CN211032818U - 一种便于折叠的轻型游艇拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于折叠的轻型游艇拖车，包括牵引、绞盘支撑架、中部连接管、前部连接管、轴及轮胎部分、万向连接拉杆、可拆卸支撑架和主体支架，前部收缩弯曲插销在梁上设有可以升降的塑料型材支撑游艇架子，塑料支撑的架子采用可以拆卸的结构，轴采用可以旋转的结构，合并与展开，通过调节前面的万向连接拉杆。牵引部分的连接是可以拆卸和调节长度的，通过中部连接管连接。本实用新型通过手动调节万向连接拉杆，能够轻松实现车轴和轮胎的伸开和，该拖车操作简单，从而大大降低了操作人员的劳动强度，能够轻松的实现车轴的伸缩与展开，对于收缩的拖车可以大大减少拖车的存放空间，并且在不使用时可以方便的实现运输和储存。

Description

一种便于折叠的轻型游艇拖车

技术领域

本实用新型涉及一种便于折叠的轻型游艇拖车，主要用于托运小型和轻型的游艇和帆船，属于游艇运输设备领域。

背景技术

在现有的游艇拖车都是整体焊接后再组装，体型较大，拖车存放占得空间大，相当的笨重，运输不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种便于折叠的轻型游艇拖车，以解决现有拖车存在的体积庞大，占用空间大，运输不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种便于折叠的轻型游艇拖车，包括牵引、绞盘支撑架、车轮、主体支架、支撑滚轮和车轮架，在牵引上装有绞盘支撑架；在主体支架的上面装有支撑滚轮，在主体支架的两侧通过车轮架装有车轮；其中，还包前部连接管、万向连接拉杆和可拆卸支撑架，牵引的后端与前部连接管的前端可拆卸连接，前部连接管的后端与该主体支架的前端铰接；所述的车轮架的一端与该主体支架铰接；在该车轮架与车轮相邻的一端与主体支架的前端之间连接有万向连接拉杆；在该前部连接管和主体支架的上面间隔安装多个该支撑滚轮；在该主体支架的中部上面水平垂直安装可拆卸支撑架，在该可拆卸支撑架上至少装有两个塑料支撑件。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，在所述的主体支架的后端套装有能够伸缩的伸缩段，在该伸缩段的后端上面装有一个支撑滚轮，根据游艇的长度调节伸缩段伸出长度。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，所述的支撑滚轮通过滚轮座安装在所在位置，安装位置分别为：前部连接管、主体支架的前部和后部、以及该伸缩段的后端；安装在前部连接管和主体支架上的三套滚轮座和支撑滚轮根据游艇的长度调节安装位置。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，所述的可拆卸支撑架7通过螺栓连接在主体支架上；所述的塑料支撑件为T形结构，其底端滑动插入与主体支架连接的连接套管内并通过紧固螺钉紧固。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，所述的可拆卸支撑架的两端下面与连接在所述车轮架上的支撑管的顶端通过支撑管插销相互连接，在可拆卸支撑架的两端下面设有凸起，插入支撑管的顶端孔内，用活动的支撑管插销插入该凸起和支撑管的通孔。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，在所述的牵引与前部连接管之间连接有可拆卸的中部连接管，用于加长牵引部分，该可拆卸的结构包括相互插接，并用螺栓贯穿锁固；或一端采用U形卡；对接端插入U形卡内，用螺栓贯穿锁固。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，在所述的主体支架的前端与前部连接管的后端之间通过U形连接件相互铰接，具体连接结构为：开口朝下的U形连接件焊接在主体支架的前端，前部连接管的后端通过螺栓铰接在U 形连接件的口内；在该U形连接件的两侧以及前部连接管上还设有相互对应的通孔，并配有用于插入该通孔的前部收缩弯曲插销。

作为本实用新型的一种优选的实施方式，所述的万向连接拉杆由中部的方管和通过螺杆连接在两端的万向节组成，两端螺杆的螺纹相反

本实用新型的主要优点包括：通过折叠的方式，可以大大的缩小存放空间，可以快速的展开和收缩，操作简单，可以大大降低劳动强度，提高了工作效率。构造简单，性能稳定。对于买游艇，但存放空间狭小的家庭，款拖车十分实用。对于女性操作者，可以轻松操作。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图1中B处的放大图；

