CN211032027U - 一种婴儿车车轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴儿车车轮结构,包括轮毂和轮胎,轮毂包括中心的连接轴孔和圆周侧的定位结构,连接轴孔沿轮毂径向与定位结构间设有加强筋,定位结构与轮胎卡合,轮胎的外轮胎面为内扣的弧面,轮胎内侧面圆周上均布有定位凸起,定位结构包括两侧的第一棘齿和中部的第二棘齿,且第一棘齿高于第二棘齿,且第一棘齿和第二棘齿上都设有倒钩结构。本实用新型轮胎与轮毂的契合稳定,轮胎不易脱落,车轮使用寿命长,且轮胎上设有防滑纹路,耐磨性能好,更者,轮毂上的轴承位的设置,方便轮胎的转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车领域,特别涉及一种婴儿车车轮结构。
背景技术
婴儿车的出现很大程度的方便了带婴儿的出行,婴儿车车轮通常包括轮毂和固定于轮毂上的轮胎,目前安装在婴儿车上的车轮都比较小,轮胎通常采用硬质PU或EVA材料制成的实心轮胎,该结构在实际使用的过程中存在轮胎不轻便且表面不耐磨以及减震效果较差的问题,直接影响婴儿车的使用舒适度。
而对于较大尺寸的车轮,轮胎通常是采用类似自行车车轮的结构,即采用外胎加充气内胎相结合的形式,在使用过程中若发生内胎漏气或爆胎现象影响婴儿车的使用。
并且,婴儿车车轮在长期使用后其容易出现断裂的状况,在受压加大时轮胎还容易从轮毂的槽口中滑脱,或者轮胎沿着轮毂自转,车轮使用寿命大受影响。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,提供一种婴儿车车轮结构,轮胎与轮毂的契合稳定,轮胎不易脱落,车轮使用寿命长,且轮胎上设有防滑纹路,耐磨性能好,更者,轮毂上的轴承位的设置,方便轮胎的转动。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种婴儿车车轮结构,包括轮毂和轮胎,轮毂包括中心的连接轴孔和圆周侧的定位结构,连接轴孔沿轮毂径向与定位结构间设有加强筋,定位结构与轮胎卡合,轮胎的外轮胎面为内扣的弧面,轮胎内侧面圆周上均布有定位凸起,定位结构包括两侧的第一棘齿和中部的第二棘齿,且第一棘齿高于第二棘齿,且第一棘齿和第二棘齿上都设有倒钩结构。
进一步地,倒钩结构为直角三角形结构。
进一步地,连接轴孔两侧还设有轴承位。
进一步地,轮胎的外侧面还设有防滑纹路。
综上所述,本实用新型具备以下优点:
本实用新型提供一种婴儿车车轮结构,轮胎与轮毂的契合稳定,轮胎不易脱落,车轮使用寿命长,且轮胎上设有防滑纹路,耐磨性能好,更者,轮毂上的轴承位的设置,方便轮胎的转动。
附图说明
图1是本实用新型结构爆炸示意图;
图2是轮毂剖面图;
图3是轮胎结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例1:
一种婴儿车车轮结构,如图1-3所示,包括轮毂1和轮胎2,轮毂1包括中心的连接轴孔11和圆周侧的定位结构12。
具体的,连接轴孔11沿轮毂1径向与定位结构12间设有加强筋13,连接轴孔用于车轮与转轴的连接,而定位结构12与轮胎2卡合。
具体的,轮胎2的外轮胎面为内扣的弧面,轮胎2内侧面圆周上均布有定位凸起21,该定位凸起在能够增大轮胎的强度的同时,还能起到限位的作用,同时能够节省轮胎的原材料。
继续参照附图2,定位结构12包括两侧的第一棘齿121和中部的第二棘齿122,且第一棘齿121高于第二棘齿122,且第一棘齿121和第二棘齿122上都设有倒钩结构。
该倒钩结构为直角三角形结构,在轮胎与轮毂卡合的过程中,能够对轮胎起到限位的作用,具体作用于轮胎和/或其上的定位凸起,防止轮胎在轮毂上转动。
并且,连接轴孔11两侧还设有轴承位14,婴儿车的连接轴穿过连接轴孔,在轴承位上设置的轴承的作用下,进一步保证行进的流畅性。
为保证车轮的防滑性能,轮胎2的外侧面还设有防滑纹路22。
综上所述,本车轮结构的轮胎与轮毂的契合稳定,轮胎不易脱落,车轮使用寿命长,且轮胎上设有防滑纹路,耐磨性能好,更者,轮毂上的轴承位的设置,方便轮胎的转动。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。
对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
应当理解,上述的实施方式仅是示例性的,而非限制性的,在不偏离本实用新型的基本原理的情况下,本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换,都将包含于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (4)
1.一种婴儿车车轮结构,其特征在于:包括轮毂(1)和轮胎(2),所述轮毂(1)包括中心的连接轴孔(11)和圆周侧的定位结构(12),所述连接轴孔(11)沿所述轮毂(1)径向与所述定位结构(12)间设有加强筋(13),所述定位结构(12)与所述轮胎(2)卡合,所述轮胎(2)的外轮胎面为内扣的弧面,所述轮胎(2)内侧面圆周上均布有定位凸起(21),所述定位结构(12)包括两侧的第一棘齿(121)和中部的第二棘齿(122),且所述第一棘齿(121)高于所述第二棘齿(122),且所述第一棘齿(121)和所述第二棘齿(122)上都设有倒钩结构。
2.根据权利要求1所述一种婴儿车车轮结构,其特征在于:所述倒钩结构为直角三角形结构。
3.根据权利要求1所述一种婴儿车车轮结构,其特征在于:所述连接轴孔(11)两侧还设有轴承位(14)。
4.根据权利要求1所述一种婴儿车车轮结构,其特征在于:所述轮胎(2)的外侧面还设有防滑纹路(22)。
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CN201922074671.3U CN211032027U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种婴儿车车轮结构 |
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2019
- 2019-11-27 CN CN201922074671.3U patent/CN211032027U/zh active Active
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