CN210971501U - 一种液压自锁式机翼折叠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压自锁式机翼折叠装置，包括与机翼铰接的主梁和设置在机翼与主梁之间的可旋转副梁；副梁包括相铰接的副梁机身部和副梁机翼部；副梁机身部上设置有液压缸固定件，液压缸固定件上铰接有液压作动器；副梁机翼部上设置有液压缸作动件，液压作动器的作动端铰接在液压缸作动件上；机翼完全展开后副梁机身部和副梁机翼部之间的夹角大于180度。本实用新型利用液压作动器带动机翼与主梁折叠或展开，在展开时，由液压作动器中液体不可压缩性为飞机飞行状态下机翼提供锁定功能，且机翼完全展开后副梁机身部和副梁机翼部之间的夹角大于180度，形成反角自锁结构，保障飞机飞行状态机翼锁定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机翼折叠领域，尤其涉及一种液压自锁式机翼折叠装置。
背景技术
目前大部分的固定翼飞机机翼都是固定模式的，运输等都需要进行人工拆卸，操作十分复杂且不可单人完成。所以，现急需一种液压自锁式机翼折叠装置，使其在飞行时能够锁定，在运输时能够进行折叠。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种液压自锁式机翼折叠装置，达到飞机机翼自动折叠和锁定目的。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种液压自锁式机翼折叠装置，包括与机翼铰接的主梁和设置在所述机翼与主梁之间的可旋转副梁；所述副梁包括相铰接的副梁机身部和副梁机翼部；所述主梁上设置有副梁支撑件，所述副梁支撑件上铰接所述副梁机身部的端头，所述副梁机翼部的端头设置在机翼内；所述副梁机身部上设置有液压缸固定件，所述液压缸固定件上铰接有液压作动器；所述副梁机翼部上设置有液压缸作动件，所述液压作动器的作动端铰接在所述液压缸作动件上；所述机翼完全展开后所述副梁机身部和副梁机翼部之间的夹角大于180度。
进一步的，所述主梁通过主梁旋转轴铰接在机翼上。
再进一步的，所述主梁旋转轴的上下部分内置有盘式轴承。
再进一步的，所述副梁机身部和副梁机翼部之间通过副梁旋转轴铰接。
再进一步的，所述液压缸固定件的高度大于所述液压缸作动件的高度。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：
本实用新型利用可旋转副梁的折叠或展开，带动机翼与主梁的折叠或展开，并利用液压作动器带动可旋转副梁折叠或展开，在展开时，由液压作动器中液体不可压缩性为飞机飞行状态下机翼提供锁定功能，且机翼完全展开后所述副梁机身部和副梁机翼部之间的夹角大于180度，形成反角自锁结构，保障飞机飞行状态机翼锁定。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型液压自锁式机翼折叠装置结构图；
图2为图1中“A”处放大图；
图3为本实用新型液压自锁式机翼折叠装置俯视图；
附图标记说明：1、机翼；2、主梁；3、副梁；301、副梁机身部；302、副梁机翼部；4、副梁支撑件；5、液压缸固定件；6、液压作动器；7、液压缸作动件；8、主梁旋转轴；9、副梁旋转轴。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种液压自锁式机翼折叠装置的其中一种具体实施例，机翼1上通过主梁旋转轴8铰接主梁2，使机翼可以展开和闭合，所述主梁旋转轴的上下部分内置有盘式轴承使飞机机翼可以流畅的旋转，同时为机翼提供了足够的支撑。且机翼1上具有90°拐角，主梁与机翼铰接在90°拐角处，在机翼展开时起到限位的作用。所述机翼1与主梁2之间安装有可旋转副梁3，所述副梁3包括通过副梁旋转轴9相铰接的副梁机身部301和副梁机翼部302，所述主梁2上设置有副梁支撑件4，所述副梁支撑件4上铰接所述副梁机身部301的端头，所述副梁机翼部302的端头安装在机翼1内，使副梁的折叠和打开可以带动机翼与主梁的闭合和展开。所述副梁机身部301上焊接有液压缸固定件5，所述液压缸固定件5上铰接有液压作动器6，所述副梁机翼部302上焊接有液压缸作动件7，所述液压作动器6的作动端铰接在所述液压缸作动件7上，使液压作动器伸长或缩短时带动副梁打开或折叠，从而实现机翼与主梁的展开或闭合。液压作动器伸长后由于液体不可压缩性为飞机飞行状态下机翼提供锁定功能。所述机翼1完全展开后所述副梁机身部301和副梁机翼部302之间的夹角大于180度，形成反角自锁结构，保障飞机飞行状态机翼锁定。
本具体实施例中，所述液压缸固定件5的高度大于所述液压缸作动件7的高度。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种液压自锁式机翼折叠装置，其特征在于：包括与机翼(1)铰接的主梁(2)和设置在所述机翼(1)与主梁(2)之间的可旋转副梁(3)；所述副梁(3)包括相铰接的副梁机身部(301)和副梁机翼部(302)；所述主梁(2)上设置有副梁支撑件(4)，所述副梁支撑件(4)上铰接所述副梁机身部(301)的端头，所述副梁机翼部(302)的端头设置在机翼(1)内；所述副梁机身部(301)上设置有液压缸固定件(5)，所述液压缸固定件(5)上铰接有液压作动器(6)；所述副梁机翼部(302)上设置有液压缸作动件(7)，所述液压作动器(6)的作动端铰接在所述液压缸作动件(7)上；所述机翼(1)完全展开后所述副梁机身部(301)和副梁机翼部(302)之间的夹角大于180度。
2.根据权利要求1所述的液压自锁式机翼折叠装置，其特征在于：所述主梁(2)通过主梁旋转轴(8)铰接在机翼(1)上。
3.根据权利要求2所述的液压自锁式机翼折叠装置，其特征在于：所述主梁旋转轴(8)的上下部分内置有盘式轴承。
4.根据权利要求1所述的液压自锁式机翼折叠装置，其特征在于：所述副梁机身部(301)和副梁机翼部(302)之间通过副梁旋转轴(9)铰接。
5.根据权利要求1所述的液压自锁式机翼折叠装置，其特征在于：所述液压缸固定件(5)的高度大于所述液压缸作动件(7)的高度。
Priority Applications (1)
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| CN201922228051.0U CN210971501U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种液压自锁式机翼折叠装置 |
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Publications (1)
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| CN210971501U true CN210971501U (zh) | 2020-07-10 |
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| CN (1) | CN210971501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112550667A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-03-26 | 河北福莱卡航空科技有限公司 | 一种高可靠性自补偿锁死机翼折叠系统 |
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2019
- 2019-12-13 CN CN201922228051.0U patent/CN210971501U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112550667A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-03-26 | 河北福莱卡航空科技有限公司 | 一种高可靠性自补偿锁死机翼折叠系统 |
| CN112550667B (zh) * | 2020-12-29 | 2022-08-12 | 河北福莱卡航空科技有限公司 | 一种高可靠性自补偿锁死机翼折叠系统 |
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