CN211193082U - 一种钢结构加工用送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构加工用送料装置，包括传送带，所述传送带的前后两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部活动连接有固定箱，所述固定箱内腔顶部的左侧固定连接有L型挡板，所述L型挡板的左侧与固定箱内腔顶部的左侧固定连接，所述L型挡板的内腔设置有传动机构。本实用新型通过传动机构的设置，便于使用者对钢结构进行固定夹紧，通过升降机构的配合，便于使用者对不同型号高度的钢结构进行夹紧固定，通过夹持板设置成L形状，便于使用者对钢结构的上下位置进行限位，增加了设备的固定效果，解决了传统钢结构加工用送料装置无法对钢结构进行固定的问题。

Description

一种钢结构加工用送料装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种钢结构加工用送料装置。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，机器的生产过程是指从原材料（或半成品）制成产品的全部过程，对机器生产而言包括原材料的运输和保存、生产的准备、毛坯的制造、零件的加工、热处理、油漆和包装等内容，在对钢结构进行加工时，传统的钢结构加工用送料装置无法对钢结构进行固定，往往需要人力去引导钢结构的走向，钢结构极其的沉重，操作人员在对钢结构进行手动校对方向时往往会发生危险，这样不利于企业的长久发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构加工用送料装置，具备固定效果好的优点，解决了传统钢结构加工用送料装置无法对钢结构进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构加工用送料装置，包括传送带，所述传送带的前后两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部活动连接有固定箱，所述固定箱内腔顶部的左侧固定连接有L型挡板，所述L型挡板的左侧与固定箱内腔顶部的左侧固定连接，所述L型挡板的内腔设置有传动机构，所述传动机构的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的内腔设置有升降机构，所述固定柱底部的内侧活动连接有夹持板。

优选的，所述传动机构包括电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转轴、正反螺纹杆、第三齿轮和第四齿轮，所述L型挡板内腔顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的顶部与固定箱内腔顶部的左侧固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述固定箱内腔顶部的左侧固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有旋转轴，所述L型挡板内腔底部的左侧嵌设有轴承，所述旋转轴的底部贯穿轴承的内腔并固定连接有第三齿轮，所述旋转轴的顶部固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述固定箱内腔底部的两侧均固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的左侧固定连接有第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮啮合，所述正反螺纹杆的左侧从左至右均依次螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的底部固定连接有固定柱。

优选的，所述升降机构包括电动伸缩杆和固定块，所述固定箱内腔底部中心处的两侧均开设有通槽，所述固定柱的底部贯穿至通槽的内腔，所述固定柱内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定块，所述固定柱内腔底部的内侧开设有通槽，所述固定块的内侧贯穿通槽的内腔并与夹持板的外侧固定连接。

优选的，所述挡板的顶部开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有滑板，且滑板的顶部贯穿滑槽的内腔并与固定箱底部的前后两侧固定连接。

优选的，所述固定柱内腔底部的外侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧贯穿第一滑槽的内腔并与固定块的外侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过传动机构的设置，使用者通过电机带动第一齿轮开始旋转，从而带动第二齿轮开始旋转，此时旋转轴开始旋转，旋转轴带动第三齿轮开始旋转，继而带动第四齿轮开始旋转，此时螺纹套在正反螺纹杆表面进行移动，同时螺纹套带动夹持板开始移动，便于使用者对钢结构进行固定夹紧，通过升降机构的配合，使用者通过电动伸缩杆带动固定块开始移动，从而带动夹持板开始上下移动，便于使用者对不同型号高度的钢结构进行夹紧固定，通过夹持板设置成L形状，便于使用者对钢结构的上下位置进行限位，增加了设备的固定效果，解决了传统钢结构加工用送料装置无法对钢结构进行固定的问题。

2、本实用新型通过电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转轴、正反螺纹杆、第三齿轮和第四齿轮的配合，便于使用者对钢结构进行左右限位，增加了设备的固定效果，通过电动伸缩杆和固定块的配合，便于使用者对夹持板进行上下移动，便于使用者对不同高度的钢结构进行固定，通过滑槽和滑板的配合，便于传送带在带动钢结构进行移动时，对固定箱进行移动，通过第一滑槽和第一滑块的配合，便于使用者辅助固定块在固定柱内进行快速无阻碍的移动，增加了设备的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定箱结构右视剖面图；

