CN211072504U - 一种用于关节轴承装配的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装,包括工装台、液压系统,所述工装台由液压缸、上模板、下模板、连接杆、调节块组成,所述上模板和下模板通过连接杆连接,所述上模板开有圆孔,所述液压缸通过螺栓与上模板连接,所述液压缸活塞杆穿过上模板的圆孔,所述调节块安置于下模板上,所述液压缸连接液压系统。通过本实用新型,以解决现有技术存在的关节轴承装配人工效率低,成品质量参差不齐,人工劳动强度高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及以液压为动力的装配技术领域,具体地说涉及一种用于关节轴承装配的工装。
背景技术
目前,以液压为动力的装配机械较多,种类繁多。然而针对关节轴承装配的工装少,很多都是工人用榔头敲击,装配关节轴承,成品质量参差不齐,生产效率低,人员劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装,以解决现有技术存在的关节轴承装配人工效率低,成品质量参差不齐,人工劳动强度高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装,包括工装台、液压系统,所述工装台由液压缸、上模板、下模板、连接杆、调节块组成,所述上模板和下模板通过连接杆连接,所述上模板开有圆孔,所述液压缸通过螺栓与上模板连接,所述液压缸活塞杆穿过上模板的圆孔,所述调节块安置于下模板上,所述液压缸连接液压系统。
优选地,所述连接杆是可调节丝杆。
优选地,所述下模板上有多块调节块。
优选地,所述液压系统使用液压胶管与液压缸连接。
优选地,所述液压缸是双作用活塞式液压缸。
本实用新型带来的有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过以液压为动力的关节轴承装配工装,实现关节轴承装配效率的提升,员工操作方便,装配质量的提高,大大提高了生产效益。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的用于关节轴承装配的工装主视图。
其中,1-工装台,2-液压系统,3-液压缸,4-上模板,5-下模板,6-连接杆,7-调节块,8-液压胶管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种用于关节轴承装配的工装,包括工装台1、液压系统2,所述工装台1由液压缸3、上模板4、下模板5、连接杆6、调节块7组成,所述上模板4和下模板5通过连接杆6连接,所述上模板4开有圆孔,所述液压缸3通过螺栓与上模板4连接,所述液压缸3活塞杆穿过上模板4的圆孔,所述调节块7安置于下模板5上,所述液压缸3连接液压系统2。
进一步来说,所述连接杆6是可调节丝杆。
进一步来说,所述下模板5上有多块调节块7。
进一步来说,所述液压系统2使用液压胶管8与液压缸3连接。
进一步来说,所述液压缸3是双作用活塞式液压缸。
本实用新型的工作过程如下:根据待装配关节轴承的尺寸,调整好调节块7数量和位置,将初步组装好的关节轴承安置于调节块7上,将模压套置于关节轴承与液压缸3活塞杆之间。打开液压系统2,对液压缸3供压,液压缸3活塞杆伸出,压住模压套,使关节轴承安装部位受力均匀,安装到位。控制液压系统2对液压缸3反向供压,液压缸3活塞杆缩回。
综上所述,本实用新型通过以液压为动力的关节轴承装配工装,实现关节轴承装配效率的提升,员工操作方便,装配质量的提高,大大提高了生产效益。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种用于关节轴承装配的工装,包括工装台(1)、液压系统(2),所述工装台(1)由液压缸(3)、上模板(4)、下模板(5)、连接杆(6)、调节块(7)组成,其特征在于:所述上模板(4)和下模板(5)通过连接杆(6)连接,所述上模板(4)开有圆孔,所述液压缸(3)通过螺栓与上模板(4)连接,所述液压缸(3)活塞杆穿过上模板(4)的圆孔,所述调节块(7)安置于下模板(5)上,所述液压缸(3)连接液压系统(2)。
2.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装,其特征在于,所述连接杆(6)是可调节丝杆。
3.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装,其特征在于,所述下模板(5)上有多块调节块(7)。
4.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装,其特征在于,所述液压系统(2)使用液压胶管(8)与液压缸(3)连接。
5.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装,其特征在于,所述液压缸(3)是双作用活塞式液压缸。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921125129.XU CN211072504U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种用于关节轴承装配的工装 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921125129.XU CN211072504U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种用于关节轴承装配的工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN211072504U true CN211072504U (zh) | 2020-07-24 |
Family
ID=71644559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201921125129.XU Active CN211072504U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种用于关节轴承装配的工装 |
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CN (1) | CN211072504U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113102972A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-07-13 | 天津英创汇智汽车技术有限公司 | 一种反向进气式气缸力可控的压紧装置 |
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921125129.XU patent/CN211072504U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113102972A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-07-13 | 天津英创汇智汽车技术有限公司 | 一种反向进气式气缸力可控的压紧装置 |
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