CN211163015U - 摄像头外圈分中夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种摄像头外圈分中夹紧装置,包括夹紧组件和与所述夹紧组件连接的分中组件。上述摄像头外圈分中夹紧装置,使用时,通过将产品放置在分中机构的筒夹上,再通过调节螺栓调节筒夹的张开程度,使得筒夹膨胀并挤压其表面的产品,使得产品分中,再将分中好产品的分中组件固定在两夹紧块之间,通过驱动气缸依次带动气缸连接块、链杆机构运动,进而带动多个传动块使得其上两夹紧块相互靠近,进而夹紧分中组件,实现产品的分中夹紧,拆装时,通过上顶气缸带动上顶板将筒夹内的调节螺栓顶起,筒夹收缩,即可取出产品,通过调节螺栓与筒夹的装配程度,即可适应不同内径的产品,实现一个分中治具分中多种尺寸的产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及摄像头加工技术领域,特别涉及一种摄像头外圈分中夹紧装置。
背景技术
手机摄像头外圈为了追求美观,会先在外圈进行高光处理。但是现有的摄像头外圈采用CNC(Computerised Numerical Control Machine数控机床)加工成型,CNC加工成型后外圈的外径、高度等尺寸有一定波动,难以夹紧和分中定位。
目前业界传统是产品按照公差分类,每类公差对应一个分中治具,分中效率低,且浪费分中治具成本和人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摄像头外圈分中夹紧装置,以解决摄像头外圈因尺寸公差较大,需要多个分中治具的问题。
本实用新型提供了一种摄像头外圈分中夹紧装置,包括夹紧组件和与所述夹紧组件连接的分中组件,所述夹紧组件包括定位板、间隔设于所述定位板上的两夹紧块、设于所述定位板下端的驱动气缸、与所述驱动气缸的驱动端连接的气缸连接块、与所述气缸连接块连接的链杆机构,以及与所述链杆机构连接的多个传动块,多个所述传动块分别与两所述夹紧块连接,所述分中组件包括主体、设于所述主体中部的多个分中机构、设于主体下端的上顶气缸,以及设于所述上顶气缸顶端的上顶板,所述分中机构包括设于所述主体上端的筒夹和设于所述筒夹上端的调节螺栓。
上述摄像头外圈分中夹紧装置,使用时,通过将产品放置在分中机构的筒夹上,再通过调节螺栓调节筒夹的张开程度,使得筒夹膨胀并挤压其表面的产品,使得产品分中,再将分中好产品的分中组件固定在两夹紧块之间,通过驱动气缸依次带动气缸连接块、链杆机构运动,进而带动多个传动块使得其上两夹紧块相互靠近,进而夹紧分中组件,实现产品的分中夹紧,拆装时,通过上顶气缸带动上顶板将筒夹内的调节螺栓顶起,筒夹收缩,即可取出产品,通过调节螺栓与筒夹的装配程度,即可适应不同内径的产品,实现一个分中治具分中多种尺寸的产品。
进一步地,所述夹紧组件还包括与所述链杆机构连接的气动换向阀。
进一步地,所述定位板位于每一所述夹紧块的两侧均设有两夹紧块定位板。
进一步地,所述分中机构还包括套设于所述筒夹上端的张开限位盖。
进一步地,所述分中组件与所述上顶板之间还设有一个拆装组件,所述拆装组件包括设于所述主体下端的辅助定位块、套设于所述筒夹内的拉杆、套设于所述拉杆外的碟簧、设于所述碟簧末端的碟簧限位块,以及连接所述碟簧限位块和所述拉杆的拉紧螺栓。
进一步地,所述驱动气缸还与一个压缩空气调节阀连接。
进一步地,所述链杆机构包括首尾相连的四块连接板,四块所述连接板依次转动连接,多个所述传动块分别设于相对的两块连接板上,且另两块所述连接板与所述定位板转动连接。
进一步地,所述主体与两所述夹紧块对应的两侧分别设有一个避让台阶。
进一步地,所述主体的一侧设有数量标记。
进一步地,所述主体的一侧设有版本标记。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中的摄像头外圈分中夹紧装置的立体结构示意图;
图2为图1中的摄像头外圈分中夹紧装置中的夹紧组件的俯视结构示意图;
图3为图1中的摄像头外圈分中夹紧装置中的夹紧组件的仰视结构示意图;
图4为图3中的夹紧组件A-A方向的剖面结构示意图;
图5为图1中的摄像头外圈分中夹紧装置中的分中组件的结构示意图;
图6为图5中圈L处的放大结构示意图;
图7为图5中圈K处的放大结构示意图;
图8为图5中的分中组件的俯视图;
图9为图8中的分中组件I-I方向的剖面结构示意图;
图10图9中圈M的放大结构示意图。
主要元件符号说明:
