CN211231329U - 一种驱动滚筒与轴的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械连接装置技术领域，具体的说是一种驱动滚筒与轴的连接结构，包括滚筒和胀紧套，所述滚筒的两端分别焊接固定有端板，所述端板的轴心处固定有固定套，两端的所述固定套均通过胀紧套固定在驱动轴上，所述胀紧套包括相互嵌套的内套和外套，所述内套和外套之间通过螺栓连接。本实用新型通过旋紧螺栓，拉动胀紧套的内套和外套相互紧缩，从而利用内套和外套之间相互接触的斜面，使得内套的内层胀紧，固定在驱动轴上，同时，外套的外层胀紧，卡紧在固定套内部。同时胀紧套对滚筒和驱动轴进行连接，能够有效降低滚筒与驱动轴连接处的应力影响，提高滚筒的转动精度和使用寿命。

Description

一种驱动滚筒与轴的连接结构

技术领域

本实用新型属于机械连接装置技术领域，具体涉及一种驱动滚筒与轴的连接结构。

背景技术

驱动滚筒与其中心轴的连接，传统的方法是用端板焊接，或用键连接的方式，滚筒在运行中这两种连接方式都会受到应力影响，长期使用后，连接处会由于应力的影响造成焊缝裂开或者销槽变形，而产生连接的质量问题，影响滚筒的转动精度和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动滚筒与轴的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动滚筒与轴的连接结构，包括滚筒和胀紧套，所述滚筒的两端分别焊接固定有端板，所述端板的轴心处固定有固定套，两端的所述固定套均通过胀紧套固定在驱动轴上，所述胀紧套包括相互嵌套的内套和外套，所述内套和外套之间通过螺栓连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述内套与外套的贴合面呈斜面设置，所述内套套在驱动轴上，所述外套套在内套上，所述固定套套在外套上。

作为本技术方案的进一步优化，所述内套和外套沿母线方向均设置有缺槽。

作为本技术方案的进一步优化，所述内套上设有内壁光滑的螺栓孔，所述外套上设有内壁带有螺纹的螺栓孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述内套和外套的形状为圆形或正多边形。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过旋紧螺栓，拉动胀紧套的内套和外套相互紧缩，从而利用内套和外套之间相互接触的斜面，使得内套的内层胀紧，固定在驱动轴上，同时，外套的外层胀紧，卡紧在固定套内部。同时胀紧套对滚筒和驱动轴进行连接，能够有效降低滚筒与驱动轴连接处的应力影响，提高滚筒的转动精度和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的其中一种胀紧套配合结构示意图。

图中：1驱动轴、2端板、3滚筒、4固定套、5胀紧套、501螺栓、502内套、503外套、504缺槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种驱动滚筒与轴的连接结构，包括滚筒3和胀紧套5，所述滚筒3的两端分别焊接固定有端板2，所述端板2的轴心处固定有固定套4，固定套4的长度与胀紧套5的长度相同，用于连接在胀紧套5上，固定套4与端板2之间还焊接固定有肋板，用于加强固定套4与端板2之间的稳定性，提高焊接的结构强度，使得滚筒3能够在转动时，固定套4保持在较大扭矩下无应力变形。

两端的所述固定套4均通过胀紧套5固定在驱动轴1上，所述胀紧套5包括相互嵌套的内套502和外套503，所述内套502和外套503之间通过螺栓501连接，螺栓501等间距分布，所述内套502与外套503的贴合面呈斜面设置，所述内套502套在驱动轴1上，所述外套503套在内套502上，所述固定套4套在外套503上，内套502和外套503的套接部分均采用双层结构，内套502的内层套在外套503的内层上，且二者的结合面为斜面，外套503的外层套在内套502的外层上，而且的结合面也为斜面，所述内套502上设有内壁光滑的螺栓孔，所述外套503上设有内壁带有螺纹的螺栓孔，螺栓501从内套502、外套503端面穿过，当旋紧螺栓502时，可以拉动外套503插入内套502，从而利用斜面使得内套502的内层以及外套503的外层向外侧膨胀，进行固定。

所述内套502和外套503沿母线方向均设置有缺槽504。缺槽504有助于内套502、外套503膨胀。

所述内套502和外套503的形状为圆形或正多边形，可采用如下配合方案

1、内套502为圆形，外套503为正多边形；

2、内套502为圆形，外套503为圆形；

3、内套502为正多边形，外套503为圆形；

另外，驱动轴1与内套502相匹配，为圆形或正多边形，固定套4与外套503相匹配，为正多边形或圆形。

上述三种配合方式，至少保证内套502与驱动轴1或外套503与固定套4之间有一组可以在扭矩过大时相对转动，避免应力对驱动轴1或胀紧套5或固定套4造成破坏，有效保护滚筒3与驱动轴1。

具体的，使用时，旋紧螺栓501，拉动胀紧套5的内套502和外套503相互紧缩，从而利用内套502和外套503之间相互接触的斜面，使得内套502的内层胀紧，固定在驱动轴1上，同时，外套503的外层胀紧，卡紧在固定套4内部。同时胀紧套5对滚筒3和驱动轴1进行连接，能够有效降低滚筒3与驱动轴1连接处的应力影响，提高滚筒3的转动精度和使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种驱动滚筒与轴的连接结构，包括滚筒（3）和胀紧套（5），其特征在于：所述滚筒（3）的两端分别焊接固定有端板（2），所述端板（2）的轴心处固定有固定套（4），两端的所述固定套（4）均通过胀紧套（5）固定在驱动轴（1）上，所述胀紧套（5）包括相互嵌套的内套（502）和外套（503），所述内套（502）和外套（503）之间通过螺栓（501）连接。

2.根据权利要求1所述的一种驱动滚筒与轴的连接结构，其特征在于：所述内套（502）与外套（503）的贴合面呈斜面设置，所述内套（502）套在驱动轴（1）上，所述外套（503）套在内套（502）上，所述固定套（4）套在外套（503）上。

3.根据权利要求1所述的一种驱动滚筒与轴的连接结构，其特征在于：所述内套（502）和外套（503）沿母线方向均设置有缺槽（504）。

4.根据权利要求1所述的一种驱动滚筒与轴的连接结构，其特征在于：所述内套（502）上设有内壁光滑的螺栓孔，所述外套（503）上设有内壁带有螺纹的螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的一种驱动滚筒与轴的连接结构，其特征在于：所述内套（502）和外套（503）的形状为圆形或正多边形。

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