CN209510222U - 一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,包括伸缩梯,所述伸缩梯的底部设置有底座,底座的顶部设置有两个支撑块,两个支撑块相互靠近的一侧均开设有转动孔,两个转动孔内均转动安装有转动杆,两个转动杆相互靠近的一端分别与伸缩梯的两侧焊接,所述底座的顶部开设有两个第一容槽,两个第一容槽的底部内壁上均焊接有固定块,两个固定块上均转动安装有活动杆。本实用新型结构简单,操作方便,通过支撑杆对伸缩梯起到支撑作用,避免需找支撑点的麻烦,且节约了人力,可以调节伸缩梯的爬升角度,适应不同高度的挂车,通过万向轮可使装置的快速移动,通过对装置进行伸缩折叠,节约了空间,便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及挂车上车装置技术领域,尤其涉及一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯。
背景技术
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,挂车应有广泛,挂车上通车运载大量的货物,工作人员如果需要进行卸货时,往往需要攀爬到挂车上,但是由于挂车比较高大,攀爬起来比较困难,由于挂车上有大量货物,攀爬时容易造成货物的晃动,对工作人员造成危险,就需要借助梯子进行攀登,传统的伸缩梯通常需要寻找支撑体,在支撑过程中容易造成支撑点不稳定,或倾斜状态,给工作人员造成危险,往往需要另一个人帮助扶稳,浪费人力,为此我们提出一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,以此来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,包括伸缩梯,所述伸缩梯的底部设置有底座,底座的顶部设置有两个支撑块,两个支撑块相互靠近的一侧均开设有转动孔,两个转动孔内均转动安装有转动杆,两个转动杆相互靠近的一端分别与伸缩梯的两侧焊接,所述底座的顶部开设有两个第一容槽,两个第一容槽的底部内壁上均焊接有固定块,两个固定块上均转动安装有活动杆,两个活动杆的顶端均焊接有同一个支撑杆,支撑杆的外侧开设有第一齿牙,所述伸缩梯的底侧开设有多个支撑槽,支撑槽内开设有第二齿牙,底座的底部四角均设置有万向轮,底座的顶部开设有第二容槽,两个第一容槽均与第二容槽相连通。
优选的,所述伸缩梯的一侧焊接有两个第一限位块,底座的一侧焊接有两个第二限位块,且第一限位块与第二限位块相适配。
优选的,所述第一容槽与活动杆相适配,第二容槽与支撑杆相适配。
优选的,所述底座为轻质合金材料制成,第一齿牙与第二齿牙的齿牙相适配。
优选的,所述底座的一侧设置有把手,把手的外侧固定套接有防滑套。
优选的,所述底座的顶部设置有卡扣,卡扣与伸缩梯相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过伸缩梯、底座、万向轮、第一容槽、固定块、活动杆、支撑杆、支撑槽、支撑块、转动杆、转动孔、第二容槽、第一齿牙、第二齿牙和卡扣的配合,使用时,将装置放到地面,通过万向轮移动到挂车附近,拉动伸缩梯,使伸缩梯与卡扣分离,将伸缩梯拉出,拉动活动杆,使支撑杆位于对应的支撑槽内,并起到支撑作用,将万向轮锁死,使用者可以使用,使用完后,使支撑杆与支撑槽分离,并将支撑杆和活动杆分别放置到第一容槽和第二容槽内,将伸缩梯缩回,并使伸缩梯与卡扣卡接,通过万向轮进行移动,并将折叠后的装置进行储存放置,通过调节支撑杆与不同位置的支撑槽相配合,可以调节伸缩梯的爬升角度,本实用新型结构简单,操作方便,通过支撑杆对伸缩梯起到支撑作用,避免需找支撑点的麻烦,且节约了人力,可以调节伸缩梯的爬升角度,适应不同高度的挂车,通过万向轮可使装置的快速移动,通过对装置进行伸缩折叠,节约了空间,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯的后视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯的底座、第一容槽和第二容槽的结构示意图。
图中:1伸缩梯、2底座、3万向轮、4第一容槽、5固定块、6活动杆、7支撑杆、8支撑槽、9支撑块、10转动杆、11转动孔、12第二容槽、13第一齿牙、14第二齿牙、15卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,包括伸缩梯1,伸缩梯1的底部设置有底座2,底座2的顶部设置有两个支撑块9,两个支撑块9相互靠近的一侧均开设有转动孔11,两个转动孔11内均转动安装有转动杆10,两个转动杆10相互靠近的一端分别与伸缩梯1的两侧焊接,底座2的顶部开设有两个第一容槽4,两个第一容槽4的底部内壁上均焊接有固定块5,两个固定块5上均转动安装有活动杆6,两个活动杆6的顶端均焊接有同一个支撑杆7,支撑杆7的外侧开设有第一齿牙13,伸缩梯1的底侧开设有多个支撑槽8,支撑槽8内开设有第二齿牙14,底座2的底部四角均设置有万向轮3,底座2的顶部开设有第二容槽12,两个第一容槽4均与第二容槽12相连通,通过伸缩梯1、底座2、万向轮3、第一容槽4、固定块5、活动杆6、支撑杆7、支撑槽8、支撑块9、转动杆10、转动孔11、第二容槽12、第一齿牙13、第二齿牙14和卡扣15的配合,使用时,将装置放到地面,通过万向轮3移动到挂车附近,拉动伸缩梯1,使伸缩梯1与卡扣15分离,将伸缩梯1拉出,拉动活动杆6,使支撑杆7位于对应的支撑槽8内,并起到支撑作用,将万向轮3锁死,使用者可以使用,使用完后,使支撑杆7与支撑槽8分离,并将支撑杆7和活动杆6分别放置到第一容槽4和第二容槽12内,将伸缩梯1缩回,并使伸缩梯1与卡扣15卡接,通过万向轮3进行移动,并将折叠后的装置进行储存放置,通过调节支撑杆7与不同位置的支撑槽8相配合,可以调节伸缩梯1的爬升角度,本实用新型结构简单,操作方便,通过支撑杆7对伸缩梯1起到支撑作用,避免需找支撑点的麻烦,且节约了人力,可以调节伸缩梯1的爬升角度,适应不同高度的挂车,通过万向轮3可使装置的快速移动,通过对装置进行伸缩折叠,节约了空间,便于携带。
