CN211167133U - 一种交通运输用汽车后挡板 - Google Patents
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Abstract
一种交通运输用汽车后挡板，包括后挡板、连接框、防弹垫，所述后挡板顶部具有顶板,顶板下部对称分布连接架,连接架底部具有固定板,固定板内部具有滑块槽,固定板外部均匀分布通孔，所述连接框上部具有滑块，滑块内部均匀分布螺纹槽,滑块下部具有延展板,延展板外部均匀分布斜凸块,斜凸块内部对称分布凸块内孔，所述防弹垫顶部具有外框,外框内部均匀分布一号通孔，外框内侧具有夹槽，橡胶垫置入夹槽内，橡胶垫内部具对称分布二号通孔，一号螺栓依次插入凸块内孔、一号通孔、二号通孔内，一号螺栓端部与螺母把紧，连接框与防弹垫连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后挡板领域，尤其涉及一种交通运输用汽车后挡板。
背景技术
在汽运过程中，因货车后部缺少视野，为防止小轿车等与货箱后部发生碰撞造成事故，需要架设后挡板，现有的后挡板多为金属制，其单纯的起到防撞击的作用，但是行驶过程中，因路面碎石等原因容易造成轮胎挤压后飞溅，对后方行车安全造成威胁，传统方法多直接挂置一个较大的橡胶垫用以防护，但是其体积较大，局部破损后更替不易，且其多为竖直布置对飞溅的石子形成不了导向作用，结构不够合理。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种交通运输用汽车后挡板。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种交通运输用汽车后挡板，包括后挡板、连接框、防弹垫，所述后挡板顶部具有顶板,顶板下部对称分布连接架,连接架底部具有固定板,固定板内部具有滑块槽,固定板外部均匀分布通孔，所述连接框上部具有滑块，滑块内部均匀分布螺纹槽,滑块下部具有延展板,延展板外部均匀分布斜凸块,斜凸块内部对称分布凸块内孔，所述防弹垫顶部具有外框,外框内部均匀分布一号通孔，外框内侧具有夹槽，橡胶垫置入夹槽内，橡胶垫内部具对称分布二号通孔，一号螺栓依次插入凸块内孔、一号通孔、二号通孔内，一号螺栓端部与螺母把紧，连接框与防弹垫连接。
所述后挡板下部具有固定板,固定板内部具有滑块槽，滑块置入滑块槽内滑动，二号螺栓插入螺纹槽与通孔内把紧，后挡板与连接框连接。
有益效果：
斜凸块与延展板承一定夹角，防弹垫通过螺栓与斜凸块连接后，橡胶垫与延展板也承同一夹角，便于将飞溅的碎石导向外部并缓冲，减少对后续车辆损害的可能，防弹垫为多段式分布，在遭受石块飞溅损坏后可以更换单一的防弹垫，其装配容易且便于更替，避免了现有结构中一次更换一大块橡胶垫的资源浪费，结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板装配结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板连接框仰视结构示意图。
图4为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板固定剖面结构示意图。
图5为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板连接剖面结构示意图。
图6为本实用新型所述的一种交通运输用汽车后挡板防弹垫结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种交通运输用汽车后挡板，包括后挡板01、连接框02、防弹垫03，所述后挡板01顶部具有顶板11,顶板11下部对称分布连接架12,连接架12底部具有固定板13,固定板13内部具有滑块槽14,固定板13外部均匀分布通孔15，所述连接框02上部具有滑块21，滑块21内部均匀分布螺纹槽22,滑块21下部具有延展板23,延展板23外部均匀分布斜凸块24,斜凸块24内部对称分布凸块内孔25，所述防弹垫03顶部具有外框31,外框31内部均匀分布一号通孔32，外框31内侧具有夹槽33，橡胶垫34置入夹槽33内，橡胶垫34内部具对称分布二号通孔35，一号螺栓依次插入凸块内孔25、一号通孔32、二号通孔35内，一号螺栓端部与螺母把紧，连接框02与防弹垫03连接。
所述后挡板01下部具有固定板13,固定板13内部具有滑块槽14，滑块21置入滑块槽14内滑动，二号螺栓插入螺纹槽22与通孔15内把紧，后挡板01与连接框02连接。
Claims (2)
1.一种交通运输用汽车后挡板，其特征是:包括后挡板、连接框、防弹垫，所述后挡板顶部具有顶板,顶板下部对称分布连接架,连接架底部具有固定板,固定板内部具有滑块槽,固定板外部均匀分布通孔，所述连接框上部具有滑块，滑块内部均匀分布螺纹槽,滑块下部具有延展板,延展板外部均匀分布斜凸块,斜凸块内部对称分布凸块内孔，所述防弹垫顶部具有外框,外框内部均匀分布一号通孔，外框内侧具有夹槽，橡胶垫置入夹槽内，橡胶垫内部具对称分布二号通孔，一号螺栓依次插入凸块内孔、一号通孔、二号通孔内，一号螺栓端部与螺母把紧，连接框与防弹垫连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用汽车后挡板，其特征是: 所述后挡板下部具有固定板,固定板内部具有滑块槽，滑块置入滑块槽内滑动，二号螺栓插入螺纹槽与通孔内把紧，后挡板与连接框连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921993854.9U CN211167133U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种交通运输用汽车后挡板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921993854.9U CN211167133U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种交通运输用汽车后挡板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211167133U true CN211167133U (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=71826657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921993854.9U Active CN211167133U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种交通运输用汽车后挡板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211167133U (zh) |
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2019
- 2019-11-19 CN CN201921993854.9U patent/CN211167133U/zh active Active
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