CN211220569U - 一种汽车空调控制器的装配工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，且公开了一种汽车空调控制器的装配工作台，包括加工台。该汽车空调控制器的装配工作台，当控制器在输送带上进行输送时，碰到限位板后，则启动伺服电机使螺纹杆转动后，而当两个夹持块对准控制器后，可启动第第一电动推杆带动夹持块向相对一侧运动对控制器进行固定夹持住，然后当工作人员装配完成后，可启动第二电动推杆使其向下顶起转动连接板的左侧，然后两个第一电动推杆收缩松开控制器后，使被装配好的控制器被输送到下一个加工步骤，从而能够避免在装配工作中需要人工手动拿放控制器以及防止控制器在装配的过程中发生跑偏，达到提高工作效率的效果。

Description

一种汽车空调控制器的装配工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，具体为一种汽车空调控制器的装配工作台。

背景技术

汽车空调控制器属于手动机械式，可以自动或手动调节出风风量，而汽车空调控制器模式齿轮、风量开关以及PCB板装配是对汽车控制器装配的重要环节之一。

现有的汽车空调控制器是由人工在工作台上直接手动装配的，装配完后由人工手动放在输送带上输送进行下一个生产步骤，而手工拿放只是一个简单的动作，但是工人一天工作时间累计起来还是会降低装配效率，而且现有的装配只是在一个平面上装配，没有对控制器进行固定，所以容易导致在装配时导致控制器跑偏而降低装配效率，故而提出一种汽车空调控制器的装配工作台来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调控制器的装配工作台，具备自动对控制器自动拿放而减少工作人员工作强度导致提高工作效率等优点，解决了人工手动拿取导致加大工作强度而降低工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述自动对控制器自动拿放而减少工作人员工作强度导致提高工作效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调控制器的装配工作台，包括加工台，所述加工台顶部的前后两侧均固定连接有竖板，前侧所述竖板前侧活动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至后侧所述竖板前侧的转动连接杆，两个所述转动连接杆外侧均固定安装有转动轴，两个所述转动轴外侧均与输送皮带活动连接，所述工作台加工台底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆与左侧所述转动连接杆外侧均固定安装有滚轴，两个所述滚轴外侧均与活动皮带活动连接，两个所述竖板相背一侧均固定连接有固定安装板，所述固定安装板顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部的外侧活动连接有套杆，两个所述套杆顶部均固定连接有移动连接板，两个所述移动连接板相对一侧均通过活动杆活动连接有转动连接板，两个所述转动连接板相对一侧均固定安装有第一电动推杆，两个所述第一电动推杆相对一侧均固定连接有夹持块，所述套杆左右两侧均固定连接有限位块，所述移动连接板底部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至同侧两个所述限位块底部且一端与同侧所述固定安装板顶部固定连接的限位杆，所述固定安装板顶部的左侧固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆顶部固定连接有一端与转动连接板底部固定连接的弹性橡胶块，两个所述竖板顶部均与限位板固定连接。

优选的，所述套杆底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆外侧螺纹相互配合。

优选的，所述限位块内部开设有通孔，所述通孔直径与限位杆直径相匹配。

优选的，两个所述第一电动推杆相背一侧与两个转动连接板相对一侧均呈垂直状，两个所述夹持块相对一侧均固定安装有防滑橡胶块。

优选的，所述限位板呈倒U字型，两个所述移动连接板和转动连接板均呈对称分布。

优选的，前侧所述竖板内部开设有数量为两个的开口，所述开口直径与转动连接杆直径相匹配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调控制器的装配工作台，具备以下有益效果：

