CN211198610U - 一种氦气回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种氦气回收装置，包括多个油气分离器、第一压力表、动力源、缓冲罐、第二压力表、压缩机、除油器以及收容器；所述多个油气分离器均与所述第一压力表的一端相连接，所述第一压力表的另一端与所述动力源的一端相连接，所述动力源的另一端与所述缓冲罐的一端相连接，所述缓冲罐的另一端与所述第二压力表的一端相连接，所述第二压力表的另一端与所述压缩机的一端相连接，所述压缩机的另一端与所述除油器的一端相连接，所述除油器的另一端与所述收容器相连接，所述第一压力表与所述动力源电性连接，所述第二压力表与所述压缩机电性连接。

Description

一种氦气回收装置

【技术领域】

本实用新型涉及气体回收技术领域，尤其涉及一种氦气回收装置。

【背景技术】

氦气是稀缺资源，减少氦气泄露和浪费显得尤为重要。现有技术采用油气分离器和储气囊的常规气体回收模式，一台质谱仪和油气分离器连接的管道多达10根，接头较多，难免存在泄露，气液分离器内瞬间压力可达1.6MPa，压力较高，稍有缝隙氦气就会泄露；另一方面，储气囊是非金属材质，与金属管道对接的地方无法保证绝对密封，储气囊本体以及与金属管道对接处难免有气体泄露。

鉴于此，实有必要提供一种新型的氦气回收装置以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种氦气回收装置，能够避免氦气大量外泄，提高氦气的回收利用率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种氦气回收装置100，包括多个油气分离器10、第一压力表20、动力源30、缓冲罐40、第二压力表50、压缩机60、除油器70以及收容器80；所述多个油气分离器10均与所述第一压力表20的一端相连接，所述第一压力表20的另一端与所述动力源30的一端相连接，所述动力源30的另一端与所述缓冲罐40的一端相连接，所述缓冲罐40的另一端与所述第二压力表50的一端相连接，所述第二压力表50的另一端与所述压缩机60的一端相连接，所述压缩机60的另一端与所述除油器70的一端相连接，所述除油器70的另一端与所述收容器80相连接，所述第一压力表20与所述动力源30电性连接，所述第二压力表50与所述压缩机60电性连接。

在一个优选实施方式中，每个油气分离器10上均设置有排油阀11。

在一个优选实施方式中，每个油气分离器10上均设置有多个排污口12。

在一个优选实施方式中，所述氦气回收装置100还包括管道结构90，所述管道结构90包括多个第一管道91以及一个第二管道92；所述多个油气分离器10与所述多个第一管道91一一对应连接并通过相应的第一管道91均与所述第二管道92的一端连接，所述第一压力表20、动力源30、缓冲罐40、第二压力表50、压缩机60、除油器70以及收容器80串接于所述第二管道92上，且所述收容器80位于所述第二管道92的另一端。

在一个优选实施方式中，所述氦气回收装置100还包括多个第一阀门101，所述多个第一阀门101与所述多个第一管道91一一对应连接，且所述多个第一管道91通过相应的第一阀门101与所述第二管道92的一端连接。

在一个优选实施方式中，所述氦气回收装置100还包括流量计102，所述流量计102串接于所述第二管道92上并位于所述缓冲罐40与压缩机60之间。

在一个优选实施方式中，所述氦气回收装置100还包括第三压力表103，所述第三压力表103串接于所述第二管道92上并位于所述压缩机60和除油器70之间。

在一个优选实施方式中，所述氦气回收装置100还包括第四压力表104，所述第四压力表104串接于所述第二管道92上并位于所述除油器70与收容器80之间。

在一个优选实施方式中，所述动力源30为真空泵；所述缓冲罐40由钢制成。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种氦气回收装置，有益效果在于，通过动力源提供负压，减少氦气大量外泄，提高氦气的回收利用率。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的氦气回收装置的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1，本实用新型提供一种氦气回收装置100，包括多个油气分离器10、第一压力表20、动力源30、缓冲罐40、第二压力表50、压缩机60、除油器70以及收容器80；所述多个油气分离器10均与所述第一压力表20的一端相连接，所述第一压力表20的另一端与所述动力源30的一端相连接，所述动力源30的另一端与所述缓冲罐40的一端相连接，所述缓冲罐40的另一端与所述第二压力表50的一端相连接，所述第二压力表50的另一端与所述压缩机60的一端相连接，所述压缩机60的另一端与所述除油器70的一端相连接，所述除油器70的另一端与所述收容器80相连接，所述第一压力表20与所述动力源30电性连接，所述第二压力表50与所述压缩机60电性连接。在本实施方式中，所述油气分离器10的数量为十二个，所述动力源30为真空泵；所述缓冲罐40由钢制成，不易破损，避免氦气泄露。

当含油富氦尾气进入油气分离器10内时，所述动力源30启动使气压呈负压状态，含油富氦尾气在相应的油气分离器10中气体进入水中进行水洗，水洗去部分油雾后，气体流经所述第一压力表20并进入所述动力源30，气体再经所述动力源30进入所述缓冲罐40，接着经所述缓冲罐40进入所述压缩机60将气体压缩至高压状态的气体，高压状态的气体进入所述除油器70，所述除油器70对高压状态的气体中含有的油进行脱除，最后进入所述收容器80中收集。

