CN211174310U - 一种用于衔接重卡排气管固定组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于衔接重卡排气管固定组件，包括安装底板、竖杆、左夹持杆、右夹持杆，安装底板的左右两端均开设有螺纹通孔，安装底板底面的左右两端均开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑块与第一滑槽的内侧面之间固定连接有预紧弹簧，安装底板的下端转动连接有双向丝杠，双向丝杠的右端面贯穿出安装底板，双向丝杠的右端面固定连接有旋转手柄，竖杆数量为两个且分别位于安装底部的左右两端，竖杆的顶部与第一滑块的底部焊接。通过左、右夹持杆的配合设置，能够快速对排气管进行固定或者松开，方便排气管的安装，通过竖杆与左、右夹持杆的配合设置，可以提高排气管的抗震能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管固定技术领域，特别是涉及一种用于衔接重卡排气管固定组件。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
现目前排气管均是直接通过支撑架固定在汽车底盘上，从而使得排气管的减震效果较差，长期震动容易对排气管造成损伤，或者连接发生松动，并且现目前排气管的安装和拆卸均较为麻烦，为此我们提出了一种用于衔接重卡排气管固定组件，以解决上述提出的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于衔接重卡排气管固定组件以解决上述背景技术提出的排气管的固定装置减震效果较差，且排气管的安装和拆卸均较为麻烦的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于衔接重卡排气管固定组件，包括安装底板、竖杆、左夹持杆、右夹持杆，所述安装底板的左右两端均开设有螺纹通孔，所述安装底板底面的左右两端均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽的内侧面之间固定连接有预紧弹簧，所述安装底板的下端转动连接有双向丝杠，所述双向丝杠的右端面贯穿出安装底板，所述双向丝杠的右端面固定连接有旋转手柄，所述竖杆数量为两个且分别位于安装底部的左右两端，所述竖杆的顶部与第一滑块的底部焊接，两个所述竖杆之间的相对面均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的上下两面与第二滑槽之间均固定连接有减震弹簧，所述左夹持杆、右夹持杆均位于竖杆的正下方，所述左夹持杆位于右夹持杆的左侧，所述左夹持杆的顶部与左端的第二滑块铰接，所述右夹持杆的顶部与右端的第二滑块铰接，所述左夹持杆的中间与右夹持杆的中间铰接，所述排气管夹持在左夹持杆与右夹持杆之间的下端。
进一步的，所述双向丝杠贯穿过第一滑槽，并且双向丝杠的左右两端分别位于安装底板底面左右两端的第一滑槽内。
进一步的，所述第一滑块与双向丝杠通过螺纹进行连接。
进一步的，所述左夹持杆的下端与右夹持杆的下端均为半圆弧形，并且两个半弧形配合使用。
进一步的，所述预紧弹簧处于被压缩状态。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果:
通过左、右夹持杆的配合设置，当左、右夹持杆张开或者闭合时，能够快速对排气管进行固定或者松开，方便排气管的安装，而通过竖杆与左、右夹持杆的配合设置，当排气管遇到震动时，夹持杆能够在竖杆上进行上下滑动，而滑动过程中，减震弹簧能够对震动产生的冲击力进行抵消减缓，起到减震缓冲作用，以此提高排气管的抗震能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1的A处局部放大示意图。
图1-2中：1-安装底板，101-螺纹通孔，102-第一滑槽，2-双向丝杠，3-第一滑块，4-预紧弹簧，5-旋转手柄，6-竖杆，601-第二滑槽，7-第二滑块，8-减震弹簧，9-左夹持杆，10-左夹持杆，11-排气管。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
请参阅图1至图2：
本实用新型提供一种用于衔接重卡排气管固定组件，包括安装底板1、竖杆6、左夹持杆9、右夹持杆10，下面对一种用于衔接重卡排气管固定组件的各个部件进行详细描述：
安装底板1的左右两端均开设有螺纹通孔101，安装底板1底面的左右两端均开设有第一滑槽102，第一滑槽102的内部滑动连接有第一滑块3，第一滑块3与第一滑槽102的内侧面之间固定连接有预紧弹簧4，安装底板1的下端转动连接有双向丝杠2，双向丝杠2的右端面贯穿出安装底板1，双向丝杠2的右端面固定连接有旋转手柄5；
