CN210944717U - 一种气动升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动升降机,包括底座、立柱、提升气缸、提升链轮、提升板、辅助滑道、辅助气缸、连接块、导向轮、链条和卡销,当提升气缸伸长时,由于左端固定,能够提升链条右段固定的提升板,通过链条拉动提升板沿着立柱的里侧滑槽上升,从而提升物品,并且由于链条通过提升链轮向上移动,能够提升板的行程距离,达到两倍距离,并且提高了提升效率,可拆卸插销取下后,辅助滑道的顶部被放开,辅助滑道绕着底部销座转动,将辅助滑道放平,降低和升降机的重心,使得升降机更加的稳定,使提升板能够将物品提升的最高距离提升,并且辅助气缸的收缩能够加速提升板被提升的速度,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降输送装置技术领域,具体是一种气动升降机。
背景技术
在货物的输送过程中,经常需要通过升降输送装置将货物运送到不同高度的输送托辊上,传统气动升降机械大多通过气缸、升降机等设备直接对升降平台进行顶升,导致升降平台在低位时和地面仍有一定距离,从而降低了升降输送装置的适用性,无法满足用户的需要,并且传统气动升降机械运行稳定性欠佳,操作复杂,当货物提升过高时由于重心的上升会导致升降机不够稳定,可能会发生倾倒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气动升降机,包括底座、立柱、提升气缸、提升链轮、提升板、辅助滑道、辅助气缸、连接块、导向轮、链条和卡销,所述底座为前后侧面设有凸轴的长方体结构,能够通过轴承固定连接有脚轮,方便移动升降机,底座的顶面前后两侧固定连接有两根立柱,所述立柱为里侧面设有T型滑槽的长方体结构,滑槽中滑动连接有提升板的前后两侧滑块;
所述提升板为由提升滑座和插板组成,提升滑座为前后两侧靠近左端处设有T型滑块的长方体结构,使得提升板能够沿着立柱上下移动,提升滑座的右侧固定连接有L型的插板,插板的底部与底座的底部齐平,能够插入待提升的物品底部,提升板的提升滑座顶部对称设有两个提升环,提升环为固定连接在提升滑座顶部的圆环,能够栓接链条的底部,从而通过链条拉动提升板沿着立柱的里侧滑槽上升,从而提升物品;
所述底座的顶面前后对称固定连接有两个提升气缸,提升板的提升滑座的左端对应提升气缸的位置设有U型缺口,用于放置提升气缸,提升气缸活塞杆竖直向上设置,顶部设有前后贯穿的圆形通孔,通孔中通过轴承固定连接有提升链轮,链条绕过提升链轮穿过导向轮在辅助滑道内与辅助气缸的活塞杆顶端连接块连接,当提升气缸伸长时,由于左端固定,能够提升链条右段固定的提升板,并且由于链条通过提升链轮向上移动,能够提升板的行程距离,达到两倍距离,并且提高了提升效率;
所述辅助滑道位右侧设有方形滑槽的长方体结构,共有两个,对应提升气缸设置,辅助滑道的底部通过插销固定连接在底座的左侧面顶部设置的销座中,使得辅助滑道能够绕着底部铰座转动,辅助滑道的滑槽前后侧壁靠近底部处设有圆形通孔,通孔中固定连接有轮轴,轮轴中心通过轴承固定连接有导向轮,导向轮能够将链条从提升气缸的左端导向辅助滑道内,使得链条沿着滑道与连接块连接,并且不会与滑道的内壁接触;
所述辅助滑道内壁顶部固定连接有辅助气缸,所述辅助气缸为伸缩气缸,辅助气缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底端固定连接有连接块,辅助气缸缸套的两端分别设有进气口,能够通过改变进气端推动活塞移动,从而推动活塞杆伸出和收缩,立柱的顶部固定连接有卡销,卡销为底部固定连接有两个插块的长方体机构,插块前侧设有圆形销孔,立柱的顶部和辅助滑道的顶部对应位置设有圆形通孔,右侧插块为T型插块,插入立柱的顶部,并且通过固定销固定,左侧插块为方形插块,插入辅助滑道顶部,通过可拆卸插销连接,可拆卸插销取下后,辅助滑道的顶部被放开,辅助滑道绕着底部销座转动,将辅助滑道放平,降低和升降机的重心,使得升降机更加的稳定,使提升板能够将物品提升的最高距离提升,并且辅助气缸的收缩能够加速提升板被提升的速度,提高工作效率;
