CN211116235U - 一种滑移式装载机用冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷却器技术领域，公开了一种滑移式装载机用冷却器，所述壳体的下表面固定连接有底座，所述底座的上表面开设有第一螺纹孔，所述壳体的一侧贯穿连接有出水管，所述壳体的一侧贯穿连接有进水管，所述进水管的一侧固定连接有第一法兰，所述第一法兰的一侧栓接有过滤组件，所述进油管的顶端固定连接有第二法兰，所述第二法兰的上表面栓接有缓速组件，过滤组件可以对冷却水进入到冷却器时对冷却水进行过滤，防止水中带有杂质长时间的在冷却器中积累影响冷却器的冷却效果，防止长时间使用过滤板过滤效果变差，缓速组件可以降低冷却油在冷却器中的流速，使冷却油能够充分的在冷却器中起到冷却效果。

Description

一种滑移式装载机用冷却器

技术领域

本实用新型涉及冷却器技术领域，具体是一种滑移式装载机用冷却器。

背景技术

冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量，主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器，冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置，滑移式装载机用冷却器是在滑移式装载机工作时对发动机进行降温的，但是，现有的冷却器在冷却水进入到冷却器时不能进行过滤，并且在进油时流速过快导致降温效果不是太好。因此，本领域技术人员提供了一种滑移式装载机用冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑移式装载机用冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑移式装载机用冷却器，包括壳体，所述壳体的下表面固定连接有底座，且壳体的上表面靠近左端位置处贯穿连接有出油管，所述底座的上表面开设有第一螺纹孔，所述壳体的一侧贯穿连接有出水管，且壳体的上表面贯穿连接有进油管，所述壳体的一侧贯穿连接有进水管，所述进水管的一侧固定连接有第一法兰，所述第一法兰的一侧栓接有过滤组件，所述进油管的顶端固定连接有第二法兰，所述第二法兰的上表面栓接有缓速组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤组件包括限位螺栓、第一限位板、过滤板、第一箱体、第二限位板、第二螺纹孔、密封垫、第一限位槽和第二限位槽，所述第一箱体的上表面开设有第二限位槽，且第一箱体的上表面开设有第一限位槽，所述第一箱体的上表面贯穿连接有过滤板，所述过滤板的上表面固定连接有第二限位板，所述第二限位板的下表面粘接有密封垫，且第二限位板的另一侧固定连接有第一限位板，所述第一限位板的上表面贯穿连接有限位螺栓，所述第一限位槽的上表面开设有第二螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓速组件包括第一缓速板、第二箱体、第二缓速板和第三缓速板，所述第二箱体的内部靠近顶端位置处固定安装有第二缓速板，且第二箱体的内部靠近底端位置处固定安装有第三缓速板，所述第二箱体的内部中间位置处固定安装有第一缓速板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的数量为2个，且2个底座分别位于壳体的两端，所述底座上表面的第一螺纹孔的数量为4个，所述第一螺纹孔的孔径为8mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一限位板与第一限位槽相适配，且第一限位板与第一限位槽卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二限位板与第二限位槽相适配，且第二限位板与第二限位槽卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位螺栓与第二螺纹孔相适配，且限位螺栓与第二螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过增加了过滤组件可以对冷却水进入到冷却器时对冷却水进行过滤，防止水中带有杂质长时间的在冷却器中积累影响冷却器的冷却效果，并且可拆卸的过滤板可以方便工作人员进行定时的对过滤板进行清洁，防止长时间使用过滤板过滤效果变差，通过增加了缓速组件可以降低冷却油在冷却器中的流速，使冷却油能够充分的在冷却器中起到冷却效果。

附图说明

图1为一种滑移式装载机用冷却器的结构示意图；

图2为一种滑移式装载机用冷却器中过滤组件的结构示意图；

图3为一种滑移式装载机用冷却器中缓速组件的结构示意图；

图4为图2中A部分的放大图。

图中：1、过滤组件；2、第一法兰；3、进水管；4、底座；5、第一螺纹孔；6、壳体；7、出油管；8、出水管；9、进油管；10、第二法兰；11、缓速组件；12、限位螺栓；13、第一限位板；14、过滤板；15、第一箱体；16、第二限位板；17、第一缓速板；18、第二箱体；19、第二缓速板；20、第三缓速板；21、第二螺纹孔；22、密封垫；23、第一限位槽；24、第二限位槽。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种滑移式装载机用冷却器，包括壳体6，壳体6的下表面固定连接有底座4，且壳体6的上表面靠近左端位置处贯穿连接有出油管7，底座4的上表面开设有第一螺纹孔5，壳体6的一侧贯穿连接有出水管8，且壳体6的上表面贯穿连接有进油管9，壳体6的一侧贯穿连接有进水管3，底座4的数量为2个，且2个底座4分别位于壳体6的两端，底座4上表面的第一螺纹孔5的数量为4个，第一螺纹孔5的孔径为8mm。