图3为本实用新型固定柱结构剖视图。

图中：1、传送带；2、挡板；3、支撑架；4、固定箱；5、传动机构；501、电机；502、第一齿轮；503、第二齿轮；504、旋转轴；505、正反螺纹杆；506、第三齿轮；507、第四齿轮；6、L型挡板；7、固定柱；8、夹持板；9、升降机构；901、电动伸缩杆；902、固定块；10、第一滑块；11、第一滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种钢结构加工用送料装置，包括传送带1，传送带1的前后两侧均固定连接有支撑架3，支撑架3的顶部固定连接有挡板2，挡板2的顶部开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有滑板，且滑板的顶部贯穿滑槽的内腔并与固定箱4底部的前后两侧固定连接，通过滑槽和滑板的配合，便于传送带1在带动钢结构进行移动时，对固定箱4进行移动，挡板2的顶部活动连接有固定箱4，固定箱4内腔顶部的左侧固定连接有L型挡板6，L型挡板6的左侧与固定箱4内腔顶部的左侧固定连接，L型挡板6的内腔设置有传动机构5，传动机构5包括电机501、第一齿轮502、第二齿轮503、旋转轴504、正反螺纹杆505、第三齿轮506和第四齿轮507，L型挡板6内腔顶部的右侧固定连接有电机501，电机501的顶部与固定箱4内腔顶部的左侧固定连接，电机501的输出轴固定连接有第一齿轮502，固定箱4内腔顶部的左侧固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有旋转轴504，L型挡板6内腔底部的左侧嵌设有轴承，旋转轴504的底部贯穿轴承的内腔并固定连接有第三齿轮506，旋转轴504的顶部固定连接有第二齿轮503，第一齿轮502和第二齿轮503啮合，固定箱4内腔底部的两侧均固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有正反螺纹杆505，正反螺纹杆505的左侧固定连接有第四齿轮507，第三齿轮506和第四齿轮507啮合，正反螺纹杆505的左侧从左至右均依次螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的底部固定连接有固定柱7，通过电机501、第一齿轮502、第二齿轮503、旋转轴504、正反螺纹杆505、第三齿轮506和第四齿轮507的配合，便于使用者对钢结构进行左右限位，增加了设备的固定效果，传动机构5的底部固定连接有固定柱7，固定柱7内腔底部的外侧开设有第一滑槽11，第一滑槽11的内腔滑动连接有第一滑块10，第一滑块10的内侧贯穿第一滑槽11的内腔并与固定块902的外侧固定连接，通过第一滑槽11和第一滑块10的配合，便于使用者辅助固定块902在固定柱7内进行快速无阻碍的移动，增加了设备的灵活性，固定柱7的内腔设置有升降机构9，升降机构9包括电动伸缩杆901和固定块902，固定箱4内腔底部中心处的两侧均开设有通槽，固定柱7的底部贯穿至通槽的内腔，固定柱7内腔的底部固定连接有电动伸缩杆901，电动伸缩杆901的输出端固定连接有固定块902，固定柱7内腔底部的内侧开设有通槽，固定块902的内侧贯穿通槽的内腔并与夹持板8的外侧固定连接，通过电动伸缩杆901和固定块902的配合，便于使用者对夹持板8进行上下移动，便于使用者对不同高度的钢结构进行固定，固定柱7底部的内侧活动连接有夹持板8，通过传动机构5的设置，使用者通过电机501带动第一齿轮502开始旋转，从而带动第二齿轮503开始旋转，此时旋转轴504开始旋转，旋转轴504带动第三齿轮506开始旋转，继而带动第四齿轮507开始旋转，此时螺纹套在正反螺纹杆505表面进行移动，同时螺纹套带动夹持板8开始移动，便于使用者对钢结构进行固定夹紧，通过升降机构9的配合，使用者通过电动伸缩杆901带动固定块902开始移动，从而带动夹持板8开始上下移动，便于使用者对不同型号高度的钢结构进行夹紧固定，通过夹持板8设置成L形状，便于使用者对钢结构的上下位置进行限位，增加了设备的固定效果，解决了传统钢结构加工用送料装置无法对钢结构进行固定的问题。

