CN211032931U - 一种水下锚系装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锚系装置技术领域，且公开了一种水下锚系装置，包括底座，所述底座的上方固定安装有支撑架，所述支撑架的上部固定安装有中心轴，所述中心轴固定安装在转轴上，所述转轴与中心轴的中部固定安装有圆槽，所述圆槽的内部固定安装有滚珠，所述的顶部开设有孔，所述的孔的顶部固定连接有输油管，所述输油管的内部固定安装有导油轮。本实用新型通过在锚链轮与转轴的接触间留有圆槽，且在圆槽的内部填充有滚珠，并在滚珠的空隙中填满润滑油，便于锚链轮在放卷过程中减少与转轴的摩擦，避免出现因锚链被投放的深度过大导致锚链轮的转速过快但锚链轮和转轴之间润滑不够的情况，保证了锚链轮的正常使用。

Description

一种水下锚系装置

技术领域

本实用新型涉及锚系装置技术领域，具体为一种水下锚系装置。

背景技术

船上用于收放锚及锚链的机械，用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力，通常安装在船的首楼甲板上，锚机的类型很多，按动力源不同，锚机可以分为蒸汽锚机、电动锚机和液压锚机，目前除某些油船上还使用蒸汽锚机外，基本上都采用电动锚机和液压锚机。

在锚机常规的使用过程中，放锚的深度不同，锚链受到的拉力也就不同，随着锚投放的深度的增加，锚链的重力也不断变大，从而对链卷的压力和摩擦力也变大，但随着锚机的使用时间的增加，链卷与中心轴间的润滑逐渐减少，当遇到摩擦过大时容易出现火花现象，甚至使链卷和中心轴损坏，影响锚机的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水下锚系装置，具备自动润滑，减少放锚链的摩擦力的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种水下锚系装置，包括底座，所述底座的上方固定安装有支撑架，所述支撑架的上部固定安装有中心轴，所述中心轴固定安装在转轴上，所述转轴与中心轴的中部固定安装有圆槽，所述圆槽的内部固定安装有滚珠，所述圆槽的顶部开设有孔，所述圆槽的孔的顶部固定连接有输油管，所述输油管的内部固定安装有导油轮，所述输油管的另一端固定安装在润滑油桶上，所述润滑油桶固定安装在支撑架的内部，所述中心轴的一端固定安装在电动机的输出端，所述中心轴的上部固定安装有锚链轮，所述锚链轮上固定安装有锚链，所述中心轴上固定安装有刹车片，所述刹车片安装在手轮的底部，所述锚链轮的另一侧固定安装有大齿轮，所述大齿轮的底部固定安装有小齿轮，所述小齿轮与电机齿轮固定连接，所述电机齿轮与电动机的另一个输出端连接，所述大齿轮的另一端固定安装有储绳卷筒，所述储绳卷筒的另一端固定安装有绞缆筒，所述支撑架的顶部固定安装有手轮。

精选的，所述滚珠的宽度值与圆槽的宽度值相等。

精选的，所述圆槽、输油管和润滑油桶密闭连接。

精选的，所述导油轮包括六个扇叶，所述导油轮的中心轴固定安装在输油管的内壁上。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在锚链轮与转轴的接触间留有圆槽，且在圆槽的内部填充有滚珠，并在滚珠的空隙中填满润滑油，便于锚链轮在放卷过程中减少与转轴的摩擦，避免出现因锚链被投放的深度过大导致锚链轮的转速过快但锚链轮和转轴之间润滑不够的情况，保证了锚链轮的正常使用。

2、本实用新型通过在圆槽的顶端留有孔，且孔的上方与输油管直接连接，并将输油管与底部的润滑油桶固定连接，在输油管的内部添加导油轮，便于润滑油桶内部的润滑油被输油管抽出，并持续不断地补充到圆槽中，避免出现圆槽中润滑不足的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锚链轮示意图；

