CN211004423U - 一种便于移动的自动化物流搬运装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于移动的自动化物流搬运装置,包括搬运装置主体和第二液压缸,所述搬运装置主体的右侧设置有第二液压缸,所述搬运装置主体包括第二液压缸和活动板,所述搬运装置主体的右侧固定有第二支架,且第二支架的上方安装有第一液压缸,所述第一液压缸的下方安装有第一液压杆,且第一液压杆贯穿第二支架的上壁,所述第一液压杆的下方安装有第二支架,且第二支架的下方固定有叉杆,所述叉杆的上方安装有挡板,且挡板的下方通过转轴与叉杆相连接,所述挡板的右侧贯穿有螺纹杆,且螺纹杆的下方设置在螺纹槽内。本实用新型,简化的搬运装置可以自动进行装货和卸货,且便于对不同尺寸的货物进行固定,防止货物在搬运时容易掉落。

Description

一种便于移动的自动化物流搬运装置
技术领域
本实用新型涉及物流相关技术领域,具体为一种便于移动的自动化物流搬运装置。
背景技术
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”,1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”,在对货物进行搬运时,就需要使用到搬运装置。
常见的搬运装置需要操作者手动进行装货和卸货,从而使得操作者的工作量较大,操作较为繁琐,且不便于对不同尺寸的货物进行固定,使得货物在搬运时容易掉落。
为此,提出一种便于移动的自动化物流搬运装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于移动的自动化物流搬运装置,简化的搬运装置可以自动进行装货和卸货,且便于对不同尺寸的货物进行固定,防止货物在搬运时容易掉落,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于移动的自动化物流搬运装置,包括搬运装置主体和第二液压缸,所述搬运装置主体的右侧设置有第二液压缸;
所述搬运装置主体包括第二液压缸和活动板,所述搬运装置主体的右侧固定有第一第二支架,且第一第二支架的上方安装有第一液压缸,所述第一液压缸的下方安装有第一液压杆,且第一液压杆贯穿第一第二支架的上壁,所述第一液压杆的下方安装有第二第二支架,且第二第二支架的下方固定有叉杆,所述叉杆的上方安装有挡板,且挡板的下方通过转轴与叉杆相连接,所述挡板的右侧贯穿有螺纹杆,且螺纹杆的下方设置在螺纹槽内,同时螺纹槽开设在叉杆的上表面;
所述第二液压缸安装在第一第二支架的左侧,且第二液压缸的右侧安装有第二液压杆,所述第二液压杆贯穿第一第二支架的中部,且第二液压杆的右侧固定有推板,同时推板设置在第二第二支架的内侧,所述活动板安装在第二第二支架的右侧,且活动板与滑槽配合安装,同时滑槽开设在第二第二支架的右侧表面,所述活动板的下方固定有压板,且压板的左侧安装有固定杆,所述固定杆贯穿外框的中部,且外框安装在推板的上方。
第一液压缸通过第一液压杆带动叉杆上升,从而将货物提起,以便对货物进行搬运,当货物搬运至合适位置后,第二液压缸通过第二液压杆带动推板进行伸缩,而推板伸出会将叉杆上的货物推下,从而完成卸货工作。
优选的,所述第一液压缸通过第一液压杆与第二支架构成升降结构,且第二支架为“U”形结构。
第一液压缸会通过第一液压杆带动第二支架和叉杆进行上升,从而将货物抬起。
优选的,所述挡板通过转轴与叉杆构成旋转结构,且叉杆关于第二支架的中轴线对称设置。
挡板会挡在货物的两侧,以便对货物的两侧起到限位的作用。
优选的,所述螺纹杆通过螺纹槽与叉杆为螺纹连接,且螺纹杆和螺纹槽均关于第二支架的中轴线对称设置。
将螺纹杆穿过挡板转拧入螺纹槽内,以便对挡板进行固定。
优选的,所述第二液压缸通过第二液压杆与推板构成伸缩结构,且第二液压杆与推板为垂直分布。
第二液压缸会通过第二液压杆带动推板往右侧移动,推板往右侧移动会将压板下方货物从叉杆推下,从而完成卸货。
优选的,所述活动板通过滑槽与第二支架构成滑动结构,且滑槽关于活动板的中轴线对称设置。
活动板和压板滑动下降,压板会压在货物的上方,以便对货物进行固定。
优选的,所述固定杆的直径小于外框的内部直径,且固定杆为圆柱形结构。
