CN211101497U - 一种冷铁通气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷铁通气装置,包括底板、盖板、转动板,所述盖板平行设于底板的上方,底板上周向分布开设有通孔,盖板靠近底板的一侧分布与所述通孔对应的连接柱,所述连接柱上固定限位块,所述连接柱的末端穿过底板上的通孔、并螺旋配合有锁紧螺母,所述转动板为环形板,且转动板转动设于底板、盖板之间,所述底板、盖板以及转动板合围成换气盒,所述转动板连接与所述换气盒连通的排气管,所述底板上设置与换气盒连通的进气管,所述排气管的末端连接有橡胶管,橡胶管的末端连接有插管,所述插管用于插入冷铁内的冷却气道。本实用新型结构简单,方便调节输气方向,便于安装拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,尤其涉及一种冷铁通气装置。
背景技术
目前,冷铁是用来在对铸件表面进行急冷的一种装置,铸造时将冷铁放置在铸件需要急冷的热节部位,以调节铸件凝固过程中的热分布状态,防止铸件的缩孔和缩松缺陷,改善铸件局部组织,使铸件表面的材质更加均匀和致密,满足特殊应用条件。
对于厚大断面的铸件,铸件在浇注后的冷却速度较慢,铸件局部很厚,冷却过程中厚壁位置降温慢,壁厚薄的部位冷却快,使得同一个铸件各个部位冷却速度不均,铸件容易产生缩孔、疏松缺陷,局部应力增加,严重则把壁薄的部位拉裂。为了避免这种现象的产生,造型完成后,在壁厚的部位加放冷铁,用它来吸收铁水的温度,加速这个部位的冷却速度,缩短和其他壁厚薄的部位冷却的时间差。
现在的冷铁在使用时,需要与外界的冷气供气装置通过输气管路连接,现有的连接冷铁和供气装置的输气管路结构固定,不便调节输气方向,不方便安装使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷铁通气装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种冷铁通气装置,包括底板、盖板、转动板,所述盖板平行设于底板的上方,底板上周向分布开设有通孔,盖板靠近底板的一侧分布与所述通孔对应的连接柱,所述连接柱上固定限位块,所述连接柱的末端穿过底板上的通孔、并螺旋配合有锁紧螺母。
所述转动板为环形板,且转动板转动设于底板、盖板之间,所述底板、盖板以及转动板合围成换气盒,所述转动板连接与所述换气盒连通的排气管,所述底板上设置与换气盒连通的进气管。
所述排气管的末端连接有橡胶管,橡胶管的末端连接有插管,所述插管用于插入冷铁内的冷却气道。
进一步的,还包括调节排气管的调节机构,所述调节机构包括中心柱、压紧螺母、旋转板、连杆,所述中心柱固定在盖板外表面,且旋转板的一端开设通孔,所述旋转板通过通孔转动套设在中心柱上,所述压紧螺母螺旋套接在中心柱的顶端、并用于压紧旋转板,所述旋转板的活动端连接有连杆,所述连杆的另一端固定在排气管上。
进一步的,所述连杆为伸缩杆,且旋转板、转动板的回转轴线在同一直线上。
进一步的,所述插管的活动套设连接块,所述连接块具有磁性。
进一步的,所述插管的外壁分布沿其长度方向开设的滑槽,所述连接块与插管上的滑槽通过滑块配合连接,所述连接块远离排气管的一侧固定环形的密封圈。
进一步的,所述底板、盖板相近的侧面均开设环形的转动槽,所述转动板的两侧分别转动配合在底板、盖板的转动槽内。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型设计了底板和盖板,二者之间通过连接柱插入对应的通孔内连接在一起,通过旋转每个锁紧螺母使其压紧在底板底面,从而形成密封的换气盒,从进气管通入冷却气体,然后冷却气体从排气管排出到橡胶管以及插管内,插管的末端插入到冷铁内,冷铁内设冷却气体的流道,使得插管插入到流道的一端口内,通过换气盒内的转动板转动,方便调节排气管的角度,达到调节输气管道的位置,便于安装使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的部分结构立体图;
图2为本实用新型整体结构示意图;
图3为本实用新型图2的A处放大图。
图中:底板101、盖板102、转动板2、中心柱301、压紧螺母302、旋转板303、连杆304、排气管4、锁紧螺母501、连接柱502、限位块503、连接柱504、进气管6、橡胶管7、插管8、滑槽9、连接块10、密封圈11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-3,一种冷铁通气装置,包括底板101、盖板102、转动板2,所述盖板102平行设于底板101的上方,底板101上周向分布开设有通孔,盖板102靠近底板101的一侧分布与所述通孔对应的连接柱504,所述连接柱504上固定限位块503,所述连接柱504的末端穿过底板101上的通孔、并螺旋配合有锁紧螺母501。
