CN211989426U - 一种汽车零件浸泡防锈油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件浸泡防锈油装置，主要包括浸泡池、传动机构、网框、沥干槽；浸泡池与沥干槽依次设置；浸泡池的底面从浸泡池的一侧向沥干槽所在方向的另一侧逐渐增高；传动机构位于浸泡池和沥干槽的正上方；传动机构向上倾斜设置且与浸泡池底面的倾斜方向一致；网框位于浸泡池的上方且滑动连接在传动机构；网框底板远离沥干槽的一侧转动连接在网框，相对的另一侧设置有滚轮；滚轮在浸泡池内支撑网框底板，当网框移动至沥干槽的正上方时，滚轮沿着第一沥干段滚动，网框的底板向下转动，形成开口，零件从开口滑落至第二沥干段，实现零件从网框内的自动卸载，自动化程度高，且在浸泡池内有长时间的浸泡，浸泡均匀，浸泡效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件的辅助处理设备技术领域，尤其涉及一种汽车零件浸泡防锈油装置。
背景技术
现在汽车越来越多，汽车发生故障的几率也越来越大，汽车发生故障时，需要更换汽车的零件进行维修，所以厂家会制造各种各样的汽车零件，而汽车零件制造完成后，如果不对其进行防锈处理，汽车零件往往会生锈，进而会使得汽车零件报废，现在工厂一般是采用人工对零件进行涂抹防锈油，人工对零件涂抹防锈油需要大量的时间且涂抹的不够均匀，浪费人力，造成效率低下。
实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种汽车零件浸泡防锈油装置，能够高效率实现对汽车零件的均匀涂抹。
为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：
一种汽车零件浸泡防锈油装置，包括浸泡池、传动机构、网框、沥干槽。
所述浸泡池与沥干槽依次设置；所述浸泡池的底面从浸泡池的一侧向沥干槽所在方向的另一侧逐渐增高；所述沥干槽内设置有沥干网。
所述传动机构位于浸泡池和沥干槽的正上方；所述传动机构向上倾斜设置且与浸泡池底面的倾斜方向一致。
所述网框位于浸泡池的上方且滑动连接在传动机构；所述网框底板远离沥干槽的一侧转动连接在网框，相对的另一侧设置有滚轮。
优选地，所述传动机构包括滑轨、滑块、动力装置；所述滑轨向上倾斜且与浸泡池底面的倾斜方向一致；所述滑块与网框固定连接且滑动连接在滑轨；所述动力装置包括卷扬机和至少一个定滑轮；所述卷扬机的绳索缠绕定滑轮后与滑块固定连接。
进一步地，所述滑轨与定滑轮均固定在支座；所述支座与滑轨有一定角度；所述定滑轮位于滑轨远离支座的端部。
优选地，所述沥干网包括第一沥干段和第二沥干段；所述第一沥干段倾斜设置；所述第一沥干段的高度向远离浸泡池一端逐渐降低；所述第二沥干段水平设置。
优选地，所述第一沥干段通过支撑柱固定在沥干槽的底部；所述第一沥干段的最高点与浸泡槽底面的最高点相交。
进一步地，所述第二沥干段底部设置有转轴；所述转轴与转动电机相连。
进一步地，所述沥干槽底部设置有排液口；所述排液口通过管路与浸泡池相通。
与现有技术相比，本实用新型应用于汽车零件的浸泡防锈油具备下列优点：
浸泡池与沥干槽依次直线设置；浸泡池的底面向上倾斜，沥干槽的第一沥干段向下倾斜，两者的最高点重合，形成一个上坡后下坡的坡道；传动机构位于浸泡池和沥干槽的正上方，传动机构包括滑轨、滑块和动力装置；滑轨与浸泡池底面的倾斜方向一致，滑块固定连接网框；网框的底板一侧铰接，另一侧设置有滚轮；滚轮在浸泡池内支撑网框底板，当网框移动至沥干槽的正上方时，滚轮沿着第一沥干段滚动，网框的底板向下转动，形成开口，零件从开口滑落至第二沥干段，实现零件从网框内的自动卸载，自动化程度高，操作简单，且在浸泡池内有长时间的浸泡，浸泡均匀，浸泡效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的整体结构示意图。