具体的，螺纹通孔101可以插接螺栓，以此可以将安装底板1安装在汽车的底盘上，用手扭动旋转手柄5可以带动双向丝杠2进行转动，由于两个第一滑块3分别位于双向丝杠2的左右两端，而双向丝杠2的左右两端旋向相反，所以当双向丝杠2转动后，两个第一滑块3便会在第一滑槽102内滑动并同时相互远离或相互靠近，而预紧弹簧4能够对第一滑块3起到预紧作用，防止第一滑块3与双向丝杠2之间发生滑丝；
根据之上所述，竖杆6数量为两个且分别位于安装底部1的左右两端，竖杆6的顶部与第一滑块3的底部焊接，两个竖杆6之间的相对面均开设有第二滑槽601，第二滑槽601的内部滑动连接有第二滑块7，第二滑块7的上下两面与第二滑槽601之间均固定连接有减震弹簧8；
具体的，当第一滑块3在第一滑槽102内滑动后，也能够带动同步竖杆6进行滑动，于是两个竖杆6也会相互远离或者相互靠近，而第二滑块7能够在第二滑槽601内上下滑动，减震弹簧8能够对第二滑块7上下滑动时产生的冲击力进行抵消减缓，以此起到减震缓冲作用；
综上所述，左夹持杆9、右夹持杆10均位于竖杆6的正下方，左夹持杆9位于右夹持杆10的左侧，左夹持杆9的顶部与左端的第二滑块7铰接，右夹持杆10的顶部与右端的第二滑块7铰接，左夹持杆9的中间与右夹持杆10的中间铰接，排气管11夹持在左夹持杆9与右夹持杆10之间的下端；
具体的，当两个竖杆6靠近时，那左夹持杆9、右夹持杆10便会受到挤压，而由于左夹持杆9与右夹持杆10中间铰接，所以左夹持杆9与右夹持杆10上端的间距便会减小，而左夹持杆9与右夹持杆10下端的间距增大，之后便可将排气管11放置在左夹持杆9与右夹持杆10之间的下端，而当两个竖杆6相互远离时，左夹持杆9与右夹持杆10上端的间距增大，而下端的间距减小，于是排气管11可以快速固定在左夹持杆9与右夹持杆10之间的下端，而当排气管11发生震动时，左夹持杆9、右夹持杆10通过第二滑块7与竖杆6的配合设置，可以对震动进行抵消减缓，提高结构稳定性。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种用于衔接重卡排气管固定组件，包括安装底板(1)、竖杆(6)、左夹持杆(9)、右夹持杆(10)，其特征在于：
所述安装底板(1)的左右两端均开设有螺纹通孔(101)，所述安装底板(1)底面的左右两端均开设有第一滑槽(102)，所述第一滑槽(102)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)与第一滑槽(102)的内侧面之间固定连接有预紧弹簧(4)，所述安装底板(1)的下端转动连接有双向丝杠(2)，所述双向丝杠(2)的右端面贯穿出安装底板(1)，所述双向丝杠(2)的右端面固定连接有旋转手柄(5)；
所述竖杆(6)数量为两个且分别位于安装底部(1)的左右两端，所述竖杆(6)的顶部与第一滑块(3)的底部焊接，两个所述竖杆(6)之间的相对面均开设有第二滑槽(601)，所述第二滑槽(601)的内部滑动连接有第二滑块(7)，所述第二滑块(7)的上下两面与第二滑槽(601)之间均固定连接有减震弹簧(8)；
所述左夹持杆(9)、右夹持杆(10)均位于竖杆(6)的正下方，所述左夹持杆(9)位于右夹持杆(10)的左侧，所述左夹持杆(9)的顶部与左端的第二滑块(7)铰接，所述右夹持杆(10)的顶部与右端的第二滑块(7)铰接，所述左夹持杆(9)的中间与右夹持杆(10)的中间铰接，所述排气管(11)夹持在左夹持杆(9)与右夹持杆(10)之间的下端。
2.根据权利要求1所述的一种用于衔接重卡排气管固定组件，其特征在于：所述双向丝杠(2)贯穿过第一滑槽(102)，并且双向丝杠(2)的左右两端分别位于安装底板(1)底面左右两端的第一滑槽(102)内。
3.根据权利要求2所述的一种用于衔接重卡排气管固定组件，其特征在于：所述第一滑块(3)与双向丝杠(2)通过螺纹进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于衔接重卡排气管固定组件，其特征在于：所述左夹持杆(9)的下端与右夹持杆(10)的下端均为半圆弧形，并且两个半弧形配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种用于衔接重卡排气管固定组件，其特征在于：所述预紧弹簧(4)处于被压缩状态。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113601304A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-11-05 | 沛县东明铸造有限公司 | 一种用于机械零配件的表面加工处理装置 |
| CN114987649A (zh) * | 2022-06-09 | 2022-09-02 | 南京林业大学 | 一种大规模核酸采集现场服务机器人 |
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