CN211032205U

CN211032205U - 自充电式电动车

Info

Publication number: CN211032205U
Application number: CN201921637632.3U
Authority: CN
Inventors: 金胜海
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-09-29
Filing date: 2019-09-29
Publication date: 2020-07-17
Anticipated expiration: 2029-09-29

Abstract

本实用新型属于交通运输行业中的电动车，特别涉及一种自充电式电动车。在电动车内还设有快速充电器、增速发电机和分电器；6个分档连线口通过电连接线连接一号锂电池、二号锂电池；分电器是在分电器底盒和对应的分电器盒盖上对应设有6个为电池充电中与锂电池放电触点，分电器底盒与分电器盒盖通过轴承用轴连接一起，通过6条电连接线分别连接一号锂电池、二号锂电池和快速充电器，分电器通过6条电连接线分别连接一号锂电池和二号锂电池。自充电式电动车加装的增速发电机、快速充电器能满足电动车远行中途不用充电的问题，在电动车行驶过程中两个增速发电机交替发电供给快速充电器。充电过程中不会产生有害物质，节能环保，保证充电驾驶两不误。

Description

自充电式电动车

技术领域

本实用新型属于交通运输行业中的电动车，特别涉及一种自充电式电动车。

背景技术

目前，燃油车所需的燃油越来越紧张，而且价格越来越高，增加了车辆运行成本，另外，对环境也有污染。电动车由于电价低、无污染越来越受人们的青睐，但电动车受蓄电池的限制，充一次电一般只能行驶几百公里，如果在行驶途中充电，需要的时间长，同时影响蓄电池的使用寿命。如果遇到路况不好，使汽车能耗损更严重，使行程更短，如果在行驶途中无充电设备，则汽车只能抛锚。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、充电方便，使用安全可靠的自充电式电动车。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：自充电式电动车包括电动机、一号锂电池、二号锂电池，其特点是，在电动车内还设有快速充电器、增速发电机和分电器；快速充电器分成12个分档连线口，其中6个分档连线口通过电连接线连接两个增速发电机，6个分档连线口通过电连接线连接一号锂电池、二号锂电池；增速发电机通过齿轮箱中的连接动力轴上用轴承座装主动齿轮一，主动齿轮一啮合传动连接从动齿轮一，从动齿轮一安装轴同轴装主动齿轮二，主动齿轮二啮合传动连接从动齿轮二，在从动齿轮二安装轴上通过轴承座中间的轴上装有中间介轮，与中间介轮同轴装有主动齿轮三，主动齿轮三啮合传动连接从动齿轮三，与从动齿轮三安装轴同轴装有主动齿轮四，主动齿轮四啮合传动连接从动齿轮四，从动齿轮四通过轴承座装在增速发电机的输出轴上，通过四级齿轮啮合传动使增速发电机达到增速功能，并输出三项电供给快速充电器；分电器是在分电器底盒和对应的分电器盒盖上对应设有6个为电池充电中与锂电池放电触点，6个为锂电池与电动机分离触点，分电器底盒与分电器盒盖通过轴承用轴连接一起，分电器通过三条电连接线连接电动机，通过6条电连接线分别连接一号锂电池、二号锂电池和快速充电器，分电器通过6条电连接线分别连接一号锂电池和二号锂电池。

本实用新型的有益效果是：自充电式电动车加装的增速发电机、快速充电器能满足电动车远行中途不用充电的问题，在电动车行驶过程中两个增速发电机交替发电供给快速充电器。充电过程中不会产生有害物质，节能环保，保证充电驾驶两不误。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是自充电式电动车车内结构布置图。

图2是图1中增速发电机齿轮传动结构图。

图3是图1中各部件电路连接图。

图4是图1中分电器底盒结构图。

图5是图4的盒盖结构图。

图6是图1中电动机外连接结构图。

图7是图1中锂电池外连接结构图。

图8是快速充电器外连接结构图。

图中，1-快速充电器；1-1-分档接线口；2-电动机；2-1-三项电连接口；2-2-动力连接轴；3-增速发电机；3-1-发电机三项输出线；4-分电器；4-1-分电器底盒；4-2-电池充电中与电池放电触点；4-3-锂电池与电动机分离触点；4-4-轴承；4-5-分电器盒盖；5-一号锂电池；5-1-二号锂电池；5-2-电源输出；5-3-电源输入；6-电连接线；7-齿轮箱；7-1-从动齿轮四；7-2-主动齿轮三；7-3-中间介轮；7-4-主动齿轮二；7-5-从动齿轮一；7-6-主动齿轮四；7-7-从动齿轮三；7-8-从动齿轮二；7-9-主动齿轮一；7-10-连接动力轴。