所述转动板2为环形板,且转动板2转动设于底板101、盖板102之间,所述底板101、盖板102以及转动板2合围成换气盒,所述转动板2连接与所述换气盒连通的排气管4,所述底板101上设置与换气盒连通的进气管6。
所述排气管4的末端连接有橡胶管7,橡胶管7的末端连接有插管8,所述插管8用于插入冷铁内的冷却气道。
进一步的,还包括调节排气管4的调节机构,所述调节机构包括中心柱301、压紧螺母302、旋转板303、连杆304,所述中心柱301固定在盖板102外表面,且旋转板303的一端开设通孔,所述旋转板303通过通孔转动套设在中心柱301上,所述压紧螺母302螺旋套接在中心柱301的顶端、并用于压紧旋转板303,所述旋转板303的活动端连接有连杆304,所述连杆304的另一端固定在排气管4上。
进一步的,所述连杆304为伸缩杆,且旋转板303、转动板2的回转轴线在同一直线上。
进一步的,所述插管8的活动套设连接块10,所述连接块10具有磁性。
进一步的,所述插管8的外壁分布沿其长度方向开设的滑槽9,所述连接块10与插管8上的滑槽9通过滑块配合连接,所述连接块10远离排气管4的一侧固定环形的密封圈11。
进一步的,所述底板101、盖板102相近的侧面均开设环形的转动槽,所述转动板2的两侧分别转动配合在底板101、盖板102的转动槽内。
本实用新型在使用时,底板101和盖板102之间通过连接柱504插入对应的通孔内连接在一起,然后通过旋转每个锁紧螺母501使其压紧在底板101底面,从而形成密封的换气盒,从进气管6通入冷却气体,然后冷却气体从排气管4排出到橡胶管7以及插管8内,插管8的末端插入到冷铁内,冷铁内设冷却气体的流道,使得插管8插入到流道的一端口内,通过换气盒内的转动板2转动,方便调节排气管4的角度,达到调节输气管道的位置,便于安装使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种冷铁通气装置,包括底板(101)、盖板(102)、转动板(2),其特征在于:所述盖板(102)平行设于底板(101)的上方,底板(101)上周向分布开设有通孔,盖板(102)靠近底板(101)的一侧分布与所述通孔对应的连接柱(504),所述连接柱(504)上固定限位块(503),所述连接柱(504)的末端穿过底板(101)上的通孔、并螺旋配合有锁紧螺母(501);
所述转动板(2)为环形板,且转动板(2)转动设于底板(101)、盖板(102)之间,所述底板(101)、盖板(102)以及转动板(2)合围成换气盒,所述转动板(2)连接与所述换气盒连通的排气管(4),所述底板(101)上设置与换气盒连通的进气管(6);
所述排气管(4)的末端连接有橡胶管(7),橡胶管(7)的末端连接有插管(8),所述插管(8)用于插入冷铁内的冷却气道。
2.根据权利要求1所述的一种冷铁通气装置,其特征在于:还包括调节排气管(4)的调节机构,所述调节机构包括中心柱(301)、压紧螺母(302)、旋转板(303)、连杆(304),所述中心柱(301)固定在盖板(102)外表面,且旋转板(303)的一端开设通孔,所述旋转板(303)通过通孔转动套设在中心柱(301)上,所述压紧螺母(302)螺旋套接在中心柱(301)的顶端、并用于压紧旋转板(303),所述旋转板(303)的活动端连接有连杆(304),所述连杆(304)的另一端固定在排气管(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种冷铁通气装置,其特征在于:所述连杆(304)为伸缩杆,且旋转板(303)、转动板(2)的回转轴线在同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种冷铁通气装置,其特征在于:所述插管(8)的活动套设连接块(10),所述连接块(10)具有磁性。
5.根据权利要求4所述的一种冷铁通气装置,其特征在于:所述插管(8)的外壁分布沿其长度方向开设的滑槽(9),所述连接块(10)与插管(8)上的滑槽(9)通过滑块配合连接,所述连接块(10)远离排气管(4)的一侧固定环形的密封圈(11)。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种冷铁通气装置,其特征在于:所述底板(101)、盖板(102)相近的侧面均开设环形的转动槽,所述转动板(2)的两侧分别转动配合在底板(101)、盖板(102)的转动槽内。
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CN112046411A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-08 | 柳州银联电子科技有限公司 | 一种汽车司机智能驾驶行为监控设备 |
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