该汽车空调控制器的装配工作台，通过设置有夹持块和第二电动推杆，当控制器在输送带上进行输送时，碰到限位板后而无法进行向右输送，则启动伺服电机使螺纹杆转动后，使套杆上下活动后可带动第一电动推杆和夹持块向下活动，而当两个夹持块对准控制器后，可启动第第一电动推杆带动夹持块向相对一侧运动对控制器进行固定夹持住，然后当工作人员装配完成后，可启动第二电动推杆使其向下顶起转动连接板的左侧，因两个转动连接板的相背一侧与两个移动连接板相对一侧通过活动杆活动连接，所以可使两个转动连接板带动两个夹持块以及被夹持住的控制器转动到限位板的右侧，然后两个第一电动推杆收缩松开控制器后，使被装配好的控制器被输送到下一个加工步骤，从而能够避免在装配工作中需要人工手动拿放控制器以及防止控制器在装配的过程中发生跑偏，达到提高工作效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A部分的放大图；

图3为本实用新型结构加工台与竖板连接的右视图。

图中：1加工台、2滚轴、3竖板、4输送皮带、5弹性橡胶块、6移动连接板、7转动连接板、8固定安装板、9转动连接杆、10转动轴、11转动杆、12驱动电机、13活动皮带、14伺服电机、15第一电动推杆、16夹持块、17限位板、18限位块、19限位杆、20套杆、21第二电动推杆、22螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车空调控制器的装配工作台，包括加工台1，加工台1顶部的前后两侧均固定连接有竖板3，前侧竖板3前侧活动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至后侧竖板3前侧的转动连接杆9，前侧竖板3内部开设有数量为两个的开口，开口直径与转动连接杆9直径相匹配，两个转动连接杆9外侧均固定安装有转动轴10，两个转动轴10外侧均与输送皮带4活动连接，工作台加工台1底部固定安装有驱动电机12，驱动电机12型号可为1LE0001，驱动电机12输出轴固定连接有转动杆11，转动杆11与左侧转动连接杆9外侧均固定安装有滚轴2，两个滚轴2外侧均与活动皮带13活动连接，两个竖板3相背一侧均固定连接有固定安装板8，固定安装板8顶部固定安装有伺服电机14，伺服电机14型号可为POWSM-T-M1-80-02430，伺服电机14输出轴固定连接有螺纹杆22，螺纹杆22顶部的外侧活动连接有套杆20，套杆20底部开设有螺纹槽，螺纹槽与螺纹杆22外侧螺纹相互配合，使螺纹杆22转动后可带动套杆20上下活动，两个套杆20顶部均固定连接有移动连接板6，两个移动连接板6相对一侧均通过活动杆活动连接有转动连接板7，限位板17呈倒U字型，两个移动连接板6和转动连接板7均呈对称分布，两个转动连接板7相对一侧均固定安装有第一电动推杆15，第一电动推杆15型号可为TG-700，两个第一电动推杆15相对一侧均固定连接有夹持块16，两个第一电动推杆15相背一侧与两个转动连接板7相对一侧均呈垂直状，两个夹持块16相对一侧均固定安装有防滑橡胶块，套杆20左右两侧均固定连接有限位块18，移动连接板6底部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至同侧两个限位块18底部且一端与同侧固定安装板8顶部固定连接的限位杆19，限位块18内部开设有通孔，通孔直径与限位杆19直径相匹配，防止套杆20随螺纹杆22的转动而转动，固定安装板8顶部的左侧固定安装有第二电动推杆21，第二电动推杆21型号可为ANT-35，第二电动推杆21顶部固定连接有一端与转动连接板7底部固定连接的弹性橡胶块5，两个竖板3顶部均与限位板17固定连接，当控制器在输送带上进行输送时，碰到限位板17后而无法进行向右输送，则启动伺服电机14使螺纹杆22转动后，使套杆20上下活动后可带动第一电动推杆15和夹持块16向下活动，而当两个夹持块16对准控制器后，可启动第第一电动推杆15带动夹持块16向相对一侧运动对控制器进行固定夹持住，然后当工作人员装配完成后，可启动第二电动推杆21使其向下顶起转动连接板7的左侧，因两个转动连接板7的相背一侧与两个移动连接板6相对一侧通过活动杆活动连接，所以可使两个转动连接板7带动两个夹持块16以及被夹持住的控制器转动到限位板17的右侧，然后两个第一电动推杆15收缩松开控制器后，使被装配好的控制器被输送到下一个加工步骤，从而能够避免在装配工作中需要人工手动拿放控制器以及防止控制器在装配的过程中发生跑偏，达到提高工作效率的效果。

