CN210973641U - 一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,包括四个固定底座,四个所述固定底座的顶部均通过螺栓连接有竖直设置的固定支柱,四个所述固定支柱的顶部均通过螺栓连接有斜支架,四个所述斜支架之间通过螺栓连接有同一个水平设置的固定顶板,所述固定顶板的底部开设有水平设置的滑动凹槽,四个所述固定支柱的两端内壁之间底部位置通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台。本实用新型中,该汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,在装配工具的四个固定支柱之间通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台,在进行工作的过程中,操作人员直接将装配体放置在工作机台上进行组装,方便整个装配的进行,便于整体的移动。

Description

一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具。
背景技术
新汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂,多数汽车是大量生产的产品。如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求,就会造成用户和制造厂的巨大损失。因此,20年代以后,逐渐总结经验,形成产品投入生产前的设计定型程序和生产准备工作程序。
在汽车生产的过程中,汽车的装配可以说是汽车生产的重要步骤,操作人员需要将两个部件进行装配,但是现在的汽车装配工具在汽车部件组装时,不能将组装件进行携带,在装配时需要两个地点相互切换转移进行组装,十分影响装配的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,包括四个固定底座,四个所述固定底座的顶部均通过螺栓连接有竖直设置的固定支柱,四个所述固定支柱的顶部均通过螺栓连接有斜支架,四个所述斜支架之间通过螺栓连接有同一个水平设置的固定顶板,所述固定顶板的底部开设有水平设置的滑动凹槽,四个所述固定支柱的两端内壁之间底部位置通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台,所述滑动凹槽的两侧内壁之间滑动卡接有水平设置的滑动块,所述滑动块的底部通过螺栓连接有水平设置的起重机箱,所述起重机箱的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的起重机,且起重机的底部连接有竖直设置的吊钩。
优选的,四个所述固定底座的底部两侧均通过螺栓连接有车轮架,且车轮架的两端内壁之间通过螺栓连接有同一个竖直设置的移动轮。
优选的,位于同一端两个所述固定支柱之间通过螺栓连接有竖直设置的连接支架。
优选的,所述固定顶板的一端通过螺栓连接有水平设置的电动机。
优选的,所述滑动凹槽的两端之间通过轴承套接有同一个水平设置的螺纹丝杆,且螺纹丝杆的一端与电动机的输出轴相套接。
优选的,所述滑动块的两端之间开设有水平设置的螺纹孔,且螺纹孔与螺纹丝杆螺纹套接。
优选的,所述车轮架的一端开设有水平设置的固定孔,且固定孔的圆周内壁套接有限位柱,且移动轮的一端开设有限位孔,且限位孔与限位柱相套接。
本实用新型的有益效果为:
1、该汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,在装配工具的四个固定支柱之间通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台,在进行工作的过程中,操作人员直接将装配体放置在工作机台上进行组装,方便整个装配的进行,便于整体的移动。
2、该汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,在该装配工具的顶部通过斜支架安装有水平的固定顶板,且固定顶板的底部滑动卡接有水平的起重机箱,可以将需要装配的部件进行吊运,便于部件的操作人员的装配工作。
3、该汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,在装配工具的移动轮的一端开设有限位孔,且限位孔通过限位柱与固定孔相套接,可以将移动轮进行固定,使得整个装配工具固定稳定,操作更加的安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具的螺纹丝杆结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具的限位柱结构示意图。
图中:1移动轮、2固定底座、3工作机台、4固定支柱、5连接支架、6斜支架、7固定顶板、8起重机箱、9吊钩、10螺纹丝杆、11螺纹孔、12滑动块、13电动机、14限位柱、15固定孔、16限位孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2,一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,包括四个固定底座2,四个固定底座2的顶部均通过螺栓连接有竖直设置的固定支柱4,四个固定支柱4的顶部均通过螺栓连接有斜支架6,四个斜支架6之间通过螺栓连接有同一个水平设置的固定顶板7,固定顶板7的底部开设有水平设置的滑动凹槽,四个固定支柱4的两端内壁之间底部位置通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台3,滑动凹槽的两侧内壁之间滑动卡接有水平设置的滑动块12,滑动块12的底部通过螺栓连接有水平设置的起重机箱8,起重机箱8的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的起重机,且起重机的底部连接有竖直设置的吊钩9。
本实用新型中,四个固定底座2的底部两侧均通过螺栓连接有车轮架,且车轮架的两端内壁之间通过螺栓连接有同一个竖直设置的移动轮1,位于同一端两个固定支柱4之间通过螺栓连接有竖直设置的连接支架5,固定顶板7的一端通过螺栓连接有水平设置的电动机13,滑动凹槽的两端之间通过轴承套接有同一个水平设置的螺纹丝杆10,且螺纹丝杆10的一端与电动机13的输出轴相套接,滑动块12的两端之间开设有水平设置的螺纹孔11,且螺纹孔11与螺纹丝杆10螺纹套接。
实施例2
参照图1-3,一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,车轮架的一端开设有水平设置的固定孔15,且固定孔15的圆周内壁套接有限位柱14,且移动轮1的一端开设有限位孔16,且限位孔16与限位柱14相套接。
工作原理:在使用该汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具时,操作人员首先通过底部的移动轮1将整个装置移动至工作的位置,操作人员将需要进行组装的底座放置在水平的工作机台3的顶部,操作人员控制起重机箱8内部的起重机运行,将底部的吊钩9下降,并将待组装的部件通过吊钩9升起,方便操作人员的安装,在安装的过程中,操作人员将限位柱14与限位孔16相卡接,防止整个装置的移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,包括四个固定底座(2),其特征在于,四个所述固定底座(2)的顶部均通过螺栓连接有竖直设置的固定支柱(4),四个所述固定支柱(4)的顶部均通过螺栓连接有斜支架(6),四个所述斜支架(6)之间通过螺栓连接有同一个水平设置的固定顶板(7),所述固定顶板(7)的底部开设有水平设置的滑动凹槽,四个所述固定支柱(4)的两端内壁之间底部位置通过螺栓连接有同一个水平设置的工作机台(3),所述滑动凹槽的两侧内壁之间滑动卡接有水平设置的滑动块(12),所述滑动块(12)的底部通过螺栓连接有水平设置的起重机箱(8),所述起重机箱(8)的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的起重机,且起重机的底部连接有竖直设置的吊钩(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,四个所述固定底座(2)的底部两侧均通过螺栓连接有车轮架,且车轮架的两端内壁之间通过螺栓连接有同一个竖直设置的移动轮(1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,位于同一端两个所述固定支柱(4)之间通过螺栓连接有竖直设置的连接支架(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,所述固定顶板(7)的一端通过螺栓连接有水平设置的电动机(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,所述滑动凹槽的两端之间通过轴承套接有同一个水平设置的螺纹丝杆(10),且螺纹丝杆(10)的一端与电动机(13)的输出轴相套接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,所述滑动块(12)的两端之间开设有水平设置的螺纹孔(11),且螺纹孔(11)与螺纹丝杆(10)螺纹套接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车框架桶及行星架合件的辅助装配工具,其特征在于,所述车轮架的一端开设有水平设置的固定孔(15),且固定孔(15)的圆周内壁套接有限位柱(14),且移动轮(1)的一端开设有限位孔(16),且限位孔(16)与限位柱(14)相套接。
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