CN211220422U - 一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车维修加工技术领域，公开了一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，包括机构支撑杆、液压伸缩夹持机构和顶部支撑圆杆，所述机构支撑杆的内侧固定安装有液压伸缩夹持机构，所述液压伸缩夹持机构连接有顶部支撑圆杆，所述液压伸缩夹持机构包括液压泵、液压杆、支撑夹板、第一伸缩夹板、第二伸缩夹板、软带安装卡扣、可伸缩弹性软带、传动轴、活动调节转盘、主动齿轮盘、第一从动齿轮杆和第二从动齿轮杆，所述液压泵的内壁一侧通孔处活动连接有液压杆。本实用新型可完成对夹板大小长度的调整以适应对应的车轮轮框，以保障维修加工工作的高效率进行，避免在遇到不同型号大小的车轮轮框需更换夹板的情况，增加了工作效率。

Description

一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修加工技术领域，具体为一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置。

背景技术

汽车轮框在进行维修加工时一般需要用到定位夹持装置将轮框凌空定位固定以方便维修工作的进行，而现有的定位夹持装置一般设置为夹板固定式，单一型号的夹板只能够对相对应大小的车轮轮框进行夹持，在需对不同型号大小的车轮轮框进行维修时，可能会遇到夹持不稳定或者无法定位夹持的情况，而需更换夹板，繁琐的更换程序严重减慢了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，该汽车轮框维修加工用定位夹持装置，解决了现有固定模式的定位夹持装置无法适应多种型号大小车轮轮框夹持维修工作的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，包括机构支撑杆、液压伸缩夹持机构和顶部支撑圆杆，所述机构支撑杆的内侧固定安装有液压伸缩夹持机构，所述液压伸缩夹持机构连接有顶部支撑圆杆；

所述液压伸缩夹持机构包括液压泵、液压杆、支撑夹板、第一伸缩夹板、第二伸缩夹板、软带安装卡扣、可伸缩弹性软带、传动轴、活动调节转盘、主动齿轮盘、第一从动齿轮杆和第二从动齿轮杆；

所述液压泵的内壁一侧通孔处活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定安装有支撑夹板，所述支撑夹板的内壁顶部通孔处活动连接有第一伸缩夹板，所述支撑夹板的内壁底部通孔处活动连接有第二伸缩夹板，所述第一伸缩夹板的一侧顶部和第二伸缩夹板的一侧底部固定安装有软带安装卡扣，所述软带安装卡扣的外表面固定安装有可伸缩弹性软带，所述软带安装卡扣的一侧与支撑夹板、第一伸缩夹板和第二伸缩夹板的一侧活贴合，所述支撑夹板的正面中心通孔处活动连接有传动轴，所述传动轴的正面固定安装有活动调节转盘，所述传动轴的背面固定安装有主动齿轮盘，所述主动齿轮盘的侧部外表面活动啮合有第一从动齿轮杆和第二从动齿轮杆，所述第一从动齿轮杆固定安装在第一伸缩夹板的内壁，所述第二从动齿轮杆固定安装在第二伸缩夹板的内壁。

优选的，所述机构支撑杆的一侧顶部固定连接有顶部支撑圆杆。

优选的，所述液压杆的顶部固定安装有活动固定杆，所述活动固定杆的顶部固定安装有活动圆环。

优选的，所述活动圆环的内壁和顶部支撑圆杆的外表面活动贴合。

优选的，所述活动固定杆的一侧和液压泵的一侧活动连接。

优选的，所述机构支撑杆的底部固定连接有底座。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置。至少具备以下有益效果：

（1）、该汽车轮框维修加工用定位夹持装置，运用液压伸缩夹持机构，根据需进行维修加工的车轮轮框大小调节夹板的大小长度，转动活动调节转盘，通过传动轴的传动带动主动齿轮盘旋转，主动齿轮盘的左右转动带动第一从动齿轮杆和第二从动齿轮杆上下移动，第一伸缩夹板跟随第一从动齿轮杆移动，第二伸缩夹板跟随第二从动齿轮杆移动，其侧面通过软带安装卡扣固定安装的可伸缩弹性软带跟随夹板大小长度而活动拉伸，以此完成对夹板大小长度的调整以适应对应的车轮轮框，然后开启两侧的液压泵，两侧的液压杆推动两侧的支撑夹板、第一伸缩夹板和第二伸缩夹板对向移动，其侧面的可伸缩弹性软带和车轮轮框接触后将车轮轮框定位固定以保障维修加工工作的顺利进行，避免在遇到不同型号大小的车轮轮框需更换夹板的情况，增加了工作效率。

（2）、该汽车轮框维修加工用定位夹持装置，通过活动固定杆和活动圆环的设置，为运行中的液压伸缩夹持机构提供活动支撑作用，稳定了其运行状态。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分的放大图；

图3为本实用新型图1中第一从动齿轮杆和第二从动齿轮杆与主动齿轮盘连接处的内部剖视图。

图中：1机构支撑杆、2液压伸缩夹持机构、21液压泵、22液压杆、23支撑夹板、24第一伸缩夹板、25第二伸缩夹板、26软带安装卡扣、27可伸缩弹性软带、28传动轴、29活动调节转盘、210主动齿轮盘、211第一从动齿轮杆、212第二从动齿轮杆；

3顶部支撑圆杆、4活动固定杆、5活动圆环、6底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，包括机构支撑杆1、液压伸缩夹持机构2和顶部支撑圆杆3，机构支撑杆1的内侧固定安装有液压伸缩夹持机构2，液压伸缩夹持机构2连接有顶部支撑圆杆3；

