一上设置有活塞杆一，并将活塞杆一与操作台平行设置，所述的推板与活塞杆一连接，在下垫块上的汽车燃油箱吊带被压制后，液压缸一、活塞杆一推动推板移动，使推板将下垫块上的汽车燃油箱吊带从下垫块上推出，便于对压制后的汽车燃油箱吊带进行收集，所述的顶板设置在支架上，并在顶板上设置有立板、固定槽、滑轨，所述的液压缸二设置在立板上，在液压缸二上设置有活塞杆二，并将活塞杆二与滑轨平行设置，所述的移动板背面上设置有滑块、限位杆，将滑块卡合在滑轨上，并将限位杆竖向穿过固定槽，液压缸二、活塞杆二推动移动板移动，带动液压缸三、压板、上压块移动，使上压块依次对多个下垫块上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率，所述的液压缸三设置在移动板上，在液压缸三上设置有活塞杆，并将活塞杆三竖向穿过固定槽，所述的压板与活塞杆三连接，所述的上压块上设置有连接板，在上压块内设置有上压力感应器，并将连接板通过连接螺栓设置在压板上，所述的控制器设置在顶板上，并在控制器上设置有显示屏、操作按钮、电源线，将控制器上的电源线与外部电源连接，能够为液压缸一、液压缸二、液压缸三、下压力感应器、上压力感应器的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块受到的压力通过上压力感应器、连接线反映到显示屏；下垫块受的压力通过下压力感应器、连接线反映到显示屏内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
优选地，所述的下垫块通过安装块、安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的下垫块，通过安装块、安装螺栓提高下垫块在安装后的稳定性，从而提高汽车燃油箱吊带在下垫块上的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，在操作台上安装多个下垫块，能够对多个相同的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试的对比实验，也可以对多个不同的汽车燃油箱吊带进行择优实验，提高了工作效率，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的移动板与活塞杆二，并将移动板设置为在液压缸二、活塞杆二的作用下通过滑块沿着滑轨来回移动的结构，液压缸二、活塞杆二推动移动板移动，带动液压缸三、压板、上压块移动，使上压块依次对多个下垫块上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率。
优选地，所述的压板上设置有限位孔，并将限位杆竖向穿过限位孔，压板在液压缸三、活塞杆三的作用下竖向移动，通过限位孔使压板沿着限位杆竖向移动，避免压板在竖向移动过程中发生晃动，提高了压板竖向移动过程中的稳定性，从而提高上压块对放置在下垫块上的汽车燃油箱吊带压制位置的精准度，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度。
优选地，所述的上压块通过连接板、连接螺栓设置为可在压板上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的上压块，通过连接板、连接螺栓提高上压块在安装后的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，更换不同的上压块能够适用不同汽车燃油箱吊带的抗压强度测试，提高了测试设备的通用性，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的控制器通过连接线分别与液压缸一、液压缸二、液压缸三、下压力感应器、上压力感应器连接，将控制器上的电源线与外部电源连接，能够为液压缸一、液压缸二、液压缸三、下压力感应器、上压力感应器的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块受到的压力通过上压力感应器、连接线反映到显示屏；下垫块受的压力通过下压力感应器、连接线反映到显示屏内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
有益效果：本实用新型将下垫块通过安装块、安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的下垫块，通过安装块、安装螺栓提高下垫块在安装后的稳定性，从而提高汽车燃油箱吊带在下垫块上的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，在操作台上安装多个下垫块，能够对多个相同的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试的对比实验，也可以对多个不同的汽车燃油箱吊带进行择优实验，提高了工作效率，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的部分结构示意图，示意操作台与下垫块的连接结构。
图3为本实用新型的部分结构示意图，示意液压缸二与移动板的连接结构。
图4为本实用新型的部分结构示意图，示意压板与连接板的连接结构。
图5为本实用新型的部分结构示意图，示意滑块与滑轨的连接结构。
图6为本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中：1.操作台、2.下垫块、3.液压缸一、4.推板、5.顶板、6.液压缸二、7.移动板、8.液压缸三、9.压板、10.上压块、11.控制器、12.支架、13.安装块、14.安装螺栓、15.下压力感应器、16.活塞杆一、17.立板、18.固定槽、19.滑轨、20.活塞杆二、21.滑块、22.限位杆、23.活塞杆三、24.限位孔、25.连接板、26.连接螺栓、27.上压力感应器、28.显示屏、29.操作按钮、30.电源线、31.连接线、32.毛刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一：