外框从固定杆的外侧移开,固定杆失去支撑会使活动板和压板滑动下降。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过第一液压缸和第二液压缸的设置,第一液压缸通过第一液压杆带动叉杆上升,从而将货物提起,以便对货物进行搬运,当货物搬运至合适位置后,第二液压缸通过第二液压杆带动推板进行伸缩,而推板伸出会将叉杆上的货物推下,从而完成卸货工作;
2、本实用新型,通过挡板和螺纹杆的设置,当需要搬运较小货物时,将挡板转起,然后将螺纹杆穿过挡板拧入螺纹槽内,以便对挡板进行固定,挡板可以对货物的两侧起到限位作用;
3、本实用新型,通过压板和外框的设置,移动推板带动外框移动,使外框从固定杆的外侧移开,从而使得活动板失去支撑,使活动板和压板往下滑动往下,使压板压在货物的上方,以便对货物进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的第二支架右侧视结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、搬运装置主体;2、第一支架;3、第一液压缸;4、第一液压杆;5、第二支架;6、叉杆;7、挡板;8、转轴;9、螺纹杆;10、螺纹槽;11、第二液压缸;12、第二液压杆;13、推板;14、活动板;15、压板;16、滑槽;17、固定杆;18、外框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于移动的自动化物流搬运装置,如图1所示,包括搬运装置主体1和第二液压缸11,搬运装置主体1的右侧设置有第二液压缸11;
如图1、图2和图3所示,搬运装置主体1包括第二液压缸11和活动板14,搬运装置主体1的右侧固定有第一支架2,且第一支架2的上方安装有第一液压缸3,第一液压缸3的下方安装有第一液压杆4,且第一液压杆4贯穿第一支架2的上壁,第一液压杆4的下方安装有第二支架5,且第二支架5的下方固定有叉杆6,叉杆6的上方安装有挡板7,且挡板7的下方通过转轴8与叉杆6相连接,挡板7的右侧贯穿有螺纹杆9,且螺纹杆9的下方设置在螺纹槽10内,同时螺纹槽10开设在叉杆6的上表面;
如图1和图3所示,第二液压缸11安装在第一支架2的左侧,且第二液压缸11的右侧安装有第二液压杆12,第二液压杆12贯穿第一支架2的中部,且第二液压杆12的右侧固定有推板13,同时推板13设置在第二支架5的内侧,活动板14安装在第二支架5的右侧,且活动板14与滑槽16配合安装,同时滑槽16开设在第二支架5的右侧表面,活动板14的下方固定有压板15,且压板15的左侧安装有固定杆17,固定杆17贯穿外框18的中部,且外框18安装在推板13的上方。
通过采用上述技术方案,第一液压缸3通过第一液压杆4带动叉杆6上升,从而将货物提起,以便对货物进行搬运,当货物搬运至合适位置后,第二液压缸11通过第二液压杆12带动推板13进行伸缩,而推板13伸出会将叉杆6上的货物推下,从而完成卸货工作。
具体的,如图1和图2所示,第一液压缸3通过第一液压杆4与第二支架5构成升降结构,且第二支架5为“U”形结构。
通过采用上述技术方案,第一液压缸3会通过第一液压杆4带动第二支架5和叉杆6进行上升,在使用该装置时,从而将货物抬起。
具体的,如图1和图2所示,挡板7通过转轴8与叉杆6构成旋转结构,且叉杆6关于第二支架5的中轴线对称设置。
通过采用上述技术方案,挡板7会挡在货物的两侧,在使用该装置时,以便对货物的两侧起到限位的作用。
具体的,如图1和图3所示,螺纹杆9通过螺纹槽10与叉杆6为螺纹连接,且螺纹杆9和螺纹槽10均关于第二支架5的中轴线对称设置。
通过采用上述技术方案,将螺纹杆9穿过挡板7转拧入螺纹槽10内,在使用该装置时,以便对挡板7进行固定。
具体的,如图1所示,第二液压缸11通过第二液压杆12与推板13构成伸缩结构,且第二液压杆12与推板13为垂直分布。
通过采用上述技术方案,第二液压缸11会通过第二液压杆12带动推板13往右侧移动,在使用该装置时,推板13往右侧移动会将压板15下方货物从叉杆6推下,从而完成卸货。
具体的,如图1和图2所示,活动板14通过滑槽16与第二支架5构成滑动结构,且滑槽16关于活动板14的中轴线对称设置。
通过采用上述技术方案,活动板14和压板15滑动下降,压板15会压在货物的上方,在使用该装置时,以便对货物进行固定。
具体的,如图1所示,固定杆17的直径小于外框18的内部直径,且固定杆17为圆柱形结构。
通过采用上述技术方案,外框18从固定杆17的外侧移开,在使用该装置时,固定杆17失去支撑会使活动板14和压板15滑动下降。
