CN206049480U - 一种移动充电车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动充电车，包括移动小车和电源，所述电源位于所述移动小车的车架所围成的承载空间内，其特征在于，所述移动小车包括转向组件，所述转向组件设置于所述移动小车后端的底部边缘处。通过转向组件可方便地控制移动充电车的行驶方向，移动充电车可为待充电的电动车提供及时、充电时间和充电地点灵活方便的电能供应，降低电动车充电的成本。

Description

一种移动充电车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种移动充电车。

背景技术

目前，传统燃油汽车的能源主要依靠石油，而石油短缺及燃油排放的尾气对环境造成严重污染以使得人类越来越迫切研究出新的绿色交通工具。作为绿色交通工具，电动车不仅节能效果显著，能源综合利用率也得到大幅提高，尾气零排放，环境效益明显。

随着充电电池制造工艺的不断进步，电动车将在不不远的将来具备和传统燃油汽车竞争的实力。家用型或公交电动车给人们带来了极大方便，与此同时，产生了一个突出的问题，电动车辆常常在行驶途中会因为没有到达充电站而动力电池中储存的电能耗尽而无法继续行驶。目前，充电站数量较少而且建在比较偏远的地点，驾驶者通常需要驾驶车辆行驶很远的距离才能到达充电站，浪费电能。而如果到达充电站之前电能已经耗尽的话，则一般求助拖车将电动车拖到充电站，成本高且非常不方便，拖行过程还可能对电动车造成损坏。充电站一般建在偏僻的地方，公交车为了充电专门开去充电站，浪费能源，充电站还不完善，限制了新能源公交车的普及，如果大量兴建充电站，又会浪费用地资源及增加建设成本；另外，在充电站充电的时间无法选择，如果遇到在白天用电高峰的时候充电，电价成本则较高。

实用新型内容

为解决相关技术问题，本实用新型提供一种移动充电车，为待充电的电动车提供及时、充电时间和充电地点灵活方便的电能供应。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种移动充电车，包括移动小车和电源，所述电源位于所述移动小车的车架所围成的承载空间内，其特征在于，所述移动小车包括转向组件，所述转向组件设置于所述移动小车后端的底部边缘处。

优选的，所述转向组件包括控制手柄、转向轮和转向轴，所述转向轴的中部通过螺栓设置于所述移动小车的底部边缘处，并通过所述螺栓连接所述控制手柄的下端，所述转向轮固定设置于所述转向轴的两端。

优选的，所述控制手柄上设置有控制芯片，所述控制芯片通过DC/DC变压器与所述电源低压连接。

优选的，所述控制手柄上设置有开关按键、前进按键、后退按键、加速按键、减速按键和急停按键，且均与所述控制芯片通信连接。

优选的，所述控制手柄上设置有控制对所述电源进行充电的充电开关按键，设置有控制所述电源对电动设备进行充电的放电开关按键。

优选的，还包括动力组件，所述动力组件集成于所述移动小车的前桥。

优选的，所述动力组件包括电动机、动力轮和传动轴，所述传动轴设置于所述移动小车前端的底部，所述电动机固定于所述传动轴的外壳内，所述电动机的输出轴通过传动装置连接所述传动轴，所述电动机通过动力线束与所述电源高压连接，通过低压线束与所述控制芯片低压连接，所述动力轮设置于所述传动轴的两端。

优选的，所述电源包括对所述电源进行充电的充电接口，和对电动设备进行充电的放电接口。

优选的，所述电源包括对电动设备进行充电的放电接口。

优选的，所述电源为磷酸铁锂电池。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果：

本实用新型提供的一种移动充电车，包括移动小车和电源，所述电源位于所述移动小车的车架所围成的承载空间内，其特征在于，所述移动小车包括转向组件，所述转向组件设置于所述移动小车后端的底部边缘处。通过转向组件可方便地控制移动小车的行驶方向，为待充电的电动车提供及时、充电时间和充电地点灵活方便的电能供应，降低电动车充电的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的移动充电车的主剖视示意图。

图2是本实用新型实施例提供的移动充电车的底部仰视图。

其中：1-移动小车，2-电源，3-车架，4-控制手柄，5-转向轮，6-转向轴，7-动力轮，8-传动轴，9-直流充电机。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2，本实用新型提供的一种移动充电车，包括移动小车1和电源2，电源2位于移动小车1的车架3所围成的承载空间内，移动小车1包括转向组件，转向组件设置于移动小车1后端的底部边缘处。通过转向组件可方便地控制移动小车1的行驶方向，将电源2置于车架3所围成的承载空间内，使得电源2可随着移动小车1随意移动，灵活方便地为电动设备充电。