综上所述，该汽车空调控制器的装配工作台，通过设置有夹持块16和第二电动推杆21，当控制器在输送带上进行输送时，碰到限位板17后而无法进行向右输送，则启动伺服电机14使螺纹杆22转动后，使套杆20上下活动后可带动第一电动推杆15和夹持块16向下活动，而当两个夹持块16对准控制器后，可启动第第一电动推杆15带动夹持块16向相对一侧运动对控制器进行固定夹持住，然后当工作人员装配完成后，可启动第二电动推杆21使其向下顶起转动连接板7的左侧，因两个转动连接板7的相背一侧与两个移动连接板6相对一侧通过活动杆活动连接，所以可使两个转动连接板7带动两个夹持块16以及被夹持住的控制器转动到限位板17的右侧，然后两个第一电动推杆15收缩松开控制器后，使被装配好的控制器被输送到下一个加工步骤，从而能够避免在装配工作中需要人工手动拿放控制器以及防止控制器在装配的过程中发生跑偏，达到提高工作效率的效果，解决了上述人工手动拿取导致加大工作强度而降低工作效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空调控制器的装配工作台，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）顶部的前后两侧均固定连接有竖板（3），前侧所述竖板（3）前侧活动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至后侧所述竖板（3）前侧的转动连接杆（9），两个所述转动连接杆（9）外侧均固定安装有转动轴（10），两个所述转动轴（10）外侧均与输送皮带（4）活动连接，所述加工台（1）底部固定安装有驱动电机（12），所述驱动电机（12）输出轴固定连接有转动杆（11），所述转动杆（11）与左侧所述转动连接杆（9）外侧均固定安装有滚轴（2），两个所述滚轴（2）外侧均与活动皮带（13）活动连接，两个所述竖板（3）相背一侧均固定连接有固定安装板（8），所述固定安装板（8）顶部固定安装有伺服电机（14），所述伺服电机（14）输出轴固定连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）顶部的外侧活动连接有套杆（20），两个所述套杆（20）顶部均固定连接有移动连接板（6），两个所述移动连接板（6）相对一侧均通过活动杆活动连接有转动连接板（7），两个所述转动连接板（7）相对一侧均固定安装有第一电动推杆（15），两个所述第一电动推杆（15）相对一侧均固定连接有夹持块（16），所述套杆（20）左右两侧均固定连接有限位块（18），所述移动连接板（6）底部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至同侧两个所述限位块（18）底部且一端与同侧所述固定安装板（8）顶部固定连接的限位杆（19），所述固定安装板（8）顶部的左侧固定安装有第二电动推杆（21），所述第二电动推杆（21）顶部固定连接有一端与转动连接板（7）底部固定连接的弹性橡胶块（5），两个所述竖板（3）顶部均与限位板（17）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器的装配工作台，其特征在于：所述套杆（20）底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆（22）外侧螺纹相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器的装配工作台，其特征在于：所述限位块（18）内部开设有通孔，所述通孔直径与限位杆（19）直径相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器的装配工作台，其特征在于：两个所述第一电动推杆（15）相背一侧与两个转动连接板（7）相对一侧均呈垂直状，两个所述夹持块（16）相对一侧均固定安装有防滑橡胶块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器的装配工作台，其特征在于：所述限位板（17）呈倒U字型，两个所述移动连接板（6）和转动连接板（7）均呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器的装配工作台，其特征在于：前侧所述竖板（3）内部开设有数量为两个的开口，所述开口直径与转动连接杆（9）直径相匹配。

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