CN205186220U - 新型物流推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型物流推车,包括底座、推杆和把手,在底座左侧的下部两端分别开设有底杆孔,在底杆孔内嵌设有底杆,在底座底部的右侧两端以及底杆的底部左端还分别连接有伸缩杆,在伸缩杆的外部套设有螺旋减震弹簧,在伸缩杆的底端还设有安装座和行走轮,在底座左侧的上部还开设有至少两个延长杆孔,在延长杆孔内嵌设有延长杆,该物流推车还分别包括了设于底座的底部左端的倾斜传感器、与倾斜传感器连接的微控制器和与微控制器连接的LCD显示器,且LCD显示器设于推杆的顶端,通过采用上述结构,本实用新型不仅能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护,同时还能够对货物的支撑结构进行灵活扩展。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型物流推车。
背景技术
物流推车是物流企业经常使用的用于进行货物中转的重要工具,现有的物流推车包括了底座、推杆和设于底座下方的行走轮,待中转的货物放置于底座上,由操作人员通过推拉推杆来实现货物的移动。
但对于现有的物流推车来说,其所存在的问题是,一方面为当物流推车在不平整的地面上行走时,放置于物流推车上的货物往往不能得到良好的减震缓冲,从而容易对货物造成影响(尤其是对于易碎的或不能颠簸的货物,其损失可能会更大),另一方面为物流推车的底座尺寸往往是固定的,当货物较大、较多而底座的现有面积不能满足需求时,物流推车此时并不能进行灵活的结构扩展以实现对货物的放置,这些都大大限制了物流推车的使用性能和安全性能。
实用新型内容
为克服以上现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护,同时还能够对货物的支撑结构进行灵活扩展的新型物流推车。
本实用新型的技术方案是:一种新型物流推车,包括底座和设于所述底座右侧的推杆,在所述推杆的顶端还设有把手,在所述底座左侧的下部两端分别开设有沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔,在所述底杆孔内嵌设有与所述底杆孔滑动连接的底杆,在所述底座底部的右侧两端以及所述底杆的底部左端还分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆,在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋减震弹簧,并且在所述伸缩杆的底端还连接有安装座,在所述安装座上还设有行走轮;在所述底座左侧的上部还开设有至少两个相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的延长杆孔,在所述延长杆孔内嵌设有与所述延长杆孔滑动连接的延长杆;该物流推车还分别包括了倾斜传感器、微控制器和LCD显示器,所述倾斜传感器设于所述底座的底部左端,所述LCD显示器设于所述推杆的顶端,并且所述倾斜传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端,所述微控制器的输出端连接至所述LCD显示器的输入端。
上述新型物流推车,其中在所述推杆上还设有报警器,且所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。
上述新型物流推车,其中所述延长杆孔的数目为3个,且该3个延长杆孔分别设于所述底座左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
上述新型物流推车,其还包括了加强杆,且所述加强杆同时与所述每个延长杆的左端固定连接。
上述新型物流推车,其中在所述底杆的顶部左端还设有橡胶垫块。
本实用新型的有益效果是:通过采用上述结构,本实用新型不仅能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护,同时还能够对货物的支撑结构进行灵活扩展,从而大大提升了物流推车的使用性能和安全性能。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型物流推车的结构示意图。
图中:底座1,推杆2,把手3,底杆4,伸缩杆5,螺旋减震弹簧6,安装座7,行走轮8,延长杆9,倾斜传感器10,LCD显示器11,报警器12,加强杆13,橡胶垫块14。
具体实施方式