具体实施方式

实施例，参照附图1，自充电式电动车是在电动车车内的前端装有快速充电器1，在快速充电器1的后面装有电动机2，在电动机2的两侧装有增速发电机3，在电动机的后面装有分电器4，在电动车后坐下面装有一号锂电池5、二号锂电池5-1。参照附图2，增速发电机3通过增速齿轮传动给增速发电机3，增速发电机3通过输出线3-1输出三项电，与电动机2的三项电连接口2-1连接。参照附图6，电动机2设有动力连接轴2-2，动力连接轴2-2与图2中的齿轮箱连接动力轴7-10连接。在齿轮箱7中装有增速传动齿轮，连接动力轴7-10上通过轴承座装有主动齿轮一7-9，主动齿轮一7-9啮合传动从动齿轮一7-5，从动齿轮一7-5通过轴承座同轴装有主动齿轮二7-4，主动齿轮二7-4啮合传动连接从动齿轮二7-8，从动齿轮二7-8通过轴承座同轴装有中间介轮7-3和主动齿轮三7-2，主动齿轮三7-2啮合传动连接从动齿轮三7-7，从动齿轮三7-7安装轴通过轴承座同轴装主动齿轮四7-6，主动齿轮四7-6啮合传动连接从动齿轮四7-1，从动齿轮四7-1通过轴承座装在增速发电机3的输出轴上。参照附图3，分电器4与各部件通过电连接线6连接，分电器4通过3条电连接线连接电动机2，分电器4通过3条电连接线6分别连接一号锂电池5和二号锂电池5-1。分电器4通过3条电连接线6分别连接在一号锂电池5和二号锂电池5-1与快速充电器1的三条电连接线6上，二台增速发电机3分别通过3条电连接线6连接快速充电器1。参照附图4、5，分电器4是在分电器底盒4-1内分层次设有三点一层内二层为电池充电中与电池放电触点4-2（白点），外两层为电池与电动机分离触点4-3（黑点）。分电器底盒4-1与分电器盒盖4-5中心用轴承4-4和轴连接一起。参照附图6，电动机2的一端设动力连接轴2-2，另一端设三个三项电连接口2-1。参照附图7，在一号锂电池5和二号锂电池5-1上分别设有三个电源输入接线5-3和三个电源输出接线5-2。参照附图8，快速充电器1中设12个分档连接口1-1,12个分档连接口分别通过电连接线6连接两个增速发电机3和一号锂电池5、二号锂电池5-1和分电器4。

自充电式电动车的工作原理是：电动车在锂电池储存有电量时行驶，储存电量在500公里左右，在行驶过程中，依靠车轮的转动带动增速发电机3发电，增速发电机3发出的电通过快速充电器1向一号锂电池5和二号锂电池5-1快速充电。在车辆行驶一定距离时，一号锂电池5的电量显示不足时，驾驶员将分电器4切换到二号锂电池5-1工作，车辆不需停就可继续行驶。当分电器4分到二号锂电池5-1工作时，一号锂电池5工作关闭，这时开始通过快速充电器1对一号锂电池5进行充电。周而复始，电动车就可以达到在不停行驶过程中自充电的目的。

Claims

1.一种自充电式电动车，包括电动机（2）、一号锂电池（5）、二号锂电池（5-1），其特征在于，在电动车内还设有快速充电器（1）、增速发电机（3）和分电器（4）；快速充电器分成12个分档连线口（1-1），其中6个分档连线口（1-1）通过电连接线（6）连接两个增速发电机（3），6个分档连线口（1-1）通过电连接线（6）连接一号锂电池（5）、二号锂电池（5-1）；分电器（4）是在分电器底盒（4-1）和对应的分电器盒盖（4-5）上对应设有6个为电池充电中与锂电池放电触点（4-2），6个为锂电池与电动机分离触点（4-3），分电器底盒（4-1）与分电器盒盖（4-5）通过轴承用轴连接一起，分电器（4）通过三条电连接线（6）连接电动机（2），通过6条电连接线（6）分别连接一号锂电池（5）、二号锂电池（5-1）和快速充电器（1），分电器（4）通过6条电连接线（6）分别连接一号锂电池（5）和二号锂电池（5-1）。

2.根据权利要求1所述的自充电式电动车，其特征在于，增速发电机（3）通过齿轮箱（7）中的连接动力轴（2-2）上用轴承座装主动齿轮一（7-9），主动齿轮一（7-9）啮合传动连接从动齿轮一（7-5），从动齿轮一（7-5）安装轴同轴装主动齿轮二（7-4），主动齿轮二（7-4）啮合传动连接从动齿轮二（7-8），在从动齿轮二（7-8）安装轴上通过轴承座中间的轴上装有中间介轮（7-3），与中间介轮（7-3）同轴装有主动齿轮三（7-2），主动齿轮三（7-2）啮合传动连接从动齿轮三（7-7），与从动齿轮三（7-7）安装轴同轴装有主动齿轮四（7-6），主动齿轮四（7-6）啮合传动连接从动齿轮四（7-1），从动齿轮四（7-1）通过轴承座装在增速发电机（3）的输出轴上，通过四级齿轮啮合传动使增速发电机（3）达到增速功能，并输出三项电供给快速充电器（1）。