CN211135639U - 一种地铁施工顶板钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁施工顶板钻孔装置,涉及地铁施工领域,包括主支撑、推进支撑、定向支撑、限位系统、推进系统、电钻、支撑底板,所述主支撑、所述推进支撑与所述定向支撑呈平行四边形绞装,所述推进系统包括推进力臂、安全支杆、高强度钢丝绳、钢丝绳收放机、驱动电机,所述推进力臂与所述定向支撑平行绞装于所述推进支撑与所述主支撑上,所述推进力臂远离推进支撑的一端连接所述安全支杆,所述安全支杆远离推进力臂的一端连接高强度钢丝绳,所述驱动电机驱动钢丝绳收放机控制所述高强度钢丝绳的长度,同时通过限位和设置在所述主支撑的推进测距尺实现保证推进精度的自动钻孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁施工领域,具体为一种地铁施工顶板钻孔装置。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作,地铁施工过程中时常需要用到钻孔技术。
现有的地铁施工顶板钻孔装置依然存在诸多问题,全程人工操作,工人较易疲劳,仅仅依靠人工目测无法保证每次钻孔推进距离的深度,需要工人在脚手架上进行施工,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,如现有的地铁施工顶板钻孔装置依然存在诸多问题,全程人工操作,工人较易疲劳,仅仅依靠人工目测无法保证每次钻孔推进距离的深度,需要工人在脚手架上进行施工,存在安全隐患。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种地铁施工顶板钻孔装置,包括主支撑、推进支撑、定向支撑、限位系统、推进系统、电钻、支撑底板;
所述主支撑固定在支撑底板上,所述推进支撑上端面安装有所述电钻,所述主支撑、所述推进支撑与所述定向支撑呈平行四边形绞装,所述主支撑上还设置有推进测距尺;
通过上述方案:所述主支撑、所述推进支撑与所述定向支撑呈平行四边形绞装,保证推进支撑的可移动性,通过设置定向支撑保证电钻方向不偏移。
所述限位系统包括限位块、限位槽,所述限位块通过螺栓连接安装在所述主支撑侧边,所述限位槽设置在所述推进支撑的底部;
所述推进系统包括推进力臂、安全支杆、高强度钢丝绳、钢丝绳收放机、驱动电机,所述推进力臂与所述定向支撑平行绞装于所述推进支撑与所述主支撑上,所述推进力臂在远离所述推进支撑的一端与所述安全支杆相连,所述安全支杆在远离推进力臂的一端与所述高强度钢丝绳相连接,所述驱动电机的输出轴与所述钢丝绳收放机传动连接,且所述高强度钢丝绳沿所述钢丝绳收放机缠绕的长度大于所述电钻钻孔时上升的高度。
通过上述方案:通过所述电机驱动驱动所述钢丝绳收放机控制所述高强度钢丝绳沿所述钢丝绳收放机缠绕长度,通过控制所述高强度钢丝绳拉直长度来带动推进力臂远离推进支撑的一端下压,致使推进支撑朝着顶板的方向推进,进行钻孔工作,无需人力操作,减少了人工工作量。
进一步的,所述安全支杆强度较高不会因所述钢丝绳收放机的转动而弯折。
通过上述方案:当所述高强度钢丝绳全部被卷进所述钢丝绳收放机时,所述安全支杆将会支撑在所述钢丝绳收放机与推进力臂之间,使所述推进力臂无法继续下压,限定了所述推进支撑的推进高度,避免因为所述推进支撑过度推进超出定位支撑的支持的推进范围,造成装置的损坏。
进一步的,所述定向支撑为两个,分上下平行绞装于主支撑与推进支撑上。
通过上述方案:增加所述定位支撑的数量保证系统的稳定性。
进一步的,所述推进力臂,其与主支撑相交部位内侧刻有标尺线。
通过上述方案:所述推进力臂与主支撑相交部位内侧刻有标尺线,防止因为推进力臂的活动阻挡操作者准确判定上升高度。
进一步的,所述推进测距尺的刻度对应为所述推进支撑上升高度。
进一步的,所述限位块可通过螺栓沿所述主支撑上下移动,所述限位块与所述限位槽相互配合。
通过上述方案:所述限位块可沿所述主支撑上下移动,根据需要的推进深度进行固定,所述限位槽与所述限位块相互配合,所述限位槽会被所述限位块拦住无法继续上升,从而保证推进距离的精度准确,便于后继施工。
进一步的,所述推进支撑远离电钻的一端设置有电钻启动按钮。