作为本实用新型进一步的方案:所述提升气缸和辅助气缸连接外接气源,通过外接气源控制伸缩,并且在进气口处设有缓冲节流阀,能够在气源故障断开时防止提升气缸和辅助气缸突然失效,导致提升板骤降;
作为本实用新型再进一步的方案:所述提升板的插板右侧设有方形通孔,通孔的前后侧壁设有圆形通孔,通过中固定连接有脚轮转轴,方便插板插入物品底部;
作为本实用新型再进一步的方案:所述辅助滑道的左侧靠近顶部处设有握把,在辅助滑道顶部固定时,能够握持,放下时能够与底面接触,将辅助滑道左端底部支撑。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当提升气缸伸长时,由于左端固定,能够提升链条右段固定的提升板,通过链条拉动提升板沿着立柱的里侧滑槽上升,从而提升物品,并且由于链条通过提升链轮向上移动,能够提升板的行程距离,达到两倍距离,并且提高了提升效率,可拆卸插销取下后,辅助滑道的顶部被放开,辅助滑道绕着底部销座转动,将辅助滑道放平,降低和升降机的重心,使得升降机更加的稳定,使提升板能够将物品提升的最高距离提升,并且辅助气缸的收缩能够加速提升板被提升的速度,提高工作效率。
附图说明
图1为气动升降机的结构示意图。
图2为气动升降机中辅助滑道放下时的结构示意图。
图3为气动升降机中提升板的结构示意图。
图中:底座1、立柱2、提升气缸3、提升链轮4、提升板5、辅助滑道6、辅助气缸7、连接块8、导向轮9、链条10、卡销11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种气动升降机,包括底座1、立柱2、提升气缸3、提升链轮4、提升板5、辅助滑道6、辅助气缸7、连接块8、导向轮9、链条10和卡销11,所述底座1为前后侧面设有凸轴的长方体结构,能够通过轴承固定连接有脚轮,方便移动升降机,底座1的顶面前后两侧固定连接有两根立柱2,所述立柱2为里侧面设有T型滑槽的长方体结构,滑槽中滑动连接有提升板5的前后两侧滑块;
所述提升板5为由提升滑座和插板组成,提升滑座为前后两侧靠近左端处设有T型滑块的长方体结构,使得提升板5能够沿着立柱2上下移动,提升滑座的右侧固定连接有L型的插板,插板的底部与底座1的底部齐平,能够插入待提升的物品底部,提升板5的提升滑座顶部对称设有两个提升环,提升环为固定连接在提升滑座顶部的圆环,能够栓接链条10的底部,从而通过链条10拉动提升板5沿着立柱2的里侧滑槽上升,从而提升物品;
所述底座1的顶面前后对称固定连接有两个提升气缸3,提升板5的提升滑座的左端对应提升气缸3的位置设有U型缺口,用于放置提升气缸3,提升气缸3活塞杆竖直向上设置,顶部设有前后贯穿的圆形通孔,通孔中通过轴承固定连接有提升链轮4,链条10绕过提升链轮4穿过导向轮9在辅助滑道6内与辅助气缸7的活塞杆顶端连接块8连接,当提升气缸3伸长时,由于左端固定,能够提升链条10右段固定的提升板5,并且由于链条10通过提升链轮4向上移动,能够提升板5的行程距离,达到两倍距离,并且提高了提升效率;
所述辅助滑道6位右侧设有方形滑槽的长方体结构,共有两个,对应提升气缸3设置,辅助滑道6的底部通过插销固定连接在底座1的左侧面顶部设置的销座中,使得辅助滑道6能够绕着底部铰座转动,辅助滑道6的滑槽前后侧壁靠近底部处设有圆形通孔,通孔中固定连接有轮轴,轮轴中心通过轴承固定连接有导向轮9,导向轮9能够将链条10从提升气缸9的左端导向辅助滑道6内,使得链条10沿着滑道6与连接块8连接,并且不会与滑道6的内壁接触;
所述辅助滑道6内壁顶部固定连接有辅助气缸7,所述辅助气缸7为伸缩气缸,辅助气缸7的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底端固定连接有连接块8,辅助气缸7缸套的两端分别设有进气口,能够通过改变进气端推动活塞移动,从而推动活塞杆伸出和收缩,立柱2的顶部固定连接有卡销11,卡销11为底部固定连接有两个插块的长方体机构,插块前侧设有圆形销孔,立柱2的顶部和辅助滑道6的顶部对应位置设有圆形通孔,右侧插块为T型插块,插入立柱2的顶部,并且通过固定销固定,左侧插块为方形插块,插入辅助滑道6顶部,通过可拆卸插销连接,可拆卸插销取下后,辅助滑道6的顶部被放开,辅助滑道6绕着底部销座转动,将辅助滑道6放平,降低和升降机的重心,使得升降机更加的稳定,使提升板5能够将物品提升的最高距离提升,并且辅助气缸7的收缩能够加速提升板5被提升的速度,提高工作效率;