如附图1-5所示：一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，包括操作台1、下垫块2、液压缸一3、推板4、顶板5、液压缸二6、移动板7、液压缸三8、压板9、上压块10和控制器11，其特征在于：所述的操作台1上垂直设置有支架12，将操作台1与支架12之间通过焊接连接，提高操作台1与支架12之间的连接强度，增强测试设备的结构强度，所述的下垫块2侧壁上设置有安装块13，在下垫块2内设置有下压力感应器15，并将安装块13通过安装螺栓14设置在操作台1上，所述的液压缸一3设置在支架12上，在液压缸一3上设置有活塞杆一16，并将活塞杆一16与操作台1平行设置，所述的推板4与活塞杆一16连接，在下垫块2上的汽车燃油箱吊带被压制后，液压缸一3、活塞杆一16推动推板4移动，使推板4将下垫块2上的汽车燃油箱吊带从下垫块2上推出，便于对压制后的汽车燃油箱吊带进行收集，所述的顶板5设置在支架12上，并在顶板5上设置有立板17、固定槽18、滑轨19，所述的液压缸二6设置在立板17上，在液压缸二6上设置有活塞杆二20，并将活塞杆二20与滑轨19平行设置，所述的移动板7背面上设置有滑块21、限位杆22，将滑块21卡合在滑轨19上，并将限位杆22竖向穿过固定槽18，液压缸二6、活塞杆二20推动移动板7移动，带动液压缸三8、压板9、上压块10移动，使上压块10依次对多个下垫块2上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率，所述的液压缸三8设置在移动板7上，在液压缸三8上设置有活塞杆，并将活塞杆三23竖向穿过固定槽18，所述的压板9与活塞杆三23连接，所述的上压块10上设置有连接板25，在上压块10内设置有上压力感应器27，并将连接板25通过连接螺栓26设置在压板9上，所述的控制器11设置在顶板5上，并在控制器11上设置有显示屏28、操作按钮29、电源线30，将控制器11上的电源线30与外部电源连接，能够为液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮29，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块10受到的压力通过上压力感应器27、连接线31反映到显示屏28；下垫块2受的压力通过下压力感应器15、连接线31反映到显示屏28内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
优选地，所述的下垫块2通过安装块13、安装螺栓14设置为可在操作台1上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的下垫块2，通过安装块13、安装螺栓14提高下垫块2在安装后的稳定性，从而提高汽车燃油箱吊带在下垫块2上的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，在操作台1上安装多个下垫块2，能够对多个相同的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试的对比实验，也可以对多个不同的汽车燃油箱吊带进行择优实验，提高了工作效率，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的移动板7与活塞杆二20，并将移动板7设置为在液压缸二6、活塞杆二20的作用下通过滑块21沿着滑轨19来回移动的结构，液压缸二6、活塞杆二20推动移动板7移动，带动液压缸三8、压板9、上压块10移动，使上压块10依次对多个下垫块2上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率。
优选地，所述的压板9上设置有限位孔24，并将限位杆22竖向穿过限位孔24，压板9在液压缸三8、活塞杆三23的作用下竖向移动，通过限位孔24使压板9沿着限位杆22竖向移动，避免压板9在竖向移动过程中发生晃动，提高了压板9竖向移动过程中的稳定性，从而提高上压块10对放置在下垫块2上的汽车燃油箱吊带压制位置的精准度，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度。
优选地，所述的上压块10通过连接板25、连接螺栓26设置为可在压板9上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的上压块10，通过连接板25、连接螺栓26提高上压块10在安装后的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，更换不同的上压块10能够适用不同汽车燃油箱吊带的抗压强度测试，提高了测试设备的通用性，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的控制器11通过连接线31分别与液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27连接，将控制器11上的电源线30与外部电源连接，能够为液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮29，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块10受到的压力通过上压力感应器27、连接线31反映到显示屏28；下垫块2受的压力通过下压力感应器15、连接线31反映到显示屏28内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
实施例二：
如附图6所示：一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，包括操作台1、下垫块2、液压缸一3、推板4、顶板5、液压缸二6、移动板7、液压缸三8、压板9、上压块10和控制器11，其特征在于：所述的操作台1上垂直设置有支架12，将操作台1与支架12之间通过焊接连接，提高操作台1与支架12之间的连接强度，增强测试设备的结构强度，所述的下垫块2侧壁上设置有安装块13，在下垫块2内设置有下压力感应器15，并将安装块13通过安装螺栓14设置在操作台1上，所述的液压缸一3设置在支架12上，在液压缸一3上设置有活塞杆一16，并将活塞杆一16与操作台1平行设置，所述的推板4与活塞杆一16连接，在下垫块2上的汽车燃油箱吊带被压制后，液压缸一3、活塞杆一16推动推板4移动，使推板4将下垫块2上的汽车燃油箱吊带从下垫块2上推出，便于对压制后的汽车燃油箱吊带进行收集，所述的顶板5设置在支架12上，并在顶板5上设置有立板17、固定槽18、滑轨19，所述的液压缸二6设置在立板17上，在液压缸二6上设置有活塞杆二20，并将活塞杆二20与滑轨19平行设置，所述的移动板7背面上设置有滑块21、限位杆22，将滑块21卡合在滑轨19上，并将限位杆22竖向穿过固定槽18，液压缸二6、活塞杆二20推动移动板7移动，带动液压缸三8、压板9、上压块10移动，使上压块10依次对多个下垫块2上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率，所述的液压缸三8设置在移动板7上，在液压缸三8上设置有活塞杆，并将活塞杆三23竖向穿过固定槽18，所述的压板9与活塞杆三23连接，所述的上压块10上设置有连接板25，在上压块10内设置有上压力感应器27，并将连接板25通过连接螺栓26设置在压板9上，所述的控制器11设置在顶板5上，并在控制器11上设置有显示屏28、操作按钮29、电源线30，将控制器11上的电源线30与外部电源连接，能够为液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮29，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块10受到的压力通过上压力感应器27、连接线31反映到显示屏28；下垫块2受的压力通过下压力感应器15、连接线31反映到显示屏28内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
