CN219989305U - 带有可锁止伸缩拉杆的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带有可锁止伸缩拉杆的手推车，包括车体，车体上通过折叠架设有拉杆座，拉杆座上插设有拉杆，拉杆座与拉杆间设有锁止组件，锁止组件包括：锁止槽，设置于拉杆上；异形滑孔，设置于拉杆座上；锁止座，设置于异形滑孔内并可沿异形滑孔滑动，里端端部设有锁齿且其向里端滑动时锁齿伸入到锁止槽内限制拉杆的滑动；压紧组件，其用于压紧锁止座。本方案中，通过压紧组件挤压锁止座，锁止座上的锁齿伸入到拉杆的锁止槽内对拉杆锁紧，调节间隙小，可根据长度需求进行调整。本申请通过在拉杆座上设置压紧组件挤压锁止座，将锁止座上的锁齿挤压至卡入到拉杆上的锁止槽内对拉杆锁紧，该锁止结构的调节空挡小，结构简单，锁紧后的稳固度强。

Description

带有可锁止伸缩拉杆的手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车，尤其涉及带有可锁止伸缩拉杆的手推车。

背景技术

折叠手推车具有可左右向和前后向折叠特点，折叠后体积得到最大程度的缩小，而展开后可提供较大的储物空间，因此其被广泛的应用于外出购物、买菜、拉货，除此之外还能折叠聚拢以放到后备箱，具有极强的便携性，是居家必备品。

专利申请号为CN202222351627.4的专利公开了一种新型的可折叠聚拢式工具车，其公开了与车体通过拉手连接组件连接的拉手组件，拉手组件包括拉手外管、可伸缩的设置在所述拉手外管内的拉手内管、与所述拉手内管一端连接的拉手套，所述拉手外管的底端设置有外管套，所述拉手内管的外侧通过锁扣按钮与所述拉手外管连接；所述拉手连接组件包括拉手连接管下连接件和两根拉手连接管；两根拉手连接管的一端分别固定在拉手管连接件内，其另一端与扭簧分别固定在拉手连接管下连接件内，呈八字型结构，其说明书中公开了锁扣按钮708与弹片709的工作原理类似于雨伞的伸缩结构。

上述专利中拉手内管的外侧通过锁扣按钮与所述拉手外管连接，其锁紧原理与雨伞伸缩结构类似，需要设置不同档位的锁孔，通过弹片伸入到锁孔进行锁紧，该结构在调节时存在调节空挡，即无法在两个锁孔之间的位置进行锁紧，若锁孔设置过密则会影响结构强度且会增加内部弹片数量，大幅增加结构复杂程度，此外，该种锁紧结构在拉力较大时弹片存在自动缩回的情况。

实用新型内容

基于现有技术中拉杆调节存在空挡或在降低空挡时会导致结构复杂以及受力过大时易出现锁紧失效的不足，本实用新型提供了带有可锁止伸缩拉杆的手推车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

带有可锁止伸缩拉杆的手推车，包括可折叠的车体，车体左侧设有前后两个相对的铰接耳，铰接耳上铰接有可左右向翻转的折叠架，折叠架上设有拉杆座，折叠架呈八字形且顶端铰接于拉杆座上，拉杆座的中部设有插孔，插孔内设有与其滑动配合的拉杆，拉杆座与拉杆间设有锁止组件，锁止组件包括：

锁止槽，其设置于拉杆上并与拉杆的长度方向垂直；

异形滑孔，其设置于拉杆座上；

锁止座，其设置于异形滑孔内并可沿异形滑孔滑动，里端端部设有锁齿且其向里端滑动时锁齿伸入到锁止槽内限制拉杆的滑动；

压紧组件，其包括设置于异形滑孔外端端部处的翻转座、设置与翻转座上的翻转轴及穿设于翻转轴的锁紧螺栓，锁紧螺栓与翻转轴螺纹连接且锁紧螺栓翻转后可抵靠于锁止座外端端面。本方案中，通过压紧组件挤压锁止座，锁止座上的锁齿伸入到拉杆的锁止槽内对拉杆锁紧，调节间隙小，可根据长度需求进行调整。

具体的，异形滑孔为阶梯孔，阶梯孔包括位于里端的小孔和位于外端的大孔，锁止座包括位于里端的间隙配合部和位于外端的滑动配合部，滑动配合部里端端部处形成有台阶，间隙配合部外壁上套设有弹簧，弹簧的两端分别抵靠于滑动配合部的台阶和阶梯孔的台阶上。弹簧为锁止座提供回弹力，拉杆插入前，该回弹力保证锁齿与锁止槽分离。

优选的，间隙配合部的截面为跑道形结构，其外端端部两侧设有导向斜面或导向曲面。

优选的，间隙配合部外端端部设有圆形凹槽，圆形凹槽位于两侧设有导向斜面或导向曲面之间，圆形凹槽的直径与锁紧螺栓的螺杆直径相同。锁紧螺栓旋转至与圆形凹槽时拧紧将锁止座锁紧，圆形凹槽不仅起到定位的作用，且可避免螺杆出现旋转。

