CN210941476U - 一种可升降拆卸的新型货厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可升降拆卸的新型货厢，包括货箱本体和升降机构，所述升降机构设置在所述货箱本体两侧下方；所述升降机构包括驱动装置、液压缸、升降架和支撑部件；所述升降架交叉设置，一端与所述货箱本体可转动连接；所述升降架另一端设置有支撑部件；所述液压缸与所述升降架配合连接，所述驱动装置通过驱动所述液压缸运动带动所述升降架升降。卸载货物时，升降机构升起使得货箱本体与车架分离不发生干涉，开走车辆或运走货箱后再让升降机构降下，装载货物时反之，大大方便了货物的装卸过程，节约了时间成本及人力成本。
Description
技术领域
本实用新型属于货厢设备技术领域，特别涉及一种可升降拆卸的新型货厢。
背景技术
在车辆运输过程中，因为车辆的货厢与地面存在高低差，上下货皆需要人工来完成，导致车辆运输在装卸货物时占用大量时间，并且上下货物时需要大量人工成本，造成时间成本的浪费以及人工成本过高。
因此，有必要提供一种结构简单、可与车架快速拆卸的可升降拆卸的新型货厢，便于装卸货物，大大节约成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降拆卸的新型货厢，旨在解决现有技术中车辆运输中装卸货物不便的技术问题。
本实用新型提供一种可升降拆卸的新型货厢，包括货箱本体和升降机构，所述升降机构设置在所述货箱本体两侧下方；所述升降机构包括驱动装置、液压缸、升降架和支撑部件；所述升降架交叉设置，一端与所述货箱本体可转动连接；所述升降架另一端设置有支撑部件；所述液压缸与所述升降架配合连接，所述驱动装置通过驱动所述液压缸带动所述升降架升降。
进一步地，还包括连接组件，所述连接组件包括第一连接组件、第二连接组件和第三连接组件；所述第一连接组件和第二连接组件并列设置在所述货箱本体靠近车头方向的两侧下方，所述第三连接组件设置在所述货箱本体远离车头方向的两侧下方；所述升降架的一端分别通过所述第二连接组件和第三连接组件与所述货箱本体可转动连接；所述液压缸一端与所述第一连接组件可转动连接，另一端设置在与所述第三连接组件连接的升降架上。
进一步地，所述驱动装置为驱动电机。
进一步地，所述支撑部件为万向轮。
进一步地，还包括盖板，所述盖板位于所述升降机构外侧，且与所述货箱本体连接。
进一步地，所述货箱本体还包括侧开门和后围板；所述后围板位于所述侧开门下方，且与所述货箱本体可向下翻转连接。
本实用新型提供的可升降拆卸的新型货厢的有益效果在于：卸载货物时，升降机构升起使得货箱本体与车架分离不发生干涉，开走车辆或运走货箱后再让升降机构降下，装载货物时反之，大大方便了货物的装卸过程，节约了时间成本及人力成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是可升降拆卸的新型货厢的升降机构结构示意图；
图2是可升降拆卸的新型货厢的外部结构示意图；
图3是可升降拆卸的新型货厢与车辆配合的结构示意图。
图中标记的含义为：
100-货箱本体，101-盖板，102-侧开门，103-后围板，1-驱动装置，2-液压缸，3-升降架，4-连接组件，41-第一连接组件，42-第二连接组件，43-第三连接组件，5-支撑部件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了说明本实用新型所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。
请参阅图1，本实用新型实施例提供一种可升降拆卸的新型货厢，包括货箱本体100和升降机构，升降机构设置在货箱本体100两侧下方；升降机构包括驱动装置1、液压缸2、升降架3和支撑部件5；升降架3交叉设置，一端与货箱本体100可转动连接；升降架3另一端设置有支撑部件5；液压缸2与升降架3配合连接，驱动装置1通过驱动液压缸2带动升降架3升降。
如图1、图3所示，升降机构设置在货箱本体100的两侧下方，当驱动装置1驱动液压缸2的臂伸长或缩短时，带动升降架交叉运动，使得升降机构带动货箱本体100升起或降下，其中支撑部件5设在升降架3远离货箱本体100的一端，在货箱本体100与车架脱离时，与地面相接触。
在货物运输途中，到达运输地点后，将升降架3升起，使货厢脱离车架，货厢利用滚轮或者直接将车辆开走，使车架和货厢分离，在货箱低下放置小型牵引车，运用牵引车将货厢运输到特定地点后开始下货；另一边牵引车将另一个同类的货厢(早已装好货物)拖至车架处，装上车架后即完成了货物装载过程，大大节约了时间成本。
作为本实施例进一步优选，还包括连接组件4，连接组件4包括第一连接组件41、第二连接组件42和第三连接组件43；第一连接组件41和第二连接组件42并列设置在货箱本体100靠近车头方向的两侧下方，第三连接组件43设置在货箱本体100远离车头方向的两侧下方；升降架3的一端分别通过第二连接组件42和第三连接组件43与货箱本体100可转动连接；液压缸2一端与第一连接组件41可转动连接，另一端设置在与第三连接组件43连接的升降架3上。
