CN211113974U - 一种可停放自行车的市政排水设施 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可停放自行车的市政排水设施，包括固定板，所述固定板的顶部开设有多个对称设置的固定槽，固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱，两个固定柱上滑动安装有同一个升降板。通过车轮、升降板、第一转杆、第二转杆、滑板的设置，从而便于水的排放，将自行车车轮放置在升降板上，此时升降板在自行车车轮的重力下便下降，升降板下降便会压缩第一弹簧，使得第一弹簧处于压缩状态，所述升降板会带动固定块下降，固定块下降便会带动第一转杆转动，第一转杆转动带动第二转杆转动，第二转杆带动滑板滑动，从而两个滑板滑动从而能够解除对连接孔的封堵，便于水的排放。

Description

一种可停放自行车的市政排水设施

技术领域

本实用新型涉及排水设备技术领域，具体为一种可停放自行车的市政排水设施。

背景技术

现有自行车停车位多布置在人行道或广场路面上，为标识并固定自行车停车位置，需要在地面上设置自行车停车架，停车架在没有自行车停放时也需要占用路面资源，还会将广场隔离成不同区块，区块之间不能合并利用，存在空间资源上的浪费。尤其是在目前城市涌现大量共享单车的情况下，需要大量的自行车停车位。

由此而产生的自行车停车位缺乏导致的共享单车胡乱停放情况给市政管理和交通安全带来了极大的隐患。而人行道或广场的排水多需要采用盖板式排水沟或自流至雨水口后排至地下水管道，不利于雨水的快速排放，在暴雨季节容易出现水涝现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可停放自行车的市政排水设施，通过车轮、升降板、第一转杆、第二转杆、滑板的设置，能够解除对连接孔的封堵，从而便于水的排放，将自行车车轮放置在升降板上，此时升降板在自行车车轮的重力下便下降，升降板下降便会压缩第一弹簧，使得第一弹簧处于压缩状态，所述升降板会带动固定块下降，固定块下降便会带动第一转杆转动，第一转杆转动带动第二转杆转动，通过第二转杆、滑板的设置，能够解除对连接孔的封堵，从而便于水的排放，当第二转杆转动时，第二转杆带动滑板滑动，从而两个滑板滑动从而能够解除对连接孔的封堵，便于水的排放，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可停放自行车的市政排水设施，包括固定板，所述固定板的顶部开设有多个对称设置的固定槽，固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱，两个固定柱上滑动安装有同一个升降板，升降板的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的底部内壁上，所述固定槽的底部内壁上固定安装有两个对称设置的立板，立板上转动安装有第一转杆的一端，所述升降板的底部固定安装有两个对称设置的连接块，连接块的底部固定安装在第一转杆上，所述固定槽的底部内壁上开设有连接孔，连接孔的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，两个滑板相互靠近的一侧延伸至滑槽的外侧，滑槽的底部内壁上开设有连接槽，连接槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，固定杆上滑动安装有限位座，限位座的顶部延伸至滑槽内并固定安装在滑板的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的底部固定安装有收集槽，所述升降板的顶部放置有自行车车轮，自行车车轮与升降板相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位座的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在连接槽的一侧内壁上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板上转动安装有第二转杆的一端，第二转杆的另一端转动安装在第一转杆上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降板的顶部开设有滑孔，滑孔的侧壁上设有密封圈，升降板通过密封圈与固定柱滑动密封连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种可停放自行车的市政排水设施，通过车轮、升降板、第一转杆、第二转杆、滑板的设置，能够解除对连接孔的封堵，从而便于水的排放，将自行车车轮放置在升降板上，此时升降板在自行车车轮的重力下便下降，升降板下降便会压缩第一弹簧，使得第一弹簧处于压缩状态，所述升降板会带动固定块下降，固定块下降便会带动第一转杆转动，第一转杆转动带动第二转杆转动。

2.本实用新型的中药竹罐治疗车，通过第二转杆、滑板的设置，能够解除对连接孔的封堵，从而便于水的排放，当第二转杆转动时，第二转杆带动滑板滑动，从而两个滑板滑动从而能够解除对连接孔的封堵，便于水的排放。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型中一种可停放自行车的市政排水设的整体结构示意图；

图2为本实用新型中一种可停放自行车的市政排水设施中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型中一种可停放自行车的市政排水设施中固定板、固定槽、车轮和升降板的俯视图。