图中：1为浸泡池，2为传动机构，21为滑轨，22为滑块，23为动力装置，231为卷扬机，232为定滑轮，3为网框，4为沥干槽，5为沥干网，51为第一沥干段，52为第二沥干段，53为支撑柱，54为转轴，55为转动电机，6为滚轮，7为排液口，8为支座，81为水平杆，82为竖直杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：包括浸泡池1、传动机构2、网框3、沥干槽4；浸泡池1用来浸泡零件，网框3用于盛装零件，网框3是由底板和侧板围成的槽状结构；浸泡池1和沥干槽4均是顶部开口的凹槽形状；沥干槽4主要用于对浸泡后的零件进行沥干以及对防锈油的回收。
浸泡池1与沥干槽4呈直线分布的依次设置；所述浸泡池1的底面从浸泡池1的一侧向沥干槽4所在方向的另一侧逐渐增高，浸泡池1的底面是由一侧向相对另一侧逐渐增高的坡状，越靠近沥干槽4的位置，浸泡池1的底面越高；浸泡池1的底面自池底延伸至浸泡池1侧壁的最高点；所述沥干槽4底部连通有排液口7；所述排液口7通过管路与浸泡池1相通，当然如果由于高度需要可以增加流体输送设备，当然也可以将沥干槽5与浸泡池1设置高度差，使沥干槽5内的残留防锈油依靠自身重力流至浸泡池1内；所述沥干槽5内设置有用于防止零件的沥干网5，沥干网5沿其厚度方向分布有多个网孔。
沥干网5包括第一沥干段51和第二沥干段52；所述第一沥干段51是向下倾斜设置；所述第一沥干段51的高度向远离浸泡池1一端逐渐降低，第一沥干段51的越靠近浸泡池1的位置其高度越高；所述第二沥干段52水平设置。所述第一沥干段51通过支撑柱53固定在沥干槽1的底部，支撑柱53的一端通过螺栓等紧固件与第一沥干段51固定连接，另一端通过焊接或者通过螺栓等紧固件固定在沥干槽1的底部；所述第一沥干段51的最高点与浸泡槽1底面的最高点相交，即忽略浸泡池1和沥干槽4的壁厚，第一沥干段51的最高点与浸泡槽1底面的最高点重合；所述第一沥干段51和第二沥干段52两者无限接近却不相交，且第二沥干段52能够绕其自身轴线旋转，第二沥干段52底部通过螺栓等紧固件固定连接有转轴54；转轴54穿过沥干槽4底部并延伸至沥干槽4的外部与转动电机55相连，第二沥干段52的高度等于或者低于第一沥干段51最低点的高度；第二沥干段52与沥干槽4侧壁的距离也不至于使零件从沥干网5掉落至沥干槽4内。
传动机构2位于浸泡池1和沥干槽4的正上方，传动机构2延伸长度大于或者等于浸泡池1和沥干槽4的设置长度；所述传动机构2包括滑轨21、滑块22、动力装置23；所述滑轨21向上倾斜且与浸泡池1底面的倾斜方向一致，滑轨21向上倾斜设置，滑轨21位于沥干槽4正上方的部分其高度大于位于浸泡池1正上方的高度；所述滑块22与网框3固定连接且滑动连接在滑轨21，滑块22与滑轨21的滑动连接依据现有技术，网框3固定在滑块22的底部且始终保持水平，网框3的顶部有固定绳，固定绳的端部固定在滑块22，网框3与滑块22连接后能够沿着滑轨21倾斜向上的运动；所述动力装置23包括卷扬机231和至少一个定滑轮232；所述卷扬机231的绳索通过螺栓等紧固件与滑块22的侧面固定连接，定滑轮232的作用是改变卷扬机231的绳索方向，从而便于布置卷扬机231的位置，卷扬机231的正转和反转实现了，滑块22能够沿着滑轨21来回的移动。
在浸泡池1远离沥干槽4的一侧设置有支座8，支座8包括相互垂直的水平杆81和竖直杆82，水平杆81与竖直杆82通过螺栓等紧固件或者焊接固定连接为一个整体；卷扬机231与浸泡池1分别位于竖直杆82的两侧，故定滑轮232设置有两个且分别位于竖直杆82径向的两侧；定滑轮232通过紧固件固定在水平杆81的端部，滑轨21的一端有一定角度的通过焊接或者紧固件固定在竖直杆82，另一端通过至少一根的加强杆通过焊接等方式固定在水平杆81，加强杆竖直且垂直水平杆81；滑轨21、水平杆81、竖直杆82形成直角三角形结构，使得支座8的支撑更加的稳定。
所述网框3位于浸泡池1的上方且滑动连接在传动机构2；所述网框3底板远离沥干槽1的一侧通过转动轴转动连接在网框3的侧板，相对的另一侧设置有滚轮6，滚轮6位于网框3的外侧，滚轮6能够在浸泡池1内支撑网框3的底板；网框3在浸泡池1内滑动时，滚轮6能够减少摩擦力；随着网框3的持续滑动，网框3到达沥干槽4的第一沥干段51，滚轮6不能再支撑网框3的底板，此时零件从网框3内掉落至第二沥干段52。
