CN211075984U - 一种网片运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种网片运输车,包括车体,所述车体包括底架和车架,所述底架通过支撑座与车架连接,所述底架中部安装有若干第一轨道,所述底架两侧开有第二轨道,所述第二轨道通过第一万向轮与支撑台连接,所述支撑台上端通过支撑架与平台连接,所述支撑架包括若干支撑杆,所述支撑杆两端通过连接器连接,所述支撑杆中部通过转轴连接,所述车架包括连接杆和折叠板,所述连接杆与折叠板连接,所述连接杆中上端安装有折叠杆,所述折叠板中部开有两个第三轨道,所述两侧折叠板间设置有网片箱。本实用新型可以运输较多网片,可以实现半自动化运输及存放,使用便捷高效,实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输机械技术领域,特别是一种网片运输车。
背景技术
在物流或建筑工地上,需要对材料进行运输并堆放,现有技术是利用简单的运输车进行运输并堆放,需要耗费大量的人力和时间,堆放过程中不能有效整齐堆放,人工堆放时,在高处可能会因操作不当发生事故,不安全。
例如,专利号为201820853609.7的中国实用新型专利所公开的一种钢筋网片运输台车,包括台车主桁架,台车主桁架的底部均设有驱动行走机构;台车主桁架上表面的左侧和右侧对称地设有结构相同的网片调整机构;网片调整机构包括沿前后方向设置、可在台车主桁架上左右滑动的支撑横梁;支撑横梁的上表面对称地设有结构相同的液压伸缩柱,且液压伸缩柱的活塞杆端靠近台车主桁架的边缘;支撑横梁的端部设有钢丝绳限位装置;还包括有一个设置在台车主桁架上表面、用于安放液压系统电机和电气控制柜的电气平台。
使用这种钢筋网片运输台车虽然能够钢筋网片的快速、高质量安装,减少人工投入,但在使用过程中不能对大量的网片进行运输,同时不能根据地形要求进行堆放,使用不便捷,效率不高。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种网片运输车,使用这种运输车可以对大量的网片进行运输,同时也可以根据地形要求进行堆放,使用便捷高效。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是:一种网片运输车,包括车体,所述车体包括底架和车架,所述底架通过支撑座与车架连接,所述底架中部安装有若干第一轨道,所述底架两侧开有第二轨道,所述第二轨道通过第一万向轮与支撑台连接,所述支撑台上端通过支撑架与平台连接,所述支撑架包括若干支撑杆,所述支撑杆两端通过连接器连接,所述支撑杆中部通过转轴连接,所述车架包括连接杆和折叠板,所述连接杆与折叠板连接,所述连接杆中上端安装有折叠杆,所述折叠板中部开有两个第三轨道,两侧的所述折叠板间设置有网片箱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述网片箱两侧安装有固定块,所述网片箱包括若干个空腔,所述空腔内安装有若干凸块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块与第三轨道衔接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一轨道与第二轨道垂直且在同一平面内,所述第一轨道与第三轨道垂直且在同一平面内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆包括两个子杆体,所述子杆体与折叠板连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底架四个顶角底端安装有第二万向轮,所述底架底端安装有电机,所述底架左侧安装有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手上安装有控制器。
由于本实用新型采用这样的结构后,运输车通过第二万向轮到达目的地后,根据需要展开折叠板,支撑台通过第一万向轮移动到网片箱下侧,将平台与网片箱下底端相靠,第一万向轮从第一轨道转向至第二轨道,再由第二轨道转向至第三轨道后,利用支撑杆将网片箱提起进行堆放。本实用新型可以运输较多网片,可以实现半自动化运输及存放,使用便捷高效,实用性好。
附图说明
图1是本实用新型一种网片运输车的结构示意图。
图2是本实用新型一种网片运输车的俯视图。
图3是图2中A的放大图。
图4是支撑台的结构示意图。
图5是折叠板的闭合图。
图6是折叠板的展开图。
图7是网片箱的结构示意图。
图8是图7中B的放大图。
图中:1为车体,2为底架,3为车架,4为第二轨道,5为第一万向轮,6为支撑台,7为支撑架,8为支撑杆,9为连接器,10为转轴,11为平台,12为第一轨道,13为车架,14为连接杆,15为折叠板,16为折叠杆,17为第三轨道,18为网片箱,19为空腔,20为凸块,21为固定块,22为子杆体,23为第二万向轮,24为电机,25为把手,26为控制器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型的一种网片运输车,由车体1构成,所述车体1包括底架2和车架3,所述底架2通过支撑座13与车架3连接,如图2所示,所述底架2中部安装有若干第一轨道12,如图3所示,所述底架2两侧开有第二轨道4,如图4所示,所述第二轨道4通过第一万向轮5与支撑台6连接,所述支撑台6上端通过支撑架7与平台11连接,所述支撑架7包括若干支撑杆8,所述支撑杆8两端通过连接器9连接,所述支撑杆8中部通过转轴10连接,如图5~6所示,所述车架3包括连接杆14和折叠板15,所述连接杆14与折叠板15连接,所述连接杆14中上端安装有折叠杆16,所述折叠板15中部开有两个第三轨道17,如图7所示,两侧的所述折叠板15间设置有网片箱18。第一轨道12一方面可以给第一万向轮5提供轨道滚动,另一方面可以支撑网片箱18,实用性好;支撑杆8可以上下收放,一方面在堆放网片箱18时可以由低到高进行堆放,另一方面也可以将网片箱18传送至高处,节省了人力,也避免了工人使用不当造成事故,使用便捷,安全性高;将折叠板15通过支撑座13放下后,折叠杆16可以支撑折叠板15边缘,从而为后序第一万向轮5滚动到第三轨道17上时进行支撑,使用便捷高效。
