CN211166658U - 一种车灯调光支架装配用定位座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车灯调光支架装配用定位座，包括支架定位座以及设置在支架定位座两侧的多个固定组件，固定组件包括立柱、直线轴承和导向板，立柱的顶部设置有与其一体的顶板，直线轴承套在立柱上，导向板活动安装在所示直线轴承上方的立柱上且与直线轴承相连，导向板与顶板之间设置有弹簧，导向板朝向支架定位座的一侧设置有下端抵在支架定位座上的导柱。本实用新型通过固定组件便于对支架定位座进行拆装，提高了调光支架的装配效率。

Description

一种车灯调光支架装配用定位座

技术领域

本实用新型属于汽车大灯调光机构装配技术领域，具体涉及一种车灯调光支架装配用定位座。

背景技术

汽车大灯的调光部件中，需要在调光支架上安装一个用于灯光远近调节的螺杆。在安装时，需要将调光支架固定在定位座上，才便于将螺杆与其配合。但是由于不同车辆的大灯的形状不同，因此调光支架的规格也是不同，在进行装配时需要更换调光支架的定位座。现有的定位座一般采用螺栓安装在工作台上，拆装十分麻烦，直接影响了装配的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车灯调光支架装配用定位座，以解决定位座拆装不便问题。

本实用新型的一种车灯调光支架装配用定位座是这样实现的：

一种车灯调光支架装配用定位座，包括支架定位座以及设置在所述支架定位座两侧的多个固定组件，所述固定组件包括立柱、直线轴承和导向板，所述立柱的顶部设置有与其一体的顶板，所述直线轴承套在所述立柱上，所述导向板活动安装在所示直线轴承上方的立柱上且与所述直线轴承相连，所述导向板与所述顶板之间设置有弹簧，所述导向板朝向支架定位座的一侧设置有下端抵在支架定位座上的导柱。

进一步的，所述支架定位座上设置有定位槽。

进一步的，所述定位槽的四角为角槽，中间设置有定位孔。

进一步的，所述支架定位座的一端设置有支撑梁，所述支撑梁的中间设置有朝向所述定位槽的弧形嵌槽。

进一步的，所述支架定位座的两侧分别设置有卡槽，所述导柱的下端伸入所述卡槽内。

进一步的，所述导向板滑动安装在立柱上，且其与所述直线轴承顶部的法兰可拆卸连接。

进一步的，所述导向板朝向所述支架定位座的一侧设置有连接块，所述导柱可拆卸安装在所述连接块的底部。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型采用固定组件对支架定位座进行位置固定，便于支架定位座的拆装，提高了调光支架的装配效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型优选实施例的一种车灯调光支架装配用定位座的结构图；

图2是本实用新型优选实施例的一种车灯调光支架装配用定位座的结构图；

图3是本实用新型优选实施例的一种车灯调光支架装配用定位座的固定组件的结构图；

图4是本实用新型优选实施例的一种车灯调光支架装配用定位座的使用状态图；

图5是适用本实用新型的调光支架和螺杆的结构图；

图中：支架定位座1，立柱2，直线轴承3，导向板4，顶板5，弹簧6，导柱7，定位槽8，角槽9，定位孔10，支撑梁11，弧形嵌槽12，卡槽13，法兰14，连接块15。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种车灯调光支架装配用定位座，包括支架定位座1以及设置在支架定位座1两侧的多个固定组件，固定组件包括立柱2、直线轴承3和导向板4，立柱2的顶部设置有与其一体的顶板5，直线轴承3套在立柱2上，导向板4活动安装在所示直线轴承3上方的立柱2上且与直线轴承3相连，导向板4与顶板5之间设置有弹簧6，导向板4朝向支架定位座1的一侧设置有下端抵在支架定位座1上的导柱7。

