CN217585678U - 基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，包括安装在大底板上的宽度压紧检测组件，宽度压紧检测组件安装在宽度测量滑台安装座上，宽度测量滑台安装座上设置有宽度检测气缸，宽度检测气缸的一端固定在宽度检测气缸板上，宽度检测气缸板与宽度测量板固定连接；位于宽度压紧检测组件右侧和前方的长度方向基准板一与长度方向基准板二。本实用新型，用3个气缸加3个位移检测传感器对产品的长宽高进行检测，且对气囊长、宽、高尺寸采用同种检测原理，即采用激光位移传感器检测气缸压紧的位置，从而算出气囊的尺寸。

Description

基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置。

背景技术

随着汽车业的高速发展，汽车安全气囊市场需求必将持续大幅增长。与此同时，安全气囊作为汽车被动安全辅助装置，其质量控制要求也随之提高，安全气囊封条作为安全气囊的一个重要组成部分，其生产质量直接影响气囊的安全使用，如果封条长度、宽度、封条间距等超出范围，将会影响安全气囊在驾车紧急情况下的正常弹出。

在装配至汽车上之前，需要经过完整的检验检测，其中外观是重要的检测项目，主要包括尺寸检测和缺陷检测。尺寸检测保证安全气囊能够准确地被装配，缺陷检测保证安全气囊能够正常地被使用。传统的气囊尺寸测量是人工采用高度尺、游标卡尺等测量工具进行测量，存在检测不精确、检测存在偏差、效率低下的弊端。因此，提出一种基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，包括安装在大底板上的宽度压紧检测组件，宽度压紧检测组件安装在宽度测量滑台安装座上，宽度测量滑台安装座上设置有宽度检测气缸，宽度检测气缸的一端固定在宽度检测气缸板上，宽度检测气缸板与宽度测量板固定连接；

位于宽度压紧检测组件右侧和前方的长度方向基准板一与长度方向基准板二；

高度压紧检测组件，包括高度检测气缸，高度检测气缸的一端固定在气缸连接板上，气缸连接板的下方通过连杆固定了高度测量压板，高度测量压板的上方安装有若干个装载探针的探针安装座；

长度压紧检测组件，包括长度检测气缸，长度检测气缸的一端固定在长度检测气缸板上，长度检测气缸板的一端与长度测量板固定连接，长度检测气缸固定在气囊安放板的上方，所述气囊安放板的底部固定有滑座，滑座滑动配合在轨道座板上的滑轨上。

优选的，所述长度方向基准板一与宽度测量板、长度方向基准板二相互垂直，与长度测量板相互平行。

优选的，所述气囊安放板与所述高度测量压板相互平行。

优选的，所述宽度测量滑台安装座上固定有传感器支架，传感器支架上安装了第一位移传感器。

优选的，所述高度压紧检测组件固定在高度检测气缸支架的前端，高度检测气缸支架靠近高度检测气缸的侧壁上安装了第二位移传感器。

优选的，所述长度方向基准板二固定在宽度检测基板支架上，所述大底板靠近所述宽度检测基板支架的上端安装了第三位移传感器。

优选的，所述长度方向基准板一固定在所述高度检测气缸支架上。

具体的，长度方向基准板一和长度方向基准板二的位置处于固定状态，长度测量板是由长度检测气缸间接控制，实现位置的移动，当气囊在长度测量板的推动作用下，同时还与长度方向基准板一、长度方向基准板二进行接触时，通过本申请中的尺寸检测装置，可以对气囊实现长度尺寸检测；

宽度测量板是由宽度检测气缸检测控制实现位置的移动，在长度方向基准板一、长度方向基准板二、长度测量板均已与气囊相接触压紧后，宽度测量板也与气囊接触压紧，可以对气囊进行宽度尺寸检测；

高度测量板是由高度检测气缸间接控制实现位置的移动，当长度方向基准板一、长度方向基准板二、长度测量板、宽度测量板均与气囊接触压紧后，高度测量板也从上方下来对气囊进行接触压紧，对气囊进出高度尺寸检测。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，用3个气缸加3个位移检测传感器对产品的长宽高进行检测，且对气囊长、宽、高尺寸采用同种检测原理，即采用激光位移传感器检测气缸压紧的位置，从而算出气囊的尺寸。

2、本实用新型，探针在跟随高度测量板向下移动时，接触在气囊上的尖角处，尖角处与探针部位重合，进行尖角检测，从而判断尖角是否露出。

附图说明

图1为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的轴测结构示意图；

图2为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的左视结构示意图；

图5为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的长度压紧检测组件的轴测结构示意图

图6为本实用新型提出的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置的气囊与探针、高度测量压板位置关系的仰视结构示意图。