本实用新型中,伸缩梯1的一侧焊接有两个第一限位块,底座2的一侧焊接有两个第二限位块,且第一限位块与第二限位块相适配,第一容槽4与活动杆6相适配,第二容槽12与支撑杆7相适配,底座2为轻质合金材料制成,第一齿牙13与第二齿牙14的齿牙相适配,底座2的一侧设置有把手,把手的外侧固定套接有防滑套,底座2的顶部设置有卡扣15,卡扣15与伸缩梯1相适配,通过伸缩梯1、底座2、万向轮3、第一容槽4、固定块5、活动杆6、支撑杆7、支撑槽8、支撑块9、转动杆10、转动孔11、第二容槽12、第一齿牙13、第二齿牙14和卡扣15的配合,使用时,将装置放到地面,通过万向轮3移动到挂车附近,拉动伸缩梯1,使伸缩梯1与卡扣15分离,将伸缩梯1拉出,拉动活动杆6,使支撑杆7位于对应的支撑槽8内,并起到支撑作用,将万向轮3锁死,使用者可以使用,使用完后,使支撑杆7与支撑槽8分离,并将支撑杆7和活动杆6分别放置到第一容槽4和第二容槽12内,将伸缩梯1缩回,并使伸缩梯1与卡扣15卡接,通过万向轮3进行移动,并将折叠后的装置进行储存放置,通过调节支撑杆7与不同位置的支撑槽8相配合,可以调节伸缩梯1的爬升角度,本实用新型结构简单,操作方便,通过支撑杆7对伸缩梯1起到支撑作用,避免需找支撑点的麻烦,且节约了人力,可以调节伸缩梯1的爬升角度,适应不同高度的挂车,通过万向轮3可使装置的快速移动,通过对装置进行伸缩折叠,节约了空间,便于携带。
工作原理:使用时,将装置放到地面,通过万向轮3移动到挂车附近,拉动伸缩梯1,使伸缩梯1与卡扣15分离,将伸缩梯1拉出,拉动活动杆6,使支撑杆7位于对应的支撑槽8内,并起到支撑作用,将万向轮3锁死,使用者可以使用,使用完后,使支撑杆7与支撑槽8分离,并将支撑杆7和活动杆6分别放置到第一容槽4和第二容槽12内,将伸缩梯1缩回,并使伸缩梯1与卡扣15卡接,通过万向轮3进行移动,并将折叠后的装置进行储存放置,通过调节支撑杆7与不同位置的支撑槽8相配合,可以调节伸缩梯1的爬升角度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,包括伸缩梯(1),其特征在于,所述伸缩梯(1)的底部设置有底座(2),底座(2)的顶部设置有两个支撑块(9),两个支撑块(9)相互靠近的一侧均开设有转动孔(11),两个转动孔(11)内均转动安装有转动杆(10),两个转动杆(10)相互靠近的一端分别与伸缩梯(1)的两侧焊接,所述底座(2)的顶部开设有两个第一容槽(4),两个第一容槽(4)的底部内壁上均焊接有固定块(5),两个固定块(5)上均转动安装有活动杆(6),两个活动杆(6)的顶端均焊接有同一个支撑杆(7),支撑杆(7)的外侧开设有第一齿牙(13),所述伸缩梯(1)的底侧开设有多个支撑槽(8),支撑槽(8)内开设有第二齿牙(14),底座(2)的底部四角均设置有万向轮(3),底座(2)的顶部开设有第二容槽(12),两个第一容槽(4)均与第二容槽(12)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,其特征在于,所述伸缩梯(1)的一侧焊接有两个第一限位块,底座(2)的一侧焊接有两个第二限位块,且第一限位块与第二限位块相适配。
3.根据权利要求1所述的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,其特征在于,所述第一容槽(4)与活动杆(6)相适配,第二容槽(12)与支撑杆(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,其特征在于,所述底座(2)为轻质合金材料制成,第一齿牙(13)与第二齿牙(14)的齿牙相适配。
5.根据权利要求1所述的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,其特征在于,所述底座(2)的一侧设置有把手,把手的外侧固定套接有防滑套。
6.根据权利要求1所述的一种挂车用折制轻量化滚轮伸缩上车梯,其特征在于,所述底座(2)的顶部设置有卡扣(15),卡扣(15)与伸缩梯(1)相适配。
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CN112217150A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-12 | 国网山东省电力公司潍坊供电公司 | 一种楼宇电缆敷设牵引装置 |
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