请参阅图5，为适用于本实施例所公开定位座的调光支架与螺杆。

在进行螺杆装配时，调光支架需要固定在支架定位座1上，因此支架定位座1上设置有定位槽8。

为了与调光支架的结构配合，定位槽8的四角为角槽9，中间设置有定位孔10。

支架定位座1上定位槽8的结构并不仅限于本实施例所公开的上述结构，其结构与调光支架底部的相配合，可以具体根据调光支架的形状类设置定位槽8的结构。

在将螺杆安装在调光支架上时，防止螺杆向其背离调光支架的一端倾倒，支架定位座1的一端设置有支撑梁11，支撑梁11的中间设置有朝向定位槽8的弧形嵌槽12。

螺杆的一端放置在调光支架的螺纹槽孔中，另一端则放置的弧形嵌槽12内，可以保证螺杆与调光支架装配时的稳定性。

在装配时，支架定位座1需要固定在工作台上，因此为了方便对其固定，防止其随意移动，支架定位座1的两侧分别设置有卡槽13，导柱7的下端伸入卡槽13内。

通过导向板4与顶板5之间的弹簧6的设置，固定支架定位座1时弹簧6处于压缩状态，弹簧6对导向板4有一个向下的压力，从而推动导柱7伸入卡槽13内并通过导柱7对支架定位座1有一个向下的压力，从而实现对支架定位座1的固定。

优选的，卡槽13的形状与导柱7的下端的形状配合，防止导柱7和卡槽13产生相对位移，从而造成支架定位座1位置的偏移。

为了实现导向板4在立柱2上的上下移动，导向板4滑动安装在立柱2上，且其与直线轴承3顶部的法兰14可拆卸连接。

导向板4的上下移动能够带动导柱7上下移动，从而实现对支架定位座1的固定和松开，采用直线轴承3，可以防止导向板4上下移动过程中随意旋转，实现对导向板4和导柱7移动过程的导向。

具体的，导向板4和法兰14采用螺栓相连，方便拆装。

为了实现导向板4与导柱7的连接，导向板4朝向支架定位座1的一侧设置有连接块15，导柱7可拆卸安装在连接块15的底部。

具体的，连接块15上设置有安装孔，导柱7通过设置在安装孔内的螺栓实现与连接块15的连接。

在本实施例中支架定位座1的每侧均设置两组固定组件。

立柱2的底部固定在支架定位座1两侧的工作台上，在进行支架定位座1更换时，可以同时往上拨动导向板4，带动导柱7上移，压缩弹簧6，使导柱7从支架定位座1的卡槽13内退出，即可将支架定位座1从工作台上取下，更换另一规格的支架定位座1，并放入固定组件之间，并且需要导柱7的底部与支架定位座1的卡槽13相对，然后松开导向板4，导向板4和导柱7则可在弹簧6的作用下下移，将导柱4的底部伸入卡槽13内，从而实现对支架定位座1位置的固定。整个更换过程方便简单，直接提高了调光支架装配的效率。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，包括支架定位座（1）以及设置在所述支架定位座（1）两侧的多个固定组件，所述固定组件包括立柱（2）、直线轴承（3）和导向板（4），所述立柱（2）的顶部设置有与其一体的顶板（5），所述直线轴承（3）套在所述立柱（2）上，所述导向板（4）活动安装在所示直线轴承（3）上方的立柱（2）上且与所述直线轴承（3）相连，所述导向板（4）与所述顶板（5）之间设置有弹簧（6），所述导向板（4）朝向支架定位座（1）的一侧设置有下端抵在支架定位座（1）上的导柱（7）。

2.根据权利要求1所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述支架定位座（1）上设置有定位槽（8）。

3.根据权利要求2所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述定位槽（8）的四角为角槽（9），中间设置有定位孔（10）。

4.根据权利要求2所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述支架定位座（1）的一端设置有支撑梁（11），所述支撑梁（11）的中间设置有朝向所述定位槽（8）的弧形嵌槽（12）。

5.根据权利要求1所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述支架定位座（1）的两侧分别设置有卡槽（13），所述导柱（7）的下端伸入所述卡槽（13）内。

6.根据权利要求1所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述导向板（4）滑动安装在立柱（2）上，且其与所述直线轴承（3）顶部的法兰（14）可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的车灯调光支架装配用定位座，其特征在于，所述导向板（4）朝向所述支架定位座（1）的一侧设置有连接块（15），所述导柱（7）可拆卸安装在所述连接块（15）的底部。

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