CN209743155U - 一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统 - Google Patents
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Abstract
一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,包括水润滑单螺杆压缩机、气液分离罐和丙酮压缩气体存储容器,水润滑单螺杆压缩机的吸入口依次连接有进气阀和进气管路;水润滑单螺杆压缩机的排出口通过气液输送管路与气液分离罐的气液进口连接,气液分离罐的气体出口通过气体输送管路与丙酮压缩气体存储容器的气体进口连接,气体输送管路上设有最小压力阀;气液分离罐的液体出口通过回液管路与水润滑单螺杆压缩机的润滑冷却液进口连接,回液管路上设有第一气动阀;气液分离罐的气体泄放口连接有泄放管路,其上设有第二气动阀。本实用新型保障了丙酮气体在压缩过程中100%洁净、无污染,保障了主要控制元器件的使用性能和寿命,提升了压缩机系统的运行性能和丙酮气体的压缩质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体压缩装置的技术领域,特别涉及一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统。
背景技术
丙酮气体为了便于收集存储,须经压缩机压缩并液化后输入专用容器存储。为了便于丙酮气体压缩,防止油污,传统的压缩方法是采用干式无油螺杆空气压缩机进行压缩。由于在压缩过程中,丙酮气体对橡胶密封件产生腐蚀,不仅大大降低了主机轴封、进气阀、泄放阀、最小压力阀的使用效果和寿命,影响压缩机运行性能,而且因轴封损坏泄漏的润滑油与丙酮气体相互渗透产生污染,并且影响润滑效果。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,包括水润滑单螺杆压缩机、气液分离罐和丙酮压缩气体存储容器,所述水润滑单螺杆压缩机具有吸入口、排出口和润滑冷却液进口,所述气液分离罐具有气液进口、液体出口、气体出口和气体泄放口,所述丙酮压缩气体存储容器具有气体进口;
所述水润滑单螺杆压缩机的吸入口连接有进气阀,所述进气阀连接有进气管路,所述进气阀还连接有第一控制管路,所述第一控制管路上设有第一电磁阀;
所述水润滑单螺杆压缩机的排出口通过气液输送管路与气液分离罐的气液进口连接,所述气液分离罐的气体出口通过气体输送管路与丙酮压缩气体存储容器的气体进口连接,所述气体输送管路上设有最小压力阀;
所述气液分离罐的液体出口通过回液管路与水润滑单螺杆压缩机的润滑冷却液进口连接,所述回液管路上设有第一气动阀,所述第一气动阀连接有第二控制管路,所述第二控制管路上设有第二电磁阀;
所述气液分离罐的气体泄放口连接有泄放管路,所述泄放管路连接于进气管路上,泄放管路上设有第二气动阀,所述第二气动阀连接有第三控制管路,所述第三控制管路上设有第三电磁阀。
进一步地,所述第一控制管路、第二控制管路、第三控制管路均连接有外部气源。
进一步地,所述第一气动阀和第二气动阀均为全氟橡胶密封结构。
进一步地,还包括控制系统,所述控制系统与水润滑单螺杆压缩机、进气阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:既保障了丙酮气体在压缩过程中100%洁净、无污染,又保障了水润滑单螺杆压缩机、进气阀、最小压力阀、气动阀、电磁阀这些主要控制元器件的使用性能和寿命,提升了压缩机系统的运行性能和丙酮气体的压缩质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中部件标号如下:
1水润滑单螺杆压缩机
2气液分离罐
3丙酮压缩气体存储容器
4进气阀
5进气管路
6第一控制管路
7第一电磁阀
8气液输送管路
9气体输送管路
10最小压力阀
11回液管路
12第一气动阀
13第二控制管路
14第二电磁阀
15泄放管路
16第二气动阀
17第三控制管路
18第三电磁阀。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
参见图1,一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,包括水润滑单螺杆压缩机1、气液分离罐2和丙酮压缩气体存储容器3。
所述水润滑单螺杆压缩机1具有吸入口、排出口和润滑冷却液进口,所述气液分离罐2具有气液进口、液体出口、气体出口和气体泄放口,所述丙酮压缩气体存储容器3具有气体进口。
所述水润滑单螺杆压缩机1的吸入口连接有进气阀4,所述进气阀4连接有进气管路5,进气管路5用于连接输送丙酮气体的装置,例如泵。所述进气阀4还连接有第一控制管路6,所述第一控制管路6上设有第一电磁阀7,第一控制管路6用于连接外部气源(指压缩空气),通过第一电磁阀7控制第一控制管路6的启闭,进而控制进气阀4的启闭。
