CN213031895U - 甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及化工领域，公开了一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀；所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀；所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线。本实用新型通过对泄漏容器通过抽空方式进行物料回收，避免了物料浪费，降低了车间运行成本；结构简单，流程顺畅，回收效率高；该装置拆装方便，可重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及化工领域，具体涉及一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置。
背景技术
在甲烷氯化物车间，根据生产规模，往往布置若干台粗氯化物中间储罐及若干套氯化系统，运行压力一般0.6-0.9MPa；当其发生物料泄漏或进行设备检修时，需将设备或系统内物料排空，并泄压至吸收系统，在这个过程中极易造成物料浪费，增加车间运行成本。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置。
其技术方案是：包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀；所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀；所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线；所述第一抽空线的首端连接粗氯化物中间储罐抽气口，尾端连接第三抽空线的首端，线路上安装第一调节阀；所述第二抽空线的首端连接氯化系统抽气口，尾端连接第三抽空线的首端，线路上安装第二调节阀；所述第三抽空线的尾端连接综合缓冲罐中部，线路上安装第三调节阀；所述第四抽空线的首端连接综合缓冲罐顶部，尾端连接压缩机进气口；所述冷凝线的首端连接压缩机出气口，尾端连接冷凝器入气口；所述回收线的首端连接冷凝器出液口，尾端连接回收罐进液口；所述排污线的首端连接综合缓冲罐底部，线路上安装排污阀。
上述技术方案可以进一步优化为：
所述压缩机采用活塞式压缩机。
所述冷凝器采用列管式冷凝器。
所述列管式冷凝器的材质采用不锈钢。
所述管线的材质采用Q235钢。
所述排污阀采用截止阀。
与现有技术相比，本实用新型主要具有以下有益技术效果：
1.通过对泄漏容器通过抽空方式进行物料回收，避免了物料浪费，降低了车间运行成本。
2.结构简单，流程顺畅，回收效率高。
3.该装置拆装方便，可重复利用。
附图说明
图1为本实用新型结构布局及基本流程示意图；
图中：1-粗氯化物中间储罐，2-第一调节阀，3-第一抽空线，4-第三抽空线，5-第四抽空线，6-压缩机，7-冷凝线，8-冷凝器，9-回收线，10-回收罐，11-排污线，12-排污阀，13-综合缓冲罐，14-第三调节阀，15-第二抽空线，16-第二调节阀，17-氯化系统。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，包括粗氯化物中间储罐1、氯化系统17、综合缓冲罐13、压缩机6、冷凝器8、回收罐10、管线、调节阀及排污阀12。调节阀包括第一调节阀2、第二调节阀16及第三调节阀14。管线包括第一抽空线3、第二抽空线15、第三抽空线4、第四抽空线5、冷凝线7、回收线9及排污线11。第一抽空线3的首端连接粗氯化物中间储罐1抽气口，尾端连接第三抽空线4的首端，线路上安装第一调节阀2。第二抽空线15的首端连接氯化系统17抽气口，尾端连接第三抽空线4的首端，线路上安装第二调节阀16。第三抽空线4的尾端连接综合缓冲罐13中部，线路上安装第三调节阀14。第四抽空线5的首端连接综合缓冲罐13顶部，尾端连接压缩机6进气口。冷凝线7的首端连接压缩机6出气口，尾端连接冷凝器8入气口。回收线9的首端连接冷凝器8出液口，尾端连接回收罐10进液口。排污线11的首端连接综合缓冲罐13底部，线路上安装排污阀12。
实施例2
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，在实施例1记载的技术方案基础上，压缩机6采用活塞式压缩机，其适用压力范围广且压缩效率较高。
实施例3
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，在实施例2记载的技术方案基础上，冷凝器8采用列管式冷凝器，其冷凝效果好。
实施例4
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，在实施例3记载的技术方案基础上，列管式冷凝器的材质采用不锈钢，以增强冷凝器的抗腐蚀能力。
实施例5
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，在实施例4记载的技术方案基础上，管线的材质采用综合性能良好的Q235钢。
实施例6
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，在实施例5记载的技术方案基础上，排污阀12采用结构简单、密封性好、使用寿命长的截止阀。
本实用新型的基本工作原理如下：
当粗氯化物中间储罐1或氯化系统17发生物料泄漏时，打开第一调节阀2或第二调节阀16，并打开第三调节阀14，启动压缩机6；粗氯化物中间储罐1或氯化系统17的挥发性气体迅速进入综合缓冲罐13，经过综合缓冲罐13平衡压力后的气体被吸入压缩机6；从压缩机6出来的高压气体进入冷凝器8；经过冷凝器8出来的冷凝液陆续流入回收罐10；综合缓冲罐13下部积存的废液由排污阀12排出。
Claims (6)
1.甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀；所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀；所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线；所述第一抽空线的首端连接粗氯化物中间储罐抽气口，尾端连接第三抽空线的首端，线路上安装第一调节阀；所述第二抽空线的首端连接氯化系统抽气口，尾端连接第三抽空线的首端，线路上安装第二调节阀；所述第三抽空线的尾端连接综合缓冲罐中部，线路上安装第三调节阀；所述第四抽空线的首端连接综合缓冲罐顶部，尾端连接压缩机进气口；所述冷凝线的首端连接压缩机出气口，尾端连接冷凝器入气口；所述回收线的首端连接冷凝器出液口，尾端连接回收罐进液口；所述排污线的首端连接综合缓冲罐底部，线路上安装排污阀。
2.根据权利要求1所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：所述压缩机采用活塞式压缩机。
3.根据权利要求2所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：所述冷凝器采用列管式冷凝器。
4.根据权利要求3所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：所述列管式冷凝器的材质采用不锈钢。
5.根据权利要求4所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：所述管线的材质采用Q235钢。
6.根据权利要求5所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置，其特征在于：所述排污阀采用截止阀。
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| CN202021849873.7U CN213031895U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置 |
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| CN (1) | CN213031895U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113532020A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-22 | 重庆天原化工有限公司 | 一种氯甲烷的压缩系统 |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021849873.7U patent/CN213031895U/zh active Active
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| CN113532020A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-22 | 重庆天原化工有限公司 | 一种氯甲烷的压缩系统 |
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