所述提升气缸3和辅助气缸7连接外接气源,通过外接气源控制伸缩,并且在进气口处设有缓冲节流阀,能够在气源故障断开时防止提升气缸3和辅助气缸7突然失效,导致提升板5骤降;
所述提升板5的插板右侧设有方形通孔,通孔的前后侧壁设有圆形通孔,通过中固定连接有脚轮转轴,方便插板插入物品底部;
所述辅助滑道6的左侧靠近顶部处设有握把,在辅助滑道6顶部固定时,能够握持,放下时能够与底面接触,将辅助滑道6左端底部支撑。
本实用新型的工作原理是:当提升气缸3伸长时,由于左端固定,能够提升链条10右段固定的提升板5,通过链条10拉动提升板5沿着立柱2的里侧滑槽上升,从而提升物品,并且由于链条10通过提升链轮4向上移动,能够提升板5的行程距离,达到两倍距离,并且提高了提升效率,可拆卸插销取下后,辅助滑道6的顶部被放开,辅助滑道6绕着底部销座转动,将辅助滑道6放平,降低和升降机的重心,使得升降机更加的稳定,使提升板5能够将物品提升的最高距离提升,并且辅助气缸7的收缩能够加速提升板5被提升的速度,提高工作效率。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种气动升降机,包括底座、立柱、提升气缸、提升链轮、提升板、辅助滑道、辅助气缸、连接块、导向轮、链条和卡销,其特征在于,所述底座为前后侧面设有凸轴的长方体结构,通过轴承固定连接有脚轮,底座的顶面前后两侧固定连接有两根立柱,所述立柱为里侧面设有T型滑槽的长方体结构,滑槽中滑动连接有提升板的前后两侧滑块;
所述提升板由提升滑座和插板组成,提升滑座为前后两侧靠近左端处设有T型滑块的长方体结构,提升滑座的右侧固定连接有L型的插板,插板的底部与底座的底部齐平,提升板的提升滑座顶部对称设有两个提升环,提升环为固定连接在提升滑座顶部的圆环,提升环上栓接有链条的底部;
所述底座的顶面前后对称固定连接有两个提升气缸,提升板的提升滑座的左端对应提升气缸的位置设有U型缺口,提升气缸活塞杆竖直向上设置,顶部设有前后贯穿的圆形通孔,通孔中通过轴承固定连接有提升链轮,链条绕过提升链轮穿过导向轮在辅助滑道内与辅助气缸的活塞杆顶端连接块连接;
所述辅助滑道位右侧设有方形滑槽的长方体结构,共有两个,对应提升气缸设置,辅助滑道的底部通过插销固定连接在底座的左侧面顶部设置的销座中,辅助滑道的滑槽前后侧壁靠近底部处设有圆形通孔,通孔中固定连接有轮轴,轮轴中心通过轴承固定连接有导向轮,导向轮能够将链条从提升气缸的左端导向辅助滑道内,使得链条沿着滑道与连接块连接,并且不会与滑道的内壁接触;
所述辅助滑道内壁顶部固定连接有辅助气缸,所述辅助气缸为伸缩气缸,辅助气缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆的底端固定连接有连接块,立柱的顶部固定连接有卡销,卡销为底部固定连接有两个插块的长方体机构,插块前侧设有圆形销孔,立柱的顶部和辅助滑道的顶部对应位置设有圆形通孔,右侧插块为T型插块,插入立柱的顶部,并且通过固定销固定,左侧插块为方形插块,插入辅助滑道顶部,通过可拆卸插销连接。
2.根据权利要求1所述的气动升降机,其特征在于,所述提升气缸和辅助气缸连接外接气源,通过外接气源控制伸缩,并且在进气口处设有缓冲节流阀。
3.根据权利要求1所述的气动升降机,其特征在于,所述提升板的插板右侧设有方形通孔,通孔的前后侧壁设有圆形通孔,通过中固定连接有脚轮转轴。
4.根据权利要求1所述的气动升降机,其特征在于,所述辅助滑道的左侧靠近顶部处设有握把。
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CN113060551A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-07-02 | 大连顺诚自动化设备有限公司 | 一种汽车顶盖玻璃安装用移载抓手机构 |
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