本实用新型的工作过程为：位于网框3内的零件在浸泡池1浸泡一段时间后，启动卷扬机231，此时网框3沿着滑轨21向上移动，滚轮6支撑网框3的底板并沿着浸泡池1的底面向沥干槽4移动；随着网框3的持续移动，网框3到达沥干槽4的第一沥干段51，滚轮6沿着第一沥干段51滚动，此时滚轮6不再支撑网框3的底板，网框3的底板向下转动，零件从网框3内掉落至第二沥干段52；第二沥干段52带着零件在转动电机55的作用下，旋转沥干；反向启动卷扬机232，使空载的网框3返回至浸泡池1，当网框3位于浸泡池1内，在网框3内装入新的待浸泡零件即可。
需要说明的是，本实用新型中的“上、下、左、右”是以图中零部件的相对位置为基准定义的，只是为了描述技术方案的清楚及方便，应当理解，此方位词的应用对本申请的保护范围不构成限制。
以上所述的实施方式为优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述实施所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特性进行等同替换，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：包括浸泡池、传动机构、网框、沥干槽；
所述浸泡池与沥干槽依次设置；所述浸泡池的底面从浸泡池的一侧向沥干槽所在方向的另一侧逐渐增高；所述沥干槽内设置有沥干网；
所述传动机构位于浸泡池和沥干槽的正上方；所述传动机构向上倾斜设置且与浸泡池底面的倾斜方向一致；
所述网框位于浸泡池的上方且滑动连接在传动机构；所述网框底板远离沥干槽的一侧转动连接在网框，相对的另一侧设置有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述传动机构包括滑轨、滑块、动力装置；所述滑轨向上倾斜且与浸泡池底面的倾斜方向一致；所述滑块与网框固定连接且滑动连接在滑轨；所述动力装置包括卷扬机和至少一个定滑轮；所述卷扬机的绳索缠绕定滑轮后与滑块固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述滑轨与定滑轮均固定在支座；所述支座与滑轨有一定角度；所述定滑轮位于滑轨远离支座的端部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述沥干网包括第一沥干段和第二沥干段；所述第一沥干段倾斜设置；所述第一沥干段的高度向远离浸泡池一端逐渐降低；所述第二沥干段水平设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述第一沥干段通过支撑柱固定在沥干槽的底部；所述第一沥干段的最高点与浸泡槽底面的最高点相交。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述第二沥干段底部设置有转轴；所述转轴与转动电机相连。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件浸泡防锈油装置，其特征在于：所述沥干槽底部设置有排液口；所述排液口通过管路与浸泡池相通。
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| CN112892996A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-04 | 熊宇 | 一种精密零件防锈上漆用可擦拭的浸泡装置 |
| CN113369081A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-09-10 | 南通豪派金属制品有限公司 | 一种零件浸泡防锈油装置 |
| CN115415108A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-02 | 四川博瑞中控科技有限公司 | 一种航天设备零部件用的油液防锈浸泡池 |
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