CN211195896U - 一种电动车充电桩插接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于充电桩技术领域,具体为一种电动车充电桩插接装置,包括充电桩,引流板呈倾斜状,在雨天时能够将雨水引流至其他部位,避免雨水进入充电接口内部,提高了安全性,通过转珠在安装槽的内腔设置有两个防护板,两防护板的另一端通过磁块吸附固定,且通过复位弹簧连接于连接板,在不充电时,能够对安装槽内的充电接口起到防护作用,避免外界水分和灰尘进入安装槽内,当充电插头插入安装槽内时,充电插头顶开两个防护板,两个防护板通过转珠转动至与安装槽的内腔顶部和内腔底部相贴合,当拔出充电插头时,由于复位弹簧的反作用力将两个防护板重新复位并通过磁块吸附固定,结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种电动车充电桩插接装置。
背景技术
在新能源汽车领域,电动汽车是重要种类。而电动汽车最为重要的部件中,充电装置是其中之一。而电动汽车充电时,需要将充电插头插入充电插座,实现可靠供电,但是目前现有的电动车充电桩在外界进行充电时,一旦遇到下雨天气就经常会因为雨水进入充电接口内部而导致充电桩损坏,且现有的充电桩插接装置在不用的时候通常都不是密闭的,对其内部的充电接口防护性较低,。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有充电桩插接装置中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种电动车充电桩插接装置,通过在充电插头的顶部和底部均通过铰链设置有引流板,并在充电桩的右侧壁设置有与引流板相配合的磁力层,能够将引流板吸附固定,引流板呈倾斜状,在雨天时能够将雨水引流至其他部位,避免雨水进入充电接口内部,提高了安全性,通过转珠在安装槽的内腔设置有两个防护板,两防护板的另一端通过磁块吸附固定,且通过复位弹簧连接于连接板,在不充电时,能够对安装槽内的充电接口起到防护作用,避免外界水分和灰尘进入安装槽内,当充电插头插入安装槽内时,充电插头顶开两个防护板,两个防护板通过转珠转动至与安装槽的内腔顶部和内腔底部相贴合,当拔出充电插头时,由于复位弹簧的反作用力将两个防护板重新复位并通过磁块吸附固定,结构简单,操作方便。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种电动车充电桩插接装置,其包括:充电桩、充电插头、引流板、防护板和复位弹簧,所述充电桩的内腔左侧壁中间开有安装槽,所述安装槽的内腔左侧壁设置有充电接口,所述充电接口上设置所述充电插头,所述充电插头的顶部和底部均通过铰链设置所述引流板,所述充电桩的右侧壁顶部和右侧壁底部对称设置有两个磁力层,两个所述引流板的另一端分别连接于顶部所述磁力层和底部所述磁力层,所述安装槽的内腔顶部右侧壁和内腔底部右侧壁均通过转珠设置所述防护板,所述防护板的左侧壁均设置所述复位弹簧,所述安装槽的内腔右侧壁顶部和内腔右侧壁底部对称设置有两个连接板,两个所述复位弹簧的另一端分别固定连接于顶部所述连接板和底部所述连接板。
作为本实用新型所述的一种电动车充电桩插接装置的一种优选方案,其中:所述引流板的另一端均设置有与磁力层相配合的吸附金属块。
作为本实用新型所述的一种电动车充电桩插接装置的一种优选方案,其中:所述防护板的相视一端均设置有相配合磁块。
作为本实用新型所述的一种电动车充电桩插接装置的一种优选方案,其中:所述充电插头的顶部和底部均开有与引流板相配合的放置槽。
作为本实用新型所述的一种电动车充电桩插接装置的一种优选方案,其中:所述引流板的前后两侧壁中间均设置有卡扣,所述充电插头的顶部前后两侧壁中间均开有与卡扣相配合的卡槽。
作为本实用新型所述的一种电动车充电桩插接装置的一种优选方案,其中:所述连接板上开有供所述复位弹簧通过的通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在充电插头的顶部和底部均通过铰链设置有引流板,并在充电桩的右侧壁设置有与引流板相配合的磁力层,能够将引流板吸附固定,引流板呈倾斜状,在雨天时能够将雨水引流至其他部位,避免雨水进入充电接口内部,提高了安全性,通过转珠在安装槽的内腔设置有两个防护板,两防护板的另一端通过磁块吸附固定,且通过复位弹簧连接于连接板,在不充电时,能够对安装槽内的充电接口起到防护作用,避免外界水分和灰尘进入安装槽内,当充电插头插入安装槽内时,充电插头顶开两个防护板,两个防护板通过转珠转动至与安装槽的内腔顶部和内腔底部相贴合,当拔出充电插头时,由于复位弹簧的反作用力将两个防护板重新复位并通过磁块吸附固定,结构简单,操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防护板结构示意图;
图3为本实用新型放置槽结构示意图。