夹紧组件 | 10 | 压缩空气调节阀 | 19 | 上顶气缸 | 23 |
定位板 | 11 | 分中组件 | 20 | 上顶板 | 24 |
夹紧块 | 12 | 主体 | 21 | 拆装组件 | 30 |
驱动气缸 | 13 | 避让台阶 | 211 | 辅助定位块 | 31 |
手动阀 | 131 | 数量标记 | 212 | 拉杆 | 32 |
气缸连接块 | 14 | 版本标记 | 213 | 碟簧 | 33 |
链杆机构 | 15 | 定位孔 | 214 | 碟簧限位块 | 34 |
连接板 | 151 | 分中机构 | 22 | 拉紧螺栓 | 35 |
传动块 | 16 | 筒夹 | 221 | 产品 | 100 |
定位销 | 17 | 调节螺栓 | 222 | ||
气动换向阀 | 18 | 张开限位盖 | 223 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干个实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图7,本实用新型第一实施例提供的一种摄像头外圈分中夹紧装置,包括夹紧组件10和与所述夹紧组件10连接的分中组件20,所述夹紧组 10件包括定位板11、间隔设于所述定位板11上的两夹紧块12、设于所述定位板11下端的驱动气缸13、与所述驱动气缸13的驱动端连接的气缸连接块14、与所述气缸连接块14连接的链杆机构15,以及与所述链杆机构15连接的多个传动块16,多个所述传动块16分别与两所述夹紧块12连接,所述分中组件20 包括主体21、设于所述主体21中部的多个分中机构22、设于主体21下端的上顶气缸23,以及设于所述上顶气缸23顶端的上顶板24,所述分中机构22包括设于所述主体21上端的筒夹221和设于所述筒夹221上端的调节螺栓222。
上述摄像头外圈分中夹紧装置,使用时,通过将产品100放置在分中机构 22的筒夹221上,再通过调节螺栓222调节筒夹221的张开程度,使得筒夹221 膨胀并挤压其表面的产品100,使得产品100分中,再将分中好产品100的分中组件20固定在两夹紧块21之间,通过驱动气缸13依次带动气缸连接块14、链杆机构15运动,进而带动多个传动块16使得其上两夹紧块12相互靠近,进而夹紧分中组件20,实现产品的分中夹紧,拆装时,通过上顶气缸23带动上顶板 24将筒夹221内的调节螺栓222顶起,筒夹221收缩,即可取出产品100,通过调节螺栓222与筒夹221的装配程度,即可适应不同内径的产品100,实现一个分中治具分中多种尺寸的产品。
具体的,为了方便分中组件20与夹紧组件10所述定位板11与上端与所述主体21的两侧对应的位置分别设有一个定位销17,主体21与所述定位销17对应的位置设有定位孔214,夹紧分中组件20时,将定位销17插入主体21两侧的定位孔,即可快速将分中组件20放入夹紧位置,提高了加工效率。
请参阅图8至图10,本实用新型第二实施例提供的摄像头外圈分中夹紧装置,所述第二实施例与所述第一实施例的区别在于,所述第二实施例中,所述夹紧组件10还包括与所述链杆机构15连接的气动换向阀18,以在松开夹紧块 12时给链杆机构15换向。
具体的,在本实施例中,所述定位板11位于每一所述夹紧块12的两侧均设有两夹紧块定位板18,以便夹紧块12快速固定在定位板11上。
具体的,所述分中机构22还包括套设于所述筒夹221上端的张开限位盖 223,以便在产品100分中后,限制筒夹221继续张开,防止筒夹221因过度张开而撑坏产品100。
具体的,在本实施例中,所述分中组件20与所述上顶板24之间还设有一个拆装组件30,所述拆装组件30包括设于所述主体21下端的辅助定位块31、套设于所述筒夹221内的拉杆32、套设于所述拉杆32外的碟簧33、设于所述碟簧33末端的碟簧限位块34,以及连接所述碟簧限位块34和所述拉杆32的拉紧螺栓35,碟簧限位块34的下端与上顶板24抵靠连接。放置产品100时,上顶气缸23控制上顶板24向上顶起拉杆32,使得拉杆32上端较宽的一端移出筒夹221内,筒夹221收缩,即可放入产品100,盖上张开限位盖223,以便在产品100分中后,限制筒夹221继续张开,防止筒夹221因过度张开而撑坏产品100,然后上顶气缸23下拉拉杆32,使得拉杆32较宽的部分拉入筒夹221,撑开筒夹221,使得筒夹221撑起产品100,进而使得产品100分中