优选的，锁止槽为多排间隔且间距固定的V形槽，锁齿为多排间隔且间距固定的V形齿，V形齿与V形槽形状吻合。该结构不仅锁紧后具有较强的紧固度，且在锁紧时V形齿可快速的伸入到V形槽内。

优选的，拉杆包括设置于底部的伸缩套管及设置于伸缩套管内的伸缩杆，底部套管的两端设有用于对伸缩套管限位避免伸缩套管脱落异形滑孔的限位结构。伸缩结构与锁紧结构双重调节，伸缩结构提供大尺寸调节，而锁紧结构提供各尺寸的调节进一步提高了调节的便利性。

优选的，限位结构包括设置于伸缩套管顶端外壁的限位凸台及设置于底端侧壁的螺丝。拉杆的伸缩套管在限位凸台和螺丝之间滑动，避免出现脱落的同时，也可通过取下螺丝进行拆卸。

具体的，车体包括车轮组件、立管及折叠组件，车轮组件包括四个矩形阵列分布的行走轮及轮架，各轮架顶部设有一根立管且四根立管上设置有储物布袋，折叠组件为设置于左右相邻立管之间实现左右向伸缩折叠的剪叉伸缩结构。

具体的，轮架上设有下铰接座，立管设置于下铰接座上且立管上设有上铰接座，上铰接座与立管滑动连接，剪叉伸缩结构各端的两个端部分别与下铰接座和上铰接座铰接。

具体的，左侧前后相对的两根立管顶部及右侧前后相对的两根立管顶部各设有一个U形扶手。

与现有技术相比，本实用新型的优点：本申请通过在拉杆座上设置压紧组件挤压锁止座，将锁止座上的锁齿挤压至卡入到拉杆上的锁止槽内对拉杆锁紧，该锁止结构的调节空挡小，结构简单，锁紧后的稳固度强。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为带有可锁止伸缩拉杆的手推车的主视图；

图2为带有可锁止伸缩拉杆的手推车的侧视图；

图3为压紧组件与拉杆座的结构示意图；

图4为压紧组件与拉杆座的侧视图；

图5为图4中A-A剖面图；

图6为拉杆的结构示意图；

图中：101、行走轮；102、轮架；201、下铰接座；2011、铰接耳；202、立管；203、上铰接座；204、剪叉伸缩结构；205、折叠架；301、拉杆；3011、伸缩套管；30111、锁止槽；3012、伸缩杆；302、拉杆座；3021、插孔；303、压紧组件；3031、翻转座；3032、翻转轴；3033、锁紧螺栓；304、螺丝；305、锁止座；3051、锁齿；306、弹簧；40、储物袋；50、U形扶手。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

本实施例主要对带有可锁止伸缩拉杆的手推车的标题进行阐述，具体如下：

锁止部分：

带有可锁止伸缩拉杆的手推车，如图1-6所示，包括可折叠的车体，车体左侧设有前后两个相对的铰接耳2011，铰接耳2011上铰接有可左右向翻转的折叠架205，折叠架205上设有拉杆座302，折叠架205呈八字形且顶端铰接于拉杆座302上，拉杆座302的中部设有插孔3021，插孔3021内设有与其滑动配合的拉杆301，拉杆座302与拉杆301间设有锁止组件，锁止组件包括：

锁止槽30111，其设置于拉杆301上并与拉杆301的长度方向垂直；

异形滑孔，其设置于拉杆座302上；

锁止座305，其设置于异形滑孔内并可沿异形滑孔滑动，里端端部设有锁齿3051且其向里端滑动时锁齿3051伸入到锁止槽30111内限制拉杆301的滑动；

压紧组件303，其包括设置于异形滑孔外端端部处的翻转座3031、设置与翻转座3031上的翻转轴3032及穿设于翻转轴3032的锁紧螺栓3033，锁紧螺栓3033与翻转轴3032螺纹连接且锁紧螺栓3033翻转后可抵靠于锁止座305外端端面。本方案中，通过压紧组件303挤压锁止座305，锁止座305上的锁齿3051伸入到拉杆301的锁止槽30111内对拉杆301锁紧，调节间隙小，可根据长度需求进行调整。

如图5所示，异形滑孔为阶梯孔，阶梯孔包括位于里端的小孔和位于外端的大孔，锁止座305包括位于里端的间隙配合部和位于外端的滑动配合部，滑动配合部里端端部处形成有台阶，间隙配合部外壁上套设有弹簧306，弹簧306的两端分别抵靠于滑动配合部的台阶和阶梯孔的台阶上。弹簧306为锁止座305提供回弹力，拉杆301插入前，该回弹力保证锁齿3051与锁止槽30111分离。

优选的，间隙配合部的截面为跑道形结构，其外端端部两侧设有导向斜面或导向曲面。

优选的，间隙配合部外端端部设有圆形凹槽，圆形凹槽位于两侧设有导向斜面或导向曲面之间，圆形凹槽的直径与锁紧螺栓3033的螺杆直径相同。锁紧螺栓3033旋转至与圆形凹槽时拧紧将锁止座305锁紧，圆形凹槽不仅起到定位的作用，且可避免螺杆出现旋转。

