CN209349465U - 船用调距桨桨毂体铸型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的船用调距桨桨毂体铸型装置。本实用新型包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；冷却系统设置在桨毂砂型和桨毂砂芯上；过滤集渣装置设置在浇注系统上。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固；桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；浇注过程紊流严重，氧化夹渣随金属液进入型腔，形成夹渣类缺陷等问题。

Description

船用调距桨桨毂体铸型装置

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的调距桨桨毂体铸造装置。

背景技术

桨毂体是可调螺距螺旋桨装置的核心部件，同时是推进功率的承载部件，由于调距桨桨毂体轮廓尺寸大、壁厚、结构复杂、加工精度高等特点，传统铸造方法存在的主要问题有铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固，桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；另一方面浇注过程紊流严重，氧化夹渣随铜液进入型腔，形成夹渣类缺陷。因此大型调距桨桨毂体的铸造难题一直困扰着铸造工作者。

目前国内外船用调距桨毂体均采用落后的传统重力浇注铸型装置，无法解决上述铸造缺陷问题。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的船用调距桨桨毂体铸型装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述船用调距桨桨毂体的铸造缺陷问题，本实用新型的目的是研究设计一种船用调距桨桨毂体铸型装置，采用冷却系统对桨毂体凝固过程的降温过程进行控制，实现调距桨桨毂体整体顺序凝固，改进浇注系统形式，通过过滤系统减少氧化夹渣数量，从而解决大型调距桨桨毂体的铸造技术难题，并获得内部质量良好、尺寸精度和工艺出品率高的铸件产品。本实用新型采用的技术手段如下：

一种船用调距桨桨毂体铸型装置，包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；冷却系统设置在桨毂砂型和桨毂砂芯上；过滤集渣装置设置在浇注系统上。

进一步地，冷却系统包括：外皮冷铁、叶孔冷铁(和冷却管路；外皮冷铁均布设置在桨毂砂型内侧；叶孔冷铁设置在桨毂砂芯上；在外皮冷铁和叶孔冷铁的外侧壁上设置有冷却管路。

进一步地，过滤集渣装置包括：集渣包、陶瓷过滤网和环形集渣槽；环形集渣槽位于横浇道的尾端；环形集渣槽上端设置有多个开孔处，在开孔处上部设置有陶瓷过滤网和集渣包；集渣包与内浇道相连通；内浇道与型腔相通。

进一步地，桨毂砂型的冒口处设置有发热保温板。

本实用新型的造型过程为：

(14)制作浇注系统下型及冷却系统

摆放环形集渣槽、陶瓷过滤网、直浇道及横浇道木模，舂砂，硬化后开箱起出浇道木模；外皮冷铁及叶孔冷铁的外侧壁上焊接冷却管路；

(2)制作浇注系统上型及桨毂体下型

摆放集渣包、内浇道木模及外皮木模，预埋直浇道陶瓷管，舂砂，摆放桨毂外皮冷铁，焊接定位外皮冷铁；

(3)制作桨毂体上型

放置外皮木模，摆放砂箱，固定砂箱位置，舂砂，硬化；

(4)制作冒口砂型

放置冒口木模，冒口木模外侧缠绕冒口保温板，摆放冒口砂箱，预埋冒口浇道，舂砂，硬化后起出冒口木模；

(5)开箱

吊出冒口木模，开上箱，吊出外皮木模；

(6)制作桨毂体1号、2号、3号砂芯

摆放1号砂芯芯盒，放入1号砂芯芯骨，舂砂，组焊定位芯骨，放入叶孔冷铁，焊接定位叶孔冷铁，舂砂，硬化；摆放2号砂芯芯盒，放入2号砂芯芯骨，舂砂，组焊固定芯骨，舂砂，硬化；使用刮板刮制3号砂芯胎模，再放入芯骨，舂砂，硬化；

