CN210912511U - 一种用于移动电子吊秤的运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于移动电子吊秤的运输车，解决了大型电子吊秤不易搬运、吊运时易因吊钩晃动而损坏内部器件的问题。本实用新型包括底盘和用于盛放电子吊秤的运输篮，底盘的底部设有行走轮，底盘上设有两个竖直切面为直角梯形的支撑板，两个支撑板之间存有用于电子吊秤的吊钩通过的间隔，两个支撑板的后部设有可转动的转向辊，底盘上铰接有伸缩杆，伸缩杆的活动杆头的端部与运输篮的后侧面铰接，运输篮的后侧面与支撑板的表面滑动接触，运输篮的底部设有用于电子吊秤的吊钩穿过的通孔；伸缩杆的活动杆中部固定连接有牵引绳，牵引绳的另一端绕过转向辊与自动收线设备连接；支撑板的后部设有推杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输推车，特别是指一种用于移动电子吊秤的运输车。
背景技术
大型的电子吊秤由于重量较大，采用人工搬运不但非常费力，而且由于搬运人员力尽的可能，就会产生掉落摔坏电子吊秤、砸伤搬运人员的风险，电子吊秤的下挂钩在吊运过程中容易产生晃动，当晃动较大可能会使电子吊秤内部的零件移位，损坏其内部器件。
实用新型内容
为了解决背景技术中所存在的大型电子吊秤不易搬运、吊运时易因吊钩晃动而损坏内部器件的问题，本实用新型提出了一种用于移动电子吊秤的运输车。
本实用新型的技术方案是：一种用于移动电子吊秤的运输车，包括底盘和用于盛放电子吊秤的运输篮，底盘的底部设有行走轮，底盘上设有两个竖直切面为直角梯形的支撑板，两个支撑板之间存有用于电子吊秤的吊钩通过的间隔，两个支撑板的后部设有可转动的转向辊，底盘上铰接有伸缩杆，伸缩杆的活动杆头的端部与运输篮的后侧面铰接，运输篮的后侧面与支撑板的表面滑动接触，运输篮的底部设有用于电子吊秤的吊钩穿过的通孔；伸缩杆的活动杆中部固定连接有牵引绳，牵引绳的另一端绕过转向辊与自动收线设备连接；支撑板的后部设有推杆。
所述底盘上设有铰接座，伸缩杆的后部和铰接座上均设有销孔，伸缩杆和铰接座通过销轴I转动连接；伸缩杆的活动杆上设有耳座，耳座之间设有轴杆，牵引绳的端部固定设有轴环，轴环套设在轴杆上；运输篮的后侧面上设有耳板11，伸缩杆的活动杆前部通过销轴II与耳板转动连接。
所述运输篮的左右两侧均设有翼板，翼板上设有固定孔；两个支撑板的后部设有与固定孔配合的固定槽，运输篮通过插设在固定孔和固定槽内的定位销固定在支撑板上。
所述运输篮的底部通孔处设有用于保护吊钩的保护管。
所述支撑板上嵌设有可转动的滚珠，滚珠与运输篮滑动配合。
所述行走轮转动设在框架板内的轴杆上，框架板的上部轴承，轴承的内环与减震活塞的下端固定连接，减震活塞的上端滑动设在减震缸体内，减震缸体内设有与减震活塞配合的减震弹簧。
所述自动收线设备包括固定设在底盘上的卷线盘，卷线盘的转轴与牵引电机的输出轴固定连接。
本实用新型的优点：本实用新型在对电子吊秤进行运输时，先把电子吊秤放置在运输篮内，启动牵引电机，牵引电机带动卷线盘收起牵引绳，牵引绳拉动伸缩杆的活动杆，使伸缩杆带动运输篮旋转，运输篮沿支撑板滑动时，伸缩杆受到牵引绳的拉力和电子吊秤自身的重力影响，自我调整伸缩长度，保证运输篮的运动顺利。本实用新型采用运输篮对电子吊秤进行运输，配合对吊钩的保护管，避免了电子吊秤在吊运中，吊钩来回晃动造成内部器件损坏；同时采用牵引设备代替人力提运，采用可移动的推车代替人力搬运，既避免了搬运人员力尽时，电子吊秤因意外掉落摔坏、砸伤搬运人员的风险，又提高了工作效率，省时省力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为图1中的伸缩杆的结构示意图；
图3图1中的运输篮的结构示意图；
图4为图1中的行走轮的结构示意图。
图中，1、底盘，2、支撑板，201、滚珠，202、固定槽，3、伸缩杆，4、铰接座，5、耳座，6、牵引绳，7、转向辊，8、牵引电机，9、运输篮，10、保护管，11、耳板，12、翼板，13、行走轮，14、轴承，15、减震活塞，16、减震缸体，17、减震弹簧，18、推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：一种用于移动电子吊秤的运输车，如图1所示，包括底盘1和用于盛放电子吊秤的运输篮9，底盘1的底部设有行走轮13，如图4所示，行走轮13转动设在框架板内的轴杆上，框架板的上部轴承14，轴承14的内环与减震活塞15的下端固定连接，减震活塞15的上端滑动设在减震缸体16内，减震缸体16内设有与减震活塞15配合的减震弹簧17。底盘1上设有两个竖直切面为直角梯形的支撑板2，两个支撑板2之间存有用于电子吊秤的吊钩通过的间隔，支撑板2上嵌设有可转动的滚珠201。两个支撑板2的后部设有可转动的转向辊7，底盘1上设有铰接座4和伸缩杆3，如图2所示，伸缩杆3的后部和铰接座4上均设有销孔，伸缩杆3和铰接座4通过销轴I转动连接；如图3所示，运输篮9的后侧面上设有耳板11，伸缩杆3的活动杆前部通过销轴II与耳板11转动连接。运输篮9的左右两侧均设有翼板12，翼板12上设有固定孔；两个支撑板2的后部设有与固定孔配合的固定槽202，运输篮9通过插设在固定孔和固定槽202内的定位销固定在支撑板2上。运输篮9与滚珠201滑动配合，运输篮9的底部设有用于电子吊秤的吊钩穿过的通孔；运输篮9的底部通孔处设有用于保护吊钩的保护管10。伸缩杆3的活动杆上设有耳座5，耳座5之间设有轴杆，牵引绳6的端部固定设有轴环，轴环套设在轴杆上；牵引绳6的另一端绕过转向辊7与固定设在底盘1上的卷线盘固定连接；卷线盘的转轴与牵引电机8的输出轴固定连接。支撑板2的后部设有推杆18。