图3为本实用新型导油轮示意图。

图中：1、底座；2、支撑架；3、中心轴；4、电动机；5、锚链轮；6、大齿轮；7、小齿轮；8、电机齿轮；9、手轮；10、储绳卷筒；11、绞缆筒；12、刹车片；13、转轴；14、圆槽；15、润滑油桶；16、滚珠；17、输油管；18、导油轮；19、锚链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种水下锚系装置，包括底座1，底座1的上方固定安装有支撑架2，支撑架2的上部固定安装有中心轴3，中心轴3固定安装在转轴13上，转轴13与中心轴3的中部固定安装有圆槽14，圆槽14的内部固定安装有滚珠16，滚珠16的宽度值与圆槽14的宽度值相等，在锚链轮5与转轴13的接触间留有圆槽14，且在圆槽14的内部填充有滚珠16，并在滚珠16的空隙中填满润滑油，便于锚链轮5在放卷过程中减少与转轴13的摩擦，避免出现因锚链19被投放的深度过大导致锚链轮5的转速过快但锚链轮5和转轴13之间润滑不够的情况，保证了锚链轮5的正常使用，圆槽14的顶部开设有孔，圆槽14的孔的顶部固定连接有输油管17，圆槽14、输油管17和润滑油桶15密闭连接，在圆槽14的顶端留有孔，且楼的上方与输油管17直接连接，并将输油管17与底部的润滑油桶15固定连接，在输油管17的内部添加导油轮18，便于润滑油桶15内部的润滑油被输油管17抽出，并持续不断地补充到圆槽14中，避免出现圆槽14中润滑不足的情况，输油管17的内部固定安装有导油轮18，导油轮18包括六个扇叶，导油轮18的中心轴固定安装在输油管17的内壁上，便于将润滑油桶15中的润滑油抽出，且导油轮18为单向转动，避免圆槽14中的润滑油倒流，输油管17的另一端固定安装在润滑油桶15上，润滑油桶15固定安装在支撑架2的内部，中心轴3的一端固定安装在电动机4的输出端，中心轴3的上部固定安装有锚链轮5，锚链轮5上固定安装有锚链19，中心轴3上固定安装有刹车片12，刹车片12安装在手轮9的底部，锚链轮5的另一侧固定安装有大齿轮6，大齿轮6的底部固定安装有小齿轮7，小齿轮7与电机齿轮8固定连接，电机齿轮8与电动机4的另一个输出端连接，大齿轮6的另一端固定安装有储绳卷筒10，储绳卷筒10的另一端固定安装有绞缆筒11，支撑架2的顶部固定安装有手轮9。

工作原理：使用时，将装置本体安装在甲板的指定位置，并在支撑架2的底部安装润滑油桶15，将润滑油桶15的内部填装足够多的润滑油，开始投放锚链19，随着锚链投放的深度增加，锚链19在随下的重量逐渐变大，导致锚链轮5的转动速度开始增加，同时，锚链轮5与转轴13在滚珠16和圆槽14中润滑油的辅助下发生相对运动，同时，圆槽14与输油管17和导油轮18密闭连通，输油管17同时对圆槽14内部补充润滑液，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种水下锚系装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上部固定安装有中心轴(3)，所述中心轴(3)固定安装在转轴(13)上，所述转轴(13)与中心轴(3)的中部固定安装有圆槽(14)，所述圆槽(14)的内部固定安装有滚珠(16)，所述圆槽(14)的顶部开设有孔，所述圆槽(14)的孔的顶部固定连接有输油管(17)，所述输油管(17)的内部固定安装有导油轮(18)，所述输油管(17)的另一端固定安装在润滑油桶(15)上，所述润滑油桶(15)固定安装在支撑架(2)的内部，所述中心轴(3)的一端固定安装在电动机(4)的输出端，所述中心轴(3)的上部固定安装有锚链轮(5)，所述锚链轮(5)上固定安装有锚链(19)，所述中心轴(3)上固定安装有刹车片(12)，所述刹车片(12)安装在手轮(9)的底部，所述锚链轮(5)的另一侧固定安装有大齿轮(6)，所述大齿轮(6)的底部固定安装有小齿轮(7)，所述小齿轮(7)与电机齿轮(8)固定连接，所述电机齿轮(8)与电动机(4)的另一个输出端连接，所述大齿轮(6)的另一端固定安装有储绳卷筒(10)，所述储绳卷筒(10)的另一端固定安装有绞缆筒(11)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有手轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种水下锚系装置，其特征在于：所述滚珠(16)的宽度值与圆槽(14)的宽度值相等。

3.根据权利要求1所述的一种水下锚系装置，其特征在于：所述圆槽(14)、输油管(17)和润滑油桶(15)密闭连接。

4.根据权利要求1所述的一种水下锚系装置，其特征在于：所述导油轮(18)包括六个扇叶，所述导油轮(18)的中心轴固定安装在输油管(17)的内壁上。

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