CN211078184U - 一种便于吊装的游车大钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钻井技术领域，且公开了一种便于吊装的游车大钩，包括本体，所述本体的左右两侧均固定连接有放置块，两个所述放置块相背离的一侧均固定连接有外置箱，所述外置箱的内顶壁固定连接有承接块，所述承接块的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有调节型锥齿轮，所述调节型锥齿轮的底部啮合有动力型锥齿轮，所述动力型锥齿轮的内侧固定连接有转动轴，所述外置箱的左侧壁固定连接有调节块。该便于吊装的游车大钩，通过支撑调节，使本体被稳定支撑，有效的使游车大钩达到便于吊装的目的，进而达到使吊装游车大钩达到吊装省时省力的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻井技术领域，具体为一种便于吊装的游车大钩。
背景技术
大钩主要由钩身、钩杆、钩座、提环、止推轴承和弹簧组成，钻机作业对大钩的要求是，应具有足够的强度和工作可靠性、钩身能灵活转动、便于上扣和便于卸扣。
游车大钩是钻井游动滑车上的组件之一，也是起吊结构中的重要组件，但现有的游车大钩存在一些不足，相较于人们来说游车大钩体型大，且本体重，吊装十分不便，且费时费力，为提供便于进行吊装的游车大钩，故而提出一种便于吊装的游车大钩来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于吊装的游车大钩，具备便于吊装且吊装省时省力等优点，解决了现有游车大钩吊装不便和吊装费时费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于吊装且吊装省时省力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于吊装的游车大钩，包括本体，所述本体的左右两侧均固定连接有放置块，两个所述放置块相背离的一侧均固定连接有外置箱，所述外置箱的内顶壁固定连接有承接块，所述承接块的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有调节型锥齿轮，所述调节型锥齿轮的底部啮合有动力型锥齿轮，所述动力型锥齿轮的内侧固定连接有转动轴，所述外置箱的左侧壁固定连接有调节块，所述调节块的右侧开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有内置块，所述内置块的右侧固定连接有延伸柱，所述延伸柱的右端固定连接有承接筒。
优选的，所述螺纹杆的底端均位于同侧承接筒的内部且与同侧承接筒螺纹连接。
优选的，所述承接筒的底部固定连接有底座，且承接筒的高度小于本体的高度。
优选的，两个所述转动轴相背离的一端均固定连接有手轮，且手轮的外表面套有吸汗棉套。
优选的，两个所述外置箱相对一侧的侧壁均固定连接有板块，且两个板块相背离的一侧均开设有活动槽，活动槽的内部转动连接有活动块，两个活动块均与同侧的转动轴固定连接。
优选的，所述承接筒的底部贯穿外置箱并延伸至外置箱的底部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于吊装的游车大钩，具备以下有益效果：
该便于吊装的游车大钩，当需要吊装游车大钩时，工作人员先将本体抬起，直至底座本体与地面的夹角为九十度后，转动手轮，手轮的转动将带动动力型锥齿轮转动，在动力型锥齿轮和调节型锥齿轮的啮合作用下，动力型锥齿轮的转动将带动调节型锥齿轮转动，调节型锥齿轮的转动带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动使螺纹杆与承接筒螺纹配合，在内置块的限位作用下，螺纹杆的转动带动承接筒向下移动，直至将原有的本体与地面接触变成承接筒与地面接触后，工作人员便可松开双手，完成后续吊装即可，此调节过程，通过支撑调节，使本体被稳定支撑，有效的使游车大钩达到便于吊装的目的，进而达到使吊装游车大钩达到吊装省时省力的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1本体、2放置块、3外置箱、4承接块、5限位槽、6限位块、7螺纹杆、8调节型锥齿轮、9动力型锥齿轮、10转动轴、11调节块、12调节槽、13内置块、14延伸柱、15承接筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种便于吊装的游车大钩，包括本体1，本体1的左右两侧均固定连接有放置块2，两个放置块2相背离的一侧均固定连接有外置箱3，外置箱3的内顶壁固定连接有承接块4，承接块4的底部开设有限位槽5，限位槽5的内部转动连接有限位块6，限位块6的底部固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的外侧固定连接有调节型锥齿轮8，调节型锥齿轮8的底部啮合有动力型锥齿轮9，动力型锥齿轮9的内侧固定连接有转动轴10，两个转动轴10相背离的一端均固定连接有手轮，且手轮的外表面套有吸汗棉套，两个外置箱3相对一侧的侧壁均固定连接有板块，且两个板块相背离的一侧均开设有活动槽，活动槽的内部转动连接有活动块，两个活动块均与同侧的转动轴10固定连接，外置箱3的左侧壁固定连接有调节块11，调节块11的右侧开设有调节槽12，调节槽12的内部滑动连接有内置块13，内置块13的右侧固定连接有延伸柱14，延伸柱14的右端固定连接有承接筒15，两个螺纹杆7的底端均位于同侧承接筒15的内部且与同侧承接筒15螺纹连接，承接筒15的底部固定连接有底座，且承接筒15的高度小于本体1的高度，承接筒15的底部贯穿外置箱3并延伸至外置箱3的底部，当需要吊装游车大钩时，工作人员先将本体1抬起，直至底座本体1与地面的夹角为九十度后，转动手轮，手轮的转动将带动动力型锥齿轮9转动，在动力型锥齿轮9和调节型锥齿轮8的啮合作用下，动力型锥齿轮9的转动将带动调节型锥齿轮8转动，调节型锥齿轮8的转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7的转动使螺纹杆7与承接筒15螺纹配合，在内置块13的限位作用下，螺纹杆7的转动带动承接筒15向下移动，直至将原有的本体1与地面接触变成承接筒15与地面接触后，工作人员便可松开双手，完成后续吊装即可，此调节过程，通过支撑调节，使本体1被稳定支撑，有效的使游车大钩达到便于吊装的目的，进而达到使吊装游车大钩达到吊装省时省力的目的。