通过上述方案:将所述电钻启动按钮设置在所述推进支撑远离电钻的一端,让施工人员能够轻易接触到电钻启动按钮,不至于出现因为推进支撑高度过高无法启动电钻的情况。
进一步的,所述支撑底板靠近所述主支撑的部分为三角支架并与所述主支撑连接。
通过上述方案:所述支撑底板靠近所述主支撑的部分为三角支架并与所述主支撑连接,保证整个地铁施工顶板钻孔装置的稳定性。
本实用新型的有益效果是:
(1)所述主支撑、所述推进支撑与所述定向支撑呈平行四边形绞装,保证推进支撑的可移动性,通过设置定向支撑保证电钻方向不偏移。
(2)通过所述电机驱动所述钢丝绳收放机控制所述高强度钢丝绳的长短,通过控制所述高强度钢丝绳长度来带动推进力臂远离推进支撑的一端下压,致使推进支撑朝着顶板的方向推进,进行钻孔工作,无需人力操作,减少了人工工作量。
(3)当所述高强度钢丝绳全部被卷进所述钢丝绳收放机时,所述安全支杆将会支撑在所述钢丝绳收放机与推进力臂之间,使所述推进力臂无法继续下压,限定了所述推进支撑的推进高度,避免因为所述推进支撑过度推进超出定位支撑的支持的推进范围,造成装置的损坏。
(4)增加所述定位支撑的数量保证系统的稳定性。
(5)所述推进力臂与主支撑相交部位内侧刻有标尺线,防止因为推进力臂的活动阻挡操作者准确判定上升高度。
(6)所述限位块可沿所述主支撑上下移动,根据需要的推进深度进行固定,所述限位槽与所述限位块相互配合,所述限位槽会被所述限位块拦住无法继续上升,从而保证推进距离的精度准确,便于后继施工。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的工作状态的正视图;
图3为本实用新型的限位系统左视图;
图4为本实用新型的支撑底板三角支架左视图。
图中,1-顶板,2-电钻,3-推进支撑,4-定位支撑,5-主支撑,6-推进测距尺,7-推进力臂,8-支撑底板,9-电钻启动按钮,10-限位块,11-限位槽,12-高强度钢丝绳,13-钢丝绳收放机,14-安全支杆。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
实施例1:
如图1所示,一种地铁施工顶板钻孔装置,包括主支撑5、推进支撑3、定向支撑4、限位系统、推进系统、电钻2、支撑底板8;
所述主支撑5固定在支撑底板8上,所述推进支撑3上端面安装有所述电钻2,所述主支撑5、所述推进支撑3与所述定向支撑4呈平行四边形绞装,所述主支撑5上还设置有推进测距尺6;
通过上述方案:所述主支撑5、所述推进支撑3与所述定向支撑4呈平行四边形绞装,保证推进支撑3的可移动性,通过设置定向支撑4保证电钻方向不偏移。
如图3所示,所述限位系统包括限位块10、限位槽11,所述限位块10通过螺栓连接安装在所述主支撑5侧边,所述限位槽11设置在所述推进支撑3的底部;
如图2所示,所述推进系统包括推进力臂7、安全支杆14、高强度钢丝绳12、钢丝绳收放机13、驱动电机,所述推进力臂7与所述定向支撑4平行绞装于所述推进支撑3与所述主支撑5上,所述推进力臂7在远离所述推进支撑3的一端与所述安全支杆14相连,所述安全支杆14在远离推进力臂7的一端与所述高强度钢丝绳12相连接,所述驱动电机的输出轴与所述钢丝绳收放机13传动连接,且所述高强度钢丝绳12沿所述钢丝绳收放机13缠绕的长度大于所述电钻2钻孔时上升的高度。
通过上述方案:通过所述电机驱动驱动所述钢丝绳收放机13控制所述高强度钢丝绳12沿所述钢丝绳收放机13缠绕长度,通过控制所述高强度钢丝绳12拉直长度来带动推进力臂7远离推进支撑3的一端下压,致使推进支撑3朝着顶板1的方向推进,进行钻孔工作,无需人力操作,减少了人工工作量。
进一步的,所述安全支杆14强度较高不会因所述钢丝绳收放机13的转动而弯折。
通过上述方案:当所述高强度钢丝绳12全部被卷进所述钢丝绳收放机13时,所述安全支杆14将会支撑在所述钢丝绳收放机13与推进力臂7之间,使所述推进力臂7无法继续下压,限定了所述推进支撑3的推进高度,避免因为所述推进支撑3过度推进超出定位支撑4的支持的推进范围,造成装置的损坏。
进一步的,所述定向支撑4为两个,分上下平行绞装于主支撑5与推进支撑3上。