图中:充电桩100、安装槽110、充电接口120、磁力层130、连接板140、充电插头200、放置槽210、引流板300、防护板400、复位弹簧500。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供如下技术方案:一种电动车充电桩插接装置,包括充电桩100、充电插头200、引流板300、防护板400和复位弹簧500;
请参阅图1和图2,充电桩100包括安装槽110、充电接口120、磁力层130和连接板140,安装槽110安装在充电桩100的内腔右侧壁中间,充电接口120安装在安装槽110的内腔左侧壁,磁力层130安装在充电桩100的右侧壁顶部和右侧壁底部,连接板140安装在充电桩100的内腔右侧壁顶部和内腔右侧壁底部,充电桩100用于通过安装槽110安装充电接口120,充电接口120用于和充电插头200相配合对外界车辆进行充电,磁力层130用于和引流板300上的吸附金属块相配合,对引流板300进行吸附固定,连接板140用于连接复位弹簧500;
请参阅图1和图3,充电插头200包括放置槽210,充电插头200插接在安装槽110内的充电接口120上,放置槽210开设在充电插头200的顶部和底部,充电插头200用于和充电接口120相配合对车辆进行充电,放置槽210用于容纳引流板300;
请再次参阅图1,引流板300通过铰链安装在充电插头200的顶部和底部,引流板300用于通过吸附金属块固定在充电桩100上的磁力层130上,对雨水进行引流;
请再次参阅图2,防护板400通过转珠安装在安装槽110的内腔顶部右侧壁和内腔底部右侧壁,防护板400包括磁块,磁块安装在两个防护板400的相视一侧,防护板400用于对安装槽110进行密闭防护,避免外界水分和灰尘进入安装槽110内的充电接口120;
请再次参阅图2,复位弹簧500的一端连接在防护板400的左侧壁,另一端连接在连接板140上,复位弹簧500用于在拔出充电插头200时,将防护板400回弹到原始位置,并通过磁块固定,再次对充电接口120进行密闭防护。
工作原理:本技术领域的技术人员将充电接口200插入安装槽110内的充电接口120上进行充电,当下雨时,将引流板300转动并通过吸附金属块吸附在磁力层130上,引流板300呈现出倾斜状,对雨水进行引流,当充电完毕时,拔出充电插头200,复位弹簧500推动防护板400进行复位,并通过磁块吸附固定,对充电接口120进行密闭防护。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:包括充电桩(100)、充电插头(200)、引流板(300)、防护板(400)和复位弹簧(500),所述充电桩(100)的内腔左侧壁中间开有安装槽(110),所述安装槽(110)的内腔左侧壁设置有充电接口(120),所述充电接口(120)上设置所述充电插头(200),所述充电插头(200)的顶部和底部均通过铰链设置所述引流板(300),所述充电桩(100)的右侧壁顶部和右侧壁底部对称设置有两个磁力层(130),两个所述引流板(300)的另一端分别连接于顶部所述磁力层(130)和底部所述磁力层(130),所述安装槽(110)的内腔顶部右侧壁和内腔底部右侧壁均通过转珠设置所述防护板(400),所述防护板(400)的左侧壁均设置所述复位弹簧(500),所述安装槽(110)的内腔右侧壁顶部和内腔右侧壁底部对称设置有两个连接板(140),两个所述复位弹簧(500)的另一端分别固定连接于顶部所述连接板(140)和底部所述连接板(140)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:两个所述引流板(300)的另一端均设置有与磁力层(130)相配合的吸附金属块。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:两个所述防护板(400)的相视一端均设置有相配合磁块。
4.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:所述充电插头(200)的顶部和底部均开有与引流板(300)相配合的放置槽(210)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:所述引流板(300)的前后两侧壁中间均设置有卡扣,所述充电插头(200)的顶部前后两侧壁中间均开有与卡扣相配合的卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩插接装置,其特征在于:所述连接板(140)上开有供所述复位弹簧(500)通过的通孔。
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CN112531527A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 国网河南省电力公司孟州市供电公司 | 一种用于电池供电的大功率稳压装置 |
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