CN211207858U - 一种全彩路牌 - Google Patents

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CN211207858U CN201922469602.2U CN201922469602U CN211207858U CN 211207858 U CN211207858 U CN 211207858U CN 201922469602 U CN201922469602 U CN 201922469602U CN 211207858 U CN211207858 U CN 211207858U
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张伟夫
张宏夫
高俊杰
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EPP vehicles Co.,Ltd.
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Qidong Aipu Electric Appliance Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种全彩路牌,包括路牌壳体、显示系统、供电装置和控制模块,显示系统、供电装置和控制模块均安装在路牌壳体内,显示系统包括若干个全彩LED显示屏和异步全彩LED控制卡,全彩LED显示屏与异步全彩LED控制卡连接,控制模块包括驱动模块和中央处理单元,驱动模块与外部GPS报站器相连,驱动模块与中央处理单元相连,中央处理单元分别与每个全彩LED显示屏相连,驱动模块和中央处理单元通过转换器与车载电源连接,供电装置与全彩LED显示屏电性连接;本实用新型能够使得文字与图案能同时显示,解决现有公交车电子路牌显示色彩单一画面粗糙的问题;同时可以将一些天气信息或其他信息及时传递到LED显示屏上,使得显示的信息更加丰富。

Description

一种全彩路牌
技术领域
本实用新型属于汽车信号控制显示领域,运用于公交车前后侧显示站点,具体为一种全彩路牌。
背景技术
车载电子路牌是城市公共交通中不可缺少的一个设施,现有公交车的电子路牌普遍采用普通单色显示器,显示色彩单调,画面粗糙不够细腻,并且只能显示出汽车的到站名称;但是,在社会日益高度发展的今天,这些电子路牌的功能还远远不能满足人们高节奏的社会生活需要,人们不仅需要其能提供线路信息,还需要其能提供整个交通路况、天气情况等信息。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提出一种全彩路牌,能够使得文字与图案能同时显示,显示色彩可为各种不同的颜色组合而非单一的颜色,解决现有公交车电子路牌显示色彩单一画面粗糙的问题;同时可以将一些天气信息或其他信息及时传递到LED显示屏上,使得显示的信息更加丰富。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案:提供一种全彩路牌,包括路牌壳体、显示系统、供电装置和控制模块,所述显示系统、供电装置和控制模块均安装在路牌壳体内,所述显示系统包括若干个全彩LED显示屏和异步全彩LED控制卡,所述全彩LED显示屏与所述异步全彩LED控制卡连接,且所述异步全彩LED控制卡通过GPRS网络连接电子站牌管理平台,所述控制模块包括驱动模块和中央处理单元,所述驱动模块与外部GPS报站器相连,驱动模块与中央处理单元相连,中央处理单元分别与每个全彩LED显示屏相连,所述驱动模块和中央处理单元通过转换器与车载电源连接,所述供电装置包括与全彩LED显示屏数量相同的供电模块组成,每个供电模块均与一个全彩LED显示屏电性连接。
本实用新型进一步限定的技术方案为:
前述的供电模块为5V的蓄电池。
前述的还包括太阳能组件,该太阳能组件包括太阳能电池板和光伏转化器,所述太阳能电池板通过光伏转换器与供电模块连接。
前述的还包括存储至少一条公交线路信息的存储器,该存储器与中央处理单元相连接,且该储存器为固态硬盘或机械硬盘。
前述的在全彩LED显示屏表面装上有机玻璃防护罩。
本实用新型的有益效果:本实用新型使用P4全彩LED显示屏,文字与图案能同时显示,显示色彩可为各种不同的颜色组合而非单一的颜色,解决现有公交车电子路牌显示色彩单一画面粗糙的问题;电子屏采用贴片式全彩灯珠,且间距仅为4mm,整机功耗降低16%,不仅为车辆运营节约能耗,达到节能环保的目的,通过设置太阳能组件,这样可以将太阳能转化为电能并进行存储在蓄电池内部,为全彩LED显示屏提供电能,具有较好的节能效果;驱动模块可与报站器相连,能够实时显示站点名称,异步全彩LED控制卡通过GPRS网络连接电子站牌管理平台,这样可以将一些天气信息及时传递到LED显示屏上,使得显示的信息更加丰富;
