CN204603178U - 一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具 - Google Patents

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刘桂荣
田芳
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Abstract

本实用新型涉及一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具,包括上模和下模,在上模和下模上均设有燕尾连接块,其特征是:上模和下模的外部对角设有相互匹配的锁扣,上模和下模的模腔结构相同,均由型腔、飞边构成,飞边由飞边桥和飞边仓构成,型腔由活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体构成,活塞杆杆身腔体分为内段和外段两部分,内段与活塞杆头部腔体衔接,内段和外段通过台阶过渡,飞边环绕在活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体内段的外部。其优点是:通过使用该模具锻造的活塞杆,其活塞头部机加量小、材料利用率高、活塞头部与活塞杆部无需焊接一次成型、操作简单方便、省时省力,可确保活塞杆质量延长使用寿命。

Description

一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具,属于金属压力加工模具技术领域。
背景技术
[0002] 活塞杆是各种工作油缸的重要零件。目前通用工艺有两种,第一种为自由锻后机加,该工艺劳动强度大、生产效率低、材料利用率低。第二种为活塞头部模锻成形后与杆部焊接,其件焊后探伤存在大量缺陷,返修率高,由于缺陷长度过长,经修补后,会造成整个活塞杆严重变形,甚至导致工件报废,严重制约生产进度。
[0003] 针对上述问题,设计一种开放式的活塞杆锻造模具,该模具将钳口位置开通,开通位置直径与活塞杆杆身直径相同,可确保活塞杆长度可随活塞杆规格任意调整。通过使用该模具锻造的活塞杆,其活塞杆头部机加量小、材料利用率高、活塞杆头部与活塞杆杆身无需焊接一次成型、操作简单方便、省时省力,可确保活塞杆质量,延长使用寿命。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的是为了提高活塞杆的生产效率,并且提高活塞杆的质量且降低生产成本,提供一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具。
[0005] 本实用新型的技术方案如下:
[0006] 本实用新型包括上模和下模,在上模和下模上均设有燕尾连接块,其特征是:上模和下模的外部对角设有相互匹配的锁扣,上模和下模的模腔结构相同,均由型腔、飞边构成,飞边由飞边桥和飞边仓构成,型腔由活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体构成,活塞杆杆身腔体分为内段和外段两部分,内段与活塞杆头部腔体衔接,内段和外段通过台阶过渡,夕卜段与模具外部联通,飞边环绕在活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体内段的外部。
[0007] 所述活塞杆杆身腔体外段直径与活塞杆自由锻后的杆身直径相同。
[0008] 在所述上模和下模的合模处加工有检验角。
[0009] 本实用新型的优点是:将模具模腔钳口位置开通,开通位置直径与活塞杆杆身直径相同,可确保活塞杆长度可随活塞规格任意调整。通过使用该模具锻造的活塞杆,其活塞头部机加量小、材料利用率高、活塞杆头部与活塞杆杆身无需焊接一次成型、操作简单方便、省时省力,可确保活塞杆质量延长使用寿命。
附图说明
[0010] 图1是活塞杆锻件的主视图;
[0011] 图2是活塞杆锻件的俯视图;
[0012] 图3是模具的主视图;
[0013] 图4是模具的结构示意图;
[0014] 图5是图4的A-A剖视图;
[0015] 图6是图4的B-B剖视图;
[0016] 图7是模具中心的剖视图。
具体实施方式
[0017] 参照附图,本实用新型包括上模I和下模2,在上模和下模上均设有燕尾连接块3,用于将模具连接到设备上,上模和下模的外部对角设有相互匹配的锁扣6,上模的锁扣低于模面,下模的锁扣高于模面,锁扣用来对模具进行导正;上模和下模的模腔结构相同,均由型腔8、飞边7构成,飞边由飞边桥11和飞边仓10构成,型腔由活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体构成,活塞杆杆身腔体分为内段和外段两部分,内段与活塞杆头部腔体衔接,内段和外段通过台阶9过渡,外段与模具外部联通,飞边环绕在活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体内段的外部,活塞杆杆身腔体外段直径与活塞杆自由锻后的杆身直径相同,在上模和下模的合模处加工有检验角5作为加工型腔的画线基准。
[0018] 本实用新型为开放型锻模,与普通的锻模设计不同,因为一般的终锻型槽都是闭合的,本实用新型采用开式模锻锻造。模具工作时,首先用烧红的铁块将模具预热到200°C,将自由锻制的坯料加热到1000 °C,锻造时将活塞杆杆身放入一个吊环内且保证吊环与模具在一个平面,头部放到模具型腔内,然后开始锻造。
[0019] 对于挖掘机需要的活塞杆,都是头部一样,而杆部长短不一的几个规格的活塞杆,用一套工装就可以生产出几种不同型号的活塞杆。在机械加工中,用本实用新型锻模生产的毛坯和自由锻生产的毛坯相比较,机械加工的工作量只有自由锻的60%,明显降低了机加工人的工作量。劳动生产率也明显的提高,班产量50-60支。铣刀的消耗量也明显下降,一把铣刀可以加工50-60支活塞杆。同时每支活塞杆可节约5-6公斤的原材料。并且由于少切削,产品的机械性能也得到显著的提高。用本实用新型模具生产的活塞杆与锻后再焊相比,少了四道工序,提高了劳动生产率,最主要的是避免了焊接产生的缺陷。

Claims (3)

1.一种工作油缸用开放式活塞杆锻造模具,包括上模和下模,在上模和下模上均设有燕尾连接块,其特征是:上模和下模的外部对角设有相互匹配的锁扣,上模和下模的模腔结构相同,均由型腔、飞边构成,飞边由飞边桥和飞边仓构成,型腔由活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体构成,活塞杆杆身腔体分为内段和外段两部分,内段与活塞杆头部腔体衔接,内段和外段通过台阶过渡,外段与模具外部联通,飞边环绕在活塞杆头部腔体和活塞杆杆身腔体内段的外部。
2.根据权利要求1所述的工作油缸用开放式活塞杆锻造模具,其特征是:所述活塞杆杆身腔体外段直径与活塞杆自由锻后的杆身直径相同。
3.根据权利要求1所述的工作油缸用开放式活塞杆锻造模具,其特征是:在所述上模和下模的合模处加工有检验角。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107186152A (zh) * 2017-07-19 2017-09-22 桐乡市恒泰精密机械有限公司 压缩机活塞锻件锻造模具
CN109622874A (zh) * 2019-01-16 2019-04-16 常州市双强机械制造有限公司 油缸杆头的制造工艺

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