CN210975644U - 一种防撞坏栏杆机的栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞坏栏杆机的栏杆，包括栏杆本体；所述栏杆本体包括转动杆，转动杆前端铰接有能向行车方向转动的弯折杆，转动杆和弯折杆之间设有弹簧伸缩杆。本实用新型通过设有包括转动杆、弯折杆和弹簧伸缩杆的栏杆本体，使得栏杆本体在发生碰撞时能够向行车方向转动，避免栏杆刚性碰撞变形，同时在车辆移走后，栏杆本体恢复初始状态，自动调整，方便使用；通过设有具有呈弧形分布限位孔的固定盘、限位螺栓，能够方便调节弯折杆的最大转动角度，适应不同使用场景的转动要求，具有良好的适应性。

Description

一种防撞坏栏杆机的栏杆

技术领域

本实用新型涉及栏杆领域，具体是一种防撞坏栏杆机的栏杆。

背景技术

在各类建筑的出入口以及高速通道收费口，都需要使用栏杆机，栏杆机通过抬杆和降杆动作实现对道口的通行管制，传统的栏杆是一个简单的直杆，在长时间的使用过程中，由于驾驶操作不当，车辆会发生与栏杆的碰撞，造成栏杆变形，需要进行更换，同时容易造成车辆刮伤甚至车玻璃的撞击破碎。

本申请提供一种能够避免刚性碰撞变形的栏杆，解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞坏栏杆机的栏杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞坏栏杆机的栏杆，包括栏杆本体；所述栏杆本体包括转动杆，转动杆前端铰接有能向行车方向转动的弯折杆，转动杆和弯折杆之间设有弹簧伸缩杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧伸缩杆分别通过铰接座与转动杆和弯折杆转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧伸缩杆为套筒式弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆包括套筒，套筒内嵌套有套杆，套杆端部固定连接有抵接杆，套筒上开设有供抵接杆横向滑动的通槽，套筒上套设有弹簧，弹簧与抵接杆抵接；所述套筒端部螺纹连接有避免套杆从套筒内脱出的限位螺纹套。

作为本实用新型进一步的方案：所述弯折杆内侧固定连接有固定盘，转动杆上开设有供固定盘穿过的贯穿孔；所述固定盘开设有呈弧形分布的限位孔，限位孔内插接有限位螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定盘为弧形环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有包括转动杆、弯折杆和弹簧伸缩杆的栏杆本体，使得栏杆本体在发生碰撞时能够向行车方向转动，避免栏杆刚性碰撞变形，同时在车辆移走后，栏杆本体恢复初始状态，自动调整，方便使用；通过设有具有呈弧形分布限位孔的固定盘、限位螺栓，能够方便调节弯折杆的最大转动角度，适应不同使用场景的转动要求，具有良好的适应性。