图4是本实用新型的万向连接拉杆6的结构示意图；

图5是本实用新型第一步折叠过程的示意图；

图6是第二步折叠过程的示意图；

图7是第三步折叠过程(折叠完成后)的示意图(前侧)；

图8是图7的后侧的示意图。

附图标记说明：1、牵引，2、绞盘支撑架，3、中部连接管，4、前部连接管，5、车轮，6、万向连接拉杆，61、万向节，7、可拆卸支撑架， 71、塑料支撑件，8、主体支架，9、滚轮座，10、支撑滚轮，11、支撑管，12、支撑管插销，13、前部收缩弯曲插销，14、U形连接件，15、车轮架。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型一种便于折叠的轻型游艇拖车，包括牵引1、绞盘支撑架2、车轮5、主体支架8、支撑滚轮10和车轮架15，在牵引1上装有绞盘支撑架2；在主体支架8的上面装有支撑滚轮10，在主体支架8的两侧通过车轮架15装有车轮5，其中，还包前部连接管4、万向连接拉杆6 和可拆卸支撑架7，牵引1的后端与前部连接管4的前端可拆卸连接，前部连接管4的后端与该主体支架8的前端通过U形连接件14铰接，具体连接结构为：U形连接件14(开口朝下)焊接在主体支架8的前端，前部连接管4 的后端通过螺栓铰接在U形连接件14的口内；在该U形连接件14的两侧以及前部连接管4上还设有相互对应的通孔，在使用状态，在U形连接件14 和前部连接管4的通孔内插入前部收缩弯曲插销13，避免两者的铰接处弯折；在U形连接件14和前部连接管4折叠前，将前部收缩弯曲插销13拔出，折叠后在插入U形连接件14，避免折叠后的U形连接件14与前部连接管4张开。所述的车轮架15的一端与该主体支架8铰接；在该车轮架15与车轮相邻的一端与主体支架8的前端之间连接有万向连接拉杆6；在该前部连接管4 和主体支架8的上面间隔安装多个该支撑滚轮10；在该主体支架8的中部上面水平垂直安装可拆卸支撑架7，在该可拆卸支撑架7上至少装有两个塑料支撑件71。

所述的万向连接拉杆6由中部的方管和通过螺杆连接在两端的万向节61组成，两端螺杆的螺纹相反。

在所述的主体支架8的后端套装有能够伸缩的伸缩段81，在该伸缩段81的后端上面装有一个支撑滚轮10，能够根据游艇的长度调节伸缩段 81伸出长度。

所述的支撑滚轮10通过滚轮座9安装在所在位置，安装位置分别为：前部连接管4、主体支架8的前部和后部、以及该伸缩段81的后端；安装在前部连接管4和主体支架8上的三套滚轮座9和支撑滚轮10可以根据游艇的长度调节安装位置。

所述的可拆卸支撑架7通过螺栓连接在主体支架8上；所述的塑料支撑件71为T形结构，其底端滑动插入与主体支架8连接的连接套管72内，并通过紧固螺钉73紧固。

所述的可拆卸支撑架7的两端下面与连接在所述车轮架15上的支撑管 11的顶端通过支撑管插销12相互连接，在可拆卸支撑架7的两端下面设有凸起，插入支撑管11的顶端孔内，用活动的支撑管插销12插入该凸起和支撑管11的通孔。塑料支撑件71的高度可以根据游艇的高度调节。在托运游艇的过程中，依靠支撑管11，支撑管插销12来起到支撑稳固的作用。

在所述的牵引1与前部连接管4之间连接有可拆卸的中部连接管3，用于加长牵引部分，该可拆卸的结构包括相互插接，并用螺栓贯穿锁固；或一端采用U形卡。对接端插入U形卡内，用螺栓贯穿锁固。