工作原理:该便于移动的自动化物流搬运装置,首先连接外部电源,如果是对较大货物进行搬运时,可以直接用叉杆6进行搬运,如果对较小的货物进行搬运时,将挡板7转起,然后将螺纹杆9穿过挡板7转拧入螺纹槽10内,以便对挡板7进行固定,再将搬运装置主体1移动至货物外侧,使用叉杆6将货物叉起,这时挡板7会挡在货物的两侧,以便对货物的两侧起到限位的作用,然后启动第一液压缸3,第一液压缸3会通过第一液压杆4带动第二支架5和叉杆6进行上升,从而将货物抬起,然后启动第二液压缸11,第二液压缸11会通过第二液压杆12带动推板13往左侧移动,同时带动外框18往左侧移动,使得外框18从固定杆17的外侧移开,固定杆17失去支撑会使活动板14和压板15滑动下降,压板15会压在货物的上方,以便对货物进行固定,将货物运送至卸货地点后,推板13往右侧移动会将压板15下方货物从叉杆6推下,从而完成卸货,其中液压缸型号为CDM2B25,这样就完成了该便于移动的自动化物流搬运装置的使用过程,本实用新型涉及到的电性技术均为现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:包括搬运装置主体(1)和第二液压缸(11),所述搬运装置主体(1)的右侧设置有第二液压缸(11);
所述搬运装置主体(1)包括第二液压缸(11)和活动板(14),所述搬运装置主体(1)的右侧固定有第一支架(2),且第一支架(2)的上方安装有第一液压缸(3),所述第一液压缸(3)的下方安装有第一液压杆(4),且第一液压杆(4)贯穿第一支架(2)的上壁,所述第一液压杆(4)的下方安装有第二支架(5),且第二支架(5)的下方固定有叉杆(6),所述叉杆(6)的上方安装有挡板(7),且挡板(7)的下方通过转轴(8)与叉杆(6)相连接,所述挡板(7)的右侧贯穿有螺纹杆(9),且螺纹杆(9)的下方设置在螺纹槽(10)内,同时螺纹槽(10)开设在叉杆(6)的上表面;
所述第二液压缸(11)安装在第一支架(2)的左侧,且第二液压缸(11)的右侧安装有第二液压杆(12),所述第二液压杆(12)贯穿第一支架(2)的中部,且第二液压杆(12)的右侧固定有推板(13),同时推板(13)设置在第二支架(5)的内侧,所述活动板(14)安装在第二支架(5)的右侧,且活动板(14)与滑槽(16)配合安装,同时滑槽(16)开设在第二支架(5)的右侧表面,所述活动板(14)的下方固定有压板(15),且压板(15)的左侧安装有固定杆(17),所述固定杆(17)贯穿外框(18)的中部,且外框(18)安装在推板(13)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述第一液压缸(3)通过第一液压杆(4)与第二支架(5)构成升降结构,且第二支架(5)为“U”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述挡板(7)通过转轴(8)与叉杆(6)构成旋转结构,且叉杆(6)关于第二支架(5)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述螺纹杆(9)通过螺纹槽(10)与叉杆(6)为螺纹连接,且螺纹杆(9)和螺纹槽(10)均关于第二支架(5)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述第二液压缸(11)通过第二液压杆(12)与推板(13)构成伸缩结构,且第二液压杆(12)与推板(13)为垂直分布。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述活动板(14)通过滑槽(16)与第二支架(5)构成滑动结构,且滑槽(16)关于活动板(14)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种便于移动的自动化物流搬运装置,其特征在于:所述固定杆(17)的直径小于外框(18)的内部直径,且固定杆(17)为圆柱形结构。
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CN112897111A (zh) * 2021-01-20 2021-06-04 童心宇 一种物流周转箱防形变装置
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