显示模块系统包括若干个全彩LED显示屏,由控制模块控制分别显示,一旦其中某一块全彩LED显示屏发生问题,则只需将此显示屏单独拆下维修即可,降低了生产和维修的成本,全彩LED显示屏表面装上有机玻璃防护罩可以进行防尘;设置储存器、可以存储多条公交线路信息,这条方便公交车改变线路,支援其他繁忙路段公交车,且储存器储存器为固态硬盘或机械硬盘,其存储内容可以通过计算机直接下载与更新,不必更改芯片等硬件电路,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型面板的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种全彩路牌,结构如图1所示,包括路牌壳体1、显示系统2、供电装置3、太阳能组件4、存储器5和控制模块6,显示系统、供电装置和控制模块均安装在路牌壳体内,显示系统包括若干个全彩LED显示屏7和异步全彩LED控制卡8,全彩LED显示屏表面装上有机玻璃防护罩,全彩LED显示屏与异步全彩LED控制卡连接,且异步全彩 LED控制卡通过GPRS网络连接电子站牌管理平台,控制模块包括驱动模块9和中央处理单元10,驱动模块与外部GPS报站器相连,驱动模块与中央处理单元相连,中央处理单元分别与存储器和每个全彩LED显示屏相连,且该储存器为机械硬盘,驱动模块和中央处理单元通过转换器与车载电源连接,供电装置包括与全彩LED显示屏数量相同的供电模块13组成,每个供电模块均与一个全彩LED显示屏电性连接,供电模块为5V的蓄电池,太阳能组件包括太阳能电池板11和光伏转化器12,太阳能电池板通过光伏转换器与供电模块连接。
本实施例使用P4全彩LED显示屏,文字与图案能同时显示,显示色彩可为各种不同的颜色组合而非单一的颜色,解决现有公交车电子路牌显示色彩单一画面粗糙的问题;电子屏采用贴片式全彩灯珠,且间距仅为4mm,整机功耗降低16%,不仅为车辆运营节约能耗,达到节能环保的目的,通过设置太阳能组件,这样可以将太阳能转化为电能并进行存储在蓄电池内部,为全彩LED显示屏提供电能,具有较好的节能效果;驱动模块可与报站器相连,能够实时显示站点名称,异步全彩LED控制卡通过GPRS网络连接电子站牌管理平台,这样可以将一些天气信息及时传递到LED显示屏上,使得显示的信息更加丰富;
显示模块系统包括若干个全彩LED显示屏,由控制模块控制分别显示,一旦其中某一块全彩LED显示屏发生问题,则只需将此显示屏单独拆下维修即可,降低了生产和维修的成本,全彩LED显示屏表面装上有机玻璃防护罩可以进行防尘;设置储存器、可以存储多条公交线路信息,这条方便公交车改变线路,支援其他繁忙路段公交车,且储存器储存器为固态硬盘或机械硬盘,其存储内容可以通过计算机直接下载与更新,不必更改芯片等硬件电路,节约成本。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种全彩路牌,包括路牌壳体、显示系统、供电装置和控制模块,所述显示系统、供电装置和控制模块均安装在路牌壳体内,其特征在于:所述显示系统包括若干个全彩LED显示屏和异步全彩LED控制卡,所述全彩LED显示屏与所述异步全彩LED控制卡连接,且所述异步全彩LED控制卡通过GPRS网络连接电子站牌管理平台,所述控制模块包括驱动模块和中央处理单元,所述驱动模块与外部GPS报站器相连,驱动模块与中央处理单元相连,中央处理单元分别与每个全彩LED显示屏相连,所述驱动模块和中央处理单元通过转换器与车载电源连接,所述供电装置包括与全彩LED显示屏数量相同的供电模块组成,每个供电模块均与一个全彩LED显示屏电性连接。
2.根据权利要求1所述的全彩路牌,其特征在于:所述供电模块为5V的蓄电池。
3.根据权利要求1所述的全彩路牌,其特征在于:还包括太阳能组件,该太阳能组件包括太阳能电池板和光伏转化器,所述太阳能电池板通过光伏转换器与供电模块连接。
4.根据权利要求1所述的全彩路牌,其特征在于:还包括存储至少一条公交线路信息的存储器,该存储器与中央处理单元相连接,且该储存器为固态硬盘或机械硬盘。
5.根据权利要求1所述的全彩路牌,其特征在于:在所述全彩LED显示屏表面装上有机玻璃防护罩。
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