本实施例中，转向组件包括控制手柄4、转向轮5和转向轴6，转向轴6的中部通过螺栓设置于移动小车1的底部边缘处，并通过螺栓连接控制手柄4的下端，转向轮5固定设置于转向轴6的两端。转动控制手柄4时，可带动转向轴6及转向轮5一起转动，从而控制移动小车1的行驶方向。

本实施例中，控制手柄4上设置有控制芯片，控制芯片通过DC/DC变压器与电源2低压连接。通过控制芯片可以控制移动小车1的运动状态，控制电源2的充电工作的开启关闭及放电工作的开启关闭。

本实施例中，控制手柄4上设置有开关按键、前进按键、后退按键、加速按键、减速按键和急停按键，且均与控制芯片通信连接。通过控制手柄4上设置的与控制芯片连接的各个按键，可以控制移动小车1启动、停止、前进、后退、加速、减速和急停。

本实施例中，控制手柄4上设置有控制对电源2进行充电的充电开关按键，设置有控制电源2对电动设备进行充电的放电开关按键，充电开关按键和放电开关按键均与控制芯片通信连接。通过充电开关按键可以控制电源2的充电工作的开启和关闭，通过放电开关按键可以控制电源2的放电工作的开启和关闭。

在本实施例中，还包括动力组件，动力组件集成于移动小车1的前桥。动力组件为移动小车1行驶提供必要的动力。

在本实施例中，动力组件包括电动机(图未示)、动力轮7和传动轴8，传动轴8设置于移动小车1前端的底部，电动机固定于传动轴8的外壳(图未示)内，电动机的输出轴通过传动装置(图未示)连接传动轴8，电动机通过动力线束与电源2高压连接，通过低压线束与控制芯片低压连接，动力轮7设置于传动轴8的两端。电动机可以通过传动皮带、传动链轮等传动装置连接传动轴8，从电源2处获取电能或化学能，并转换成机械能驱动传动轴，8和动力轮7转动，从而带动整个移动充电车行驶移动。

在本实施例中，电源2包括对电源2进行充电的充电接口。充电接口可以接上直流充电机9，或接上市电对电源2充电。

在本实施例中，电源2包括对电动设备进行充电的放电接口。放电接口接上其他电动设备，为该电动设备供能充电。

在本实施例中，电源2可以为磷酸铁锂电池。充电时，磷酸铁锂电池将接收的电能转换成化学能并存储，放电时将化学能转换成电能为电动机供电或为其他电动设备供电。在其他实施例中，电源2也可以是铅酸电池等蓄电池或可自装载的储能电池。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (9)

1.一种移动充电车，包括移动小车(1)和电源(2)，所述电源(2)位于所述移动小车(1)的车架(3)所围成的承载空间内，其特征在于，所述移动小车(1)包括转向组件，所述转向组件设置于所述移动小车(1)后端的底部边缘处，其中，所述转向组件包括控制手柄(4)、转向轮(5)和转向轴(6)，所述转向轴(6)的中部通过螺栓设置于所述移动小车(1)的底部边缘处，并通过所述螺栓连接所述控制手柄(4)的下端，所述转向轮(5)固定设置于所述转向轴(6)的两端。

2.如权利要求1所述的移动充电车，其特征在于，所述控制手柄(4)上设置有控制芯片，所述控制芯片通过DC/DC变压器与所述电源(2)低压连接。

3.如权利要求2所述的移动充电车，其特征在于，所述控制手柄(4)上设置有开关按键、前进按键、后退按键、加速按键、减速按键和急停按键，且均与所述控制芯片通信连接。

4.如权利要求2所述的移动充电车，其特征在于，所述控制手柄(4)上设置有控制对所述电源(2)进行充电的充电开关按键，设置有控制所述电源(2)对电动设备进行充电的放电开关按键。

5.如权利要求2所述的移动充电车，其特征在于，还包括动力组件，所述动力组件集成于所述移动小车(1)的前桥。

6.如权利要求5所述的移动充电车，其特征在于，所述动力组件包括电动机、动力轮(7)和传动轴(8)，所述传动轴(8)设置于所述移动小车(1)前端的底部，所述电动机固定于所述传动轴(8)的外壳内，所述电动机的输出轴通过传动装置连接所述传动轴(8)，所述电动机通过动力线束与所述电源(2)高压连接，通过低压线束与所述控制芯片低压连接，所述动力轮(7)设置于所述传动轴(8)的两端。

7.如权利要求1所述的移动充电车，其特征在于，所述电源(2)包括对所述电源(2)进行充电的充电接口。

8.如权利要求1所述的移动充电车，其特征在于，所述电源(2)包括对电动设备进行充电的放电接口。

9.如权利要求1～8任一项所述的移动充电车，其特征在于，所述电源(2)为磷酸铁锂电池。