在使用时，当需要吊装游车大钩时，工作人员先将本体1抬起，直至底座本体1与地面的夹角为九十度后，转动手轮，手轮的转动将带动动力型锥齿轮9转动，在动力型锥齿轮9和调节型锥齿轮8的啮合作用下，动力型锥齿轮9的转动将带动调节型锥齿轮8转动，调节型锥齿轮8的转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7的转动使螺纹杆7与承接筒15螺纹配合，在内置块13的限位作用下，螺纹杆7的转动带动承接筒15向下移动，直至将原有的本体1与地面接触变成承接筒15与地面接触后，工作人员便可松开双手，完成后续吊装即可，此调节过程，通过支撑调节，使本体1被稳定支撑，有效的使游车大钩达到便于吊装的目的，进而达到使吊装游车大钩达到吊装省时省力的目的。
综上所述，该便于吊装的游车大钩，当需要吊装游车大钩时，工作人员先将本体1抬起，直至底座本体1与地面的夹角为九十度后，转动手轮，手轮的转动将带动动力型锥齿轮9转动，在动力型锥齿轮9和调节型锥齿轮8的啮合作用下，动力型锥齿轮9的转动将带动调节型锥齿轮8转动，调节型锥齿轮8的转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7的转动使螺纹杆7与承接筒15螺纹配合，在内置块13的限位作用下，螺纹杆7的转动带动承接筒15向下移动，直至将原有的本体1与地面接触变成承接筒15与地面接触后，工作人员便可松开双手，完成后续吊装即可，此调节过程，通过支撑调节，使本体1被稳定支撑，有效的使游车大钩达到便于吊装的目的，进而达到使吊装游车大钩达到吊装省时省力的目的，解决了现有游车大钩吊装不便和吊装费时费力的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于吊装的游车大钩，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的左右两侧均固定连接有放置块(2)，两个所述放置块(2)相背离的一侧均固定连接有外置箱(3)，所述外置箱(3)的内顶壁固定连接有承接块(4)，所述承接块(4)的底部开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)的内部转动连接有限位块(6)，所述限位块(6)的底部固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的外侧固定连接有调节型锥齿轮(8)，所述调节型锥齿轮(8)的底部啮合有动力型锥齿轮(9)，所述动力型锥齿轮(9)的内侧固定连接有转动轴(10)，所述外置箱(3)的左侧壁固定连接有调节块(11)，所述调节块(11)的右侧开设有调节槽(12)，所述调节槽(12)的内部滑动连接有内置块(13)，所述内置块(13)的右侧固定连接有延伸柱(14)，所述延伸柱(14)的右端固定连接有承接筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于吊装的游车大钩，其特征在于：两个所述螺纹杆(7)的底端均位于同侧承接筒(15)的内部且与同侧承接筒(15)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于吊装的游车大钩，其特征在于：所述承接筒(15)的底部固定连接有底座，且承接筒(15)的高度小于本体(1)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种便于吊装的游车大钩，其特征在于：两个所述转动轴(10)相背离的一端均固定连接有手轮，且手轮的外表面套有吸汗棉套。
5.根据权利要求1所述的一种便于吊装的游车大钩，其特征在于：两个所述外置箱(3)相对一侧的侧壁均固定连接有板块，且两个板块相背离的一侧均开设有活动槽，活动槽的内部转动连接有活动块，两个活动块均与同侧的转动轴(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于吊装的游车大钩，其特征在于：所述承接筒(15)的底部贯穿外置箱(3)并延伸至外置箱(3)的底部。
Priority Applications (1)
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| CN201922295074.3U CN211078184U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种便于吊装的游车大钩 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
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|---|---|
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922295074.3U patent/CN211078184U/zh active Active
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