CN211141410U - 一种建筑施工用升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用升降装置，包括移动轮、车体框架、固定板、升降机构、驱动组件和支撑结构，所述移动轮的顶部固定安装有车体框架，所述车体框架的顶部固定安装有固定板，所述固定板的表面设置有升降机构，所述车体框架的左右两侧固定安装有驱动组件，所述车体框架的表面活动连接有支撑结构，所述升降机构包括限位轮、滑杆、移动块、升降平台和绳头固定块。本实用新型通过对常用的升降装置进行改进，使得该建筑施工用升降装置在使用时结构更加简单，使用更加方便，且通过设置的支撑结构以及车体框架，使得该建筑施工用升降装置在获得稳固支撑的同时还能够方便移动，实用性大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用升降装置。
背景技术
建筑施工是一个技术复杂的生产过程，需要建筑施工工作者发挥聪明才智，创造性地应用材料、力学、结构、工艺等理论解决施工中不断出现的技术难题，确保工程质量和施工安全。这一施工过程是在有限的时间和一定的空间上进行着多工种工人操作。成百上千种材料的供应、各种机械设备的运行，因此必须要有科学的、先进的组织管理措施和采用先进的施工工艺方能圆满完成这个生产过程，这一过程又是一个具有较大经济性的过程。在施工中将要消耗大量的人力、物力和财力。因此要求在施工过程中处处考虑其经济效益，采取措施降低成本。施工过程中人们关注的焦点始终是工程质量、安全(包括环境保护)进度和成本。
常用的建筑施工用升降装置，在使用时其结构复杂，安装结构复杂，使用极其不便，且成本较高，同时其结构固定，不能根据需要进行移动，实用性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用升降装置，包括移动轮、车体框架、固定板、升降机构、驱动组件和支撑结构，所述移动轮的顶部固定安装有车体框架，所述车体框架的顶部固定安装有固定板，所述固定板的表面设置有升降机构，所述车体框架的左右两侧固定安装有驱动组件，所述车体框架的表面活动连接有支撑结构。
所述升降机构包括限位轮、滑杆、移动块、升降平台和绳头固定块，所述固定板的顶部及其相背的一侧固定安装有限位轮，所述固定板相对的一侧固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有移动块，所述移动块相对的一侧固定安装有升降平台，所述升降平台的两侧固定安装有绳头固定块。
所述驱动组件包括安装板、立板、收绳卷、转轴、传动轮和驱动电机，所述车体框架的两侧固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有立板，所述立板相对的一侧活动连接有收绳卷，所述收绳卷的内部固定安装有转轴，所述转轴的右端固定安装有传动轮，所述安装板的顶部固定安装有驱动电机。
所述支撑结构包括销钉、限位套和支撑杆，所述车体框架的表面活动连接有销钉，所述销钉的表面活动连接有限位套，所述限位套的内部活动连接有支撑杆。
优选的，所述固定板相对的一侧固定安装有连接板，且滑杆固定安装在连接板相对的一侧。
优选的，所述升降平台的两侧固定安装有承重块，且绳头固定块通过承重块固定安装在升降平台的两侧。
优选的，所述立板的内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有与转轴相适配的轴承，且转轴通过轴承与立板活动连接。
优选的，所述转轴的表面固定安装有轴卡，且轴卡设置在立板的两侧，且传动轮之间通过传动带传动连接。
优选的，所述收绳卷、限位轮和绳头固定块三者之间通过钢丝绳传动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工用升降装置，通过对常用的升降装置进行改进，使得该建筑施工用升降装置在使用时结构更加简单，使用更加方便，且通过设置的支撑结构以及车体框架，使得该建筑施工用升降装置在获得稳固支撑的同时还能够方便移动，实用性大大增加，具有广阔的发展空间以及较高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型驱动组件结构示意图；
图3为本实用新型支撑结构局部结构示意图。
图中：1、移动轮；2、车体框架；3、固定板；4、升降机构；401、限位轮；402、滑杆；403、移动块；404、升降平台；405、绳头固定块；5、驱动组件；501、安装板；502、立板；503、收绳卷；504、转轴；505、传动轮；506、驱动电机；6、支撑结构；601、销钉；602、限位套；603、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑施工用升降装置，包括移动轮1、车体框架2、固定板3、升降机构4、驱动组件5和支撑结构6，移动轮1的顶部固定安装有车体框架2，车体框架2的顶部固定安装有固定板3，固定板3的表面设置有升降机构4，车体框架2的左右两侧固定安装有驱动组件5，车体框架2的表面活动连接有支撑结构6。
升降机构4包括限位轮401、滑杆402、移动块403、升降平台404和绳头固定块405，固定板3的顶部及其相背的一侧固定安装有限位轮401，固定板3相对的一侧固定安装有滑杆402，固定板3相对的一侧固定安装有连接板，且滑杆402固定安装在连接板相对的一侧，滑杆402的表面滑动连接有移动块403，移动块403相对的一侧固定安装有升降平台404，升降平台404的两侧固定安装有绳头固定块405，升降平台404的两侧固定安装有承重块，且绳头固定块405通过承重块固定安装在升降平台404的两侧。
驱动组件5包括安装板501、立板502、收绳卷503、转轴504、传动轮505和驱动电机506，车体框架2的两侧固定安装有安装板501，安装板501的顶部固定安装有立板502，立板502相对的一侧活动连接有收绳卷503，收绳卷503、限位轮401和绳头固定块405三者之间通过钢丝绳传动连接，收绳卷503的内部固定安装有转轴504，立板502的内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有与转轴504相适配的轴承，且转轴504通过轴承与立板502活动连接，转轴504的右端固定安装有传动轮505，转轴504的表面固定安装有轴卡，且轴卡设置在立板502的两侧，且传动轮505之间通过传动带传动连接，安装板501的顶部固定安装有驱动电机506。