工作原理：对电子吊秤进行运输时，先把电子吊秤放置在运输篮内，启动牵引电机，牵引电机带动卷线盘收起牵引绳，牵引绳拉动伸缩杆的活动杆，使伸缩杆带动运输篮旋转，运输篮沿支撑板滑动时，伸缩杆受到牵引绳的拉力和电子吊秤自身的重力影响，自我调整伸缩长度，保证运输篮的运动顺利。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：包括底盘(1)和用于盛放电子吊秤的运输篮(9)，底盘(1)的底部设有行走轮(13)，底盘(1)上设有两个竖直切面为直角梯形的支撑板(2)，两个支撑板(2)之间存有用于电子吊秤的吊钩通过的间隔，两个支撑板(2)的后部设有可转动的转向辊(7)，底盘(1)上铰接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的活动杆头的端部与运输篮(9)的后侧面铰接，运输篮(9)的后侧面与支撑板(2)的表面滑动接触，运输篮(9)的底部设有用于电子吊秤的吊钩穿过的通孔；伸缩杆(3)的活动杆中部固定连接有牵引绳(6)，牵引绳(6)的另一端绕过转向辊(7)与自动收线设备连接；支撑板(2)的后部设有推杆(18)。
2.如权利要求1所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：底盘(1)上设有铰接座(4)，伸缩杆(3)的后部和铰接座(4)上均设有销孔，伸缩杆(3)和铰接座(4)通过销轴I转动连接；伸缩杆(3)的活动杆上设有耳座(5)，耳座(5)之间设有轴杆，牵引绳(6)的端部固定设有轴环，轴环套设在轴杆上；运输篮(9)的后侧面上设有耳板(11)，伸缩杆(3)的活动杆前部通过销轴II与耳板(11)转动连接。
3.如权利要求2所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：运输篮(9)的左右两侧均设有翼板(12)，翼板(12)上设有固定孔；两个支撑板(2)的后部设有与固定孔配合的固定槽(202)，运输篮(9)通过插设在固定孔和固定槽(202)内的定位销固定在支撑板(2)上。
4.如权利要求3所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：运输篮(9)的底部通孔处设有用于保护吊钩的保护管(10)。
5.如权利要求4所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：支撑板(2)上嵌设有可转动的滚珠(201)，滚珠(201)与运输篮(9)滑动配合。
6.如权利要求5所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：行走轮(13)转动设在框架板内的轴杆上，框架板的上部轴承(14)，轴承(14)的内环与减震活塞(15)的下端固定连接，减震活塞(15)的上端滑动设在减震缸体(16)内，减震缸体(16)内设有与减震活塞(15)配合的减震弹簧(17)。
7.如权利要求6所述的一种用于移动电子吊秤的运输车，其特征在于：自动收线设备包括固定设在底盘(1)上的卷线盘，卷线盘的转轴与牵引电机(8)的输出轴固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921783198.XU CN210912511U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种用于移动电子吊秤的运输车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921783198.XU CN210912511U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种用于移动电子吊秤的运输车 |
Publications (1)
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| CN210912511U true CN210912511U (zh) | 2020-07-03 |
Family
ID=71344169
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| CN201921783198.XU Active CN210912511U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种用于移动电子吊秤的运输车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210912511U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104061A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-01 | 盐城国卓科技有限公司 | 一种汽车备胎取放助力装置 |
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2019
- 2019-10-23 CN CN201921783198.XU patent/CN210912511U/zh active Active
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| CN114104061A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-01 | 盐城国卓科技有限公司 | 一种汽车备胎取放助力装置 |
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