使用时，使用者将钢结构放入传送带1表面，传送带1将钢结构传送至固定箱4底部，此时关闭传送带1，使用者打开电机501，电机501带动第一齿轮502开始旋转，从而带动第二齿轮503开始旋转，此时旋转轴504开始旋转，旋转轴504带动第三齿轮506开始旋转，继而带动第四齿轮507开始旋转，此时螺纹套带动固定柱7开始移动，对钢结构进行左右夹紧固定，同时对钢结构进行水平校准，此时使用者打开电动伸缩杆901，电动伸缩杆901带动固定块902向下移动，此时夹持板8向下移动，夹持板8的内侧对钢结构的顶部进行限位，固定完成之后，使用者打开传送带1，传送带1对钢结构进行传送，此时滑板在滑槽内滑动，从而带动固定箱4开始滑动。

在该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接，并且主控制器可为电机等起到控制的常规已知设备，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且其内部构造属于现有技术结构，使用者根据现有技术手册就可完成对其进行正常操作，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种钢结构加工用送料装置，包括传送带（1），其特征在于：所述传送带（1）的前后两侧均固定连接有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶部固定连接有挡板（2），所述挡板（2）的顶部活动连接有固定箱（4），所述固定箱（4）内腔顶部的左侧固定连接有L型挡板（6），所述L型挡板（6）的左侧与固定箱（4）内腔顶部的左侧固定连接，所述L型挡板（6）的内腔设置有传动机构（5），所述传动机构（5）的底部固定连接有固定柱（7），所述固定柱（7）的内腔设置有升降机构（9），所述固定柱（7）底部的内侧活动连接有夹持板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构加工用送料装置，其特征在于：所述传动机构（5）包括电机（501）、第一齿轮（502）、第二齿轮（503）、旋转轴（504）、正反螺纹杆（505）、第三齿轮（506）和第四齿轮（507），所述L型挡板（6）内腔顶部的右侧固定连接有电机（501），所述电机（501）的顶部与固定箱（4）内腔顶部的左侧固定连接，所述电机（501）的输出轴固定连接有第一齿轮（502），所述固定箱（4）内腔顶部的左侧固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有旋转轴（504），所述L型挡板（6）内腔底部的左侧嵌设有轴承，所述旋转轴（504）的底部贯穿轴承的内腔并固定连接有第三齿轮（506），所述旋转轴（504）的顶部固定连接有第二齿轮（503），所述第一齿轮（502）和第二齿轮（503）啮合，所述固定箱（4）内腔底部的两侧均固定连接有轴承座，且轴承座的内腔活动连接有正反螺纹杆（505），所述正反螺纹杆（505）的左侧固定连接有第四齿轮（507），所述第三齿轮（506）和第四齿轮（507）啮合，所述正反螺纹杆（505）的左侧从左至右均依次螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的底部固定连接有固定柱（7）。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构加工用送料装置，其特征在于：所述升降机构（9）包括电动伸缩杆（901）和固定块（902），所述固定箱（4）内腔底部中心处的两侧均开设有通槽，所述固定柱（7）的底部贯穿至通槽的内腔，所述固定柱（7）内腔的底部固定连接有电动伸缩杆（901），所述电动伸缩杆（901）的输出端固定连接有固定块（902），所述固定柱（7）内腔底部的内侧开设有通槽，所述固定块（902）的内侧贯穿通槽的内腔并与夹持板（8）的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构加工用送料装置，其特征在于：所述挡板（2）的顶部开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有滑板，且滑板的顶部贯穿滑槽的内腔并与固定箱（4）底部的前后两侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构加工用送料装置，其特征在于：所述固定柱（7）内腔底部的外侧开设有第一滑槽（11），所述第一滑槽（11）的内腔滑动连接有第一滑块（10），所述第一滑块（10）的内侧贯穿第一滑槽（11）的内腔并与固定块（902）的外侧固定连接。

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