CN210937015U - 齿轮箱盖铸造用芯子组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具装置领域，尤指齿轮箱盖铸造用芯子组件。通过与箱盖主体内腔体形状相吻合的芯子主体和芯子主体内设置的芯骨；所述芯子主体外露端上连接有T型芯子挡肩；所述芯骨包括横部、横部连接的竖部，以及竖部上连接的倾斜部；泥芯不易变形翘曲。

Description

齿轮箱盖铸造用芯子组件

技术领域

本实用新型涉及模具装置领域，尤指齿轮箱盖铸造用芯子组件。

背景技术

型芯俗称“泥芯”、“芯子”。铸造时用以形成铸件内部结构，常由原砂和粘结剂配成的芯砂，在芯盒中手工或机器制成；目前在浇注过程中泥芯受到铁水浮力会向上抬，影响产品质量，并且在整个过程中泥芯容易变形翘曲引起铸件上下壁厚不均。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供泥芯不易变形翘曲的齿轮箱盖铸造用芯子组件。

本实用新型的技术方案如下：

齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，包括与箱盖主体内腔体形状相吻合的芯子主体和芯子主体内设置的芯骨；所述芯子主体外露端上连接有T型芯子挡肩；所述芯骨包括横部、横部连接的竖部，以及竖部上连接的倾斜部。

所述横部、竖部和倾斜部均包括相对设置两支撑杆，两支撑杆之间均布有至少一个排芯骨。

所述竖部的支撑杆和与其相对应的倾斜部支撑杆连接，倾斜部支撑杆的外露端均向内弯折交接成接点。

所述接点上设有T形架，该T形架的横杆与倾斜部连接。

所述芯子主体为泥芯。

本实用新型的有益效果是：通过设置芯子主体，在浇注完成后，直接将芯子主体打碎，取料方便；并且通过设置芯骨支撑芯子主体，增加其强度；芯子设计成“T型芯子挡肩式”，并调整芯子长度使泥芯受力支点两侧砂型的重量基本一致，确保浇注过程中泥芯受到铁水浮力不会向上抬；并且通过芯骨提高泥芯整体强度，防止因泥芯变形翘曲引起的铸件上下壁厚不均的问题。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型芯骨结构示意图；

附图中，1为芯子主体，2为芯骨，3为T型芯子挡肩，4为横部，5为竖部，6为倾斜部，7为支撑杆，8为排芯骨，9为接点，11为横杆,12为芯头。

具体实施方式

参见图1-2所示，齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，包括与箱盖主体内腔体形状相吻合的芯子主体1和芯子主体内设置的芯骨2；所述芯子主体外露端上连接有T型芯子挡肩3；所述芯骨包括横部4、横部连接的竖部5，以及竖部上连接的倾斜部6。通过设置芯子主体，在浇注完成后，直接将芯子主体打碎，取料方便；并且通过设置芯骨支撑芯子主体，增加其强度；芯子设计成“T型芯子挡肩式”，并调整芯子长度使泥芯受力支点两侧砂型的重量基本一致，确保浇注过程中泥芯受到铁水浮力不会向上抬；并且通过芯骨提高泥芯整体强度，防止因泥芯变形翘曲引起的铸件上下壁厚不均的问题；T型结构还有防止坭芯左右转动和前后位移的作用。

所述横部、竖部和倾斜部均包括相对设置两支撑杆7，两支撑杆之间均布有至少一个排芯骨8。通过设置两支撑杆，以及两支撑杆之间设置的排芯骨，大大增强支撑效果。

所述竖部的支撑杆和与其相对应的倾斜部支撑杆连接，倾斜部支撑杆的外露端均向内弯折交接成接点9。竖部支撑杆与倾斜部支撑杆连接，使得芯骨的形状与芯子主体形状更吻合。

所述接点上设有T形架，该T形架的横杆11与倾斜部连接。通过设置T形架，使其对侧翼内的芯子主体支撑效果更好。

所述芯子主体为泥芯。采用泥芯结构，方便浇注完成后将泥芯打碎取料。

所述芯子主体的侧翼上设置有圆柱形的芯头12。主要起支撑芯子作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，包括与箱盖主体内腔体形状相吻合的芯子主体和芯子主体内设置的芯骨；所述芯子主体外露端上连接有T型芯子挡肩；所述芯骨包括横部、横部连接的竖部，以及竖部上连接的倾斜部。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，所述横部、竖部和倾斜部均包括相对设置两支撑杆，两支撑杆之间均布有至少一个排芯骨。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，所述竖部的支撑杆和与其相对应的倾斜部支撑杆连接，倾斜部支撑杆的外露端均向内弯折交接成接点。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，所述接点上设有T形架，该T形架的横杆与倾斜部连接。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱盖铸造用芯子组件；其特征在于，所述芯子主体为泥芯。

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