在图1、2和4中：进水管3的一侧固定连接有第一法兰2，第一法兰2的一侧栓接有过滤组件1，过滤组件1包括限位螺栓12、第一限位板13、过滤板14、第一箱体15、第二限位板16、第二螺纹孔21、密封垫22、第一限位槽23和第二限位槽24，第一箱体15的上表面开设有第二限位槽24，且第一箱体15的上表面开设有第一限位槽23，第一箱体15的上表面贯穿连接有过滤板14，过滤板14的上表面固定连接有第二限位板16，第二限位板16的下表面粘接有密封垫22，且第二限位板16的另一侧固定连接有第一限位板13，第一限位板13的上表面贯穿连接有限位螺栓12，第一限位槽23的上表面开设有第二螺纹孔21，第一限位板13与第一限位槽23相适配，且第一限位板13与第一限位槽23卡合连接，第二限位板16与第二限位槽24相适配，且第二限位板16与第二限位槽24卡合连接，限位螺栓12与第二螺纹孔21相适配，且限位螺栓12与第二螺纹孔21螺纹连接，本实用新型通过增加了过滤组件1可以对冷却水进入到冷却器时对冷却水进行过滤，防止水中带有杂质长时间的在冷却器中积累影响冷却器的冷却效果，并且可拆卸的过滤板14可以方便工作人员进行定时的对过滤板14进行清洁，防止长时间使用过滤板14过滤效果变差。

在图1和3中：进油管9的顶端固定连接有第二法兰10，第二法兰10的上表面栓接有缓速组件11，缓速组件11包括第一缓速板17、第二箱体18、第二缓速板19和第三缓速板20，第二箱体18的内部靠近顶端位置处固定安装有第二缓速板19，且第二箱体18的内部靠近底端位置处固定安装有第三缓速板20，第二箱体18的内部中间位置处固定安装有第一缓速板17，通过增加了缓速组件11可以降低冷却油在冷却器中的流速，使冷却油能够充分的在冷却器中起到冷却效果。

本实用新型的工作原理是：在本实用新型工作时，首先冷却水通过过滤组件1进入到进水管3，再通过进水管3进入到冷却器内部，在冷却水通过过滤组件1时，通过过滤组件1内部的过滤板14对进入到冷却器中的冷却水进行过滤，防止冷却水中的杂质不经过滤进入到冷却器中长时间积累，影响冷却器的冷却效果，通过过滤板14的过滤可以将冷却水中大部分杂质过滤下来，长时间的过滤过滤板14上会累积许多杂质，在冷区器不工作时工作人员可以将限位螺栓12拧松将第一限位板13从第一限位槽23中拿出，同时将第二限位板16从第二限位槽24中拿出，然后过滤板14从第一箱体15中抽出，此时工作人员可以对过滤板14进行清洗，清洗完毕之后将过滤板14恢复到原位，在将限位螺栓12拧紧，在冷却油通过缓速组件11进入到冷却器中时通过第一缓速板17，第二缓速板19和第三缓速板20对冷却油进行缓速之后，冷却油在冷却器中的流速减缓，可以起到更好的冷却效果。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种滑移式装载机用冷却器，包括壳体(6)，其特征在于，所述壳体(6)的下表面固定连接有底座(4)，且壳体(6)的上表面靠近左端位置处贯穿连接有出油管(7)，所述底座(4)的上表面开设有第一螺纹孔(5)，所述壳体(6)的一侧贯穿连接有出水管(8)，且壳体(6)的上表面贯穿连接有进油管(9)，所述壳体(6)的一侧贯穿连接有进水管(3)，所述进水管(3)的一侧固定连接有第一法兰(2)，所述第一法兰(2)的一侧栓接有过滤组件(1)，所述进油管(9)的顶端固定连接有第二法兰(10)，所述第二法兰(10)的上表面栓接有缓速组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述过滤组件(1)包括限位螺栓(12)、第一限位板(13)、过滤板(14)、第一箱体(15)、第二限位板(16)、第二螺纹孔(21)、密封垫(22)、第一限位槽(23)和第二限位槽(24)，所述第一箱体(15)的上表面开设有第二限位槽(24)，且第一箱体(15)的上表面开设有第一限位槽(23)，所述第一箱体(15)的上表面贯穿连接有过滤板(14)，所述过滤板(14)的上表面固定连接有第二限位板(16)，所述第二限位板(16)的下表面粘接有密封垫(22)，且第二限位板(16)的另一侧固定连接有第一限位板(13)，所述第一限位板(13)的上表面贯穿连接有限位螺栓(12)，所述第一限位槽(23)的上表面开设有第二螺纹孔(21)。

3.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述缓速组件(11)包括第一缓速板(17)、第二箱体(18)、第二缓速板(19)和第三缓速板(20)，所述第二箱体(18)的内部靠近顶端位置处固定安装有第二缓速板(19)，且第二箱体(18)的内部靠近底端位置处固定安装有第三缓速板(20)，所述第二箱体(18)的内部中间位置处固定安装有第一缓速板(17)。

4.根据权利要求1所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述底座(4)的数量为2个，且2个底座(4)分别位于壳体(6)的两端，所述底座(4)上表面的第一螺纹孔(5)的数量为4个，所述第一螺纹孔(5)的孔径为8mm。

5.根据权利要求2所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述第一限位板(13)与第一限位槽(23)相适配，且第一限位板(13)与第一限位槽(23)卡合连接。

6.根据权利要求2所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述第二限位板(16)与第二限位槽(24)相适配，且第二限位板(16)与第二限位槽(24)卡合连接。

7.根据权利要求2所述的一种滑移式装载机用冷却器，其特征在于，所述限位螺栓(12)与第二螺纹孔(21)相适配，且限位螺栓(12)与第二螺纹孔(21)螺纹连接。

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