优选地，所述的下垫块2通过安装块13、安装螺栓14设置为可在操作台1上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的下垫块2，通过安装块13、安装螺栓14提高下垫块2在安装后的稳定性，从而提高汽车燃油箱吊带在下垫块2上的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，在操作台1上安装多个下垫块2，能够对多个相同的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试的对比实验，也可以对多个不同的汽车燃油箱吊带进行择优实验，提高了工作效率，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的移动板7与活塞杆二20，并将移动板7设置为在液压缸二6、活塞杆二20的作用下通过滑块21沿着滑轨19来回移动的结构，液压缸二6、活塞杆二20推动移动板7移动，带动液压缸三8、压板9、上压块10移动，使上压块10依次对多个下垫块2上的汽车燃油箱吊带进行抗压强度测试处理，提高了工作效率。
优选地，所述的压板9上设置有限位孔24，并将限位杆22竖向穿过限位孔24，压板9在液压缸三8、活塞杆三23的作用下竖向移动，通过限位孔24使压板9沿着限位杆22竖向移动，避免压板9在竖向移动过程中发生晃动，提高了压板9竖向移动过程中的稳定性，从而提高上压块10对放置在下垫块2上的汽车燃油箱吊带压制位置的精准度，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度。
优选地，所述的上压块10通过连接板25、连接螺栓26设置为可在压板9上更换的结构，根据不同的汽车燃油箱吊带，选择相应的上压块10，通过连接板25、连接螺栓26提高上压块10在安装后的稳定性，提高汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果的精准度，更换不同的上压块10能够适用不同汽车燃油箱吊带的抗压强度测试，提高了测试设备的通用性，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的制造成本。
优选地，所述的控制器11通过连接线31分别与液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27连接，将控制器11上的电源线30与外部电源连接，能够为液压缸一3、液压缸二6、液压缸三8、下压力感应器15、上压力感应器27的工作提供电能，提高了测试设备的机械化程度，通过操作按钮29，便于工作人员的操作，提高了工作效率，在汽车燃油箱吊带抗压强度检测过程中，上压块10受到的压力通过上压力感应器27、连接线31反映到显示屏28；下垫块2受的压力通过下压力感应器15、连接线31反映到显示屏28内，便于工作人员的记录，提高了汽车燃油箱吊带抗压强度检测结果的精准度。
优选地，所述的推板4底部设置有毛刷32，在下垫块2上的汽车燃油箱吊带被压制后，液压缸一3、活塞杆一16推动推板4移动，使推板4将下垫块2上的汽车燃油箱吊带从下垫块2上推出，便于对压制后的汽车燃油箱吊带进行收集，通过毛刷32便于将下垫块2上的碎屑扫除，避免碎屑对汽车燃油箱吊带抗压强度测试结果产生影响，提高测试结果的精准度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，包括操作台、下垫块、液压缸一、推板、顶板、液压缸二、移动板、液压缸三、压板、上压块和控制器，其特征在于：所述的操作台上垂直设置有支架，所述的下垫块侧壁上设置有安装块，在下垫块内设置有下压力感应器，并将安装块通过安装螺栓设置在操作台上，所述的液压缸一设置在支架上，在液压缸一上设置有活塞杆一，并将活塞杆一与操作台平行设置，所述的推板与活塞杆一连接，所述的顶板设置在支架上，并在顶板上设置有立板、固定槽、滑轨，所述的液压缸二设置在立板上，在液压缸二上设置有活塞杆二，并将活塞杆二与滑轨平行设置，所述的移动板背面上设置有滑块、限位杆，将滑块卡合在滑轨上，并将限位杆竖向穿过固定槽，所述的液压缸三设置在移动板上，在液压缸三上设置有活塞杆，并将活塞杆三竖向穿过固定槽，所述的压板与活塞杆三连接，所述的上压块上设置有连接板，在上压块内设置有上压力感应器，并将连接板通过连接螺栓设置在压板上，所述的控制器设置在顶板上，并在控制器上设置有显示屏、操作按钮、电源线。
2.如权利要求1所述的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，其特征在于：所述的下垫块通过安装块、安装螺栓设置为可在操作台上更换的结构。
3.如权利要求1所述的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，其特征在于：所述的移动板与活塞杆二，并将移动板设置为在液压缸二、活塞杆二的作用下通过滑块沿着滑轨来回移动的结构。
4.如权利要求1所述的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，其特征在于：所述的压板上设置有限位孔，并将限位杆竖向穿过限位孔。
5.如权利要求1所述的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，其特征在于：所述的上压块通过连接板、连接螺栓设置为可在压板上更换的结构。
6.如权利要求1所述的汽车燃油箱吊带抗压强度测试设备，其特征在于：所述的控制器通过连接线分别与液压缸一、液压缸二、液压缸三、下压力感应器、上压力感应器连接。
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210326 |
|
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