通过上述方案:增加所述定位支撑4的数量保证系统的稳定性
进一步的,所述推进力臂7,其与主支撑相交部位内侧刻有标尺线。
通过上述方案:所述推进力臂7与主支撑相交部位内侧刻有标尺线,防止因为推进力臂的活动阻挡操作者准确判定上升高度。
进一步的,所述推进测距尺6的刻度对应为所述推进支撑3上升高度。
进一步的,所述限位块10可通过螺栓沿所述主支撑5上下移动,所述限位块10与所述限位槽11相互配合。
通过上述方案:所述限位块10可沿所述主支撑上下移动,根据需要的推进深度进行固定,所述限位槽11与所述限位块10相互配合,所述限位槽11会被所述限位块10拦住无法继续上升,从而保证推进距离的精度准确,便于后继施工。
实施例2:
在实施例1的基础上进一步的,所述推进支撑3远离电钻2的一端设置有电钻启动按钮9。
通过上述方案:将所述电钻启动按钮9设置在所述推进支撑3远离电钻2的一端,让施工人员能够轻易接触到电钻启动按钮9,不至于出现因为推进支撑3高度过高无法启动电钻的情况。
如图4所示,进一步的,所述支撑底板8靠近所述主支撑5的部分为三角支架并与所述主支撑5连接。
通过上述方案:所述支撑底板8靠近所述主支撑5的部分为三角支架并与所述主支撑5连接,保证整个地铁施工顶板钻孔装置的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,包括主支撑(5)、推进支撑(3)、定向支撑(4)、限位系统、推进系统、电钻(2)、支撑底板(8);
所述主支撑(5)固定在支撑底板(8)上,所述推进支撑(3)上端面安装有所述电钻(2),所述主支撑(5)、所述推进支撑(3)与所述定向支撑(4)呈平行四边形绞装,所述主支撑(5)上还设置有推进测距尺(6);
所述限位系统包括限位块(10)、限位槽(11),所述限位块(10)通过螺栓连接安装在所述主支撑(5)侧边,所述限位槽(11)设置在所述推进支撑(3)的底部;
所述推进系统包括推进力臂(7)、安全支杆(14)、高强度钢丝绳(12)、钢丝绳收放机(13)、驱动电机,所述推进力臂(7)与所述定向支撑(4)平行且绞装于所述推进支撑(3)与所述主支撑(5)上,所述推进力臂(7)在远离所述推进支撑(3)的一端与所述安全支杆(14)相连,所述安全支杆(14)在远离推进力臂(7)的一端与所述高强度钢丝绳(12)相连接,所述驱动电机的输出轴与所述钢丝绳收放机(13)传动连接,所述钢丝绳收放机(13)可通过转动控制所述高强度钢丝绳(12)的长度,且所述高强度钢丝绳(12)沿所述钢丝绳收放机(13)缠绕的长度大于所述电钻(2)钻孔时上升的高度。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述安全支杆(14)强度较高不会因所述钢丝绳收放机(13)的转动而弯折。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述定向支撑(4)为两个,分上下平行绞装于所述主支撑(5)与推进支撑(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述推进力臂(7),其与主支撑相交部位内侧刻有标尺线。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述推进测距尺(6)的刻度对应为所述推进支撑(3)上升高度。
6.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述限位块(10)可通过螺栓沿所述主支撑(5)上下移动,所述限位块(10)与所述限位槽(11)相互配合。
7.根据权利要求1所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述推进支撑(3)远离电钻(2)的一端设置有电钻启动按钮(9)。
8.根据权利要求7所述的一种地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于,所述支撑底板(8)靠近所述主支撑(5)的部分为三角支架并与所述主支撑(5)连接。
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