优选的，锁止槽30111为多排间隔且间距固定的V形槽，锁齿3051为多排间隔且间距固定的V形齿，V形齿与V形槽形状吻合。该结构不仅锁紧后具有较强的紧固度，且在锁紧时V形齿可快速的伸入到V形槽内。

拉杆部分：

如图6所示，拉杆301包括设置于底部的伸缩套管3011及设置于伸缩套管3011内的伸缩杆3012，底部套管的两端设有用于对伸缩套管3011限位避免伸缩套管3011脱落异形滑孔的限位结构。伸缩结构与锁紧结构双重调节，伸缩结构提供大尺寸调节，而锁紧结构提供各尺寸的调节进一步提高了调节的便利性。拉杆301的顶端还设有环形把手，环形把手用于握持。

优选的，限位结构包括设置于伸缩套管3011顶端外壁的限位凸台及设置于底端侧壁的螺丝304。拉杆301的伸缩套管3011在限位凸台和螺丝304之间滑动，避免出现脱落的同时，也可通过取下螺丝304进行拆卸。

车体部分：

如图1-2所示，车体包括车轮组件、立管202及折叠组件，车轮组件包括四个矩形阵列分布的行走轮101及轮架102，各轮架102顶部设有一根立管202且四根立管202上设置有储物布袋40，折叠组件为设置于左右相邻立管202之间实现左右向伸缩折叠的剪叉伸缩结构204。

具体的，轮架102上设有下铰接座201，立管202设置于下铰接座201上且立管202上设有上铰接座203，上铰接座203与立管202滑动连接，剪叉伸缩结构各端的两个端部分别与下铰接座201和上铰接座203铰接。

具体的，左侧前后相对的两根立管202顶部及右侧前后相对的两根立管202顶部各设有一个U形扶手50。

以上对本实用新型所提供的标题进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.带有可锁止伸缩拉杆的手推车，包括可折叠的车体，车体左侧设有前后两个相对的铰接耳，铰接耳上铰接有左右向翻转的折叠架，其特征在于，折叠架上设有拉杆座，拉杆座的中部设有插孔，插孔内设有与其滑动配合的拉杆，拉杆座与拉杆间设有锁止组件，锁止组件包括：

锁止槽，其设置于拉杆上并与拉杆的长度方向垂直；

异形滑孔，其设置于拉杆座上；

锁止座，其设置于异形滑孔内并可沿异形滑孔滑动，里端端部设有锁齿且其向里端滑动时锁齿伸入到锁止槽内限制拉杆的滑动；

压紧组件，其包括设置于异形滑孔外端端部处的翻转座、设置与翻转座上的翻转轴及穿设于翻转轴的锁紧螺栓，锁紧螺栓与翻转轴螺纹连接且锁紧螺栓翻转后可抵靠于锁止座外端端面。

2.根据权利要求1所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，异形滑孔为阶梯孔，阶梯孔包括位于里端的小孔和位于外端的大孔，锁止座包括位于里端的间隙配合部和位于外端的滑动配合部，滑动配合部里端端部处形成有台阶，间隙配合部外壁上套设有弹簧，弹簧的两端分别抵靠于滑动配合部的台阶和阶梯孔的台阶上。

3.根据权利要求2所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，间隙配合部的截面为跑道形结构，其外端端部两侧设有导向斜面或导向曲面。

4.根据权利要求3所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，间隙配合部外端端部设有圆形凹槽，圆形凹槽位于两侧设有导向斜面或导向曲面之间，圆形凹槽的直径与锁紧螺栓的螺杆直径相同。

5.根据权利要求1-4任一项所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，锁止槽为多排间隔且间距固定的V形槽，锁齿为多排间隔且间距固定的V形齿，V形齿与V形槽形状吻合。

6.根据权利要求1所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，拉杆包括设置于底部的伸缩套管及设置于伸缩套管内的伸缩杆，底部套管的两端设有用于对伸缩套管限位避免伸缩套管脱落异形滑孔的限位结构。

7.根据权利要求6所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，限位结构包括设置于伸缩套管顶端外壁的限位凸台及设置于底端侧壁的螺丝。

8.根据权利要求1所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，车体包括车轮组件、立管及折叠组件，车轮组件包括四个矩形阵列分布的行走轮及轮架，各轮架顶部设有一根立管且四根立管上设置有储物布袋，折叠组件为设置于左右相邻立管之间实现左右向伸缩折叠的剪叉伸缩结构。

9.根据权利要求8所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，轮架上设有下铰接座，立管设置于下铰接座上且立管上设有上铰接座，上铰接座与立管滑动连接，剪叉伸缩结构各端的两个端部分别与下铰接座和上铰接座铰接。

10.根据权利要求9所述的带有可锁止伸缩拉杆的手推车，其特征在于，左侧前后相对的两根立管顶部及右侧前后相对的两根立管顶部各设有一个U形扶手。