附图说明

图1为防撞坏栏杆机的栏杆的内侧示意图；

图2为防撞坏栏杆机的栏杆的俯视图；

图3为防撞坏栏杆机的栏杆中套筒和套杆的装配示意图；

图4为防撞坏栏杆机的栏杆中固定盘的安装示意图。

图中：1-转动杆；2-弯折杆；3-弹簧伸缩杆；4-动力箱；5-套筒；6-套杆；7-限位螺纹套；8-抵接杆；9-弹簧；10-固定盘；11-贯穿孔；12-限位孔；13-限位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种防撞坏栏杆机的栏杆，包括栏杆本体；所述栏杆本体包括转动杆1，转动杆1转动连接有动力箱4，动力箱4内设有驱动栏杆本体向上抬起的驱动机构，该驱动机构为现有技术，本申请不在赘述；所述转动杆1前端铰接有弯折杆2，弯折杆2能向行车方向转动，避免栏杆本体与车辆发生刚性碰撞，发生形变；所述转动杆1和弯折杆2之间设有弹簧伸缩杆3，弹簧伸缩杆3分别通过铰接座与转动杆1和弯折杆2转动连接；所述弹簧伸缩杆3为套筒式弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆3包括套筒5，套筒5内嵌套有套杆6，套杆6端部固定连接有抵接杆8，套筒5上开设有供抵接杆8横向滑动的通槽，套筒5上套设有弹簧9，弹簧9与抵接杆8抵接，使得弯折杆2在不受外力作用下与转动杆1保持在同一直线上，在发生可能碰撞后，当车辆撤离后，弯折杆2能够回到初始位置，自动调整，方便使用；所述套筒5端部螺纹连接有限位螺纹套7，限位螺纹套7避免套杆6从套筒5内脱出，方便拆卸安装。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：所述弯折杆2内侧固定连接有固定盘10，固定盘10为弧形环，转动杆1上开设有供固定盘10穿过的贯穿孔11，当弯折杆2发生转动时，固定盘10随着弯折杆2转动穿过贯穿孔11；所述固定盘10表面呈弧形分布的限位孔12，其中一个限位孔12内插接有限位螺栓13；具体的，通过改变限位螺栓13的位置，可以限制弯折杆2的转动角度，实现弯折杆2转动角度的调节，具有良好的适应性。

具体的应用场景，可以使得弯折杆2受到撞击时，弯折杆2发生转动后被固定路螺栓阻挡其继续转动，弯折杆2转动后的车行通道的缝隙仍然小于车辆通行需要的间距，对车辆通行进行限制同时避免弯折杆2的刚性碰撞变形，例如小区低速出入口；也可以使得弯折杆2最大转动到与车行通道平行的角度，使得车辆能在发生高速碰撞刹车不及时的时候通过栏杆处，避免造成车辆损毁或者弯折杆2折断，例如高速公路通行口。

需要特别说明的是：本申请中动力箱为现有技术；包括转动杆、弯折杆和弹簧伸缩杆的栏杆本体、设有呈弧形分布限位孔的固定盘、限位螺栓为本申请的创新点；通过设有包括转动杆、弯折杆和弹簧伸缩杆的栏杆本体，使得栏杆本体在发生碰撞时能够向行车方向转动，避免栏杆刚性碰撞变形，同时在车辆移走后，栏杆本体恢复初始状态，自动调整，方便使用；通过设有具有呈弧形分布限位孔的固定盘、限位螺栓，能够方便调节弯折杆的最大转动角度，适应不同使用场景的转动要求，具有良好的适应性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种防撞坏栏杆机的栏杆，包括栏杆本体；其特征在于，所述栏杆本体包括转动杆(1)，转动杆(1)前端铰接有能向行车方向转动的弯折杆(2)，转动杆(1)和弯折杆(2)之间设有弹簧伸缩杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞坏栏杆机的栏杆，其特征在于，所述弹簧伸缩杆(3)分别通过铰接座与转动杆(1)和弯折杆(2)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞坏栏杆机的栏杆，其特征在于，所述弹簧伸缩杆(3)为套筒式弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆(3)包括套筒(5)，套筒(5)内嵌套有套杆(6)，套杆(6)端部固定连接有抵接杆(8)，套筒(5)上开设有供抵接杆(8)横向滑动的通槽，套筒(5)上套设有弹簧(9)，弹簧(9)与抵接杆(8)抵接；所述套筒(5)端部螺纹连接有避免套杆(6)从套筒(5)内脱出的限位螺纹套(7)。

4.根据权利要求1所述的一种防撞坏栏杆机的栏杆，其特征在于，所述弯折杆(2)内侧固定连接有固定盘(10)，转动杆(1)上开设有供固定盘(10)穿过的贯穿孔(11)；所述固定盘(10)开设有呈弧形分布的限位孔(12)，限位孔(12)内插接有限位螺栓(13)。

5.根据权利要求4所述的一种防撞坏栏杆机的栏杆，其特征在于，所述固定盘(10)为弧形环。

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