CN213031895U - 甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及化工领域,公开了一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀;所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀;所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线。本实用新型通过对泄漏容器通过抽空方式进行物料回收,避免了物料浪费,降低了车间运行成本;结构简单,流程顺畅,回收效率高;该装置拆装方便,可重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及化工领域,具体涉及一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置。
背景技术
在甲烷氯化物车间,根据生产规模,往往布置若干台粗氯化物中间储罐及若干套氯化系统,运行压力一般0.6-0.9MPa;当其发生物料泄漏或进行设备检修时,需将设备或系统内物料排空,并泄压至吸收系统,在这个过程中极易造成物料浪费,增加车间运行成本。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置。
其技术方案是:包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀;所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀;所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线;所述第一抽空线的首端连接粗氯化物中间储罐抽气口,尾端连接第三抽空线的首端,线路上安装第一调节阀;所述第二抽空线的首端连接氯化系统抽气口,尾端连接第三抽空线的首端,线路上安装第二调节阀;所述第三抽空线的尾端连接综合缓冲罐中部,线路上安装第三调节阀;所述第四抽空线的首端连接综合缓冲罐顶部,尾端连接压缩机进气口;所述冷凝线的首端连接压缩机出气口,尾端连接冷凝器入气口;所述回收线的首端连接冷凝器出液口,尾端连接回收罐进液口;所述排污线的首端连接综合缓冲罐底部,线路上安装排污阀。
上述技术方案可以进一步优化为:
所述压缩机采用活塞式压缩机。
所述冷凝器采用列管式冷凝器。
所述列管式冷凝器的材质采用不锈钢。
所述管线的材质采用Q235钢。
所述排污阀采用截止阀。
与现有技术相比,本实用新型主要具有以下有益技术效果:
1.通过对泄漏容器通过抽空方式进行物料回收,避免了物料浪费,降低了车间运行成本。
2.结构简单,流程顺畅,回收效率高。
3.该装置拆装方便,可重复利用。
附图说明
图1为本实用新型结构布局及基本流程示意图;
图中:1-粗氯化物中间储罐,2-第一调节阀,3-第一抽空线,4-第三抽空线,5-第四抽空线,6-压缩机,7-冷凝线,8-冷凝器,9-回收线,10-回收罐,11-排污线,12-排污阀,13-综合缓冲罐,14-第三调节阀,15-第二抽空线,16-第二调节阀,17-氯化系统。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,包括粗氯化物中间储罐1、氯化系统17、综合缓冲罐13、压缩机6、冷凝器8、回收罐10、管线、调节阀及排污阀12。调节阀包括第一调节阀2、第二调节阀16及第三调节阀14。管线包括第一抽空线3、第二抽空线15、第三抽空线4、第四抽空线5、冷凝线7、回收线9及排污线11。第一抽空线3的首端连接粗氯化物中间储罐1抽气口,尾端连接第三抽空线4的首端,线路上安装第一调节阀2。第二抽空线15的首端连接氯化系统17抽气口,尾端连接第三抽空线4的首端,线路上安装第二调节阀16。第三抽空线4的尾端连接综合缓冲罐13中部,线路上安装第三调节阀14。第四抽空线5的首端连接综合缓冲罐13顶部,尾端连接压缩机6进气口。冷凝线7的首端连接压缩机6出气口,尾端连接冷凝器8入气口。回收线9的首端连接冷凝器8出液口,尾端连接回收罐10进液口。排污线11的首端连接综合缓冲罐13底部,线路上安装排污阀12。
实施例2
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,在实施例1记载的技术方案基础上,压缩机6采用活塞式压缩机,其适用压力范围广且压缩效率较高。
实施例3
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,在实施例2记载的技术方案基础上,冷凝器8采用列管式冷凝器,其冷凝效果好。
实施例4
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,在实施例3记载的技术方案基础上,列管式冷凝器的材质采用不锈钢,以增强冷凝器的抗腐蚀能力。
实施例5
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,在实施例4记载的技术方案基础上,管线的材质采用综合性能良好的Q235钢。
实施例6
参见图1。甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,在实施例5记载的技术方案基础上,排污阀12采用结构简单、密封性好、使用寿命长的截止阀。
本实用新型的基本工作原理如下:
当粗氯化物中间储罐1或氯化系统17发生物料泄漏时,打开第一调节阀2或第二调节阀16,并打开第三调节阀14,启动压缩机6;粗氯化物中间储罐1或氯化系统17的挥发性气体迅速进入综合缓冲罐13,经过综合缓冲罐13平衡压力后的气体被吸入压缩机6;从压缩机6出来的高压气体进入冷凝器8;经过冷凝器8出来的冷凝液陆续流入回收罐10;综合缓冲罐13下部积存的废液由排污阀12排出。
Claims (6)
1.甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:包括粗氯化物中间储罐、氯化系统、综合缓冲罐、压缩机、冷凝器、回收罐、管线、调节阀及排污阀;所述调节阀包括第一调节阀、第二调节阀及第三调节阀;所述管线包括第一抽空线、第二抽空线、第三抽空线、第四抽空线、冷凝线、回收线及排污线;所述第一抽空线的首端连接粗氯化物中间储罐抽气口,尾端连接第三抽空线的首端,线路上安装第一调节阀;所述第二抽空线的首端连接氯化系统抽气口,尾端连接第三抽空线的首端,线路上安装第二调节阀;所述第三抽空线的尾端连接综合缓冲罐中部,线路上安装第三调节阀;所述第四抽空线的首端连接综合缓冲罐顶部,尾端连接压缩机进气口;所述冷凝线的首端连接压缩机出气口,尾端连接冷凝器入气口;所述回收线的首端连接冷凝器出液口,尾端连接回收罐进液口;所述排污线的首端连接综合缓冲罐底部,线路上安装排污阀。
2.根据权利要求1所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:所述压缩机采用活塞式压缩机。
3.根据权利要求2所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:所述冷凝器采用列管式冷凝器。
4.根据权利要求3所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:所述列管式冷凝器的材质采用不锈钢。
5.根据权利要求4所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:所述管线的材质采用Q235钢。
6.根据权利要求5所述的甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置,其特征在于:所述排污阀采用截止阀。
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CN202021849873.7U CN213031895U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 甲烷氯化物车间容器物料泄漏处理装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113532020A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-22 | 重庆天原化工有限公司 | 一种氯甲烷的压缩系统 |
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