所述水润滑单螺杆压缩机1的排出口通过气液输送管路8与气液分离罐2的气液进口连接,所述气液分离罐2的气体出口通过气体输送管路9与丙酮压缩气体存储容器3的气体进口连接,所述气体输送管路9上设有最小压力阀10。
所述气液分离罐2的液体出口通过回液管路11与水润滑单螺杆压缩机1的润滑冷却液进口连接,所述回液管路11上设有第一气动阀12,所述第一气动阀12连接有第二控制管路13,所述第二控制管路13上设有第二电磁阀14,第二控制管路13用于连接外部气源,通过第二电磁阀14控制第二控制管路13的启闭,进而控制第一气动阀12的启闭。
所述气液分离罐2的气体泄放口连接有泄放管路15,所述泄放管路15连接于进气管路5上,泄放管路15上设有第二气动阀16,所述第二气动阀16连接有第三控制管路17,所述第三控制管路17上设有第三电磁阀18,第三控制管路17用于连接外部气源,通过第三电磁阀18控制第三控制管路17的启闭,进而控制第二气动阀16的启闭。
还包括控制系统,所述控制系统与水润滑单螺杆压缩机1、进气阀4、第一电磁阀7、第二电磁阀14、第三电磁阀18连接。
当压缩机系统正常工作时,丙酮气体经过进气管路5和进气阀4后,进入水润滑单螺杆压缩机1进行压缩并部分液化,再通过气液输送管路8进入气液分离罐2进行气液分离,分离的丙酮压缩气体经过气体输送管路9和最小压力阀10进入丙酮压缩气体存储容器3存储,分离的液体则在系统压力作用下经回液管路11进入水润滑单螺杆压缩机1,保障水润滑单螺杆压缩机1的正常润滑和冷却,如此循环工作。其中,进气阀4、第一电磁阀7、第一气动阀12和第二电磁阀14处于打开状态,第二气动阀16和第三电磁阀18处于关闭状态。
当压缩机系统内加载的压力达到卸载额定压力时,第一电磁阀7关闭,进气阀4随之关闭,同时第三电磁阀18打开,第二气动阀16随之打开,丙酮气体通过泄放管路15泄放,压缩机系统处于卸载运行状态。当压缩机系统内加载的压力达到加载额定压力时,第一电磁阀7打开,进气阀4随之打开,同时第三电磁阀18关闭,第二气动阀16随之关闭,泄放管路15停止泄放,压缩机系统重新处于加载运行状态,如此循环工作。
其中,所述第一气动阀12和第二气动阀16均为全氟橡胶密封结构,以防丙酮气体产生腐蚀,保障了其使用性能和寿命。所述第一电磁阀7、第二电磁阀14、第三电磁阀18只控制对应的控制管路的启闭,实现对应的进气阀4、第一气动阀12和第二气动阀16的启闭控制,有效地避免了丙酮气体对进气阀4、第一气动阀12和第二气动阀16的控制元件(指第一电磁阀7、第二电磁阀14、第三电磁阀18)产生腐蚀,保障了其使用性能和寿命。
应当指出,对于经充分说明的本实用新型来说,还可具有多种变换及改型的实施方案,并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明,而不是对本实用新型的限制。总之,本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
Claims (4)
1.一种用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,其特征在于,包括水润滑单螺杆压缩机、气液分离罐和丙酮压缩气体存储容器,所述水润滑单螺杆压缩机具有吸入口、排出口和润滑冷却液进口,所述气液分离罐具有气液进口、液体出口、气体出口和气体泄放口,所述丙酮压缩气体存储容器具有气体进口;
所述水润滑单螺杆压缩机的吸入口连接有进气阀,所述进气阀连接有进气管路,所述进气阀还连接有第一控制管路,所述第一控制管路上设有第一电磁阀;
所述水润滑单螺杆压缩机的排出口通过气液输送管路与气液分离罐的气液进口连接,所述气液分离罐的气体出口通过气体输送管路与丙酮压缩气体存储容器的气体进口连接,所述气体输送管路上设有最小压力阀;
所述气液分离罐的液体出口通过回液管路与水润滑单螺杆压缩机的润滑冷却液进口连接,所述回液管路上设有第一气动阀,所述第一气动阀连接有第二控制管路,所述第二控制管路上设有第二电磁阀;
所述气液分离罐的气体泄放口连接有泄放管路,所述泄放管路连接于进气管路上,泄放管路上设有第二气动阀,所述第二气动阀连接有第三控制管路,所述第三控制管路上设有第三电磁阀。
2.根据权利要求1所述的用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,其特征在于,所述第一控制管路、第二控制管路、第三控制管路均连接有外部气源。
3.根据权利要求1所述的用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,其特征在于,所述第一气动阀和第二气动阀均为全氟橡胶密封结构。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于丙酮气体压缩回收的压缩机系统,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统与水润滑单螺杆压缩机、进气阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀连接。
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