开箱，分别吊出1号、2号、3号砂芯，等待组型；

(7)合箱组型

根据分箱面定位销，组装桨毂体外皮上、下型，紧固把箱螺栓；

(8)烘型、芯

桨毂体砂芯放入干燥窑烘烤，桨毂体外皮砂型使用热风炉烘烤；

(9)组型、芯

待烘型、芯结束，将2号、3号砂芯放入桨毂体型腔内，再将1号砂芯放置在2号砂芯芯座中；调整外型和砂芯的间隙，在1号砂芯上放置压杠，并与压杠焊接固定。

本实用新型的浇注过程为：

金属液由直浇道、横浇道进入，注入环形集渣槽；再经环形集渣槽上方开孔处经陶瓷过滤网后，由圆形集渣包流入内浇道进入到型腔内；金属液进入到型腔内后由设置在桨毂砂型内的冷铁进行冷却，同时冷却管内流过冷却介质对冷铁进行冷却，确保金属液按所需顺序进行冷却凝固。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型采用冷却系统对桨毂体凝固的降温过程进行控制，实现调距桨桨毂体整体顺序凝固，避免桨毂体由于无序凝固带来的缩孔类缺陷；

2、本实用新型通过浇注系统中的过滤系统减少金属液中的氧化夹渣，避免氧化夹渣缺陷产生；

3、本实用新型通过发热保温板，降低冒口内金属液的冷却速度，提高冒口保温效果，缩小冒口体积，从而提高工艺出品率；

4、本实用新型的铸造装置和控制步骤，可以有效地动态控制铸件凝固速度，实时监测降温介质通流管路出入口温度和流量大小，动态控制冷却方案，灵活性强；

5、本实用新型具有结构新颖、使用方便、提高工艺出品率、降低成本、优化铸件质量等优点。

综上，应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固；桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；浇注过程紊流严重，氧化夹渣随铜液进入型腔产生夹渣类缺陷等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型铸造砂芯示意图；

图3为本实用新型环形集渣槽示意图。

图中：1、直浇道 2、横浇道 3、环形集渣槽 4、陶瓷过滤网 5、集渣包 6、内浇道 7、冷却管路 8、外皮冷铁 9、型腔 10、桨毂砂芯 11、叶孔冷铁 12、冒口 13、发热保温板 14、桨毂砂型 15、1号砂芯芯骨 16、2号砂芯芯骨 17、3号砂芯芯骨。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图所示，本实用新型提供了一种船用调距桨桨毂体铸型装置，包括：桨毂砂型1、浇注系统和桨毂砂芯10；浇注系统和桨毂砂芯10置于桨毂砂型14内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；

冷却系统设置在桨毂砂型14和桨毂砂芯10上，冷却系统包括：外皮冷铁8、叶孔冷铁11和冷却管路7；外皮冷铁8均布设置在桨毂砂型1内侧；叶孔冷铁11设置在桨毂砂芯10上；在外皮冷铁8和叶孔冷铁11的外侧壁上设置有冷却管路7。

过滤集渣装置设置在浇注系统上，过滤集渣装置包括：集渣包5、陶瓷过滤网4和环形集渣槽3；环形集渣槽3位于横浇道2的尾端；环形集渣槽3上端设置有多个开孔处，在开孔处上部设置有陶瓷过滤网4和集渣包5；集渣包5与内浇道6相连通；内浇道6与型腔9相通。

桨毂砂型14的冒口12处设置有发热保温板13。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种船用调距桨桨毂体铸型装置，包括：桨毂砂型(14)、浇注系统和桨毂砂芯(10)；浇注系统和桨毂砂芯(10)置于桨毂砂型(14)内；

其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；

所述的冷却系统设置在桨毂砂型(14)和桨毂砂芯(10)上；

所述的过滤集渣装置设置在浇注系统上。

2.根据权利要求1所述的船用调距桨桨毂体铸型装置，其特征在于，所述的冷却系统包括：外皮冷铁(8)、叶孔冷铁(11)和冷却管路(7)；外皮冷铁(8)均布设置在桨毂砂型(14)内侧；叶孔冷铁(11)设置在桨毂砂芯(10)上；在外皮冷铁(8)和叶孔冷铁(11)的外侧壁上设置有冷却管路(7)。

3.根据权利要求1所述的船用调距桨桨毂体铸型装置，其特征在于，所述的过滤集渣装置包括：集渣包(5)、陶瓷过滤网(4)和环形集渣槽(3)；环形集渣槽(3)位于横浇道(2)的尾端；环形集渣槽(3)上端设置有多个开孔处，在开孔处上部设置有陶瓷过滤网(4)和集渣包(5)；集渣包(5)与内浇道(6)相连通；内浇道(6)与型腔(9)相通。

4.根据权利要求1所述的船用调距桨桨毂体铸型装置，其特征在于，所述的桨毂砂型(14)的冒口(12)处设置有发热保温板(13)。