当所述第一压力表20检测到负压的气压值低于预定范围内时，则所述动力源30的转速加快以使气压值保持在预定范围内；当所述第一压力表20检测到负压的气压值高于预定范围内时，则所述动力源30的转速减慢以使气压值保持在预定范围内，通过所述动力源30使气压保持负压状态，可以避免氦气泄漏致外部。

当所述第二压力表50检测到负压的气压值低于预定范围内时，则所述压缩机60停止工作；当所述第二压力表50检测到负压的气压值高于预定范围内时，则所述压缩机60启动。

当含油富氦尾气进入油气分离器10内时，含油富氦尾气在相应的油气分离器10中气体进入水中进行水洗，水洗去部分油雾后，气体流经所述第一压力表20并进入所述动力源30，气体再经所述动力源30进入所述缓冲罐40，接着经所述缓冲罐40进入所述压缩机60将气体压缩至高压状态的气体，高压状态的气体进入所述除油器70，所述除油器70对高压状态的气体中含有的油进行脱除，最后进入所述收容器80中收集。

在一个实施例中，所述氦气回收装置100还包括管道结构90，所述管道结构90包括多个第一管道91以及一个第二管道92；所述多个油气分离器10与所述多个第一管道91一一对应连接并通过相应的第一管道91均与所述第二管道92的一端连接，所述第一压力表20、动力源30、缓冲罐40、第二压力表50、压缩机60、除油器70以及收容器80依次串接于所述第二管道92上，且所述收容器80位于所述第二管道92的另一端，所述动力源30启动使所述第二管道92内的气压呈负压状态。在本实施方式中，所述第二管道92由钢制成，易于与所述缓冲罐40连接，以防氦气泄露。

在一个实施例中，每个油气分离器10上均设置有一个排油阀11。如此，油气分离器11在对气体进行分离处理时，可以将沉积的油通过排油阀11排出。

在一个实施例中，每个油气分离器10上均设置有多个排污口12。在本实施方式中，每个油气分离器10上的排污口12的数量为十个。

在一个实施例中，所述氦气回收装置100还包括多个第一阀门101，所述多个第一阀门101与所述多个第一管道91一一对应连接，且所述多个第一管道91通过相应的第一阀门101与所述第二管道92的一端连接。

在一个实施例中，所述氦气回收装置100还包括流量计102，所述流量计102串接于所述第二管道92上并位于所述缓冲罐40与压缩机60之间。如此，通过所述流量计102可以检测所述第二管道92内的流量。

在一个实施例中，所述氦气回收装置100还包括第三压力表103，所述第三压力表103串接于所述第二管道92上并位于所述压缩机60和除油器70之间。如此，通过所述第三压力表103可以检测所述压缩机60与除油器70之间的第二管道92内的压力。

在一个实施例中，所述氦气回收装置100还包括第四压力表104，所述第四压力表104串接于所述第二管道92上并位于所述除油器70与收容器80之间。如此，通过所述第四压力表104可以检测所述除油器70与收容器80之间的第二管道92内的压力。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (9)

1.一种氦气回收装置(100)，其特征在于，包括多个油气分离器(10)、第一压力表(20)、动力源(30)、缓冲罐(40)、第二压力表(50)、压缩机(60)、除油器(70)以及收容器(80)；所述多个油气分离器(10)均与所述第一压力表(20)的一端相连接，所述第一压力表(20)的另一端与所述动力源(30)的一端相连接，所述动力源(30)的另一端与所述缓冲罐(40)的一端相连接，所述缓冲罐(40)的另一端与所述第二压力表(50)的一端相连接，所述第二压力表(50)的另一端与所述压缩机(60)的一端相连接，所述压缩机(60)的另一端与所述除油器(70)的一端相连接，所述除油器(70)的另一端与所述收容器(80)相连接，所述第一压力表(20)与所述动力源(30)电性连接，所述第二压力表(50)与所述压缩机(60)电性连接。

2.如权利要求1所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，每个油气分离器(10)上均设置有排油阀(11)。

3.如权利要求1所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，每个油气分离器(10)上均设置有多个排污口(12)。

4.如权利要求1所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述氦气回收装置(100)还包括管道结构(90)，所述管道结构(90)包括多个第一管道(91)以及一个第二管道(92)；所述多个油气分离器(10)与所述多个第一管道(91)一一对应连接并通过相应的第一管道(91)均与所述第二管道(92)的一端连接，所述第一压力表(20)、动力源(30)、缓冲罐(40)、第二压力表(50)、压缩机(60)、除油器(70)以及收容器(80)串接于所述第二管道(92)上，且所述收容器(80)位于所述第二管道(92)的另一端。

5.如权利要求4所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述氦气回收装置(100)还包括多个第一阀门(101)，所述多个第一阀门(101)与所述多个第一管道(91)一一对应连接，且所述多个第一管道(91)通过相应的第一阀门(101)与所述第二管道(92)的一端连接。

6.如权利要求4所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述氦气回收装置(100)还包括流量计(102)，所述流量计(102)串接于所述第二管道(92)上并位于所述缓冲罐(40)与压缩机(60)之间。

7.如权利要求4所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述氦气回收装置(100)还包括第三压力表(103)，所述第三压力表(103)串接于所述第二管道(92)上并位于所述压缩机(60)和除油器(70)之间。

8.如权利要求4所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述氦气回收装置(100)还包括第四压力表(104)，所述第四压力表(104)串接于所述第二管道(92)上并位于所述除油器(70)与收容器(80)之间。

9.如权利要求1所述的氦气回收装置(100)，其特征在于，所述动力源(30)为真空泵；所述缓冲罐(40)由钢制成。

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