图中：1大底板、2宽度压紧检测组件、3长度方向基准板一、4高度压紧检测组件、5高度检测气缸支架、6长度方向基准板二、7宽度检测基板支架、8长度压紧检测组件、9轨道座板、10滑轨、11气囊、12第三位移传感器；

21宽度测量滑台安装座、22宽度检测气缸板、23第一位移传感器、24宽度测量板、25宽度检测气缸；41高度测量压板、42第二位移传感器、43高度检测气缸、44气缸连接板、45探针安装座；81长度测量板、82长度检测气缸板、83长度检测气缸、84气囊安放板、85滑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

实施例：参照图1-6，基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，包括安装在大底板1上的宽度压紧检测组件2，宽度压紧检测组件2安装在宽度测量滑台安装座21上，宽度测量滑台安装座21上设置有宽度检测气缸25，宽度检测气缸25的一端固定在宽度检测气缸板22上，宽度检测气缸板22与宽度测量板24固定连接，宽度测量滑台安装座21上固定有传感器支架，传感器支架上安装了第一位移传感器23。

具体的，宽度测量滑台安装座21对宽度压紧检测组件2的安装起到安装支撑的作用，宽度检测气缸25固定的安装在宽度测量滑台安装座21的上方，宽度检测气缸25做伸展运动时，会推动与连接在其上方的宽度检测气缸板22移动，因宽度检测气缸板22的一端与宽度测量板24固定连接(在宽度检测气缸板22的下方固定连接了滑块，滑块滑动配合在宽度检测气缸25的上方，因此宽度检测气缸板22可随滑块在宽度检测气缸25的上方运动)，因此可以推动宽度测量板24向前移动，安装在宽度检测气缸25侧设置的第一位移传感器23的检测杆，穿过宽度测量板24，并延伸至长度方向基准板一3的内部，通过第一位移传感器23的设置(位移传感器又称为线性传感器，是一种属于金属感应的线性器件，传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量)，可以对宽度测量板24的位移物理量进行测量，然后转换为电量，传输至本申请中的尺寸检测装置的控制系统中(选用信捷XC3系列PLC)，由控制系统对宽度检测气缸25发出停止命令，从而控制宽度测量板24在移动停止后位置的确定。

参照说明书附图中图2、图4，高度压紧检测组件4，包括高度检测气缸43，高度检测气缸43的一端固定在气缸连接板44上，气缸连接板44的下方通过连杆固定了高度测量压板41，高度测量压板41的上方安装有若干个装载探针的探针安装座45，高度压紧检测组件4固定在高度检测气缸支架5的前端，高度检测气缸支架5靠近高度检测气缸43的侧壁上安装了第二位移传感器42。

具体的，第二位移传感器42的检测杆穿过气缸连接板44，并延伸至高度测量压板41上，当固定在高度检测气缸支架5上的高度检测气缸43做伸展运动时(启停均是由PLC进行控制)，会推动高度测量压板41、连杆和高度测量压板41同时向下运动，从而控制高度测量压板41接触压紧在下方的气囊11上；

在高度测量压板41的上方安装四个均匀分布的探针安装座45，探针安装座45内安装了两个探针，为了适应探针的位置，高度测量压板41上开设了四个通孔，参照说明书附图中图6所示，并且一个探针是穿过通孔向下延伸，另一个探针的底部位于在通孔的内部，可参照说明书附图中图2所示，当高度测量压板41压紧在气囊11上方时，跟随移动的探针(探针是螺栓导通探针)将会对下方的气囊11，进行尖角检测，即探针在跟随高度测量板向下移动时，接触在气囊11上的尖角处，可参照说明书附图中图6所示，尖角处与探针部位重合，从而判断尖角是否露出。

参照说明书附图中图1、图2、图3、图5，长度压紧检测组件8，包括长度检测气缸83，长度检测气缸83的一端固定在长度检测气缸板82上，长度检测气缸板82的一端与长度测量板81固定连接，长度检测气缸83固定在气囊安放板84的上方，所述气囊安放板84的底部固定有滑座85，滑座85滑动配合在轨道座板9上的滑轨10上，气囊安放板84与所述高度测量压板41相互平行，长度方向基准板二6固定在宽度检测基板支架7上，所述大底板1靠近所述宽度检测基板支架7的上端安装了第三位移传感器12；

位于宽度压紧检测组件2右侧和前方的长度方向基准板一3与长度方向基准板二6，长度方向基准板一3与宽度测量板24、长度方向基准板二6相互垂直，与长度测量板81相互平行，长度方向基准板一3固定在所述高度检测气缸支架5上。

