CN219283696U - 一种过滤式结构的立式油分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于油分离器，提供了一种过滤式结构的立式油分离器，包括筒体；筒体底端和顶端部分别通过螺栓固定连接有底端盖和顶端盖；筒体顶端周侧面连通设有进气端管；进气端管端部且位于筒体内部连通设有过滤器；筒体内部且位于过滤器底部设有隔板；筒体内部且位于隔板底端部设有稳流网板；隔板和稳流网板之间连通设有降液管；降液管底端部且位于稳流网板底部设有降流端头，本实用新型的优点是冷气经进气端管导入，在过滤器的作用下对其杂质进行滤除，有效解决油气中参杂的杂质问题，且油粒经降液管下沉后，经降流端头和稳流网板对油液下沉的流速进行稳流，并对油液中部分重油和轻油进行分离，满足了实际使用的需要。

Description

一种过滤式结构的立式油分离器

技术领域

本实用新型涉及油分离器技术领域，更具体地说，它涉及一种过滤式结构的立式油分离器。

背景技术

在制冷领域，特别是空调设备应用领域中，油分离器是非常重要的一个部件。

油分离器的目的是为了使空调系统中的冷冻油和制冷剂分离出来，以此保证空调系统的正常运行。油分离器在回油时，如果油液中存有杂质，会使油分离器后端的回油管组件易堵塞，影响系统性能，因此，如何有效地解决油气系统中杂质的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种过滤式结构的立式油分离器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种过滤式结构的立式油分离器，包括筒体；所述筒体底端和顶端部分别通过螺栓固定连接有底端盖和顶端盖；所述筒体顶端周侧面连通设有进气端管；所述进气端管端部且位于筒体内部连通设有过滤器；所述筒体内部且位于过滤器底部设有隔板；所述筒体内部且位于隔板底端部设有稳流网板；所述隔板和稳流网板之间连通设有降液管；所述降液管底端部且位于稳流网板底部设有降流端头。

本实用新型进一步设置为：所述筒体内部且位于隔板和稳流网板之间设有溢流槽；所述筒体外周侧面连通设有与溢流槽相互连通的第一出油端管。

本实用新型进一步设置为：所述底端盖底端部连通设有第二出油端管。

本实用新型进一步设置为：所述顶端盖顶端部连通设有出气端管；所述顶端盖内部设有与出气端管相互连通的捕雾器。

本实用新型进一步设置为：所述过滤器包括端筒；所述端筒外周侧面设有与进气端管相互连通的第一螺纹接头；所述端筒底端部环形阵列设有过滤管套。

本实用新型进一步设置为：所述降流端头顶端部连通设有与降液管相互连通的第二螺纹接头；所述降流端头外周侧面环形阵列设有栅格条。

本实用新型的优点是油气经进气端管导入，在过滤器的作用下对其杂质进行滤除，有效解决油气中参杂的杂质问题，且油粒经降液管下沉后，经降流端头和稳流网板对油液下沉的流速进行稳流，并对油液中部分重油和轻油进行分离，满足了实际使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型一种过滤式结构的立式油分离器的结构示意图。

图2为本实用新型一种过滤式结构的立式油分离器的剖视结构示意图。

图3为本实用新型筒体的结构示意图。

图4为本实用新型过滤器的结构示意图。

图5为本实用新型降流端头的结构示意图。

图中：1、筒体；2、螺栓；3、底端盖；4、顶端盖；5、过滤器；6、降流端头；101、进气端管；102、隔板；103、稳流网板；104、溢流槽；105、降液管；106、第一出油端管；301、第二出油端管；401、出气端管；402、捕雾器；501、端筒；502、第一螺纹接头；503、过滤管套；601、第二螺纹接头；602、栅格条。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：

具体地是指一种过滤式结构的立式油分离器，包括筒体1；筒体1底端和顶端部分别通过螺栓2固定连接有底端盖3和顶端盖4；底端盖3底端部连通设有第二出油端管301；顶端盖4顶端部连通设有出气端管401；顶端盖4内部设有与出气端管401相互连通的捕雾器402；筒体1顶端周侧面连通设有进气端管101；进气端管101端部且位于筒体1内部连通设有过滤器5；过滤器5包括端筒501；端筒501外周侧面设有与进气端管101相互连通的第一螺纹接头502；端筒501底端部环形阵列设有过滤管套503；筒体1内部且位于过滤器5底部设有隔板102；筒体1内部且位于隔板102底端部设有稳流网板103；筒体1内部且位于隔板102和稳流网板103之间设有溢流槽104；筒体1外周侧面连通设有与溢流槽104相互连通的第一出油端管106；隔板102和稳流网板103之间连通设有降液管105；降液管105底端部且位于稳流网板103底部设有降流端头6；降流端头6顶端部连通设有与降液管105相互连通的第二螺纹接头601；降流端头6外周侧面环形阵列设有栅格条602。

本实用新型提供的一种过滤式结构的立式油分离器的工作原理如下：油气经进气端管101导入筒体1内，且油气进入过滤器5内时，位于端筒501底部的过滤管套503对油气内杂质进行拦截滤除，且油气经过滤器5导出后油气分离，分离后的气体上浮，并在捕雾器402的作用下，对气体中部分油液进行拦截并下滴后，从出气端管401排出，油液经降流管105下沉至底端盖3内，且油液经降流端头6的作用下，对油液下降的速度进行稳流，避免油液下沉对沉积分离的油液造成干扰，位于底端盖3内部的轻油上浮、重油下沉，且轻油经溢流槽104导入并从第一出油端管106导出，重油则直接经第二出油端管301导出，对油液中部分重油和轻油进行分离，满足了实际使用的需要。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：

包括筒体(1)；所述筒体(1)底端和顶端部分别通过螺栓(2)固定连接有底端盖(3)和顶端盖(4)；

所述筒体(1)顶端周侧面连通设有进气端管(101)；所述进气端管(101)端部且位于筒体(1)内部连通设有过滤器(5)；

所述筒体(1)内部且位于过滤器(5)底部设有隔板(102)；所述筒体(1)内部且位于隔板(102)底端部设有稳流网板(103)；

所述隔板(102)和稳流网板(103)之间连通设有降液管(105)；所述降液管(105)底端部且位于稳流网板(103)底部设有降流端头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：所述筒体(1)内部且位于隔板(102)和稳流网板(103)之间设有溢流槽(104)；所述筒体(1)外周侧面连通设有与溢流槽(104)相互连通的第一出油端管(106)。

3.根据权利要求1所述的一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：所述底端盖(3)底端部连通设有第二出油端管(301)。

4.根据权利要求1所述的一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：所述顶端盖(4)顶端部连通设有出气端管(401)；所述顶端盖(4)内部设有与出气端管(401)相互连通的捕雾器(402)。

5.根据权利要求1所述的一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：所述过滤器(5)包括端筒(501)；所述端筒(501)外周侧面设有与进气端管(101)相互连通的第一螺纹接头(502)；所述端筒(501)底端部环形阵列设有过滤管套(503)。

6.根据权利要求1所述的一种过滤式结构的立式油分离器，其特征在于：所述降流端头(6)顶端部连通设有与降液管(105)相互连通的第二螺纹接头(601)；所述降流端头(6)外周侧面环形阵列设有栅格条(602)。

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