液压伸缩夹持机构2包括液压泵21、液压杆22、支撑夹板23、第一伸缩夹板24、第二伸缩夹板25、软带安装卡扣26、可伸缩弹性软带27、传动轴28、活动调节转盘29、主动齿轮盘210、第一从动齿轮杆211和第二从动齿轮杆212；

液压泵21的内壁一侧通孔处活动连接有液压杆22，液压杆22的一端固定安装有支撑夹板23，支撑夹板23的内壁顶部通孔处活动连接有第一伸缩夹板24，支撑夹板23的内壁底部通孔处活动连接有第二伸缩夹板25，第一伸缩夹板24的一侧顶部和第二伸缩夹板25的一侧底部固定安装有软带安装卡扣26，软带安装卡扣26的外表面固定安装有可伸缩弹性软带27，软带安装卡扣26的一侧与支撑夹板23、第一伸缩夹板24和第二伸缩夹板25的一侧活贴合，支撑夹板23的正面中心通孔处活动连接有传动轴28，传动轴28的正面固定安装有活动调节转盘29，传动轴28的背面固定安装有主动齿轮盘210，主动齿轮盘210的侧部外表面活动啮合有第一从动齿轮杆211和第二从动齿轮杆212，第一从动齿轮杆211固定安装在第一伸缩夹板24的内壁，第二从动齿轮杆212固定安装在第二伸缩夹板25的内壁。

机构支撑杆1的一侧顶部固定连接有顶部支撑圆杆3，机构支撑杆1为顶部支撑圆杆3提供固定支撑作用，间接稳定了整体装置的运行。

液压杆22的顶部固定安装有活动固定杆4，活动固定杆4的顶部固定安装有活动圆环5。

活动圆环5的内壁和顶部支撑圆杆3的外表面活动贴合。

通过活动固定杆4和活动圆环5的设置，活动圆环5和活动固定杆4跟随液压杆22移动为运行中的液压伸缩夹持机构2提供活动支撑作用，稳定了其运行状态。

活动固定杆4的一侧和液压泵21的一侧活动连接，液压泵21的一侧与活动固定杆4连接时为活动固定杆4一端可活动范围的限位点。

机构支撑杆1的底部固定连接有底座6，底座6的设置为机构支撑杆1提供稳定支撑基点。

在使用时，首先根据需进行维修加工的车轮轮框大小调节夹板的大小长度，转动活动调节转盘29，通过传动轴28的传动带动主动齿轮盘210旋转，主动齿轮盘210的左右转动带动第一从动齿轮杆211和第二从动齿轮杆212上下移动，第一伸缩夹板24跟随第一从动齿轮杆211移动，第二伸缩夹板25跟随第二从动齿轮杆212移动，其侧面通过软带安装卡扣26固定安装的可伸缩弹性软带27跟随夹板大小长度而活动拉伸，以此完成对夹板大小长度的调整以适应对应的车轮轮框，然后开启两侧的液压泵21，两侧的液压杆22推动两侧的支撑夹板23、第一伸缩夹板24和第二伸缩夹板25对向移动，其侧面的可伸缩弹性软带27和车轮轮框接触后将车轮轮框定位固定以保障维修加工工作的顺利进行。

以上对本实用新型所提供的汽车轮框维修加工用定位夹持装置进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，包括机构支撑杆（1）、液压伸缩夹持机构（2）和顶部支撑圆杆（3），其特征在于：所述机构支撑杆（1）的内侧固定安装有液压伸缩夹持机构（2），所述液压伸缩夹持机构（2）连接有顶部支撑圆杆（3）；

所述液压伸缩夹持机构（2）包括液压泵（21）、液压杆（22）、支撑夹板（23）、第一伸缩夹板（24）、第二伸缩夹板（25）、软带安装卡扣（26）、可伸缩弹性软带（27）、传动轴（28）、活动调节转盘（29）、主动齿轮盘（210）、第一从动齿轮杆（211）和第二从动齿轮杆（212）；

所述液压泵（21）的内壁一侧通孔处活动连接有液压杆（22），所述液压杆（22）的一端固定安装有支撑夹板（23），所述支撑夹板（23）的内壁顶部通孔处活动连接有第一伸缩夹板（24），所述支撑夹板（23）的内壁底部通孔处活动连接有第二伸缩夹板（25），所述第一伸缩夹板（24）的一侧顶部和第二伸缩夹板（25）的一侧底部固定安装有软带安装卡扣（26），所述软带安装卡扣（26）的外表面固定安装有可伸缩弹性软带（27），所述软带安装卡扣（26）的一侧与支撑夹板（23）、第一伸缩夹板（24）和第二伸缩夹板（25）的一侧活贴合，所述支撑夹板（23）的正面中心通孔处活动连接有传动轴（28），所述传动轴（28）的正面固定安装有活动调节转盘（29），所述传动轴（28）的背面固定安装有主动齿轮盘（210），所述主动齿轮盘（210）的侧部外表面活动啮合有第一从动齿轮杆（211）和第二从动齿轮杆（212），所述第一从动齿轮杆（211）固定安装在第一伸缩夹板（24）的内壁，所述第二从动齿轮杆（212）固定安装在第二伸缩夹板（25）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，其特征在于：所述机构支撑杆（1）的一侧顶部固定连接有顶部支撑圆杆（3）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，其特征在于：所述液压杆（22）的顶部固定安装有活动固定杆（4），所述活动固定杆（4）的顶部固定安装有活动圆环（5）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，其特征在于：所述活动圆环（5）的内壁和顶部支撑圆杆（3）的外表面活动贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，其特征在于：所述活动固定杆（4）的一侧和液压泵（21）的一侧活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮框维修加工用定位夹持装置，其特征在于：所述机构支撑杆（1）的底部固定连接有底座（6）。

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