具体的,在本实施例中,所述驱动气缸13还与一个压缩空气调节阀19连接,以调节驱动气缸13的伸缩距离,调节链杆机构15的转动角度,进而调节两夹紧块12对分中组件20的夹紧强度。同时,设置一个手动阀131控制驱动气缸13的开关。
具体的,在本实施例中,所述链杆机构15包括首尾相连的四块连接板151,四块所述连接板151依次转动连接,多个所述传动块16分别设于相对的两块连接板151上,且另两块所述连接板151与所述定位板11转动连接,其中,四块连接板151组合成一个可绕定位板11转动的平行四边形,使得安装有传动块16 的两连接板151组件的距离可随着四块连接板151的转动而变小变大,进而实现夹紧和松开。
具体的,在本实施例中,所述主体21与两所述夹紧块12对应的两侧分别设有一个避让台阶211,以防止夹紧块12直接夹紧装有分中机构22的位置,造成分中机构22的损坏。
具体的,在本实施例中,所述主体21的一侧设有数量标记212,以显示该主体21上的分中机构22上一次性能够分中的产品100的数量,方便用户根据加工需求选择相应加工数量的分中机构22。
具体的,在本实施例中,所述主体21的一侧设有版本标记213,以便用户了解当前分中机构22的版式,可以理解的,一种分中机构22可以加工的产品 100的尺寸是有一个范围的,并不能加工所有尺寸的产品100,因此一个范围段内的产品100需要用到一个版式的分中机构22,通过设置版本标记213,以便作业人员选取合适的版式的分中机构22。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,包括夹紧组件和与所述夹紧组件连接的分中组件,所述夹紧组件包括定位板、间隔设于所述定位板上的两夹紧块、设于所述定位板下端的驱动气缸、与所述驱动气缸的驱动端连接的气缸连接块、与所述气缸连接块连接的链杆机构,以及与所述链杆机构连接的多个传动块,多个所述传动块分别与两所述夹紧块连接,所述分中组件包括主体、设于所述主体中部的多个分中机构、设于主体下端的上顶气缸,以及设于所述上顶气缸顶端的上顶板,所述分中机构包括设于所述主体上端的筒夹和设于所述筒夹上端的调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述夹紧组件还包括与所述链杆机构连接的气动换向阀。
3.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述定位板位于每一所述夹紧块的两侧均设有两夹紧块定位板。
4.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述分中机构还包括套设于所述筒夹上端的张开限位盖。
5.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述分中组件与所述上顶板之间还设有一个拆装组件,所述拆装组件包括设于所述主体下端的辅助定位块、套设于所述筒夹内的拉杆、套设于所述拉杆外的碟簧、设于所述碟簧末端的碟簧限位块,以及连接所述碟簧限位块和所述拉杆的拉紧螺栓。
6.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述驱动气缸还与一个压缩空气调节阀连接。
7.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述链杆机构包括首尾相连的四块连接板,四块所述连接板依次转动连接,多个所述传动块分别设于相对的两块连接板上,且另两块所述连接板与所述定位板转动连接。
8.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述主体与两所述夹紧块对应的两侧分别设有一个避让台阶。
9.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述主体的一侧设有数量标记。
10.根据权利要求1所述的摄像头外圈分中夹紧装置,其特征在于,所述主体的一侧设有版本标记。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110842608A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-02-28 | 深圳市强瑞精密装备有限公司 | 摄像头外圈分中夹紧装置 |
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