如图1所示,一种新型物流推车,包括底座1和设于底座1右侧的推杆2,在推杆2的顶端还设有把手3,在底座1左侧的下部两端分别开设有沿底座1的长度方向向右延伸的底杆孔(图中未示出),在底杆孔内嵌设有与底杆孔滑动连接的底杆4,在底座1底部的右侧两端以及底杆4的底部左端还分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆5,在伸缩杆5的外部还套设有螺旋减震弹簧6,并且在伸缩杆5的底端还连接有安装座7,在安装座7上还设有行走轮8;在底座1左侧的上部还开设有至少两个相互平行、且沿底座1的长度方向向右延伸的延长杆孔(图中未示出),在延长杆孔内嵌设有与延长杆孔滑动连接的延长杆9;该物流推车还分别包括了倾斜传感器10、微控制器和LCD显示器11,倾斜传感器10设于底座1的底部左端,LCD显示器11设于推杆2的顶端,并且倾斜传感器10的输出端连接至微控制器的输入端,微控制器的输出端连接至LCD显示器11的输入端。
在上述结构下,通过设于底座1与行走轮8之间的伸缩杆5和螺旋减震弹簧6,从而使得当物流推车在不平整的地面上行走时,放置于物流推车上的货物能够得到良好的减震缓冲,从而避免了对货物造成损坏;同时,当货物较大、较多而底座1的现有面积不能满足需求时,此时通过从延长杆孔内拉出延长杆9,便可有效地对物流推车的支撑结构进行灵活的尺寸扩展,而通过将底杆4从底杆孔内也相应地向左侧方向拉出,从而使得物流推车的负重始终保持平衡,防止物流推车倾翻。此外,通过设置倾斜传感器10和LCD显示器11,便可对底座1的倾斜情况进行实时的检测和显示,以保证底座1始终尽可能地保持水平,从而进一步保证了物流推车的安全载货。
作为优选,对于上述新型物流推车,其中在推杆2上还设有报警器12,且报警器12的输入端与微控制器的输出端连接,以当倾斜传感器10检测到底座1倾斜时,能够通过报警器12及时报警,从而提醒物流操作人员。
作为进一步的优选,对于上述新型物流推车,其中延长杆孔的数目为3个,且该3个延长杆孔分别设于底座1左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
作为更进一步的优选,对于上述新型物流推车,其还包括了加强杆13,且加强杆13同时与每个延长杆9的左端固定连接,以进一步加强了延长杆9的承载强度。
作为再进一步的优选,对于上述新型物流推车,其中在底杆4的顶部左端还设有橡胶垫块14。这样,当延长杆9在货物的重力作用下向下倾斜或弯曲时,通过橡胶垫块14能够有效地柔性接触并顶住延长杆9,从而对延长杆9进行了有效的承重防护。
综上所述,通过采用上述结构,本实用新型不仅能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护,同时还能够对货物的支撑结构进行灵活扩展,从而大大提升了物流推车的使用性能和安全性能。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种新型物流推车,包括底座和设于所述底座右侧的推杆,在所述推杆的顶端还设有把手,其特征在于:在所述底座左侧的下部两端分别开设有沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔,在所述底杆孔内嵌设有与所述底杆孔滑动连接的底杆,在所述底座底部的右侧两端以及所述底杆的底部左端还分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆,在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋减震弹簧,并且在所述伸缩杆的底端还连接有安装座,在所述安装座上还设有行走轮;在所述底座左侧的上部还开设有至少两个相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的延长杆孔,在所述延长杆孔内嵌设有与所述延长杆孔滑动连接的延长杆;该物流推车还分别包括了倾斜传感器、微控制器和LCD显示器,所述倾斜传感器设于所述底座的底部左端,所述LCD显示器设于所述推杆的顶端,并且所述倾斜传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端,所述微控制器的输出端连接至所述LCD显示器的输入端。
2.如权利要求1所述的新型物流推车,其特征在于:在所述推杆上还设有报警器,且所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。
3.如权利要求1所述的新型物流推车,其特征在于:所述延长杆孔的数目为3个,且该3个延长杆孔分别设于所述底座左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
4.如权利要求1所述的新型物流推车,其特征在于:该物流推车还包括了加强杆,且所述加强杆同时与所述每个延长杆的左端固定连接。
5.如权利要求1所述的新型物流推车,其特征在于:在所述底杆的顶部左端还设有橡胶垫块。
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