具体的，长度压紧检测组件8设置在气囊安放板84的上方，气囊11安装板与滑座85固定连接，当滑座85沿滑轨10移动时，会带动长度压紧检测组件8跟随移动，向靠近长度方向基准板一3所在侧的方向移动，并且，参照说明书附图中图2所示，轨道座板9的上方设置了两个挡块，挡块固定设置在滑轨10的两端，当滑座85沿滑轨10移动，使滑座85的右端侧与右侧的挡块相互接触后，滑座85停止运动；

可以控制长度检测气缸83做伸展运动，推动与其连接的长度检测气缸板82的移动，并带动长度测量板81被向前推动，气囊安放板84上放置气囊11，长度测量板81向前移动时，会将气囊11向前推动，从而将气囊11推动至抵在长度方向基准板一3上，在大底板1上安装了第三位移传感器12，在长度测量板81移动时，且第三位移传感器12的检测杆与长度测量板81相接触后，可以检测出长度测量板81的位移量，从而可以判断出气囊11的位置；

并且，长度方向基准板一3和长度方向基准板二6的位置处于固定状态，长度测量板81是由长度检测气缸83间接控制，实现位置的移动，当气囊11在长度测量板81的推动作用下，同时还与长度方向基准板一3、长度方向基准板二6进行接触时，通过本申请中的尺寸检测装置，可以对气囊11实现长度尺寸检测；

宽度测量板24是由宽度检测气缸25检测控制实现位置的移动，在长度方向基准板一3、长度方向基准板二6、长度测量板81均已与气囊11相接触压紧后，宽度测量板24也与气囊11接触压紧，可以对气囊11进行宽度尺寸检测；

高度测量板是由高度检测气缸43间接控制实现位置的移动，当长度方向基准板一3、长度方向基准板二6、长度测量板81、宽度测量板24均与气囊11接触压紧后，高度测量板也从上方下来对气囊11进行接触压紧，对气囊11进出高度尺寸检测；

由上述可知，对气囊11长、宽、高尺寸是采用同种检测原理，采用激光位移传感器检测气缸压紧的位置(即通过激光位移传感器检测压紧板的位移转换为尺寸的测量)，从而算出气囊11的尺寸。

根据说明书附图中图3所示的，气囊11的平均尺寸108×106×49作为基本尺寸；

长度可测量范围：108±15MM，精度20μm；

宽度可测量范围：106±35MM，精度20μm；

高度可测量范围：49±15MM，精度20μm。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，包括安装在大底板(1)上的宽度压紧检测组件(2)，宽度压紧检测组件(2)安装在宽度测量滑台安装座(21)上，宽度测量滑台安装座(21)上设置有宽度检测气缸(25)，宽度检测气缸(25)的一端固定在宽度检测气缸板(22)上，宽度检测气缸板(22)与宽度测量板(24)固定连接；

位于宽度压紧检测组件(2)右侧和前方的长度方向基准板一(3)与长度方向基准板二(6)；

高度压紧检测组件(4)，包括高度检测气缸(43)，高度检测气缸(43)的一端固定在气缸连接板(44)上，气缸连接板(44)的下方通过连杆固定了高度测量压板(41)，高度测量压板(41)的上方安装有若干个装载探针的探针安装座(45)；

长度压紧检测组件(8)，包括长度检测气缸(83)，长度检测气缸(83)的一端固定在长度检测气缸板(82)上，长度检测气缸板(82)的一端与长度测量板(81)固定连接，长度检测气缸(83)固定在气囊安放板(84)的上方，所述气囊安放板(84)的底部固定有滑座(85)，滑座(85)滑动配合在轨道座板(9)上的滑轨(10)上。

2.根据权利要求1所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述长度方向基准板一(3)与宽度测量板(24)、长度方向基准板二(6)相互垂直，与长度测量板(81)相互平行。

3.根据权利要求1所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述气囊安放板(84)与所述高度测量压板(41)相互平行。

4.根据权利要求1所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述宽度测量滑台安装座(21)上固定有传感器支架，传感器支架上安装了第一位移传感器(23)。

5.根据权利要求1所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述高度压紧检测组件(4)固定在高度检测气缸支架(5)的前端，高度检测气缸支架(5)靠近高度检测气缸(43)的侧壁上安装了第二位移传感器(42)。

6.根据权利要求1所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述长度方向基准板二(6)固定在宽度检测基板支架(7)上，所述大底板(1)靠近所述宽度检测基板支架(7)的上端安装了第三位移传感器(12)。

7.根据权利要求5所述的基于汽车安全气囊的外观尺寸检测装置，其特征在于，所述长度方向基准板一(3)固定在所述高度检测气缸支架(5)上。

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