支撑结构6包括销钉601、限位套602和支撑杆603，车体框架2的表面活动连接有销钉601，销钉601的表面活动连接有限位套602，限位套602的内部活动连接有支撑杆603，该建筑施工用升降装置，通过对常用的升降装置进行改进，使得该建筑施工用升降装置在使用时结构更加简单，使用更加方便，且通过设置的支撑结构6以及车体框架2，使得该建筑施工用升降装置在获得稳固支撑的同时还能够方便移动，实用性大大增加，具有广阔的发展空间以及较高的推广价值。
工作原理：通过驱动电机506带动收绳卷503对钢丝绳进行收放，这时通过钢丝绳拉动升降平台404使其上升，下降时收绳卷503缓慢放开钢丝绳，这时升降平台404在自身重力的作用下下降，通过设置的车体框架2对其进行移动，当移动到合适的位置后转动限位套602，然后转动支撑杆603，使其紧贴地面，从而起到稳固的支撑作用，操作简单。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种建筑施工用升降装置，包括移动轮(1)、车体框架(2)、固定板(3)、升降机构(4)、驱动组件(5)和支撑结构(6)，其特征在于：所述移动轮(1)的顶部固定安装有车体框架(2)，所述车体框架(2)的顶部固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的表面设置有升降机构(4)，所述车体框架(2)的左右两侧固定安装有驱动组件(5)，所述车体框架(2)的表面活动连接有支撑结构(6)；
所述升降机构(4)包括限位轮(401)、滑杆(402)、移动块(403)、升降平台(404)和绳头固定块(405)，所述固定板(3)的顶部及其相背的一侧固定安装有限位轮(401)，所述固定板(3)相对的一侧固定安装有滑杆(402)，所述滑杆(402)的表面滑动连接有移动块(403)，所述移动块(403)相对的一侧固定安装有升降平台(404)，所述升降平台(404)的两侧固定安装有绳头固定块(405)；
所述驱动组件(5)包括安装板(501)、立板(502)、收绳卷(503)、转轴(504)、传动轮(505)和驱动电机(506)，所述车体框架(2)的两侧固定安装有安装板(501)，所述安装板(501)的顶部固定安装有立板(502)，所述立板(502)相对的一侧活动连接有收绳卷(503)，所述收绳卷(503)的内部固定安装有转轴(504)，所述转轴(504)的右端固定安装有传动轮(505)，所述安装板(501)的顶部固定安装有驱动电机(506)；
所述支撑结构(6)包括销钉(601)、限位套(602)和支撑杆(603)，所述车体框架(2)的表面活动连接有销钉(601)，所述销钉(601)的表面活动连接有限位套(602)，所述限位套(602)的内部活动连接有支撑杆(603)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降装置，其特征在于：所述固定板(3)相对的一侧固定安装有连接板，且滑杆(402)固定安装在连接板相对的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降装置，其特征在于：所述升降平台(404)的两侧固定安装有承重块，且绳头固定块(405)通过承重块固定安装在升降平台(404)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降装置，其特征在于：所述立板(502)的内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有与转轴(504)相适配的轴承，且转轴(504)通过轴承与立板(502)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降装置，其特征在于：所述转轴(504)的表面固定安装有轴卡，且轴卡设置在立板(502)的两侧，且传动轮(505)之间通过传动带传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降装置，其特征在于：所述收绳卷(503)、限位轮(401)和绳头固定块(405)三者之间通过钢丝绳传动连接。
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| CN201921942899.3U CN211141410U (zh) | 2019-11-11 | 2019-11-11 | 一种建筑施工用升降装置 |
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| CN (1) | CN211141410U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113266136A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-17 | 陕西地建土地工程技术研究院有限责任公司 | 一种工程施工多功能工作平台 |
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2019
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| CN113266136A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-17 | 陕西地建土地工程技术研究院有限责任公司 | 一种工程施工多功能工作平台 |
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