在拖车主支架上的前部牵引1上的绞盘支撑架2根据游艇的长度可以调节长度(伸缩结构)。

本实用新型实施例全部展开的长度是3.5mx1.6m(长x宽)，适合游艇长度是1.5m-2.5m。

参见图4-图7，本实用新型的折叠过程是：

第一步：首先将前面牵引1、绞盘支撑架2、中部连接管3，可拆卸支撑架7卸下，同时将前部收缩弯曲插销13卸下(参见图3)，然后旋转万向连接拉杆6中部的方管，由于万向连接拉杆6两端的旋转螺纹是相反的螺纹，可以保证万向连接拉杆6的中部方管在选转的过程中，可以缩短或增长万向连接拉杆6的螺纹长度，当万向连接拉杆6的长度增加或减少时，拉动前部连接管4向外或向内转动(参见图5中的带箭头弧线S1)，同时拉动车轮5 和车轮架15向内或者向外靠拢(参见图6中的带箭头弧线S2和S3)从而达到折叠的目的。折叠后的尺寸为图7和图8所示的1.3mx0.6m，可以大大的节约存放拖车的空间。

在展开使用的过程中，调节万向连接拉杆6，增大调节距离，就可以将拖车展开使用。

Claims (8)

1.一种便于折叠的轻型游艇拖车，包括牵引(1)、绞盘支撑架(2)、车轮(5)、主体支架(8)、支撑滚轮(10)和车轮架(15)，在牵引(1)上装有绞盘支撑架(2)；在主体支架(8)的上面装有支撑滚轮(10)，在主体支架(8)的两侧通过车轮架(15)装有车轮(5)，其特征在于，还包前部连接管(4)、万向连接拉杆(6)和可拆卸支撑架(7)，牵引(1)的后端与前部连接管(4)的前端可拆卸连接，前部连接管(4)的后端与该主体支架(8)的前端铰接；所述的车轮架(15)的一端与该主体支架(8)铰接；在该车轮架(15)与车轮相邻的一端与主体支架(8)的前端之间连接有万向连接拉杆(6)；在该前部连接管(4)和主体支架(8)的上面间隔安装多个该支撑滚轮(10)；在该主体支架(8)的中部上面水平垂直安装可拆卸支撑架(7)，在该可拆卸支撑架(7)上至少装有两个塑料支撑件(71)。

2.如权利要求1所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，在所述的主体支架(8)的后端套装有能够伸缩的伸缩段(81)，在该伸缩段(81)的后端上面装有一个支撑滚轮(10)，根据游艇的长度调节伸缩段(81)伸出长度。

3.如权利要求2所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，所述的支撑滚轮(10)通过滚轮座(9)安装在所在位置，安装位置分别为：前部连接管(4)、主体支架(8)的前部和后部、以及该伸缩段(81)的后端；安装在前部连接管(4)和主体支架(8)上的三套滚轮座(9)和支撑滚轮(10)根据游艇的长度调节安装位置。

4.如权利要求1所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，所述的可拆卸支撑架(7)通过螺栓连接在主体支架(8)上；所述的塑料支撑件(71)为T形结构，其底端滑动插入与主体支架(8)连接的连接套管(72)内，并通过紧固螺钉(73)紧固。

5.如权利要求4所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，所述的可拆卸支撑架(7)的两端下面与连接在所述车轮架(15)上的支撑管(11)的顶端通过支撑管插销(12)相互连接，在可拆卸支撑架(7)的两端下面设有凸起，插入支撑管(11)的顶端孔内，用活动的支撑管插销(12)插入该凸起和支撑管(11)的通孔。

6.如权利要求1所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，在所述的牵引(1)与前部连接管(4)之间连接有可拆卸的中部连接管(3)，用于加长牵引部分，该可拆卸的结构包括相互插接，并用螺栓贯穿锁固；或一端采用U形卡；对接端插入U形卡内，用螺栓贯穿锁固。

7.如权利要求1所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，在所述的主体支架(8)的前端与前部连接管(4)的后端之间通过U形连接件(14)相互铰接，具体连接结构为：开口朝下的U形连接件(14)焊接在主体支架(8)的前端，前部连接管(4)的后端通过螺栓铰接在U形连接件(14)的口内；在该U形连接件(14)的两侧以及前部连接管(4)上还设有相互对应的通孔，并配有用于插入该通孔的前部收缩弯曲插销(13)。

8.如权利要求1所述的便于折叠的轻型游艇拖车，其特征在于，所述的万向连接拉杆(6)由中部的方管和通过螺杆连接在两端的万向节(61)组成，两端螺杆的螺纹相反。

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