如图1、图3所示，第一连接组件41与第三连接组件43使得液压缸2和升降架3与其连接的一端可转动，第二连接组件42的连接槽为长条形，使得升降架3与其连接的一端既可以转动，还可以平移移动。液压缸2一端与第一连接组件41可转动连接，另一端设置在与第三连接组件43连接的升降架3上，也可与该升降架3发生相对转动，即液压缸2与升降架3形成了一个配合连接，当驱动装置1启动，液压缸2的臂伸长时，液压缸2带动与其相连的升降架3运动，该升降架3又带动另一升降架3一起运动，在这种配合运动的作用下，实现了升降机构升起。
作为本实施例进一步优选，驱动装置1为驱动电机。本实施例中使用驱动电机驱动升降机构将货厢本体100升降。还可采用机械驱动，如手摇等方式驱动升降机构升降。
作为本实施例进一步优选，支撑部件5为万向轮。支撑部件可为与地面固定接触的底座，升降机构升起后货箱与车架分离，此时只需将车辆开走，即可实现拆卸；装载时只需将车辆的车架开回货箱下方再将升降机构降下，即完成货箱的装载。如图1、图3所示，本实施例中支撑部件5为万向轮，与地面可滚动接触，即货箱在装卸时，不仅可以通过车辆的移动来实现，也可以保持车辆不运动，仅拖动货箱实现装卸。有效降低了货箱在装载时需要将车辆倒退开回至车架正好位于货箱下方的难度，使得货箱的装载更加方便。
作为本实施例进一步优选，还包括盖板101，盖板101位于升降机构外侧，且与货箱本体100连接。如图2所示，升降机构设置在货箱本体100两侧下方，升降机构外还设置有与货箱本体100一体的盖板101，从外部遮挡住升降机构，使得货箱更美观简洁。
作为本实施例进一步优选，货箱本体100还包括侧开门102和后围板103；后围板103位于侧开门102下方，且与货箱本体100可向下翻转连接。如图1、图2所示，货箱本体100在现有的侧开门102下部增加一个向下翻转的后围板103，使上下货物时更加方便快捷。将后围板103翻下与地面贴合，运用小推车就可以直接运输货物，大量减少了人工成本。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，包括货箱本体和升降机构，所述升降机构设置在所述货箱本体两侧下方；所述升降机构包括驱动装置、液压缸、升降架和支撑部件；所述升降架交叉设置，一端与所述货箱本体可转动连接；所述升降架另一端设置有支撑部件；所述液压缸与所述升降架配合连接，所述驱动装置通过驱动所述液压缸带动所述升降架升降。
2.如权利要求1所述的可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，还包括连接组件，所述连接组件包括第一连接组件、第二连接组件和第三连接组件；所述第一连接组件和第二连接组件并列设置在所述货箱本体靠近车头方向的两侧下方，所述第三连接组件设置在所述货箱本体远离车头方向的两侧下方；所述升降架的一端分别通过所述第二连接组件和第三连接组件与所述货箱本体可转动连接；所述液压缸一端与所述第一连接组件可转动连接，另一端设置在与所述第三连接组件连接的升降架上。
3.如权利要求1所述的可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，所述驱动装置为驱动电机。
4.如权利要求1所述的可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，所述支撑部件为万向轮。
5.如权利要求1所述的可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，还包括盖板，所述盖板位于所述升降机构外侧，且与所述货箱本体连接。
6.如权利要求1至5中任一项所述的可升降拆卸的新型货厢，其特征在于，所述货箱本体还包括侧开门和后围板；所述后围板位于所述侧开门下方，且与所述货箱本体可向下翻转连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN116714507A (zh) * | 2023-08-04 | 2023-09-08 | 安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司 | 一种自动驾驶的智能小车 |
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| CN116714507B (zh) * | 2023-08-04 | 2023-10-10 | 安徽中科星驰自动驾驶技术有限公司 | 一种自动驾驶的智能小车 |
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