图中：1固定板，2固定槽，3自行车车轮，4凹槽，5固定柱，6第一弹簧，7升降板，8立板，9连接块，10第一转杆，11第二转杆，12滑板，13收集槽，14滑槽，15连接槽，16固定杆，17第二弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可停放自行车的市政排水设施，包括固定板1，固定板1的顶部开设有多个对称设置的固定槽2，固定槽2的两侧内壁上均开设有凹槽4，凹槽4的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱5，两个固定柱5上滑动安装有同一个升降板7，升降板7的底部固定安装有第一弹簧6的一端，第一弹簧6的另一端固定安装在凹槽4的底部内壁上，固定槽2的底部内壁上固定安装有两个对称设置的立板8，立板8上转动安装有第一转杆10的一端，升降板7的底部固定安装有两个对称设置的连接块9，连接块9的底部固定安装在第一转杆10上，固定槽2的底部内壁上开设有连接孔，连接孔的两侧内壁上均开设有滑槽14，滑槽14内滑动安装有滑板12，两个滑板12相互靠近的一侧延伸至滑槽14的外侧，滑槽14的底部内壁上开设有连接槽15，连接槽15的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆16，固定杆16上滑动安装有限位座，限位座的顶部延伸至滑槽14内并固定安装在滑板12的底部。

本实施例中(参考图1)，所述固定板1的底部固定安装有收集槽13，所述升降板7的顶部放置有自行车车轮3，自行车车轮3与升降板7相配合，将自行车车轮3放置在升降板7的顶部，从而使得升降板7能够升降。

本实施例中(参考图2)，所述限位座的一侧固定安装有第二弹簧17的一端，第二弹簧17的另一端固定安装在连接槽15的一侧内壁上，第二弹簧17的设置从而能够对升降板7启动一定的减震作用。

本实施例中(参考图2)，所述滑板12上转动安装有第二转杆11的一端，第二转杆11的另一端转动安装在第一转杆10上，第二转杆11的设置使得第一转杆10转动时能够带动第二转杆11转动。

本实施例中(参考图1)，所述升降板7的顶部开设有滑孔，滑孔的侧壁上设有密封圈，升降板7通过密封圈与固定柱5滑动密封连接，滑孔和密封圈的设置从而便于升降板7更好的升降。

需要说明的是，本实用新型为一种可停放自行车的市政排水设施，包括1固定板，2固定槽，3车轮，4凹槽，5固定柱，6第一弹簧，7升降板，8立板，9连接块，10第一转杆，11第二转杆，12滑板，13收集槽，14滑槽，15连接槽，16固定杆，17第二弹簧，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种可停放自行车的市政排水设施使用的时候，工作人员将自行车停靠在固定板1上，将自行车车轮13放置在升降板7上，然后将自行车锁住，此时升降板7在自行车车轮13的重力下便下降，升降板7下降便会压缩第一弹簧6，使得第一弹簧6处于压缩状态，所述升降板7会带动固定块下降，固定块下降便会带动第一转杆10转动，第一转杆10转动带动第二转杆11转动，当第二转杆11转动时，第二转杆11带动滑板12滑动，从而两个滑板12滑动从而能够解除对连接孔的封堵，便于水的排放。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种可停放自行车的市政排水设施，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部开设有多个对称设置的固定槽(2)，固定槽(2)的两侧内壁上均开设有凹槽(4)，凹槽(4)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱(5)，两个固定柱(5)上滑动安装有同一个升降板(7)，升降板(7)的底部固定安装有第一弹簧(6)的一端，第一弹簧(6)的另一端固定安装在凹槽(4)的底部内壁上，所述固定槽(2)的底部内壁上固定安装有两个对称设置的立板(8)，立板(8)上转动安装有第一转杆(10)的一端，所述升降板(7)的底部固定安装有两个对称设置的连接块(9)，连接块(9)的底部固定安装在第一转杆(10)上，所述固定槽(2)的底部内壁上开设有连接孔，连接孔的两侧内壁上均开设有滑槽(14)，滑槽(14)内滑动安装有滑板(12)，两个滑板(12)相互靠近的一侧延伸至滑槽(14)的外侧，滑槽(14)的底部内壁上开设有连接槽(15)，连接槽(15)的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆(16)，固定杆(16)上滑动安装有限位座，限位座的顶部延伸至滑槽(14)内并固定安装在滑板(12)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种可停放自行车的市政排水设施，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定安装有收集槽(13)，所述升降板(7)的顶部放置有自行车车轮(3)，自行车车轮(3)与升降板(7)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种可停放自行车的市政排水设施，其特征在于：所述限位座的一侧固定安装有第二弹簧(17)的一端，第二弹簧(17)的另一端固定安装在连接槽(15)的一侧内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种可停放自行车的市政排水设施，其特征在于：所述滑板(12)上转动安装有第二转杆(11)的一端，第二转杆(11)的另一端转动安装在第一转杆(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种可停放自行车的市政排水设施，其特征在于：所述升降板(7)的顶部开设有滑孔，滑孔的侧壁上设有密封圈，升降板(7)通过密封圈与固定柱(5)滑动密封连接。

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