如图7所示,所述网片箱18两侧安装有固定块21,所述网片箱18包括若干个空腔19,如图8所示,所述空腔19内安装有若干凸块20,所述固定块21与第三轨道17衔接。空腔19内可以存放网片,凸块20穿过网片的网孔可以防止网片在空腔19内滑动,在运输过程中,固定块21与第三轨道17衔接可以防止网片箱18在底架2上滑动,稳定性高,使用方便。
如图1~3所示,所述第一轨道12与第二轨道4垂直且在同一平面内,所述第一轨道12与第三轨道17垂直且在同一平面内。第一轨道12与第二轨道4连接可以使的第一万向轮5由第一轨道12转向第二轨道4上,第一轨道12与第三轨道17连接可以使得折叠板15在放下后,第一万向轮5由第一轨道12转向第三轨道17上,通过轨道可以让第一万向轮5切换方向,从而完成网片的堆放,使用便捷高效。
如图1所示,所述连接杆14包括两个子杆体22,所述子杆体22与折叠板15连接。两个子杆体22独立工作,子杆体22与折叠板15形成的整体可以进行收放,一方面在地形有限制的情况下可以不占用面积,另一方面也可以避免网片箱18从底架2上发生位移,从而避免网片散落,使用便捷。
如图1所示,所述底架2四个顶角底端安装有第二万向轮23,所述底架2底端安装有电机24,所述底架2左侧安装有把手25,所述把手25上安装有控制器26。电机24可以通过第二万向轮23驱动运输车,节省人力,控制器26可以控制运输车整体的运作,使用便捷高效。
具体实施方式为:运输车通过第二万向轮23到达目的地后,根据需要展开折叠板15,支撑台6通过第一万向轮5移动到网片箱18下侧,将平台11与网片箱18下底端相靠,第一万向轮5从第一轨道12转向至第二轨道4,再由第二轨道4转向至第三轨道17后,利用支撑杆8将网片箱18提起进行堆放。
这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上诉实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的,对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的实际替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是,在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下,本实用新型可以以其他形式、结构、布置、比例,以及用其他元件、材料、和部件来实现。在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下,可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。
Claims (7)
1.一种网片运输车,包括车体(1),其特征是:所述车体(1)包括底架(2)和车架(3),所述底架(2)通过支撑座(13)与车架(3)连接,所述底架(2)中部安装有若干第一轨道(12),所述底架(2)两侧开有第二轨道(4),所述第二轨道(4)通过第一万向轮(5)与支撑台(6)连接,所述支撑台(6)上端通过支撑架(7)与平台(11)连接,所述支撑架(7)包括若干支撑杆(8),所述支撑杆(8)两端通过连接器(9)连接,所述支撑杆(8)中部通过转轴(10)连接,所述车架(3)包括连接杆(14)和折叠板(15),所述连接杆(14)与折叠板(15)连接,所述连接杆(14)中上端安装有折叠杆(16),所述折叠板(15)中部开有两个第三轨道(17),两侧的所述折叠板(15)间设置有网片箱(18)。
2.根据权利要求1所述的一种网片运输车,其特征是:所述网片箱(18)两侧安装有固定块(21),所述网片箱(18)包括若干个空腔(19),所述空腔(19)内安装有若干凸块(20)。
3.根据权利要求2所述的一种网片运输车,其特征是:所述固定块(21)与第三轨道(17)衔接。
4.根据权利要求1所述的一种网片运输车,其特征是:所述第一轨道(12)与第二轨道(4)垂直且在同一平面内,所述第一轨道(12)与第三轨道(17)垂直且在同一平面内。
5.根据权利要求1所述的一种网片运输车,其特征是:所述连接杆(14)包括两个子杆体(22),所述子杆体(22)与折叠板(15)连接。
6.根据权利要求1所述的一种网片运输车,其特征是:所述底架(2)四个顶角底端安装有第二万向轮(23),所述底架(2)底端安装有电机(24),所述底架(2)左侧安装有把手(25)。
7.根据权利要求6所述的一种网片运输车,其特征是:所述把手(25)上安装有控制器(26)。
Priority Applications (1)
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CN201922120060.8U Active CN211075984U (zh) | 2019-12-02 | 2019-12-02 | 一种网片运输车 |
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2019
- 2019-12-02 CN CN201922120060.8U patent/CN211075984U/zh active Active
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